「【死ぬ気で】激安折り畳み＆小径車６台目【安物？】 1-500」の編集履歴（バックアップ）一覧はこちら
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1 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/13(金) 11:56:21 ID:FC3C1tDg
安いながらも、高級車に負けていない自転車を発掘し、語るスレです。
単に折り畳みの欲しい一般の方もこちらでどうぞ。
このスレの範囲は、主に1万～2万円程度です。
過去スレ
【ハンテン】激安折り畳み＆小径車 5台目【イオン】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166345008/l50
【メーカー】激安折り畳み小径車4台目【不詳】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1150003394/l50
【Re:turn off】激安折り畳み小径車3台目【DOPPLE】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1143633726/l50
【Yeah】激安折り畳み＆小径車 2台目【YAMAHON】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1132288789/l50
【マイパラス】激安折り畳み＆小径車【トップワン】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1127181839/l50
2 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/13(金) 11:58:31 ID:???
折り畳み自転車は、通常の自転車と比べると耐久性・安全性が劣ります。
この価格帯でも質が比較的良いと言われてる
DAHON系の低価格折り畳み自転車に関しては、
http://www.yamaiko.com/oem/
が参考になります。
楽天などで、「サス付き・シマノ6段」などと目立った表示をしている物は
あまり質が良くありません。この価格帯ではサス付きは選ばない方がよいでしょう。
3 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/13(金) 12:00:18 ID:???
値段が高くても、安心して乗れる／速く走れる折り畳み・小径車が欲しい人は
◆小径車＆折り畳み小径車総合スレ★PART39
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1162392834/l50
をご覧下さい。
4 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/13(金) 12:01:36 ID:???
折り畳み自転車を買う前に
本当に折り畳みが必要ですか？
◇折り畳み自転車は、折り畳み機構が付いている分、構造的に弱く、
◇また他の部品のコストダウンが激しい自転車です。
折り畳み自転車は速く走れないと思っていませんか？
速く走るには、段数が多い変速機が必要だと思っていませんか？
◇自転車の速さを決めるのは、変速の段数ではなく「変速比」です。
◇クランクについているギアが52Tなど歯数の大きい物を選びましょう。
5 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/13(金) 12:03:06 ID:???
車両の重量にも注意しましょう。
普通のママチャリは16kg～20kgです。
高い折り畳み自転車は、10kg以下です。
この価格帯で買わない方がいいもの
サスペンション付き
折り畳みMTB
とにかく買わない方がいいもの
マイパラス（とにかく重い・フレーム折れ報告有り）
6 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/13(金) 18:37:59 ID:???
ちょっと情報が古いみたい（２００５年？）だけど。
ＤＡＨＯＮライセンスプログラムだって。ＯＥＭの情報です。
h ttp://www.dahonlicense.com/ja/index.html
7 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 05:52:31 ID:???
UCA10-1000ゲットぉ～!!
前スレで背中押されました、ホントに軽いっす、驚くほど速いっす、
ママチャリ上がりの自分には、只々カルチャーショックっす。
こんなコストパフォーマンスの良いミニベロが在庫限りだなんて、
惜しい限りですね。
8 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 08:01:57 ID:???
>>7
UCA10-1000購入オメっ!!
いずれ絶版になるであろうミニベロ、末永く大切にネ
ちなみに、UCA10-1000＝ウカトーセン＝羽化登仙、らしい…
9 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 10:12:06 ID:???
>>7
どこで買ったの？おいくらでしたか？
ところで激安折りたたみ２０インチでどの位のスピードで巡航できるもんですか？
条件にもよると思いますが、一般的な成人男性の脚力で無風、舗装道路（サイクリングロード）
10 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 10:36:08 ID:???
>>9
DAHONのOEMに
CATのサイコンつけてます。
平均２５km/hくらいです。
11 : 7 2007/04/14(土) 12:32:14 ID:???
>>9
ホムセンで19800、UCA10-1000とUCA10-SEYの違いの書き込みがとても
参考になりました。
速度は、朝の書き込みしてから片道20km強の勤務先まで50分足らず
で着いたから平均で25km/hってとこかな。
最高速度はメーター着けてないのでわからないけど、信号待ちとか
考えると、30km/hくらいは出てるのかな？
ママチャリとは比較にならないくらい速いｗ、軽く踏み込めてぐんぐん
加速するって快感はクセになりそう、帰り道が楽しみでウズウズしてる
自分がいますｗ
12 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 12:38:18 ID:???
なにこれ
13 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 12:53:07 ID:???
宣伝乙
14 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 13:24:43 ID:???
自分もウカ買ったけど・・・あまり乗ってない。
ポジションが（前傾）どうも自分に合わないみたい（ママチャリ派）
正直、ヤーとか斑点とかにすれば良かったと後悔してる。。。
15 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 14:01:31 ID:???
>>14
状態が良ければオクに流してみては？，この前、中古が30kで落札されてた。
16 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 14:55:21 ID:???
>>14
ハンドル高く汁
17 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 15:34:47 ID:???
ウカかキャプスタでスレ作れよｗ
18 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 15:56:51 ID:???
ポジション合わないってのは色々いじってもどうにもならないことを言うんだ。
まずは本とかネットし参照しながら、シート位置の調整すれ。
ハンドルとかステムも安いのは千円台からあるぞ。
19 : 9 2007/04/14(土) 21:15:55 ID:???
>>7
１９８００円とはお安くＧＥＴしましたねぇ。おめでとうございます。
>>9
２５キロで走れれば十分ですかね？現在、激安折りたたみ検討中です。
20 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 21:36:24 ID:???
>>14
ステムを短く、立ってるのに換えるかハンドルバーをストレートから
アップライトにするだけで別の自転車になるよ。
21 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 22:40:39 ID:???
>>9
激安折り畳みだと６段で２０ｋｍ前後の巡航くらいじゃないかな？
まあ激安度にもよるが。
22 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/15(日) 00:34:23 ID:???
俺はＹＡＭＡＨＯＮ６段で２０キロ前後（猫目の安い奴で計測）です。
脚力無しの痩せ男です。
23 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/15(日) 03:07:08 ID:???
通勤用だから安いのでいいや、とハンテン買って数ヶ月。
思いのほか楽しくなっちゃって、パーツ代等ですでに2ハンテンくらい散財してる・・・orz
最初からヘリオス買っとけばよかったよ。馬鹿だおれは。
24 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/15(日) 08:36:21 ID:???
>>7
購入おめでとう、ウカトーセンはハブの渋い固体が多いので、永く乗る為にも
一度、ハブの調整＆グリスアップをするといいですよ。
うちのは猫目の安いサイコン着けてるけど、25～30km/hで巡航できるバイクで
すね、さすがに自分の貧脚では30km/h以上を維持するのは苦しいですがｗ
25 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/15(日) 10:05:00 ID:???
>>23
そういう人はヘリオス買っても同じことしてるよ。
26 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/15(日) 14:32:34 ID:???
このスレ的にはウカトーセンはスレ違いだろ、ウカテンセイならともかく。
投売りでギリギリ2万きったとか言ってたらキリが無いぞ。
27 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/15(日) 16:44:01 ID:???
ウカトーセンはこっちでやれ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176622927/
28 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/15(日) 18:02:18 ID:???
いちいち隔離スレたてんなハゲ
29 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/15(日) 19:44:15 ID:???
ウカ房は逝ってよし
30 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 08:57:01 ID:???
マイパラM-10買って慣らしも終わったのでレポでも一つ
リアディレイラーの調節が出来てなくてしばらく1速に入らない状態だったのに気がつかなかったｗ
（調節して治った）
チェーンの１つががばがばに開いちゃっててガチャガチャ言ってた
（ペンチで無理やり修理ｗもうだめかもわからんｗｗｗ）
サスはふにゃちんで無いほうがまし
持ち運ぼうにもすげー重い、たぶん女性じゃ運べない、ほんとに16kgか？
チェーンリングちっさすぎ！クランク短すぎ！（**Tとかも書いてない)登山力は限りなくゼロ！
スピードも出ない
良いのはデザインと値段だけだね。初心者の方絶対買わないほうがいいよ？
31 : 30 2007/04/16(月) 08:59:42 ID:???
早くも買い換えたいんだけど激安（2万以内）でおぬぬめな折りたたみってありませんか？
とりあえず過去ログ読んでこよう・・・
DAHONかドッペルが良い？
ほんと困ってます
32 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 09:10:51 ID:???
>>30
チェーンそこだけ切ってつなぎ直す。
チェーンが切れると思わぬ事故起こすからな。
33 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 10:08:39 ID:???
>>31
また激安買って同じ体験する気？
34 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 10:15:08 ID:???
>>31
後悔するのが嫌なら２～３万以下で考えた方がいいかも。
この価格帯ならまずハズレはないと思うけども。
最近DAHONなんかはジャスコなんかでもOEMじゃないのを扱っていたりするのでお奨め。
ドッペルは・・・・・多分後悔すると思う。
もうちょっと足すとパナや石橋なんかにも手が届くんだけど･･･。
そうなるとスレ違いになっちゃうのでこの辺で。
35 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 14:19:14 ID:???
ディレーラーの調整がどうもうまくいきません。
激安折りたたみのお約束？シマノ６段（グリップシフト）なんですが、
「４段」が不調です。４で走っていると、５に入っちゃいます。
微妙にシフトを４に入れると、また「４」に入ります。
何かコツってありますか？
あとインデックス調整ってのがいまいち良くわかりません。
アドバイス宜しくお願いします。
36 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 16:21:54 ID:???
>>30
サスは調整できるんじゃないの？
チェーンリングは裏側あたりに刻印してないか？
ちっさめだとたぶん44Tぐらいじゃないの？
それと運ぶ時は勢い付けて頭の上まで持ち上げた方が楽。
>>35
ここが割とわかりやすい。
http://www.rakuten.ne.jp/gold/kahoo/bicycle/darkhorse/avisclassic/gear-change/Gear-change.html
37 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 16:42:13 ID:???
>>30
あとスピードは空気圧や漕ぎ方によってある程度改善できる。
まず空気はタイヤに表示してある上のほうの表示にする。
簡単に言えばパンパンにする。
漕ぎ方は片足ずつ踏み込むんじゃなくて絶えず両足を使って漕ぐ事。
つまり右足で踏み込んでいる時には同時に左足で引っ掛けるように後ろに漕ぐ。
左足を踏み込む時はその逆。
そうすると何が良くなるかと言うと
１ いつも両足を使って踏み込む足をサポートしているので疲れにくい。
２ 引っ掛けるようにすることで太ももだけじゃなくてハムストリングも使うので
特定箇所の筋肉だけが疲労するのを緩和できる。
３ 踏み込みから引っ掛けに移る運動により回転が滑らかになりケイデンスが上がる。
考えてみれば片足でジャンプするよりも
両足でジャンプする方が疲れにくいというのは
誰でもわかることなんだけど
実際町で見ているとこの漕ぎ方してる人って
きわめて少ないね。
38 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 17:08:16 ID:???
┐(´ー｀)┌
39 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 17:50:22 ID:???
これは強烈だな
大物登場の予感
40 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 17:55:17 ID:???
アンクリングってやつだっけ？
41 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 17:56:26 ID:???
ダンシングバカには理解できない話だろうな。
42 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 18:07:13 ID:???
ときどきハンドルにヘソを付けるように
ダンシングしてるやつ見かけるけど
あれ急ブレーキかけたら前に吹っ飛ぶな。
43 : 37 2007/04/16(月) 18:32:33 ID:???
>>40
いや、アンクリングというよりも回転運動というか
こういうことが言いたかったんだけどね。
http://www.geocities.jp/freestyle_gallery/bike9.htm
44 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 18:34:31 ID:???
ダンシングバカってどこから出てきたんだろう
あっ！大物が必死で折畳扱いでる！
45 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 19:36:41 ID:???
関係ない話だが、俺、この前１６インチの折りたたみで
必死で上り坂ダンシングしてるやつの後を、ついてったんだよ。
そのとき、そいつのサドル見てみたら
なんと！一番下まで下げてあるじゃないか！
「ダンシング専用車かよ」と思ったんだが
それ以外に、サドルを一番下まで下げる理由が思いつかない。
三輪車みたいに、キコキコ漕ぐとも思えないし
それ以来、その理由が気になってしょうがない。
46 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 20:18:04 ID:???
>>45
トライアルやってる奴だよ、たぶん。（サドルに座らないので）
47 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 20:54:14 ID:???
トライアルは確かに座らないけどサドルって下げてたっけ？
48 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 21:11:15 ID:???
さげるあるよ
49 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 21:30:19 ID:???
>>45 半年前くらいに旅行した時に地方都市（凄い田舎ではない）で見たのだが
女子大生がわざとのようにサドル低くしてキコキコ小径車（安物）こいでる例を複数見たよ。
幼児車みたいにして童心に返っているとか、最近のロリコン流行りで
それによって魅力を際立たせてるつもりなのか、果たしてそれ以外の理由かは知らないけど。
ちなみに別にロリータ性を強調したような服装ではなく、ジーンズ履いた普通の女子大生風。
それから地域的に見て（その近くにある大学から察して）、結構高偏差値大学の学生だと思われ。
なんかそういうの流行ってるのかな。
50 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 21:36:32 ID:???
それいうならBMXの方がいいんじゃね？
>42ゆっくり走ってて3cmぐらいの段差でダイブしたのを見たことはある。
51 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 21:42:56 ID:???
荒行
52 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 22:13:46 ID:???
>>50
トライアルじゃないけど街中走るときは
フロントタイヤを引き上げて段差を超えるテクニックは
絶対必要だな。
たとえば車道から歩道に移る時斜めに段差超えようとすると
悲惨なことになる。
53 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 22:49:28 ID:???
>>52
小径車乗り始めた頃はまさにそのシチュエーションでこけそうになったよ・・・・・・・・。
54 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 01:47:09 ID:rAwlFCn9
>>52
MTBのタイヤ、スリックに換えてそれやってコケそうになった
ブロックタイヤの時は普通に越えれた段差だったのにorz
55 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 02:03:43 ID:mv/l1mLN
引越しで20インチの折り畳み自転車を発送すると
送料はいくらぐらいになるでしょうか？
56 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 02:11:41 ID:???
この前歩道走ってたらスタンドから出てくる車が道塞いでたんだよ。
そしたら運転手のおばさんがちょこっとだけ車引っ込めてどうぞって言うんだよね。
だけどそこはスロープの終わりでしっかりブロック１個分の段差があるわけ。
自転車のこと知らないとはいえ無茶言うなぁと思ったけど
しょうがないんで華麗にジャンプして通り過ぎたんだけどね。
歩いてると気づかないけど自転車乗ると町は障害だらけだな。
57 : 30 2007/04/17(火) 04:00:12 ID:???
>>34
ドッペルのFD15がｶｺﾖｸ思えてますた、12kg下と軽いし
なぜかビッグカメラDAHONがずらーりｗ、でも白系が無かったし3万くらいしたので却下
>>36
リアサスは手で回せる限界まで固めに設定、でもふにゃる感じ。
チェーンリング裏柄にも刻印されてナッシング
せめてPDC知りたい。。。。ってリング交換できるのかな？ｗ
>>37
自転車なんて5年ぶりくらいに乗るから漕ぎ方なんて気にしてなかったですゎ
空気圧はかなり高めに設定、メーターの無いポンプなんで指押し確認でちょっと凹む程度
チェーンリング換えるのって素人には無理くさいですね、専用工具？要るみたいだし
クランク抜かなければドライバ1本で出来るかな？クランクも170mmくらいのが欲しいなぁ。。。。
ぁーもっと調べてから買えば良かった・・・・・・富士までポタって首吊ってきま
58 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 07:14:15 ID:bfsh+uFU
ESCAPE MINI S 24000円って安いのかな？
59 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 07:48:32 ID:???
このスレで20000円超えたら高い
60 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 08:07:46 ID:???
>>57
歯数は数えられるだろ。
リングは６角レンチで固定だ、ホームセンターでセット500円もしない。
PCDは測るより外したギアもって行ってあわせた方が早い。
チェーン買うの忘れんなよ、ギア大きいのつけたら今のは足らなくなるから。
61 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 10:17:32 ID:???
>>60
激安持ってないだろ？
62 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 10:52:24 ID:???
俺M-10乗ってたけど、フレームが折れて廃車した
ゆっくり折れたので転倒しなかったけれど怖かった
サスもふにゃふにゃで力は逃げるし、激安サス付にはもう乗らない
63 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 11:24:37 ID:???
>>61
クランクにギアが一体になってるのか？
でもそれでギア換えるならクランクも、大きいのつけたら既に1,2万飛んでくぞ。
そうなると激安でなくなるな。
64 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 15:18:56 ID:???
昨日パチンコの景品wで、ﾏｲﾊﾟﾗｽのﾌﾚｰﾑが一直線の折り畳み自転車取ったんだけど
このスレ見たらﾏｲﾊﾟﾗスってあんまり評判よくないんですね。
自転車が全く初心者なもんで、こんなもんかと思ってたけど
確かに重いし、スピードがでない。
そこで質問なんですが、この自転車で遠乗りとかしても
見た目やら機能やら全然問題ないんでしょうか？
65 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 15:48:11 ID:???
>>64
マイパラスに限らず、このクラスの激安車はどれも似たようなもん。
日常の点検をしっかりやって自己責任で乗れば大丈夫だよ、たぶん。
66 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 16:35:23 ID:???
レスｻﾝｸｽです！本格的に遠乗りやら街乗りしようとしたら、クロスバイクって自転車買えばいいんですね？！
67 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 17:03:28 ID:???
その頃には自然に分かるようになってるし、購入相談スレもあるよ。
68 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 19:51:23 ID:???
ESCAPE R3ってのが素人にもいいみたいですね。画像みたらさすがにかっこいいです。
急に折り畳み自転車乗るのが恥ずかしくなりました
69 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 20:00:58 ID:???
それは、折りたたみに乗る俺が恥ずかしいヤツといいたいのかね？ん？んん～？
70 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 20:38:25 ID:???
いやいや、自分もﾏｲﾊﾟﾗの折り畳みですから＼(^o^)／
ﾀｲﾔが小さいから全然すすまないw
71 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 21:05:54 ID:???
自転車趣味でもないならママチャリ乗ってりゃいいのにって嫁が言ってる
72 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 22:27:13 ID:???
最高速が低くても加速が早ければ
その方が町乗りには向いてるんじゃない？
町乗りなら２０ｋｍくらい出れば十分だと思うよ。
それ以上出すと死角が多いから危ないし
通行人にも迷惑。
かといって車道ばっかり走るのも怖いしね。
73 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 00:10:26 ID:3Nns016k
予算２．５万円で
６段変速ママチャリ
15kg前後の安物700Cロード
15kg前後の安物クロスバイクにスリックタイヤ装備
折りたたみ小径車
のどれかを考えてます どれが一番街乗りで速いですか？
自転車の重量では折り畳み小径車が一番軽いと思うんですが
重量は走行速度にはどれぐらい影響するんでしょうか？
74 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 00:14:58 ID:???
重量よりタイヤ方が影響ある
75 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 02:00:33 ID:???
ttp://yanojuntoday.fc2web.com/touring_bike11.jpg
↑のタイプのリヤディレイラーを交換したいのですが、ディレイラーハンガーも用意した方がいいんでしょうか？
新しい物は、シマノのALVIO RD-M410 か DEORE RD-M511 を考えています。
76 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 02:32:59 ID:???
今のを外して付け替えるだけでおｋ
77 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 03:24:00 ID:???
>>76
いらないってことですね。ありがとうございます。
78 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 08:25:17 ID:???
>>73
エンジンで変わると。
段差気にせずガシガシいこうと思うならママチャリ、駐輪やロックにかかる時間も最小で済む。
2.5万でロードとかクロスバイクは探すの面倒だし整備できないものが来るかと。
折畳だとDAHONのボードウォークぐらいになるんでママチャリより一寸遅い。
79 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 20:09:34 ID:???
のってみれ、すぐわかる。
80 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 22:34:00 ID:Ezwqd/18
折りたたみ自転車を買ったのですが、一緒に売っていたYAMAHONと違い
シートポストとシートチューブの間に樹脂カラーがありません。
そのためか、一度クランプをすると、ドライバー等で広げない限り
シートポストを下げにくいです。
なにかこのようなタイプの自転車に対策している人いますか？
81 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 22:42:07 ID:???
>>78
ボードウォークってママチャリより遅いか？
82 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 22:48:07 ID:???
ボードウォークでもメトロでもママチャリよりはマシ。
83 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 23:03:36 ID:???
国産ママチャリ ＞＞ ボードウォーク ＞＞ 中国製ママチャリ
こんな感じ？
84 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 23:39:44 ID:???
でも2.5万だとアルミフレーム内装3段か外装7段ついてるんでかなりスペック高いぞ。
85 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 23:44:36 ID:???
>>80
薄くグリース塗ればいいんじゃない？
86 : 80 2007/04/18(水) 23:57:52 ID:Ezwqd/18
>85
>薄くグリース塗ればいいんじゃない？
案として考えたのですが、乗り降り時などにパンツに付着しそうで止めました。
87 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 00:18:31 ID:???
それは塗りすぎ。
ほんとに薄く塗るんだよ。
というか初めに薄く塗っておかないと
錆びて抜けなくなることがある。
88 : 80 2007/04/19(木) 00:51:19 ID:6/Ee5SnJ
ほかに自転車を所有しているので、そこらへんのことは知っていますが
頻繁にポストを大きく上げ下げする折りたたみ自転車では
塗らないものだと思ってたんです。
折りたたみでも塗ったほうがいいんですか？
89 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 01:02:10 ID:???
俺は塗ってる。
塗るというよりもティッシュに付けて
それでふき取る感じで拭く。
薄いからべとべとしないしそれなりに効果はある。
サドルを左右に回しながらやれば上下できるよ。
90 : 80 2007/04/19(木) 01:08:25 ID:???
>サドルを左右に回しながらやれば上下できるよ。
購入最初期に実行したのですがシートポストに傷が付きはじめ嫌になり、すぐやめたんですよ。
ううむ、とりあえずグリス塗って様子を見てみます。
91 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 01:29:47 ID:???
>>80
ＹＡＭＡＨＯＮは何店に有りました？品薄のようですが・・・。
92 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 16:28:58 ID:???
>>90
夜の生活でも同じだが差し込む時は両方濡らせよ
93 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 17:56:32 ID:???
これを購入検討中なんだけど
ttp://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=541410
これ買うならこっちの方が良くね！？みたいな自転車ありますか？
Wサスで20インチが条件です。
94 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 18:17:59 ID:???
つまんねえネタ投入だな
ご苦労様
95 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 18:24:51 ID:???
>>93
マジレスしていいのかどうか分からんけど、
シートチューブが立ち過ぎてて漕ぎ難くないかな。
96 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 18:26:42 ID:???
シート位置すら合わせられない香具師がいるのかよ
97 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 18:37:48 ID:???
サドルの可動範囲は決まってるんだから重要だよ。
宣伝の邪魔して悪かったな。
98 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 18:46:23 ID:???
>>96
足が長いとシートポスト短すぎてまともに漕げないし
シートチューブ立ってるとシート後ろにセットしにくい。
それ以前の問題かもしれんがこのスレの趣旨から言って丁度いい燃料か。
何故このクラスでサスを求める？
99 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 18:49:56 ID:???
>>98
痔持ちなんだろ。
100 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 18:54:48 ID:???
ポジション合わせできない香具師が想定範囲どんどん広げていくよｗ
101 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 19:54:39 ID:???
>>100
（笑）
102 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 22:27:54 ID:???
チェーンリングちっちゃいな。４０Ｔくらいか？
２０インチのわりにタイヤが大きく見える車体もどうなのかね。
103 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/20(金) 00:39:41 ID:???
リアトップ１１ｔでカプレオの４５ｔにしてるくらいだから純正はもっと小さいんだろうね。
http://blogs.dion.ne.jp/kogu2/archives/3903211.html
104 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/20(金) 01:00:23 ID:???
>>103
金かかってんな
105 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/20(金) 01:26:06 ID:???
7速に抑えてるから、ギリギリのところで踏ん張ってる感じだなｗ
106 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/20(金) 06:04:16 ID:???
妬くな妬くなも羽化登仙 安いぞ軽いぞ早いぞ
107 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/20(金) 07:43:41 ID:???
ウカトーセンはこっちでやれ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176622927/
108 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/20(金) 14:26:20 ID:???
ひでえチャリｗ
ここは罵倒抑えて持ち上げるスレですか？
109 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/20(金) 20:48:22 ID:???
持ちage
110 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/20(金) 21:24:24 ID:???
>>108
そうか？使い捨てのママチャリよりよさげだが。
111 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/20(金) 21:52:11 ID:???
>>103 すげー変態。
パーツ代で１０万円超？
ちょっとうらやましいけど。
112 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 00:09:07 ID:???
マイパラスの評判が悪いようですがアルミフレームのM-901って買った人います？
113 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 00:52:18 ID:???
>>112 デザインはシンプルになってよくなってきた感じ。
１万６百円とかの値段もあるから、アルミで９，８ｋｇはちょっと魅力的。
でも買って実際にどのように活用できるか？
１４インチでスピードは出ないだろうし。
玉が多いので、その内瞬間的に８千円くらいになるかもしれないが
買ったとしても、どのように活用するかについては、それでも難しそうに思う。
114 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 08:38:34 ID:???
>>113
レスありがとう！
一番気になっているのは耐久性です。アルミだと鉄製よりヤワそうで・・
基本的には車に積んだり電車で移動するのに少しでも軽い物が欲しくて
できれば10キロ以下の物をってのが購入しようか悩んでいる理由だったりします。
115 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 08:43:07 ID:???
これは死ねそうだな。
そもそも本体重量：約9.8kg 総重量：約12.27kg
って何だよ。
116 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 11:24:27 ID:???
耐久性、携帯性を同時に求めるなら
それなりに金かけたほうがいいよ。
117 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 15:41:32 ID:???
>>114
ツリ？ >一番気になっているのは耐久性です。アルミだと鉄製よりヤワそうで・・
硬いので割れる、溶接が外れる。
>>115
引き算して２で割るとペダル一個１．２３５キログラム 重もーー
118 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 16:12:13 ID:???
もう塗っちゃったと思うけど>>90
グリスでベタつくのが嫌なら、オイルがいいんじゃね？
119 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 16:23:35 ID:LMTx2T7M
長～いシートポストが欲しいんですけど
折りたたみメーカーに言ってパーツだけ買うことできますか？
350mmのを買ってみたけど、まだまだ足りない。
φ28.6で500mm近いのないですかね。
120 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 18:57:12 ID:???
>>119
ヤフオクで４５０ぐらいのたまに堺の業者さんが出されてますわ。
あまり長くすると今度シートの前後位置が変になる。
121 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 18:58:16 ID:???
>>119
シートポストは長くなれば
それだけ強度も必要になるわけで
たとえばダホンは径がもっと太い。
122 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 19:12:54 ID:???
>>121
いや28.6でも肉厚3あるからOK
123 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 20:18:57 ID:???
径が太いとそれを受ける側も強化されてるわけで
シートポストが肉厚であっても受ける側がそれに耐えられるのかね？
124 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 21:12:44 ID:???
>ヤフオクで４５０ぐらいのたまに堺の業者さんが出されてますわ。
なんていう名前の業者さん？
125 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 21:13:47 ID:???
考えを発展させて、メーカー推奨じゃないけど
クランプ部だけの長さだけ突っ込んで、上に出す、というのは？？
126 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 23:01:52 ID:???
>>125
おまい小学校行ったことある？
127 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 23:35:59 ID:???
考えを発展させて、メーカー推奨じゃないけど
シートポストを肛門に突っ込んで、乗る、というのは？？
128 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 23:48:08 ID:???
サドルが売れなくて困る人が出る
肛門科が大はやり
ポラギノールがバナナ大のサイズで売られ
釜が街に氾濫す
タンデムするときに工夫が要
129 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 23:53:10 ID:???
サドルカバーに厚いクッション貼り付けても数センチは稼げる
130 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/22(日) 02:03:25 ID:rm9P1Bjk
>おまい小学校行ったことある？
7年間くらいかな
どこがダメ？
131 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/22(日) 19:37:27 ID:???
>>123
ダホンは肉厚2.5だった
132 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/22(日) 19:39:13 ID:???
>>123
車種による、としかいえんなあ。
133 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/22(日) 20:07:01 ID:???
ダホンは最初から長いシートポストだから
当然それに合わせて車体も作られてると思う。
それをダホンなみに長いシートポストを想定されて無い車体しかもそれが激安なら
てこの原理で恐ろしい結果になっても不思議じゃない。
安易に長いシートポスト使うよりまず安全を考えるべき。
134 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/22(日) 21:06:17 ID:???
やっぱDAHONあたりがいいのか？
135 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/22(日) 21:10:23 ID:???
>>134
まあ最初から長いポストがついてる時点でそうなるわな。
当方Sbikeという丸石のシャフトドライブ折畳自転車乗ってて
450mmのポスト350mmぐらい出してつかってるが
折れるとかシートピン周りが千切れるとかは現在なさげ。
ハイテン激安は確かに怖いかもしれない、
最低でもシートピンは良いのに換えた方がいいかも。
136 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/22(日) 23:25:12 ID:rm9P1Bjk
シートポストの長さで悩んでいる人いる？
137 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/22(日) 23:37:06 ID:???
激安折りたたみだと調整範囲が高い方で９００ｍｍ以下が多いから
長身の人にはつらいだろうな。
かといって高い金出してシートポスト買うと激安の意味が無いし。
へたすりゃもう一台買えるくらいの値段のもあるし。
138 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/22(日) 23:38:52 ID:???
あっさり正解は普通にダホンもしくはダホンOEMなんだよ。
ダホンOEMは伊達ではない。
最低のスペックで無断でライセンスなしで生産されていようとも
結局はよく考えられたポジションを叩き出してしまうのだ。
でもこのスレ的には、正解以外のゲテモノ系を追求してみるといった方向でもあるので、
正解持ち出しは反則かもしれない。
139 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/22(日) 23:58:45 ID:???
ＤＡＨＯＮ ＯＥＭでライセンスステッカーが貼ってないのは
「無断でライセンスなしで生産」って事なの？
140 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/23(月) 00:51:56 ID:bzM4OmbF
シートポストで悩んでいるなら買い直したら？
どうせ安いし、改造パーツは流用でさ。
141 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/23(月) 07:52:17 ID:???
http://www.rakuten.co.jp/cycle-online/437174/439164/439169/
リサイクルショップでほぼ新品10000円で
売っていたけど、これって品質的にはどうでしょうか？
142 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/23(月) 07:56:27 ID:???
>>141
サッサト買う。1万だろ？買ってから悩む方が良い。
143 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/23(月) 16:54:23 ID:???
変速なしかよ
144 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/23(月) 18:30:44 ID:???
>>143
正直小径だと軽い方は必要ないので街中だとシングルで十分だと思われ
特にアルミの軽い仕様だと尚更。
145 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/23(月) 19:05:12 ID:???
平地ならな
146 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 01:39:38 ID:Skqv14gP
>>141
10kgで12000円（送料込）
14.5kgで5480円
http://store.yahoo.co.jp/enchante/f-4-54.html
12kgだと7200円
http://store.yahoo.co.jp/iwashi/rc-00242.html
17kg 6段変速 9280円
http://store.yahoo.co.jp/kahoo/rn-20rs6.html
16.5kg 6段変速 9400円
http://store.yahoo.co.jp/trend-walker/-c1f7cec1c.html
12.3kg 3段変速 9555円
http://store.yahoo.co.jp/allspeed/16a5a4a5f317.html
147 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 01:54:02 ID:1jmlDGBp
ＤＡＨＯＮメトロで東京から名古屋に帰るのって厳しい？
自転車で帰省してみたくなっている
148 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 02:22:06 ID:???
甲板を走るんだな
149 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 04:57:33 ID:???
実売2万前後のジープの評価を教えて
150 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 06:53:21 ID:0JtR2pvR
>>149
コストパフォーマンス的にはかなりアリです
151 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 07:52:04 ID:sARsGeJ6
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t35079037
釣り用（車載）・時々通勤用（片道6km）・近所のコンビニ用
上記の用途で10年振りくらいに自転車乗ろうと思ってるんだけどテンプレ見たらヤヴァそうだな。
何かアドバイスあったらお願いします。
152 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 07:58:33 ID:???
>>151
いや別によいかと、スピード出すこともなさげだし。寿命は雨ざらしだったら1,2年かな。
但し車載は胸の高さまで持ち上げることになるので腰いわさんように気を付けて。
ハッチバックだと26インチ折りたたみは入らんことあるので注意。
153 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 08:03:34 ID:???
あと、ルック車の掟、悪路走行禁止だろうから、河原の走行は自己責任で
154 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 08:16:28 ID:???
>>152
即レス感謝です。ルック車って言うんだ・・・（ｸﾞｸﾞってみた
参考になりました。もうちょっと検討してみます。
155 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 17:34:28 ID:???
>>147
新幹線の車両後端に陣取って隙間に押し込めばOK。
ちゃんと輪行袋買いなさいね、ホームセンターで2000円ぐらいのでOK。
156 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 19:21:24 ID:???
>>155
輪行のことじゃなくて長距離走れるかって話じゃないの？
157 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 19:38:51 ID:???
Σ(´Д｀*)ﾏｼﾞ?
やるなら三島まで電車で行って旧東海道/海沿いをダラダラ走るコース、飽きたら電車。
箱根を越えるなんて恐ろしいこと言わなければよいかと（登りしんどくて下りブレーキが危険）
100kmも走れば飽きるから三島～浜松辺りで設定すれば？
158 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 20:32:15 ID:???
A-bicycle
http://sa.item.m.rakuten.co.jp/kirara2/a/10002862/
これ乗るより歩いたほうがいい？
159 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 20:35:36 ID:???
こっちのほうが詳しいか
車のトランクに常時入れておくのにいいかなあと
http://store.yahoo.co.jp/zumi/a-bicycle.html
160 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 20:50:50 ID:???
こっちで聞いた方が早いよ
【近日】最軽量折畳み小径車 A-bike 7【発売】
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1173624253/
161 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 20:55:48 ID:???
>>160
専スレあるんですね
逝ってきます
162 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/25(水) 00:52:42 ID:???
相互ってメーカーの自転車乗ってる人いますか？
乗り心地どうでしょうか？
ｷｬﾗという車種に興味をもってます
163 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/25(水) 02:44:16 ID:???
>>162
なんか作りのわりに値段高くない？
それにこれにクリソツだし。
http://item.rakuten.co.jp/jitensya-ousama/17-07-dw-206c-mobic/
164 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/25(水) 07:59:13 ID:???
>>163
うわソックリ……こっちにするかな
レスサンクスです
165 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/25(水) 10:31:42 ID:???
>>124
ttp://www.guts-cycle.com/
166 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/25(水) 16:34:36 ID:???
>>164
安いミニベロならこっちの方が装備品がいい。
http://item.rakuten.co.jp/vvv/compt-20hd/
デザインやＶブレーキを考えるとこっち。
http://item.rakuten.co.jp/overspec/doppelganger_201/
167 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/25(水) 20:08:20 ID:???
>>150
ありがとう
ダホンだとちょっと買えそうにないからジープで考えてみます
168 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/25(水) 20:55:06 ID:???
>>167
安いのでええからDAHONいっとき
169 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/25(水) 23:37:19 ID:???
はじめて 折りたたみ自転車を購入しようと思うのですが
http://item.rakuten.co.jp/kahoo/avisclassic-01/
↑の評価出来る方いたらお願いします。
170 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/26(木) 00:04:59 ID:???
>>169
ポジション（ハンドル近すぎ）、リヤサス（スグに壊れそう）、重量（17kgは重いよ！）
買ってはいけない3原則に当てはまります
悪いこと言わないからダホンのメトロ（もしくはそのOEM）にした方がいいと思う
171 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/26(木) 00:06:11 ID:???
>>169
おれ乗ってるよ。
レヴューに書いといたから読んでくれ。
近場で乗るくらいの使い方なら十分だけど
慣れてもっと走りたくなったら物足りなくなるだろうな。
そうなりそうだと思ったらもう少し金出していいの買ったほうがいい。
欠点は前ギアが４４Ｔでスピード不足なのと比較的重量が重いって事だな。
まあ２０ｋｍ巡航くらいならできるし持ちは運びもコツつかめば慣れる。
俺の場合保管場所車のトランクだから毎回バンドで固定してしまってる。
いいところは荷台が有るのと安いことだな。
ちょっと乗るくらいで価格重視ならいいと思うよ。
172 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/26(木) 00:09:53 ID:???
>>169
安いし、のんびり走るにはいいかもね。
凄く重いけど、これは正直に書いた結果かも知れん。
この値段ならアリだと思う。
173 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/26(木) 00:15:43 ID:???
>>164 １９８００円まで出せるなら、黒森フレームの無印ミニベロなんかもいいんじゃない？
結構軽かったと思うよ。備品ナシ状態でだけど。
174 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/26(木) 00:24:28 ID:???
>>167
ジープはかなり重いよ。
OEMでもDAHONがいい。
175 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/26(木) 00:27:39 ID:???
>>173
おれも適当に楽しみたいくらいなら無印でいいと思う。
良くも悪くもベース車って感じで。
176 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/26(木) 11:40:37 ID:???
レイチェルとかバイオックスってえらいやすいけど、
すぐ壊れたりするんですかね？
あと、ドッペルギャンガーってとこのがちょっと気になってんですけど、どうなんでしょうか。
そんなに本格的な走りは必要ないんですが。
177 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/26(木) 11:51:41 ID:???
>>176
使い方と己のスペック次第。
ピザや筋肉質だと寿命短い。
俺は怖くて乗れない。
178 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/26(木) 12:05:14 ID:???
＞177
さっそくありがと。
その辺は心配ないな、もやしだから。
買っちゃうかなぁ。
179 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/26(木) 14:01:14 ID:???
評価いただきありがとうございます。
なにか メトロの評価を見ていたらなんだかそちらに傾いてきそうです。
購入ですが
ポイントがたまったので楽天で購入しようと思うのですが
家電の高額商品なんかは直接ショップでの取引している人も聞きましたが
特価する時期とか安く購入できるコツってあります？
180 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/26(木) 22:10:28 ID:???
>>179
ポイント消費なら楽天に入ってる店で特売やってるのを狙うのが吉かと。
181 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/27(金) 01:35:47 ID:???
スレチにはなりますが・・・
ヤフーポイント、自転車機材関連で使えるところ有りますか？
6000ポイントが夏に消える。
182 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/27(金) 02:02:13 ID:???
くれ
183 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/27(金) 16:04:23 ID:???
SBX MC-３が最近安いけどどう？
184 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/27(金) 17:23:44 ID:???
Date: Fri, 27 Apr 2007 15:26:43 +0900 (JST)
Subject: [ClubBicycle] 初めまして、荒瀬小百合です！東京に住む19歳の大学生です。
初めまして、荒瀬小百合です！
東京に住む19歳の大学生です。
一応、近くのショップで販売員のアルバイトをしてるんだけど
大学の授業が忙しくて週２日しか働いていません。
だから、あまりお金が無くて友達と遊びに行けません…。
そこで、友達に紹介してもらったサイトを別の方に紹介したら
少しだけお金が入る、”アフィリエイト？”を始める事にしました。
色々検討した結果、ちょっと恥ずかしいけど出会い系とか金融系の
サイトを紹介したら割高な料金をもらえるらしいのでこのサイトを
紹介しちゃいます♪
http://umi-rihaku.com/web/fk/deaihnote/?aid=1410
小百合が紹介するからには変なサギとかに引っかかったら
申し訳ないので、男性名で登録してみましたが何事も無く
普通に女性とメールのやり取りが出来ましたよ☆
もし、彼女や女友達をこっそり探すなら良いと思いますよ～♪
また、小百合に直接連絡したい方はID検索で
sayuri_1985_10_062
を検索して下さい。
では、これからもよろしくお願いします(#^.^#)
185 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/27(金) 18:17:08 ID:???
何そのSPAM 何かと思った。
186 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/27(金) 23:19:01 ID:???
ｽﾙｰ
187 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/29(日) 04:13:08 ID:???
http://www.rakuten.co.jp/time-time/642950/642959/639057/#809381
これダホンのフレームとは少し違いますがどうなんでしょうか？
188 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/29(日) 10:46:53 ID:???
>>187
そこに書いてあるじゃねーか
ダホンの下位ブランドだよ。
189 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/29(日) 22:38:51 ID:l1Cdye22
>>187 ところで、それ何ｋｇ？
190 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/29(日) 22:44:07 ID:???
いやこれただのＯＥＭだからダホンとは胸張っていえないはず。
ダホンＯＥＭ系の中ではハンドルもアジャスタブルだしかなり良い部類。過去スレ参照。
191 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/29(日) 22:53:54 ID:???
AISHI BIKEっていう折りたたみ自転車貰ってきた
ぐぐったら一件しか引っかからなかったｗ
192 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/29(日) 23:05:49 ID:???
フレームもアルミだし。
これかハンテンがいいんでない？
193 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/30(月) 12:14:09 ID:???
メトロ買いましたよ
値段の割には良く走りますね
予算的にはもう少し良い物が買えたけど
通勤用だし余り高い物を買うのも…
194 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/30(月) 17:55:59 ID:???
折りたたみ初心者です
通勤先からちょっと離れた安い駐車場を借りて、そこから折りたたみに乗って通勤しようとか目論んでます
とりあえず、いろいろと調べてDAHONメトロに興味がいってるんですが･･･
メトロは走行については良い評判を見かけるのですが、組み立て＆車に収納というのは、どれぐらいの手間なのかわからないでいます
193さん他皆さん、よろしければ雑感でいいので感想をいただけないでしょうか？
195 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/30(月) 19:15:49 ID:???
>>194
単に折り畳んで車に積むだけなら1分かからないと思う
車内が傷つかないようにあれこれしてると時間かかるかもしれないけど
毎日のことならあらかじめ保護材と固定するベルトなんかを用意しとけばOK
組み立ても慣れれば数十秒でできるけど、自分はレバーの締め忘れなどないよう
何度も確認するので、その時だけは慌てずゆっくり慎重にします
196 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/30(月) 20:59:17 ID:???
>>194
やっぱ「ハンテン」でしょ！
h ttp://store.yahoo.co.jp/ad-cycle/ha007.html
197 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/30(月) 21:52:28 ID:???
>>195
サンクスです
ある意味、一番気になってた部分だけに、聞けて安心しました
ベルトは考えてませんでしたね・・・いい意見いただきました
よし、決心ついた！メトロ買います
>>196
ほぼ同性能のものですよね？ちょっと迷ったんですが、正直メトロに一目惚れしててｗ
ご意見ありがとうございました
198 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/30(月) 22:50:03 ID:???
>>194
最近メトロ買いました。
走りは快適です、ただサドルとグリップは速攻で交換しました。
通勤で使うならライト付きモデルもお勧めです。
あと前カゴ付けると便利です。
折りたたみに関しては既出の通り初心者でも簡単に出来ます。
車載はプラスチックボックスを使うと積み込みも楽で車内も汚れません。
ttp://www.mercury.sannet.ne.jp/forsaito/KurumaBD1.html
後悔しないためにも自分が気に入った自転車を買ってください。
199 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/30(月) 23:05:13 ID:???
メトロってこのスレか？
200 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/01(火) 11:24:52 ID:uOw3DAxa
ディ・ブラッシ、って実物見た事無いけどどおよ。
201 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/01(火) 12:35:45 ID:???
2万以下なんだな？今すぐ買え。
202 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/01(火) 13:40:06 ID:nofnaeid
【死ぬ気で】激安折り畳み＆小径車６台目【安物？】
ハハハハ！スレ違だったか。スワン！スワン！
ディ・ブラッシ、って伊太利亜製で高価だわ。折り畳みの三輪車など有って
面白そうだな。等と思ってたら誤爆してたわ。
203 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/01(火) 16:10:32 ID:???
雨でスレに黴が生えてますよ(´・ω・`)
204 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/01(火) 21:23:54 ID:???
ヤフオクに変な折りたたみ出てたよ。新車で強気の５万円複数出品。
折りたたみ形式はそれなりに新しくもみえるのだが、それほど小さくはならないし
軽くも無い。しかも無変速だったと思う。ありゃダメポかな。
205 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/01(火) 23:04:16 ID:???
たのむからリンク張ってくれ。
206 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/01(火) 23:37:42 ID:???
オクのリンクを貼らせるなよ無能
207 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/01(火) 23:58:37 ID:???
どうせ見たらな～んだってようなものだろ？
208 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/01(火) 23:59:53 ID:???
しかも値段がスレ違いじゃん
209 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 00:01:43 ID:???
いちいち見にいかねえよ
210 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 01:03:51 ID:???
はいはい見てきてあげましたよMC-1でぐぐれアホボケカス
211 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 01:21:01 ID:???
それ昔からちょくちょく出てる
212 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 02:02:31 ID:???
マイパラス地雷だったのかwwwwwwwwwww
5年前に20インチサス付きシマノ6段買って親戚の家に置いて現地用でたまに乗ってるよ
まぁ累積走行距離も300kmも行ってないから大丈夫なんだろうな
10kg以下の折り畳み欲しいけど安いのだとほんと怖いね
213 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 09:17:50 ID:???
>>210 違うでしょ。なんかフレーム二箇所折れるやつだったと思う。
MC１なら独特の形状で間違わないと思う。しかも海外から出品だったぞ。
その折りたたみ方は国内初（どこの国内？）とかも書かれてた。
>>212 ＞10kg以下の折り畳み欲しいけど
マイパラスがアルミ９ｋｇ台出してきてるよ。ちょっとイジってみたくなるようなシンプルデザイン。
値段も一万円くらいで手頃。でもソソられるのと、実際にイジって仕上がるかとは別物なので
買わないように気をつけている。
214 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 10:01:27 ID:???
シボレーとかでもサス付きはやっぱり危ないですか？
215 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 10:20:08 ID:???
｜
車のメーカーが作ってるのは何処も丈夫じゃないかな
し
216 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 11:59:35 ID:???
ありがとうございます
じゃあローバーも安心ですね(^o^)v
217 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 14:36:13 ID:???
デザイン、安心、知名度 はいいが、価格、重さ、機能 は ････
218 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 21:21:54 ID:p1QVLVre
折り畳み機能がぶっ壊れて溶接して畳め無くした香具師居る？
ホームセンターで買った６千円の自転車一年でぶっ壊れたよ。
体重９０㌔ってのも問題だろうけど。
219 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 22:40:50 ID:???
ジャスコ行ったら、９，８ｋｇ１６インチアルミ折りたたみというのがあった。
マイパラス１４インチ同重量よりは走りそうに見えた。デザインもまあまあ、ていうか今いちではあるけど。
ただし１万６千円くらい。それから変速なし。という事でちょっと微妙かな。
６段変速付きもあったが、こっちは１万９８００円。ただしちょっと重い。何ｋｇかは不明。更に微妙。てか、やっぱダメか。
220 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 22:51:08 ID:???
なんか、腕が太くなった気がする。
最近乗り始めたんだけど自転車の影響？
221 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 23:51:29 ID:???
オ○ニーだな
222 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 23:53:20 ID:???
太くなるよ。まじで。
自分はいつのまにか、前腕部の長掌筋（肘の内側の筋肉）が
カチカチに発達しているのに気が付いてビビった
223 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 23:56:03 ID:???
>>218
溶接しようとした事はある。
塗装はがし＆再塗装がめんどくさそうなんでヤメタ。
ヒンジの内側にグラインダーのブラシが入らんｗ
サンドブラストできなきゃ無理orz
224 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/03(木) 00:35:40 ID:???
>>219 ジャスコの通販サイトにある？
225 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/03(木) 00:47:05 ID:???
自転車は何気に上半身使うからねぇ。特に腕は体を引っ張るので。
226 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/03(木) 00:50:38 ID:???
引っ張ったらポスト折れちゃうだろｗ
227 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/03(木) 20:13:43 ID:???
オクでアルミフレーム６速16インチ折りたたみ８０００円で買ったけどまだ箱から出してない。
古いハイテン激重16インチ折りたたみを処分するつもりだったが前２段化したり遊んでいるのでシーズンを逃しそうだよ。
228 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/03(木) 21:09:53 ID:???
>>227 ＞オクでアルミフレーム６速16インチ折りたたみ８０００円で買ったけどまだ
そんなのあった？激安じゃん。画像うｐして皆を羨ましがらせてくれ。
229 : 227 2007/05/04(金) 00:35:21 ID:???
>228
オクでは、今は見ないけど過去月８台くらいコンスタントに出てたから、知ってる人もいるんじゃないかな。
まだ箱から出してないから出したらアップするよ。
230 : 227 2007/05/04(金) 00:38:53 ID:???
仕様は、これに限りなく近かった気がする。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n50459697
231 : 227 2007/05/04(金) 16:05:13 ID:???
在庫無くなったらしい。
ご好評頂いていたこの車種も現在、出品してる３台で終了とさせて貰います。今後の出品予定は御座いません。この機会に是非ご検討を！！
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b73888173
232 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/04(金) 22:52:35 ID:???
>>213
更新が１月かぁ～
更新済み: 1月 19日 9時 33分
233 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/05(土) 01:41:16 ID:???
>>230 イイ！
デザイン：シンプルでスッキリ。ダメサス無しもいい。
重量：この価格なら文句なし。
改造点：シートポストが短いかもしれないので長めに換える。
ステム辺りはイジりようがないかもしれないので、ハンドル幅少し狭く切ってエンドバー装着。
これである程度ポジション出るだろうから、ますます良くなる。
外装変速でもっと走るようにするのは少し難しいかもしれないので、内装３段なども仕込んでみたいが
これがかなり高価なため悩むところか。
234 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/05(土) 12:52:59 ID:???
>233
おいおいどっちも外装６段なんだが。
235 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/05(土) 14:34:11 ID:gde5X6hD
>233
ステムのクランプ部をカットしてアヘッド化すればいいよ。
このタイプの自転車を買ってみたんだけど
ステムまわりがきしむ。。。
こういうものなの？締めつけが甘かったのかなぁ？
236 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/05(土) 19:24:42 ID:???
>235
もともと細いし折りたたみ機構付だからねー。なんかいい方法無いかな？
237 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/05(土) 22:13:22 ID:Xxhyuspz
ヤマホンのヒュンダイバージョン売ってたんだけど シボレーバージョンより質落ちるの？
あとねＬＧとベンクもあった
238 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/05(土) 22:31:54 ID:???
>>237
なにそのコリアンブランドばかり自転車に貼るの？
239 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/05(土) 23:02:23 ID:???
一流企業だからじゃない？
240 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 09:26:00 ID:???
どこかのサイトに最近のシボレーはダホンOEMじゃなくなった、書いてあったが
昨日実物（ボードウォーク型のフレーム）見たら、DAHONのホログラムシールが貼ってあった。
YAMAHONなんかはホロシール貼ってないよね？本当はOEMじゃないのかな？
241 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 09:39:17 ID:???
パール金属はどうよ？
242 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 10:05:16 ID:???
「どうよ？」から質問内容を導きなさい。（10点）
243 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 11:22:05 ID:???
パール金属は銅よ。
いいえ、鉛です。
244 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 12:24:00 ID:???
重量からしてこの自転車にドロハンは間違っているだろうか。
正しいのか。。。http://item.rakuten.co.jp/nextbike/folding-and-wsx1/
ここのショップってなんか安すぎて不安
245 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 13:25:16 ID:???
重量からしてドロハンが間違ってるって何？
連休で日本語わからない人が増殖してるの？
246 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 14:01:10 ID:???
多分、「重量14kgもあるルック車(?)にドロップハンドルは大仰だろう」ってことじゃないか？
247 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 14:17:28 ID:???
たしかにドロップでちんたら走れないよな。
まわりから無言のプレッシャーがあるから
車道中心に走らないといけなくなる。
248 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 20:32:03 ID:???
でもサブブレーキバー
249 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 20:41:35 ID:???
重量を別にすればデザイン的には中々良さげ。
欲しくは無いが人のを見る分にはかまわない。
250 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 20:48:30 ID:???
別にレーサーじゃないんだから、のんびり走れば？
251 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 20:57:46 ID:???
安いんだし、過度の期待をしなければいい。
ドロップハンドルもデザインの一部ぐらいに考えておけばＯＫ．
252 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 21:01:40 ID:???
でも6段だから街のリがいいとこか。。。
253 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 22:05:03 ID:???
>>244=>>252？あいかわらず意味不明だな。
レースに出たいって事？だったらギアの段数とかハンドル形状とは全然別問題だぞ。
254 : 252 2007/05/06(日) 22:09:39 ID:???
244じゃないし。
使用目的書いてなかったから絞ってやっただけ。
100kmはきついだろってとこだ。
255 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 22:16:19 ID:???
このクラスの小径車に街乗り以上の物を求めてる人はいるのか？
256 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 22:33:43 ID:???
絞ってやったて…ますます意味不明なんだが……
長距離走りたいって事？どっちにしろギアもハンドルも関係ないし、
慣れてなきゃロードでもランドナーでも無理だよ。
257 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 23:14:01 ID:???
少なくても、小径ではキツイはな。
258 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 23:37:25 ID:???
こういう時こそアレだ。
>>241,244,252,254,257日本語でおｋ
259 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/07(月) 00:21:38 ID:???
ドロハンに前後サス＋フェンダー、激低グレードの駆動系なんて、
訳の分からない仕様なんだから、乗り方や走り方を型にはめる事が
無意味だと思うぞ。
260 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/07(月) 08:58:11 ID:???
激安小径にドロップ付けただけで性能談義になるんですかおまいらは。
しかし勿体無いな、フルリジットなら結構良さそうなんだが。
これちゃんとした店だよな？ハンドル上向きなのが気になる…
261 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/07(月) 14:56:56 ID:???
こんな バイクがほしい～の
http://www.youtube.com/watch?v=m1UdayeFaLo&eurl=
262 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/07(月) 15:00:45 ID:???
これ いいね。
http://www.youtube.com/watch?v=bmYo9XL32Es
263 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/07(月) 23:43:24 ID:a6tjLGZ0
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p80991637
宣伝おつって262のやつと同じか！？
これカッコイイと思ったンだけど重すぎ。。。
264 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/08(火) 20:14:18 ID:???
ttp://www.smartcog.co.jp/Products/ant.htm
と似てますね
265 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/09(水) 00:36:13 ID:???
>>244 そこの１６インチ折りたたみ結構イイよね。
あともう少し折りたたんで小さくなれば買うんだけどなぁ・・・
まあ無理な注文か。
買っても現所有車とかぶるんで、多分買わないと思う。
266 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/09(水) 00:41:09 ID:ZCe5ijl/
ヤマホンが再販になってくれればいいのに。
267 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/09(水) 08:01:29 ID:???
ダホンのメトロって どのぐらい乗れるのかな
折り畳みって 折れたり 長年のっていると接合部分にガタがきて
パンドルもふらつく と書いてあったけど 実際皆さん どうなんですか？
268 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/09(水) 10:44:52 ID:???
テンション調整の点検をしっかりやれば長持ちすると思うよ。
DAHONで折りたたみ部分の破損って大体これをおこたってる場合が多いから。
269 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/09(水) 17:39:40 ID:???
メトロ買って概ね満足してる
KHS、ビアンキ等
もう少し高めの小径車を狙ってたけど
折り畳みのしやすさや
通勤のみの使用に高い物を買うのも
どうかと思ってこれにした
ハンドルは低く、シートを高くすれば
そこそこかっこよくスピードもでる
以上、素人のインプレッションでした
長文ごかんべんを
270 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/09(水) 21:46:02 ID:???
俺はハンテンだけど、乗り始めてから調整してくうちに
同じくハンドルは低く、シートは高くなっていった。
11T-28Tで7速化して乗ってるけど、いい感じです。
271 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 00:05:44 ID:???
>268.269.270
みなさん どうもありがとうございます。
安心して 購入できそうです。
ところで
楽天出品ショップでおすすめのところありますか
272 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 01:14:54 ID:ylOv1CyN
マイパラスの９kg台の奴、やっぱり乗り難そうかなあ。
悩む
http://item.rakuten.co.jp/actem/10000367/
273 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 01:40:55 ID:???
サドル低すぎ
274 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 09:06:46 ID:???
サドル高さ：570～770mm
だよね。
ポスト変えて対応できるやら。後ろに転ぶ重心になるとか、脆弱性とか。
それからチェンリング小さいし。
275 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 09:07:58 ID:???
>>272 見た目のデザインとしては結構好きだけどね。
276 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 09:16:28 ID:???
>272
14インチだから多段化は、コストがかさむのは覚悟しといたほうがいい。
チェーンリングだけでも52Tあたりにしたほうがよさそうだが。
277 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 09:31:53 ID:???
>>276 ＞チェーンリングだけでも52Tあたりにしたほうがよさそうだが
しかしそれも実は結構高い。
278 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 10:26:33 ID:???
>277
そのとおり。つつましく買ったままの仕様で乗るのが吉。
279 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 11:38:10 ID:???
シマノじゃなくてスギノの鉄板プレスなら安いんじゃね？
280 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 12:31:55 ID:fL2lq8C+
がんばって店頭で買ってください。１７８００円也。
281 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 16:08:42 ID:???
14インチは買わないつもりです
282 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 21:35:37 ID:???
本体より高い改造はなんかヤだな。
283 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 22:14:14 ID:???
>>282
ええやんトータルコストがやすくなれば。
284 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 22:22:07 ID:ylOv1CyN
>>273以降
うわぉ。レス感謝。
スペックが正しいなら、やっぱり軽さは魅力なんだけど、
サドルが低い気がするわけで。
なんつーのあのバイクのモンキーとかゴリラとか、
アレに乗ってるようなポジションになるんじゃないかと。
・・・っていうか、みんなちょっと気になってる？＜マイパラ９kg
285 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 23:04:31 ID:???
車載用に欲しいかなとは思うな。
14インチクラスって実物見るとすげー小さくて
「走る」って感じは全く無いぜよ。
286 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 23:37:37 ID:???
>>284 ＞なんつーのあのバイクのモンキーとかゴリラとか、
なんつーか、そういう足を回さずにすむ乗り物と比較しても・・・
皆がポジションにこだわるのは、自転車が足でこがなくては進まない乗り物であるからであり・・・
見た目も少しはあるだろうけど、それ以前の問題が大きいわけですよ。
287 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/11(金) 00:08:12 ID:Fq+0hBHG
>>285
前に進むのがいいなぁ・・・
>>286
いやわかりますわかります。
まぁ漕ぎ難いだろうな、と思って。
288 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/11(金) 00:11:53 ID:???
あのサイズでサドルが高いと前転後転あるから控えてるんだろうな。
289 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/11(金) 14:48:13 ID:???
>270
おれもハンテンを7速化しようとして、アリビオのRDをリアエンドに直付けしてみたんだけど
後ろから見たときにどうしてもプーリーがスプロケと平行にならない。
そんでやっぱり元のターニーに戻したんだけど、やっぱりプーリーの角度が曲がってて
漕いだときにガチャガチャと音がするようになってしまったorz..
RDの取り付け角度がおかしくなったんだと思うんだけど、ターニーにせよ、アリビオで
7速化するにせよ、やっぱりディレーラーハンガーが必要となってしまったんでしょうか？？
ハンテン乗りの方、教えて～
290 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/11(金) 16:23:45 ID:???
手で曲げればいいのに。
291 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/11(金) 18:28:06 ID:???
>>288
短いだけじゃなく細いところを見ると
MTB用の汎用品を流用してコストをけちったんじゃねえか？
細いから他の折り畳みからの流用も難しそうだ
292 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/12(土) 16:10:41 ID:???
metro乗ってる人でチェーンよくはずれる人いない？どれもこんなもん？
293 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/12(土) 16:42:46 ID:???
変速機調整したのか
チェーン交換したのか
ショップに見せたのか
何もせず自転車のせいにするのか
294 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/12(土) 17:23:23 ID:???
詳しくないので何もしてねぇ、昨日届いたばっかなんだけどチェーンはずれてた。
で付けてしばらく乗って変速するとまたチェーンはずれた。
295 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/12(土) 18:04:28 ID:???
>>285
車載ならKZA-14REもよさそうだね。
M-901より0.7kg重いが、専用ケース付だから傷や汚れを気にしなくてすむ。
自転車に乗る時に、その専用ケースを車体に固定するか、背負うか出来れば
輪行にも使えるんだが・・・。
296 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/12(土) 18:43:19 ID:???
>>294
純正の状態だと、ちょっとチェーンが長いような気がするんだよね～。
それと、小径車特有のBB・スプロケ間の距離の短さも影響してるみたい。
一応、近くの自転車屋さんに見てもらってください。
後は、クランクの逆回転で外れやすいので、それに気をつけて。
297 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/12(土) 18:46:18 ID:???
チェーンが外れる原因はチェーンが伸びたりして
振動でチェーンが暴れた時にチェーンリングの上部で
ずれた状態でかみ合いそのまま漕ぐと当然外れてしまう。
その状態の時にペダルを逆回転させると元に戻るんだけどね。
俺の激安車は外側にしかチェーンリングガードがなくて
段差のショックでよくチェーンが外れていた。
チェーンを張り直してもあんまり変わらないんで
ホームセンターで細い金属板買ってきて
チェーンリングの上の内側の部分にガードをつけたら
それ以来チェーンは外れなくなったんだけど
そのせいで段差もガンガン飛ばすようになったら
今度はスポーク打ちでパンクしやがった・・・orz
激安車っていろいろあって楽しいなｗ
298 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/12(土) 19:28:15 ID:???
なるほどどうもです、一度見てもらいます。
299 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/12(土) 21:15:23 ID:???
つーか>>294は単純に、通販かなんかで買って、調整もせずにそのまま乗ったんじゃないか？
とりあえず近所の自転車屋に相談すればいい。
300 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/13(日) 01:32:47 ID:???
前に出てた変な高価格の折り畳みって、これ？
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g56255367
301 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/13(日) 02:44:05 ID:???
>300
?? これ？
ttp://www.cycleplaza.com/bicycle/mobiky/
>300の韓国製って珍しいね 写真で見る限りは作りもよさそうだし、
折りたたみ機構もオリジナルで悪くないねえ
だが、2万以下でねえと手が出ない
302 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/13(日) 10:20:35 ID:???
韓国製（笑
303 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/13(日) 20:58:19 ID:???
>>300
213で言われてたモノかな？05年の東京自転車展に出てた奴だね。
車名はEZ－UP（イージーアップ）と言うらしい。試乗出来なかったんで走りは未知数。
実用上の問題点は、輪行カバーが無いのでそのままでは電車に持ち込めない事と、
畳んだ状態でバックさせるとクランクが回ってフレームに当たる事。
（説明スタッフは後ろに傾けてタイヤを浮かせていた）
畳んだ時の占有面積の小ささは魅力的だし、デイバッグ乗っけて転がせるのも
便利そうだが、輪行カバーの件を含めて実用性で詰めが甘い。
>>301
いや、それはモバイキー（フランス）で別物だからｗ
304 : 270 2007/05/14(月) 02:43:20 ID:???
>>289
俺のも同じだったよ。＞プーリーの角度
RDを手で持って曲げようとしたり、エンドをモンキーで曲げて直そうとしたり（最悪）やったけど、
その後にチェーンの長さをシマノのマニュアル通りに調整したらだいぶ良くなった。
プーリーは今も若干曲がっているようないないような・・・って感じ。
RDは俺も最初アリビオを付けたけど、ローでタイヤに当たりそうで心配だったんで
もったいないと思ったけど、LXのミドルケージに変えた。
ハンガーについては、最近のモデルなら要らないと思う。
自転車に関してはド素人なんで、あくまで体験談ってことで。
305 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/14(月) 14:49:25 ID:zW4NbqJR
DOPPELGANGER202が気になるのだけど、耐久性や乗り心地を
考えると無難にdahonのメトロの方が良いのか悩んでいます。
メトロはそれなりに評価されてるようですが
DOPPELGANGER202の評価は見たことが無いのでわかりませんので
乗っている方の意見が知りたいです。
306 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/14(月) 18:40:18 ID:???
乗ってるわけじゃないが対荷重量７５ｋｇ以下っていうのが気になるな
307 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/14(月) 21:53:58 ID:???
折りたたむ必要がなければ、ミニベロ？という
折りたためない方が耐久性が高いですか？
もしそうならお勧めを教えてください。
308 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/14(月) 23:02:23 ID:???
jeepのチェロキーSって駄目？
309 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/14(月) 23:22:45 ID:???
>>306
おれの折りたたみ20インチは65kgまでだったよ。
買ったときは体重72kgあったからドキドキしながら乗ってました。
まー痩せたから今は62kgなので余裕なんだけど。
310 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/15(火) 00:09:24 ID:???
>>304 ７速化してる詳しいサイトがありましたね。
あの通りにやると、どうなんでしょうか？
あのサイト分からなくなっちゃって・・・
311 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/15(火) 01:41:29 ID:???
都内でﾀﾞﾎﾝOEMのﾊﾝﾃﾝ買うならどこですか？
312 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/15(火) 02:12:21 ID:???
>>310
「YAMAHON 7速」あたりでググるとでてくるとこかな？
ハンテンで解説してるとこって見たことないと思う。
あとはここ↓とかを参考にしたけど。
ギア＆ドライブトレイン
http://www.mujioutdoor.net/tech/activity/mtb/mtb_h2/mtb_gearlist.html
313 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/15(火) 15:55:00 ID:K/C50RKl
二万以下で売ってる折り畳み自転車でまともなのは、
結局dahonのOEMのyeahかHANG TENしかないの？
その二つしかないんだったらどっちがいいの？
314 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/15(火) 17:44:51 ID:???
>309 重量制限ってあまりかかれていないと思うけど
おれ 80ｋｇあるからアウトだ
メトロ考えていたのに・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
315 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/15(火) 19:21:51 ID:???
>>313
現物次第…だな。ばらつきが大きすぎるので個体差が凄い。
ホームセンターに並んでた5台とかまとめてみると
もう溶接がバラバラ取り付けもバラバラ。
316 : 289 2007/05/15(火) 21:54:32 ID:???
>>304
なるほど、参考になります…
実はまだスプロケ(MF-HG50-7)が手元になく、明後日届くので
再度チャレンジしてみるよ！
やっぱり皆すんなりとはいかないもんなんだなぁ。
317 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/15(火) 22:40:45 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/cba/ville.html
これって中々いい感じだと思うけど、どう？
318 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/15(火) 22:43:29 ID:???
ムシャクシャしてハンテンメトロにカプレオハブを入れた
今は後悔していない
入れてもあまり良いことはない、と言うのは良くわかった
319 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/16(水) 14:42:11 ID:???
>>318
あれって普通のスプロケ付くの？
320 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/16(水) 15:56:05 ID:???
http://mailorder.hiasa-saikuru.com/jitensya/YR206.html
これ買おうか悩んでるんだけど、どうかな？
321 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/16(水) 16:15:16 ID:???
>320
9500 yen de go !
http://y9500.sakura.ne.jp/
322 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/16(水) 20:02:09 ID:QrqDH3od
http://streaming.yahoo.co.jp/c/t/00100/v01529/v0152900000000358763/
しょこたんもマイパラスだよ
323 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/16(水) 21:25:10 ID:???
YAMAHON買ったんですけどどうもギヤーの調子が悪い。
４段がおかしい。４段で走って、しばらくすると５段に入ってしまう。
何回調整してもダメみたい。
ワイヤーの付け根にあるダイヤルと２個のネジで調整ですよね？
基本的にダイヤルのみを調整ですか？
ディレーラーの調整しても
324 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/16(水) 21:55:16 ID:???
アジャスター回して、もう少し３段寄りにすればおｋ
325 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/16(水) 22:08:00 ID:???
自動車に積みたいのと、歩くには少し時間がかかる距離を走るため
Mr.Maxで激安の自転車を買ったのですが、
折りたたんでいる状態→乗れる状態 になったはいいものの
折りたたまれている状態に戻せません
折れる部分のロック機構は解除しているのですが、金属が完全にかみ合ってるっぽいです
工作制度の問題か？ 折りたたむにはどうすればいいでしょうか？
326 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/16(水) 22:29:38 ID:???
>323
シフトワイヤーの動きが渋いとそうなる。バネによる戻しが弱くなるので、ここと思ってあわせても、しばらくすると徐々にワイヤーが動くからそうなる。
新車でもワイヤの取り回しで渋くなる事があるから注意。とりあえず注油してみる。
327 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/16(水) 22:33:17 ID:???
>325
二重ロックになっているので、解除したロックレバーを上に引っ張ってみろ。
328 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/16(水) 22:58:33 ID:???
とりあえず、普通にスタンドで立ってる状態でロックをはずすのではなく
横にして、ヒンジ部に荷重をかけつつロックのバネを引いて解除すれば
畳めるようになりました。 案外難しいです。こんなもんでしょうか。
これが壊れたらA-BIKE欲しいな……
329 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/16(水) 23:17:05 ID:???
>>328
その自転車は知らないけど、そんなもんじゃない、おかしい。
買ったばかりだし、購入店で見てもらったら？
（つか、買うときに畳み方の説明無かったの？）
>>323
ワイヤーの初期伸びだな？
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
330 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/16(水) 23:42:13 ID:???
>>328
取説ありましたが、紙ペら一枚でそのようにやろうとしても
なんかまだ内部でロックがかかっているらしく外れない
勝手に折れてもらっちゃあ困りますが折れないトラブルなので
あまり心配しなくてもよさげですが、気をつけて乗ることとします
フレームの形からDAHONじゃなさげで、マイパラスの表記も無し
ハンドル部にYBPとか書いてありますが……
331 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 07:43:21 ID:???
>>330
ヤフービーピーかｗｗ
332 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 11:45:48 ID:n3pZAT+G
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1179287145/l50
このおっさんの足跡をたどるレース汁
333 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 12:11:13 ID:???
数百㌔先に出かける場合、コストと時間と苦労を考えると輪行がベストだと思うんだけど、
輪行の場合折り畳みの方が遙かに楽？
電車の使用頻度による？
334 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 12:33:29 ID:???
>333
ホイール脱着して梱包するのが面倒で無い、と思えるなら折りたたみ出なくても良いが。
折り畳みがはるかに楽かと言えばそうでもない。
335 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 12:33:54 ID:???
駅によるんじゃね？
336 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 13:22:08 ID:???
>>334
>折り畳みがはるかに楽かと言えばそうでもない。
何故だぜ？
普通のMTBやロードなら、ホイール外す→丁寧に梱包の必要があるけど
折り畳みなら畳んでホイっと袋に入れてOKぢゃないの？
337 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 16:33:14 ID:???
>>336
輪行ってね、電車だけでなく自転車にも乗るんだよ、そしたら
折畳と非折畳同じ距離はしるとしてどっちがラクで速く走れる？
ついでに車輪外すのはクイックリリースだったら1分かからんし
梱包あわせても10分程度で済まないか？
338 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 20:28:13 ID:???
>>337
（MTBルックとか）激安非折畳は重くてクイックリリースなしだから、
そこそこ軽くて小さい激安折畳とは走行性・携行性は五十歩百歩じゃないか？
20kg近いMTBルックを輪行するのは苦行に近いぞ。
まともなMTBと比較するのはスレ違い。
339 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 21:38:21 ID:???
> 20kg近いMTBルックを輪行するのは苦行に近いぞ。
>337がいう非折畳て当然ロードのことだな。
340 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 21:52:45 ID:???
ここ、激安スレだぜ？
341 : 337 2007/05/17(木) 22:03:55 ID:???
そうだよな、MTBルックだとばらして持ち込むのは苦難の技だな、スマソ。
でも自転車での走行距離が長いとルックでもMTBタイプの方がラクでない？
ロードで1,2万てのは見たことないな。
342 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 22:04:42 ID:???
それを言うならルックMTBも関係ないわけだが。ちなみに非折り畳みであれば激安ロードもある。
343 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 22:07:23 ID:???
>342は>340ね。
>341
2万以下の激安ロードなら問屋の直販だがオクにいくらでもある。
344 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 22:12:16 ID:???
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/des23tiny21
345 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 23:12:00 ID:???
開始価格19,800円のオークション見せられて幾らでもあると言われても。
しかもクイックじゃなくて、ナット留めだし…。
346 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 23:21:54 ID:???
>345
いいだせばきりがない。
347 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 23:26:47 ID:???
>333
> 輪行の場合折り畳みの方が遙かに楽？
結論は、はるかに楽では無いらしいな。
348 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/18(金) 01:05:31 ID:???
激安車をいろいろ物色していると
選ぶ目安はチェーンリングは大きめタイヤは細めだな。
あと重量は軽めサドルの高さ調整が高めかな。
ブレーキはVでホイールベースは長めがいいな。
あとなにかあったっけ？
349 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/18(金) 01:19:21 ID:???
そんないい条件のものがry
350 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/18(金) 01:29:31 ID:???
それじゃ、何時までも買えそうにないな。
351 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/18(金) 02:03:40 ID:???
>>348
折り畳まないならウカトーセンなんかどうだ。
２万はちょっとオーバーするがなかなか良いぞ。
チェーンリング46は並だが。リアは11-28。
352 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/18(金) 10:10:23 ID:???
>>351
それでタイヤ何インチなの？
353 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/18(金) 12:19:55 ID:???
タイヤ細いって言っても1.25インチなんて見かけないし、1.5インチでさえまれだし。
354 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/18(金) 12:24:22 ID:???
激安の重量なんて誤差プラスマイナス５ｋｇくらいあるからこんなのもってホムセンで現物計るとかしないとね。
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x7786928
355 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/18(金) 12:44:51 ID:???
>>352
タイヤは20の1.25だよ。かなり細め。
重量は10.9kg。
356 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/18(金) 14:22:26 ID:???
>>354
>激安の重量なんて誤差プラスマイナス５ｋｇくらいあるから
女の体重申告みたいでﾜﾛﾀ
357 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/18(金) 21:07:33 ID:???
これ、どうかな。値段はちと高いがかるいしのりやすそう。
ただ、変速は物足りない感じがするんだ。
意見求む。
358 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/18(金) 21:09:28 ID:???
ttp://www.couponsan.com/outdoors-23/prod-28902/
張り忘れ
359 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/18(金) 22:10:19 ID:???
>>357
まあカーブ系のフレームの残りで作ったスクラッパーだろうな。
品質無視ならOK。
360 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/19(土) 02:34:41 ID:???
>357
http://item.rakuten.co.jp/aaluz/lfstg95142/
361 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/19(土) 11:05:08 ID:???
ありがとう。品質無視ならokってことは、
「すぐ壊れやしないが、色々不満が出るだろう」
って解釈でいいんですか？
362 : 超英人 2007/05/19(土) 16:55:15 ID:???
激安ですが使いようの無い鉄屑を、恥ずかしく無い体裁にしてみました。
http://blogs.yahoo.co.jp/chyoueihito/11711123.html
363 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/19(土) 17:35:18 ID:dlDdrPZa
>>362 なかなかの力作だね。
ところでFDが斜めに取り付けられてるように見えるけどきちっと変速する？
364 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/19(土) 17:49:09 ID:???
どんなに激安でもローラーブレーキタイプは買わないほうがいいよ。
365 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/19(土) 17:55:18 ID:???
>363
いい加減につけた割にはまともに変速してびっくりってとこかな。
366 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/19(土) 17:57:26 ID:???
>364
了解です。サーボブレーキってどうかな？
367 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/19(土) 18:33:32 ID:???
>>362 リムダイナモにしてるようですね。
発電機を回すゴムローラーの径の大きいタイプに見える。
それ使用感などどうですか？それから付属ライトの明るさなどは。
最近足代わりに一番多く乗ってる小径車のライトを盗まれて
もう面倒になってきたので、リムダイナモにしようかと思って物色している最中です。
368 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/19(土) 18:40:58 ID:???
>>363
28に掛かってるんだから、こんなもんじゃね？
369 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/19(土) 18:43:16 ID:???
>367
サンヨーの1ｗLEDタイプで2000円くらい。押し歩きでも点灯してかなり負荷軽いですよ。LEDなので白っぽくて光が眩しい割りに夜道では明るく感じませんが十分です。
370 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/19(土) 18:46:02 ID:???
>>369 さっそくありがとん。
光の広がりはどうですか？
＞サンヨーの1ｗLEDタイプで2000円くらい
そんなに安いとは知らなかった。１ｗだともうちょっと高めかと思ってたので。
371 : 超英人 2007/05/19(土) 18:47:48 ID:???
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h51800357
ごめんなさいサンデン製でした。
372 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/19(土) 18:49:45 ID:???
>370
LEDライトのハンディータイプと比べてですがリフレクタが大きいのでそれなりにきちんと前を照らします。
373 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/19(土) 18:54:20 ID:???
>>372 よさそうですね。さんくす。
リムダイナモ１ｗで５千円くらいで売られてるの見た事あります。
同品じゃないかもしれないけど。良い買い物したみたいですね。
374 : 362 2007/05/19(土) 19:15:30 ID:???
>373
実際は、2500円くらいだったかも。EL-510も使ってますが同程度の性能なので電池切れの心配ない分お勧めです。
375 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/20(日) 19:28:49 ID:???
ハンテンって仕様が変わっちゃったみたいだし、ヤマホンは品薄らしいし…どれを買えば正解なんだろうorz
DAHONスレより
>>259
今販売中のものはフロント・チェーンリングが、ハンテン：48T、メトロ：52Ｔ のはずです
――――――――――[All:313]- ツール・ド・名無しさん
sage
2007/05/17(木) 16:42:23
376 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/20(日) 20:16:42 ID:???
非折り畳みで 20インチというと
入門車では 何がよいのでしょうか？
377 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/20(日) 20:35:26 ID:???
>>376
何に入門するのかわからなきゃ何とも言えない
378 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/20(日) 21:46:48 ID:???
>>376
エスケープミニ
ウォビゴン
ウカトーセン
379 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/20(日) 22:05:27 ID:???
ウカトーセンよかウカテンセイ
380 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/20(日) 22:17:06 ID:???
20インチってだけならBMXもオススメ。
381 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/20(日) 22:26:57 ID:???
こういうジャンルもある
http://www.rakuten.co.jp/tougenkyou/img10062708269.jpeg
382 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/20(日) 23:00:26 ID:Yi1v3fBt
ショーグリって手もある・・・・が、新型発売前で品薄状態
383 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/21(月) 01:08:52 ID:???
>>375
価格を妥協するか、トップスピードを妥協するか、全体品質を妥協するか
もしくはどれを優先するか、だよ。
384 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/21(月) 12:36:30 ID:???
16ｲﾝﾁで6段ギアアルミフレームリアサスキャリア付きを探してるんですが、
どこかお勧め有りますでしょうか？
ハンドル高さ調整はさすがに安物じゃ付かないですよね
385 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/21(月) 18:55:48 ID:???
>>384
この価格帯でその条件で、人に勧められるようなものがあるなら教えて欲しいくらいだよ。
リアサスはどうして必要なの？
386 : 384 2007/05/21(月) 21:38:04 ID:???
いや、友人が折り畳みを欲しいと言ってきたんで、用途を聞いてちょい乗り+αとの
ことだったので、自分でスペック割り出してみました
リアサスは快適性重視と見た目だそうです
サスは走行性が落ちると伝えたのですが、ママチャリに抜かれなければ良いと
高いの勧めてみたら反応がいまいち良くないので、やっぱり最初は勉強代で激安から
始めた方が納得するだろう＞しかし多少はマシなものを紹介したい、という経緯です
ヤフオク眺めてみたら、色んなとこ妥協してシボレーかマイパラか6スピスポーツくらいしか
無さそう・・・アルミフレームは本当に少ないですね
もうちょっと予算あげるよう洗脳してみます
387 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/21(月) 22:56:44 ID:???
>386
折り畳みが必須なのかねー？
輪行とか車載じゃなけりゃ折りたたみの必要ないし。そのほうが軽くて安い。
おき場所が無いとかなら折り畳みでは問題解決しない気がします。
388 : 362 2007/05/21(月) 23:11:10 ID:???
激安20インチ改ミニベロです。
落札したクランクについていたインナー39Tですが、20インチには軽すぎました。4速以下は使えません。
余っていたアウター50Tをインナーに付け替えてみます。インナー50T、アウター56T です。
アウター56Tですが、小径車用のためか変速用のピンやギアの溝はありませんが、きわめてスムーズに変速します。
シフターがSISで無いので調整が面倒ですが、ダブルなので何とかなるようでカチッと決まります。
市街地では50Tと7速11Tの組み合わせで足りてしまうので56Tはもてあまし気味。
せっかくなので14T-28TのMF-TZ07にしてクロスレシオにしてやろうか検討中。
389 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/21(月) 23:14:52 ID:???
２０インチに上げたほうが選択肢も増えるし
走行性能も納得できるんじゃないかな？
１６インチだとけっこうきついぞ。
390 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/21(月) 23:48:29 ID:???
>>386
うまい事>>378辺りに誘導したげて下さい。でないとこっち側には引き込めないよ。
え？そういう趣旨じゃない？
391 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/21(月) 23:58:04 ID:???
>>387
折り畳みつってんだから、それでいいだろ
392 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/21(月) 23:58:15 ID:???
廃車寸前の安チャリ（通称698だっけ！？）を改造しようか迷ってるんだが・・
≪願望≫
とりあえず前は60T以上に
後ろVブレーキ化 ・・・は台座がないから無理か？
これだけでもいいから自力でやってみたい
393 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 00:29:51 ID:???
>391
そこ突っ込むところじゃないよ
394 : 384 2007/05/22(火) 01:03:23 ID:???
すみません、車載で折り畳み必須なのでこちらに来ました
・・・いきなりタイヤ外すの馴れろとか言えないっすよ
395 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 01:18:15 ID:???
だよな。気の利かないお勧め厨ばかりですまんね。
396 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 01:19:52 ID:???
>392
60Tチェーンリングは、新品が出回らないからオクでも高値。新品で6,000円。それに合うクランクが、安めのを見つけて3,000円。
交換するためには専用工具が必要。店でやってもらうと別途工賃が必要になる。
他に何もしないのなら良いけど７段化とかやるとかなら工具を揃えて自分でやったほうが良いかも。
397 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 01:23:17 ID:???
>394
ここでは定番は、メトロ、HANG-TENと決まってるからね。今は季節が良いから、新車の格安は見つけにくい。
秋風が吹くころには、シーズンオフ前に売りさばくから、メトロが2万切ったりするんだけどね。
398 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 13:33:02 ID:???
>>396
専用工具が必要っつっても200円位のもんじゃん。
399 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 14:02:41 ID:???
200円じゃ買えんよ
400 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 16:29:43 ID:???
>>399
200円くらい
401 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 16:42:55 ID:???
200円じゃ無理だよ。
402 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 19:18:02 ID:???
ペグスパナの話だろ？
403 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 19:49:06 ID:???
698にペグスパナ持ってきてどうするつもりなんだろう。
404 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 19:50:55 ID:???
ちょ、投稿しちゃったｗ
60T付ける為に工具一式買ったら、それなりの出費だよ。
今後も趣味で色々やるつもりが無いなら、工賃払った方が安い。
405 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 21:08:14 ID:???
激安折り畳み乗りなら、オプションも激安使ってる奴が多いと思うけど、
ライト、鍵、サイコンなどおすすめありますか？
406 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 22:08:32 ID:???
>404
http://www.cycle-yoshida.com/aki_co/ice_tool/82a5_page.htm
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fc10.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fw30.html
合計1万。クランクとボスフリー交換の工賃は、同じくらいだろ。工具と工賃、大きな違いは無い。どちらをとるかは自分しだい。
407 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 22:31:52 ID:???
>405
ライト100円、鍵100円、サイコン下手に良いものもの買うと、本体が買えなくなる。
408 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 22:33:47 ID:???
>>406
カセットBBを取り付ける工具とそれを回す大きなアジャストレンチも。
つか、買った店で交換頼んでそんな工賃掛かるわけないやん。
409 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 22:43:46 ID:???
>408
工具セット8000円なんて余裕もって揃えたるからだろ。必要なものだけ揃えれば専用工具入れても5000円くらい。
工賃だって5000円から10000円くらい余裕を持って見込まないのか？
貧乏人に余裕が、無いことに文句言っても仕方ないかｗｗ
410 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 22:47:52 ID:???
>>409
貧乏人がどういしたじゃなくて、一回限りなら工具揃える必要はないし、
その方が安いつー話だよ。なんだよｗｗって。
俺は機械いじり好きだから工具揃えたけど、誰にもそれを薦めないよ。
411 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 22:49:24 ID:???
>>405
ライト、鍵→ダイソー製
サイコン→なにそれ
でも、最近やたら小さいサイコン売ってるの見て少し欲しくなった。
4cm四方くらいの白いサイコン。
412 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 23:14:44 ID:???
>410
60Tのチェーンリング交換とついでにボスフリー交換して工賃いくらなのか書いてみろ。
413 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 23:16:28 ID:???
>411
>4cm四方くらいの白いサイコン。
でかくないか？
414 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 23:43:16 ID:???
今まで買った中でラチェットレンチが一番高かったなぁ
クランク交換する時に必要だった
415 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 23:43:23 ID:???
>>412
書いてみろじゃなくて、教えてくださいだろ。
416 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 03:09:53 ID:???
>415
うるさい馬鹿
417 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 03:38:30 ID:???
>415
ショップ店員乙
418 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 07:40:10 ID:???
折り畳んだ状態で押して歩ける自転車はありませんか？
419 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 07:43:12 ID:???
>>418
大体の中折れ式はバランスわるいかもしれないけど押して歩けるよ。
それ前提で作られてるのはＭＣ－１が有名だね、あとヤフオク14インチであったような…
420 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 09:58:27 ID:???
工具買った方が安いといってる厨房は実際に自分で作業したことなさそう。
421 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 12:44:20 ID:???
折り畳み自転車を買おうと思うのですが、お勧めの安い一台教えてください。
夏休みに旅行に行こうと思ってます。
422 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 13:44:55 ID:???
>421
>6
423 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 13:47:14 ID:???
>408
だれもBB交換と書いて無いんだがｗｗｗ
424 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 13:53:21 ID:???
最近はBBとクランクのテーパーは一致してるの？
クランク抜きも以前は2種類必要だったけど今は一つで良いのかな？
425 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 14:18:38 ID:???
BB交換しないでチェーンリング交換できるの？
426 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 16:35:47 ID:???
>>425
チェーンリング単品で外せるタイプのクランクが付いてるチャリなら
BB交換どころかクランクを抜くこともなく交換出来るだろうが
427 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 16:54:40 ID:???
>>426
そんなのは当たり前。で、それ激安なのかよ？
激安（698）なんかでそのまま交換できる60Tのクランクセットがあるなら教えてくれ。
428 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 17:07:05 ID:???
つーのはさ、スギノのサイトで激安仕様のクランクセットとか
見られなくなったんだよな。不便だ。
429 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 17:15:36 ID:???
変な文章だな・・・
430 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 17:24:24 ID:???
激安スレらしく頭の中も安物の人がいますね。
お前のことだよ>>427
431 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 17:57:45 ID:???
>>430
激安スレで一般的なスポーツ車語ってるお前は馬鹿だけどな。
ちゃんと質問に答えてみ。
432 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 18:00:54 ID:???
>>426なんて激安車持ってさえいないんだろう。
433 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 18:14:44 ID:???
持たずに済むなら、それに越したことはないと思うがｗ
434 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 19:13:42 ID:???
ＩＤ出ないから面白いなｗ
435 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 20:03:48 ID:???
698って何だ？激安スレ初心者にもわかるように教えて。
436 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 22:02:25 ID:???
698ってこれ？
ttp://image.rakuten.co.jp/matsushitake/cabinet/00189964/img17716960.jpg
437 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 00:56:44 ID:???
>>411
CATEYE STRADAの限定版かな。
438 : 411 2007/05/24(木) 02:07:19 ID:???
>>437
たぶんそれっ。猫目コーナーに置いてあった。
あれって限定版だったのかー。まだ売ってるかなー。
5000円くらいの値札がついてたと思う。
439 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 07:42:14 ID:???
>>419
ありがとうございます。
通学用に考えていたので、とても助かりました。
まずは自転車屋へ行ってきます
440 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 11:54:16 ID:???
>>438
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/strada-w.html
これかな。
441 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 17:55:28 ID:???
通販で買ったHANGTEN alloy foldingが今日届きます。
乗る前に最低限やるべきことって何がありますか？
442 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 18:27:31 ID:???
変速とブレーキの調整あと空気圧
443 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 18:52:43 ID:???
そして祈り
444 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 18:56:40 ID:???
強度耐久試験
445 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 19:11:29 ID:???
チェーンの軽油洗浄&潤滑油かけ。
これをやらないとチェーンがどろどろになる。
446 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 19:12:33 ID:???
折りたたみ部のテンション調整はしといた方がいい。
447 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 19:13:37 ID:???
のちのどろろである
448 : 392 2007/05/24(木) 20:17:28 ID:???
とりあえず今日帰ったら698バラします
お蔵入りになってる46T位のやつがあるんで
それを付ける方向で。
改造ついでにメンテマスターできたらいいんだが。。
449 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 21:07:44 ID:???
ハンテンは本当に48Tになってしまったの？
450 : 438 2007/05/24(木) 21:17:42 ID:???
>>440
いやん。これだわこれ。HP見たら欲しくなった。
おれの白くてCuteな折りたたみ（適応体重65kgまで。。）に、
ぴったりんこな予感(^o^)
451 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 21:55:31 ID:???
ttp://www.tsukaerusite.com/se/se?q=YR206&pf=11760&pt=
YR-206とOYR-206ってどう違うんですか？
452 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 22:22:57 ID:???
>>450
コード足りるの?
453 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 23:56:21 ID:???
>>452
ロードにつけたら嫌というほどコード余ってぐるぐる巻きになった。
どうしても足りなきゃリアにつけるためのコードも別売りであるから大丈夫だろ。
454 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/25(金) 01:16:02 ID:???
>>451
その店以外にない
つまりタイプミスではないかと。
455 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/25(金) 11:07:54 ID:???
HANGTENとyeahで迷っています。どっちがよいとおもいます？
yeahは五千円ほど安くてカラーも豊富。
デザインはHANGTENの方がいいと思うんですが。
456 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/25(金) 20:06:54 ID:???
>>455
それくらい自分で決めましょう。
決められないなら、サイコロ振るなり鉄砲撃つなりあべべのべなりご自由に。
457 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/25(金) 20:11:44 ID:???
>>455
両方やめたほうがいいと思います。
458 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/25(金) 23:21:05 ID:???
>>456
あべべのべ？
459 : 289 2007/05/26(土) 00:35:29 ID:Uv3AWTj4
HANGTEN、7速化の報告です。
使用したパーツは以下のとおり
・SHIMANO REVOSHIFT 7S SL-RS41-7
・スプロケ MF-HG50-7(11-34T)
・リアディレイラー RD-M410
・チェーン CN-HG50
最初、RDを取り付けた際には曲がっていると思っていたけど
再取り付けしてみると実は曲がっていなかったようだ。
ただしインデックス調整がうまくいかず、ロー側に合わせるとハイ側が
飛び気味になるし、ハイ側に合わせるとロー側がうまく上っていかない。
チェーン換えてみても効果なし→計算してもリンク数110は同じだった。
今後の対策としては以下。
・そもそもインデックス調整の方法が間違っている→自転車屋へ
・34Tを捨て、シフターを6Sに戻してみてどうか。
・RDを報告の少ないALIVIOから他へ変更してみる。
なんか疲れてきた…。ちなみに11Tは速くて快適です。
460 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/26(土) 01:19:19 ID:???
11-34Tだとかなりロングケージでないときついと思うけどキャパ足りてるのかな。
461 : 289 2007/05/26(土) 01:45:10 ID:Uv3AWTj4
>>460
初心者なのでよく理解できていないのかもしれないけど、
フロントシングルなので0として、リア34-11=23で
RD-M410のキャパは43Tだから、余裕とみるのは違うのかな？
ちなみに11Tと34Tにはうまく入るけど、中間ギアが飛び気味
になります。
462 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/26(土) 16:48:27 ID:???
アリビオってメガレンジ対応してたっけ？
34は使わないで6段だけで調整したらどうだろ。
シフター6段にするとかえってややこしくなる気がする。
463 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/26(土) 17:41:44 ID:???
>459
もうひとつの7sのMF-HG50-7(11-28T)にするというのはどうか？
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/mf/mf_hg50_7_page.htm
余談だが、ボスフリー車にも7sで11-24Tくらいのがあれば、
小径車にもショートケージのロード用RDが使えそうなのに。
464 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/26(土) 18:08:24 ID:???
>>463
ロード用にする意味がわからんけど、8～10段のフリーがあれば
飛ぶように売れるだろうね。
完組みホイールの方が欲しいけど。
465 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/26(土) 18:30:21 ID:???
ショートケージは変速決まりまくって小気味良いからじゃないかな。
466 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/26(土) 18:41:10 ID:???
普通にカプレオでよくね？
467 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/26(土) 19:00:30 ID:???
ホイール組むのか？
468 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/26(土) 20:11:25 ID:???
>>464
小径車だとロングケージは地面に当たるからじゃないか？
実際、16インチでシマノのSGSケージを使うと当たったし。
469 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/26(土) 21:21:21 ID:???
>468
大ぴんぽん
×余談だが、ボスフリー車にも7sで11-24Tくらいのがあれば、
○余談だが、ボスフリー車用にも7sで11-24Tくらいのスプロケがあれば、
仰せのとおりボスフリーの16インチ乗りなんだけど、今ついてるターニーから
もちょっとカチっとしたRDにしようとすると……ないんだよね、これが。
MTB用はケージが長くて地面に擦りそうだし、ケージの短いロード用は、
シマノのだとことごとくローが27Tまでなんだよね。
で、ボスフリー用のスプロケって、ローが28Tより大きいのしかないし、ターニーって
実はたいしたヤツかもしれないけど、でも11-24Tくらいのがボスフリー用で
あったらなって。
ホイールをフリーハブで組むなら、いっそインター8にするかね？
470 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/26(土) 21:54:15 ID:???
ロードは現行品が（確か…）27までしかないから、そう書いてるんだと思う。
別に28Tでも平気っしょ。
471 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/26(土) 22:14:26 ID:???
スプロケ11-28Tでロード系RD(アルテ)が問題なく使えてます。
以前使っていたMTB系RDより変速がキビキビしていてGood Good！
472 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/26(土) 23:26:36 ID:???
>>467
16インチの完組み無いんだから仕方ない。
てか激安の糞ハブじゃいくら変速良くたって(ry
473 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/27(日) 22:04:09 ID:???
>>449
ADサイクル通販に問い合わせたら、5月入荷分は52Tみたいだよ
474 : 289 2007/05/28(月) 01:06:08 ID:bujwvXkL
たくさんのご意見どうも！
>>アリビオってメガレンジ対応してたっけ？
>>34は使わないで6段だけで調整したらどうだろ。
の、6段で調整というのには目からウロコ。
34Tはいらんのだけど、11-28Tは人気なのか売ってないんだよね。
ヨシダのは2週間前くらい前に注文したら完売でした。
他でどこか取り扱ってないかなぁ。
ちなみにアリビオは34Tまで対応していると書いてあったのだけど…
>>ADサイクル通販に問い合わせたら、5月入荷分は52Tみたいだよ
うちのhangtenも52Tだった。
475 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/28(月) 01:28:28 ID:???
>>474
シマノのパーツなんて日本中の自転車屋で発注掛けられるよ。
476 : ↑ 2007/05/28(月) 01:37:03 ID:???
と思ったけど、11-28ってフリーホイールじゃなくてスプロケじゃね？
477 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/28(月) 02:59:59 ID:???
>>474
これじゃあ駄目なの？グレードは低いけど。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/cs-hg30-7.html
ピント外れな答えだったらスマソ。
478 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/28(月) 07:46:12 ID:???
>>475
発注したら確実に手元に来るようなものでない。
479 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/28(月) 15:42:29 ID:???
11-28のフリーホイールあるよ。
自分は手に入るまで随分待ったけど。
480 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/28(月) 17:27:23 ID:???
11-34Tなら有るようだ。
http://item.rakuten.co.jp/bebike/mf-hg50-1/
481 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/28(月) 17:31:12 ID:???
コッチも11-34Tだけ
http://store.yahoo.co.jp/cycle-yoshida/00270145.html
482 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/28(月) 17:59:28 ID:???
「メガレンジなんてだっせーよなぁ(ﾌﾟ」って思ってたけど、
28Tが無かったから泣く泣く買ってみたら、意外と良かったよ。
フロントシングルなら、急坂用の非常ギアに使えるしね～。
意外とオススメ。
483 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/28(月) 20:43:58 ID:???
>474
> ちなみにアリビオは34Tまで対応していると書いてあったのだけど…
激安16インチで34Tターニーで問題なく使えたよ。MERIDAの700cクロスにつけたときは34T問題あったように感じた。SRAMだったかな。
> >>ADサイクル通販に問い合わせたら、5月入荷分は52Tみたいだよ
> うちのhangtenも52Tだった。
http://www.rakuten.co.jp/jitensyaichibankan/594226/766368/#779094
ここを見るとポリッシュだけ52Tに見えるけど、実際は写真だけで現物は、全部52Tなんだろうな。
484 : 超英人 2007/05/28(月) 22:24:52 ID:???
激安でもアルミアルミ、といい続けて来たせいでは無いでしょうが、2万円以下の小径車でもアルミフレーム採用が増えてきました。いいことです。
メーカーのほとんどは、激安系なのでフレーム以外のパーツは、安いスチール製だったりしそうですが。
http://www.rakuten.co.jp/ayistore/756365/757280/807980/
http://www.rakuten.co.jp/ayistore/756365/757280/757292/
http://item.rakuten.co.jp/nextbike/folding-and-163alds/
http://www.rakuten.co.jp/jitensyaichibankan/594226/766368/
http://item.rakuten.co.jp/papi/20-alah-csq/
http://item.rakuten.co.jp/toysrus/018014000/
http://item.rakuten.co.jp/a-boom/10001081/
http://www.rakuten.co.jp/e-ioi/645486/645594/688761/
上記の中ではHANG-TENがスレ的には推奨でしょうが、今回は面白そうなものをチョイスと言うことで、スライディングバイクを取り上げてみたいと思います。
このスレのスライディングバイク先駆者である巣ライダーさんのページ ttp://blog.goo.ne.jp/s-rider/ も参考にして、自分なりに手を加えていくことにします。
このスライディングバイクを入手した時期は、最近ではないのですが、20インチ激安鉄屑ミニベロ化に手が、かかっていたので手付かずのままでした。
チョイスの理由は、たまたま激安で手に入ったこともありますが、以前内装３段化したスマートバイクの行動範囲に限界を感じていたのもあります。
スマートバイクと同じくらいの梱包サイズでアルミフレームのものにターゲットを絞りました。
http://blogs.yahoo.co.jp/chyoueihito/11711123.html
http://blogs.yahoo.co.jp/chyoueihito/1480724.html
http://www.b-grow.com/freeweb/bf-16sl/bf16sl.htm
重量は、13kgと同じくらいですがMF-HG50-7による７段化とクランク交換が、ポイントになりそうです。
今回のスライダーバイクは、手をつける前から同期してにブログに上げていく予定です。
485 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/29(火) 01:59:37 ID:???
マグネシウム折り畳みフレームの16インチ
ttp://www.rakuten.co.jp/nextbike/756417/
スチールだけどドロハン・ダイヤモンドの16インチ内装3段
ttp://item.rakuten.co.jp/nextbike/folding-and-163dr-b/
(BEATMOONのがベース？)
フロントディスクブレーキの16インチ内装3段
ttp://item.rakuten.co.jp/nextbike/folding-and-163aldk/
ハンドル以外折り畳めないが10.5kgのランボルギーニw16インチ
ttp://store.yahoo.co.jp/joy/lg-16.html
この a.n.design-Works って何者なんだろう？ ミヤタの縦折れまで扱ってるけど。
あと激安じゃないけど、前後片持ちのとか、なんだか16インチが面白い。
486 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/29(火) 20:36:53 ID:???
>>484
ぃょぅ変態
http://item.rakuten.co.jp/actem/10000367/
これ逝ってくれ、これ。
487 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/29(火) 20:42:23 ID:???
>>485
＞この a.n.design-Works って何者なんだろう？
http://www.and-style.com/
コジャレた安めの自転車メーカー（メーカーか？）。
性能よりも
「オシャレ感(DMC作中に出てくるようなオシャレ感)」
を大事にしているっぽい。
シモキタあたりでよく見かける。
488 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/29(火) 21:27:06 ID:???
>486
> >>484
> ぃょぅ変態
このスレ流のほめ言葉として受け取っておきましょう。
> http://item.rakuten.co.jp/actem/10000367/
> これ逝ってくれ、これ。
激安アルミフレームの急先鋒だね。和田さんで24Hホイールを調達してインター８を組み込んで２万円で収めるのが理想かな。
同じものだが
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t35192594
1万円切るまでもう少し。実際は、配送料コミで1万切らないと目標達成は無理。
内装３段なら今すぐにでも出来そうだけど。
489 : 超英人 2007/05/29(火) 21:31:28 ID:???
ちなみにスライディングバイクでも、配送込み１万切ってるからね。
やっぱり本体配送込み１万切らないと食指は動かないです。
次は、８インチ以下を１万円以下で狙っています。
490 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/29(火) 22:22:31 ID:???
>>485
＞あと激安じゃないけど、前後片持ちのとか、なんだか16インチが面白い。
2wd自転車を作った所のだね。折り畳み幅22cmってのは興味ある。
アルミフレーム５速（10.5kg）と、スチールフレーム変速無し（12.8kg）
スチール製は３万弱だから、このスレ的には微妙に引っ掛かるのかな？
車載用途で、アルミ５速とKZA-14（スーツケース入り）で悩んでたりするｗ
（重さと折り畳み寸法がほぼ一緒）
491 : 289 2007/05/29(火) 22:47:18 ID:bgbv5BSt
間開いちゃって、アドバイスくれた方すまんす。
忙しくてまだ調整はしていない。
11-28Tは今製造していないみたいな情報もあるみたいだね。
そもそもシフターのギア間での引き量(?)が調整できれば解決できるんだけど…。
RDはアリビオを一度使うとターニーには戻りたくないなぁ。
とりあえず34T捨てて調整できたら報告します！
492 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/29(火) 23:34:43 ID:???
考え逆じゃね？
ギア間隔同じなんだから引き量は一定でおｋ。
上手くいかないなら、RDの平行出てないとか
チェーンラインおかしいとか他に原因あるんでは？
493 : 289 2007/05/30(水) 00:42:09 ID:JBqvWnSj
そーだよなー、一定でいいはずなんだよなー。
やっぱ平行でない可能性が高いっぽいのか。
494 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/30(水) 02:44:50 ID:???
>>488
「ぃょぅ変態」は、
「長嶋に向かって、この野球バカ！と叫んでみた」
と同義。
その10kg切りは、
みんながなんとなく気にしてる一品なので、
改造変態の突撃で、新しいムーブメントにならんかな、と。
スキルのない俺なんかは、改造後を売って欲しいぐらいだよ。
495 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/30(水) 10:31:51 ID:???
14ｲﾝﾁだけ何故かアルミフレームの比率が高い気がするのは気のせい？
アルミ14ｲﾝﾁはだいたい2ﾏｿ前後なんで、激安と言えるか微妙な値段だけど、
多段化したら面白そう。
いま、シングルから6速化改造のHPを探してるんですが、皆さんはどこら辺を
見ておられますか？
496 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/30(水) 10:50:27 ID:???
つトレンクル
497 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/30(水) 18:01:42 ID:HaRTLGQR
ギヤチェンジ機能無しで９８００円の自転車は使い物に成りますか？
メーカーはtrumpet 注意すべき点は？気が向いたら教えて。
498 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/30(水) 18:16:58 ID:fiRypHaC
497>>ギアチェンはあった方が良いですよ
499 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/30(水) 20:28:19 ID:???
>>495
14インチだと走行性能より、小型軽量を売りにしてるからじゃないかな？
>>497
使い道にもよるよね。「歩くより楽ならいいや」ってんなら、それでも十分でしょう。
「交通手段」としてなら20インチ変速付き、ぐらいが良いかと。
16インチ変速付きだとギヤ比が低すぎるのが多いので。
（フロントギヤが52T以上でないと使い物にならない）
500 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/30(水) 21:16:39 ID:???
上のほうで激安買っておりたためなーいとか言ってた物だけれども
この前始めて走ってみて分かったけれども、ギア1段だとキツイ場面に出くわしますね
別で乗っているやつは7段あるので、やはりそのノリでこっちも乗っちゃうけれども、
すぐバテてしまう
1 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/13(金) 11:56:21 ID:FC3C1tDg
安いながらも、高級車に負けていない自転車を発掘し、語るスレです。
単に折り畳みの欲しい一般の方もこちらでどうぞ。
このスレの範囲は、主に1万～2万円程度です。
過去スレ
【ハンテン】激安折り畳み＆小径車 5台目【イオン】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166345008/l50
【メーカー】激安折り畳み小径車4台目【不詳】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1150003394/l50
【Re:turn off】激安折り畳み小径車3台目【DOPPLE】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1143633726/l50
【Yeah】激安折り畳み＆小径車 2台目【YAMAHON】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1132288789/l50
【マイパラス】激安折り畳み＆小径車【トップワン】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1127181839/l50
2 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/13(金) 11:58:31 ID:???
折り畳み自転車は、通常の自転車と比べると耐久性・安全性が劣ります。
この価格帯でも質が比較的良いと言われてる
DAHON系の低価格折り畳み自転車に関しては、
http://www.yamaiko.com/oem/
が参考になります。
楽天などで、「サス付き・シマノ6段」などと目立った表示をしている物は
あまり質が良くありません。この価格帯ではサス付きは選ばない方がよいでしょう。
3 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/13(金) 12:00:18 ID:???
値段が高くても、安心して乗れる／速く走れる折り畳み・小径車が欲しい人は
◆小径車＆折り畳み小径車総合スレ★PART39
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1162392834/l50
をご覧下さい。
4 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/13(金) 12:01:36 ID:???
折り畳み自転車を買う前に
本当に折り畳みが必要ですか？
◇折り畳み自転車は、折り畳み機構が付いている分、構造的に弱く、
◇また他の部品のコストダウンが激しい自転車です。
折り畳み自転車は速く走れないと思っていませんか？
速く走るには、段数が多い変速機が必要だと思っていませんか？
◇自転車の速さを決めるのは、変速の段数ではなく「変速比」です。
◇クランクについているギアが52Tなど歯数の大きい物を選びましょう。
5 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/13(金) 12:03:06 ID:???
車両の重量にも注意しましょう。
普通のママチャリは16kg～20kgです。
高い折り畳み自転車は、10kg以下です。
この価格帯で買わない方がいいもの
サスペンション付き
折り畳みMTB
とにかく買わない方がいいもの
マイパラス（とにかく重い・フレーム折れ報告有り）
6 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/13(金) 18:37:59 ID:???
ちょっと情報が古いみたい（２００５年？）だけど。
ＤＡＨＯＮライセンスプログラムだって。ＯＥＭの情報です。
h ttp://www.dahonlicense.com/ja/index.html
7 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 05:52:31 ID:???
UCA10-1000ゲットぉ～!!
前スレで背中押されました、ホントに軽いっす、驚くほど速いっす、
ママチャリ上がりの自分には、只々カルチャーショックっす。
こんなコストパフォーマンスの良いミニベロが在庫限りだなんて、
惜しい限りですね。
8 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 08:01:57 ID:???
>>7
UCA10-1000購入オメっ!!
いずれ絶版になるであろうミニベロ、末永く大切にネ
ちなみに、UCA10-1000＝ウカトーセン＝羽化登仙、らしい…
9 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 10:12:06 ID:???
>>7
どこで買ったの？おいくらでしたか？
ところで激安折りたたみ２０インチでどの位のスピードで巡航できるもんですか？
条件にもよると思いますが、一般的な成人男性の脚力で無風、舗装道路（サイクリングロード）
10 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 10:36:08 ID:???
>>9
DAHONのOEMに
CATのサイコンつけてます。
平均２５km/hくらいです。
11 : 7 2007/04/14(土) 12:32:14 ID:???
>>9
ホムセンで19800、UCA10-1000とUCA10-SEYの違いの書き込みがとても
参考になりました。
速度は、朝の書き込みしてから片道20km強の勤務先まで50分足らず
で着いたから平均で25km/hってとこかな。
最高速度はメーター着けてないのでわからないけど、信号待ちとか
考えると、30km/hくらいは出てるのかな？
ママチャリとは比較にならないくらい速いｗ、軽く踏み込めてぐんぐん
加速するって快感はクセになりそう、帰り道が楽しみでウズウズしてる
自分がいますｗ
12 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 12:38:18 ID:???
なにこれ
13 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 12:53:07 ID:???
宣伝乙
14 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 13:24:43 ID:???
自分もウカ買ったけど・・・あまり乗ってない。
ポジションが（前傾）どうも自分に合わないみたい（ママチャリ派）
正直、ヤーとか斑点とかにすれば良かったと後悔してる。。。
15 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 14:01:31 ID:???
>>14
状態が良ければオクに流してみては？，この前、中古が30kで落札されてた。
16 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 14:55:21 ID:???
>>14
ハンドル高く汁
17 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 15:34:47 ID:???
ウカかキャプスタでスレ作れよｗ
18 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 15:56:51 ID:???
ポジション合わないってのは色々いじってもどうにもならないことを言うんだ。
まずは本とかネットし参照しながら、シート位置の調整すれ。
ハンドルとかステムも安いのは千円台からあるぞ。
19 : 9 2007/04/14(土) 21:15:55 ID:???
>>7
１９８００円とはお安くＧＥＴしましたねぇ。おめでとうございます。
>>9
２５キロで走れれば十分ですかね？現在、激安折りたたみ検討中です。
20 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 21:36:24 ID:???
>>14
ステムを短く、立ってるのに換えるかハンドルバーをストレートから
アップライトにするだけで別の自転車になるよ。
21 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/14(土) 22:40:39 ID:???
>>9
激安折り畳みだと６段で２０ｋｍ前後の巡航くらいじゃないかな？
まあ激安度にもよるが。
22 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/15(日) 00:34:23 ID:???
俺はＹＡＭＡＨＯＮ６段で２０キロ前後（猫目の安い奴で計測）です。
脚力無しの痩せ男です。
23 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/15(日) 03:07:08 ID:???
通勤用だから安いのでいいや、とハンテン買って数ヶ月。
思いのほか楽しくなっちゃって、パーツ代等ですでに2ハンテンくらい散財してる・・・orz
最初からヘリオス買っとけばよかったよ。馬鹿だおれは。
24 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/15(日) 08:36:21 ID:???
>>7
購入おめでとう、ウカトーセンはハブの渋い固体が多いので、永く乗る為にも
一度、ハブの調整＆グリスアップをするといいですよ。
うちのは猫目の安いサイコン着けてるけど、25～30km/hで巡航できるバイクで
すね、さすがに自分の貧脚では30km/h以上を維持するのは苦しいですがｗ
25 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/15(日) 10:05:00 ID:???
>>23
そういう人はヘリオス買っても同じことしてるよ。
26 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/15(日) 14:32:34 ID:???
このスレ的にはウカトーセンはスレ違いだろ、ウカテンセイならともかく。
投売りでギリギリ2万きったとか言ってたらキリが無いぞ。
27 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/15(日) 16:44:01 ID:???
ウカトーセンはこっちでやれ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176622927/
28 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/15(日) 18:02:18 ID:???
いちいち隔離スレたてんなハゲ
29 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/15(日) 19:44:15 ID:???
ウカ房は逝ってよし
30 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 08:57:01 ID:???
マイパラM-10買って慣らしも終わったのでレポでも一つ
リアディレイラーの調節が出来てなくてしばらく1速に入らない状態だったのに気がつかなかったｗ
（調節して治った）
チェーンの１つががばがばに開いちゃっててガチャガチャ言ってた
（ペンチで無理やり修理ｗもうだめかもわからんｗｗｗ）
サスはふにゃちんで無いほうがまし
持ち運ぼうにもすげー重い、たぶん女性じゃ運べない、ほんとに16kgか？
チェーンリングちっさすぎ！クランク短すぎ！（**Tとかも書いてない)登山力は限りなくゼロ！
スピードも出ない
良いのはデザインと値段だけだね。初心者の方絶対買わないほうがいいよ？
31 : 30 2007/04/16(月) 08:59:42 ID:???
早くも買い換えたいんだけど激安（2万以内）でおぬぬめな折りたたみってありませんか？
とりあえず過去ログ読んでこよう・・・
DAHONかドッペルが良い？
ほんと困ってます
32 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 09:10:51 ID:???
>>30
チェーンそこだけ切ってつなぎ直す。
チェーンが切れると思わぬ事故起こすからな。
33 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 10:08:39 ID:???
>>31
また激安買って同じ体験する気？
34 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 10:15:08 ID:???
>>31
後悔するのが嫌なら２～３万以下で考えた方がいいかも。
この価格帯ならまずハズレはないと思うけども。
最近DAHONなんかはジャスコなんかでもOEMじゃないのを扱っていたりするのでお奨め。
ドッペルは・・・・・多分後悔すると思う。
もうちょっと足すとパナや石橋なんかにも手が届くんだけど･･･。
そうなるとスレ違いになっちゃうのでこの辺で。
35 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 14:19:14 ID:???
ディレーラーの調整がどうもうまくいきません。
激安折りたたみのお約束？シマノ６段（グリップシフト）なんですが、
「４段」が不調です。４で走っていると、５に入っちゃいます。
微妙にシフトを４に入れると、また「４」に入ります。
何かコツってありますか？
あとインデックス調整ってのがいまいち良くわかりません。
アドバイス宜しくお願いします。
36 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 16:21:54 ID:???
>>30
サスは調整できるんじゃないの？
チェーンリングは裏側あたりに刻印してないか？
ちっさめだとたぶん44Tぐらいじゃないの？
それと運ぶ時は勢い付けて頭の上まで持ち上げた方が楽。
>>35
ここが割とわかりやすい。
http://www.rakuten.ne.jp/gold/kahoo/bicycle/darkhorse/avisclassic/gear-change/Gear-change.html
37 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 16:42:13 ID:???
>>30
あとスピードは空気圧や漕ぎ方によってある程度改善できる。
まず空気はタイヤに表示してある上のほうの表示にする。
簡単に言えばパンパンにする。
漕ぎ方は片足ずつ踏み込むんじゃなくて絶えず両足を使って漕ぐ事。
つまり右足で踏み込んでいる時には同時に左足で引っ掛けるように後ろに漕ぐ。
左足を踏み込む時はその逆。
そうすると何が良くなるかと言うと
１ いつも両足を使って踏み込む足をサポートしているので疲れにくい。
２ 引っ掛けるようにすることで太ももだけじゃなくてハムストリングも使うので
特定箇所の筋肉だけが疲労するのを緩和できる。
３ 踏み込みから引っ掛けに移る運動により回転が滑らかになりケイデンスが上がる。
考えてみれば片足でジャンプするよりも
両足でジャンプする方が疲れにくいというのは
誰でもわかることなんだけど
実際町で見ているとこの漕ぎ方してる人って
きわめて少ないね。
38 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 17:08:16 ID:???
┐(´ー｀)┌
39 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 17:50:22 ID:???
これは強烈だな
大物登場の予感
40 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 17:55:17 ID:???
アンクリングってやつだっけ？
41 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 17:56:26 ID:???
ダンシングバカには理解できない話だろうな。
42 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 18:07:13 ID:???
ときどきハンドルにヘソを付けるように
ダンシングしてるやつ見かけるけど
あれ急ブレーキかけたら前に吹っ飛ぶな。
43 : 37 2007/04/16(月) 18:32:33 ID:???
>>40
いや、アンクリングというよりも回転運動というか
こういうことが言いたかったんだけどね。
http://www.geocities.jp/freestyle_gallery/bike9.htm
44 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 18:34:31 ID:???
ダンシングバカってどこから出てきたんだろう
あっ！大物が必死で折畳扱いでる！
45 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 19:36:41 ID:???
関係ない話だが、俺、この前１６インチの折りたたみで
必死で上り坂ダンシングしてるやつの後を、ついてったんだよ。
そのとき、そいつのサドル見てみたら
なんと！一番下まで下げてあるじゃないか！
「ダンシング専用車かよ」と思ったんだが
それ以外に、サドルを一番下まで下げる理由が思いつかない。
三輪車みたいに、キコキコ漕ぐとも思えないし
それ以来、その理由が気になってしょうがない。
46 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 20:18:04 ID:???
>>45
トライアルやってる奴だよ、たぶん。（サドルに座らないので）
47 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 20:54:14 ID:???
トライアルは確かに座らないけどサドルって下げてたっけ？
48 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 21:11:15 ID:???
さげるあるよ
49 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 21:30:19 ID:???
>>45 半年前くらいに旅行した時に地方都市（凄い田舎ではない）で見たのだが
女子大生がわざとのようにサドル低くしてキコキコ小径車（安物）こいでる例を複数見たよ。
幼児車みたいにして童心に返っているとか、最近のロリコン流行りで
それによって魅力を際立たせてるつもりなのか、果たしてそれ以外の理由かは知らないけど。
ちなみに別にロリータ性を強調したような服装ではなく、ジーンズ履いた普通の女子大生風。
それから地域的に見て（その近くにある大学から察して）、結構高偏差値大学の学生だと思われ。
なんかそういうの流行ってるのかな。
50 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 21:36:32 ID:???
それいうならBMXの方がいいんじゃね？
>42ゆっくり走ってて3cmぐらいの段差でダイブしたのを見たことはある。
51 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 21:42:56 ID:???
荒行
52 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 22:13:46 ID:???
>>50
トライアルじゃないけど街中走るときは
フロントタイヤを引き上げて段差を超えるテクニックは
絶対必要だな。
たとえば車道から歩道に移る時斜めに段差超えようとすると
悲惨なことになる。
53 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/16(月) 22:49:28 ID:???
>>52
小径車乗り始めた頃はまさにそのシチュエーションでこけそうになったよ・・・・・・・・。
54 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 01:47:09 ID:rAwlFCn9
>>52
MTBのタイヤ、スリックに換えてそれやってコケそうになった
ブロックタイヤの時は普通に越えれた段差だったのにorz
55 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 02:03:43 ID:mv/l1mLN
引越しで20インチの折り畳み自転車を発送すると
送料はいくらぐらいになるでしょうか？
56 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 02:11:41 ID:???
この前歩道走ってたらスタンドから出てくる車が道塞いでたんだよ。
そしたら運転手のおばさんがちょこっとだけ車引っ込めてどうぞって言うんだよね。
だけどそこはスロープの終わりでしっかりブロック１個分の段差があるわけ。
自転車のこと知らないとはいえ無茶言うなぁと思ったけど
しょうがないんで華麗にジャンプして通り過ぎたんだけどね。
歩いてると気づかないけど自転車乗ると町は障害だらけだな。
57 : 30 2007/04/17(火) 04:00:12 ID:???
>>34
ドッペルのFD15がｶｺﾖｸ思えてますた、12kg下と軽いし
なぜかビッグカメラDAHONがずらーりｗ、でも白系が無かったし3万くらいしたので却下
>>36
リアサスは手で回せる限界まで固めに設定、でもふにゃる感じ。
チェーンリング裏柄にも刻印されてナッシング
せめてPDC知りたい。。。。ってリング交換できるのかな？ｗ
>>37
自転車なんて5年ぶりくらいに乗るから漕ぎ方なんて気にしてなかったですゎ
空気圧はかなり高めに設定、メーターの無いポンプなんで指押し確認でちょっと凹む程度
チェーンリング換えるのって素人には無理くさいですね、専用工具？要るみたいだし
クランク抜かなければドライバ1本で出来るかな？クランクも170mmくらいのが欲しいなぁ。。。。
ぁーもっと調べてから買えば良かった・・・・・・富士までポタって首吊ってきま
58 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 07:14:15 ID:bfsh+uFU
ESCAPE MINI S 24000円って安いのかな？
59 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 07:48:32 ID:???
このスレで20000円超えたら高い
60 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 08:07:46 ID:???
>>57
歯数は数えられるだろ。
リングは６角レンチで固定だ、ホームセンターでセット500円もしない。
PCDは測るより外したギアもって行ってあわせた方が早い。
チェーン買うの忘れんなよ、ギア大きいのつけたら今のは足らなくなるから。
61 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 10:17:32 ID:???
>>60
激安持ってないだろ？
62 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 10:52:24 ID:???
俺M-10乗ってたけど、フレームが折れて廃車した
ゆっくり折れたので転倒しなかったけれど怖かった
サスもふにゃふにゃで力は逃げるし、激安サス付にはもう乗らない
63 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 11:24:37 ID:???
>>61
クランクにギアが一体になってるのか？
でもそれでギア換えるならクランクも、大きいのつけたら既に1,2万飛んでくぞ。
そうなると激安でなくなるな。
64 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 15:18:56 ID:???
昨日パチンコの景品wで、ﾏｲﾊﾟﾗｽのﾌﾚｰﾑが一直線の折り畳み自転車取ったんだけど
このスレ見たらﾏｲﾊﾟﾗスってあんまり評判よくないんですね。
自転車が全く初心者なもんで、こんなもんかと思ってたけど
確かに重いし、スピードがでない。
そこで質問なんですが、この自転車で遠乗りとかしても
見た目やら機能やら全然問題ないんでしょうか？
65 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 15:48:11 ID:???
>>64
マイパラスに限らず、このクラスの激安車はどれも似たようなもん。
日常の点検をしっかりやって自己責任で乗れば大丈夫だよ、たぶん。
66 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 16:35:23 ID:???
レスｻﾝｸｽです！本格的に遠乗りやら街乗りしようとしたら、クロスバイクって自転車買えばいいんですね？！
67 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 17:03:28 ID:???
その頃には自然に分かるようになってるし、購入相談スレもあるよ。
68 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 19:51:23 ID:???
ESCAPE R3ってのが素人にもいいみたいですね。画像みたらさすがにかっこいいです。
急に折り畳み自転車乗るのが恥ずかしくなりました
69 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 20:00:58 ID:???
それは、折りたたみに乗る俺が恥ずかしいヤツといいたいのかね？ん？んん～？
70 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 20:38:25 ID:???
いやいや、自分もﾏｲﾊﾟﾗの折り畳みですから＼(^o^)／
ﾀｲﾔが小さいから全然すすまないw
71 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 21:05:54 ID:???
自転車趣味でもないならママチャリ乗ってりゃいいのにって嫁が言ってる
72 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/17(火) 22:27:13 ID:???
最高速が低くても加速が早ければ
その方が町乗りには向いてるんじゃない？
町乗りなら２０ｋｍくらい出れば十分だと思うよ。
それ以上出すと死角が多いから危ないし
通行人にも迷惑。
かといって車道ばっかり走るのも怖いしね。
73 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 00:10:26 ID:3Nns016k
予算２．５万円で
６段変速ママチャリ
15kg前後の安物700Cロード
15kg前後の安物クロスバイクにスリックタイヤ装備
折りたたみ小径車
のどれかを考えてます どれが一番街乗りで速いですか？
自転車の重量では折り畳み小径車が一番軽いと思うんですが
重量は走行速度にはどれぐらい影響するんでしょうか？
74 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 00:14:58 ID:???
重量よりタイヤ方が影響ある
75 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 02:00:33 ID:???
ttp://yanojuntoday.fc2web.com/touring_bike11.jpg
↑のタイプのリヤディレイラーを交換したいのですが、ディレイラーハンガーも用意した方がいいんでしょうか？
新しい物は、シマノのALVIO RD-M410 か DEORE RD-M511 を考えています。
76 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 02:32:59 ID:???
今のを外して付け替えるだけでおｋ
77 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 03:24:00 ID:???
>>76
いらないってことですね。ありがとうございます。
78 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 08:25:17 ID:???
>>73
エンジンで変わると。
段差気にせずガシガシいこうと思うならママチャリ、駐輪やロックにかかる時間も最小で済む。
2.5万でロードとかクロスバイクは探すの面倒だし整備できないものが来るかと。
折畳だとDAHONのボードウォークぐらいになるんでママチャリより一寸遅い。
79 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 20:09:34 ID:???
のってみれ、すぐわかる。
80 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 22:34:00 ID:Ezwqd/18
折りたたみ自転車を買ったのですが、一緒に売っていたYAMAHONと違い
シートポストとシートチューブの間に樹脂カラーがありません。
そのためか、一度クランプをすると、ドライバー等で広げない限り
シートポストを下げにくいです。
なにかこのようなタイプの自転車に対策している人いますか？
81 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 22:42:07 ID:???
>>78
ボードウォークってママチャリより遅いか？
82 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 22:48:07 ID:???
ボードウォークでもメトロでもママチャリよりはマシ。
83 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 23:03:36 ID:???
国産ママチャリ ＞＞ ボードウォーク ＞＞ 中国製ママチャリ
こんな感じ？
84 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 23:39:44 ID:???
でも2.5万だとアルミフレーム内装3段か外装7段ついてるんでかなりスペック高いぞ。
85 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/18(水) 23:44:36 ID:???
>>80
薄くグリース塗ればいいんじゃない？
86 : 80 2007/04/18(水) 23:57:52 ID:Ezwqd/18
>85
>薄くグリース塗ればいいんじゃない？
案として考えたのですが、乗り降り時などにパンツに付着しそうで止めました。
87 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 00:18:31 ID:???
それは塗りすぎ。
ほんとに薄く塗るんだよ。
というか初めに薄く塗っておかないと
錆びて抜けなくなることがある。
88 : 80 2007/04/19(木) 00:51:19 ID:6/Ee5SnJ
ほかに自転車を所有しているので、そこらへんのことは知っていますが
頻繁にポストを大きく上げ下げする折りたたみ自転車では
塗らないものだと思ってたんです。
折りたたみでも塗ったほうがいいんですか？
89 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 01:02:10 ID:???
俺は塗ってる。
塗るというよりもティッシュに付けて
それでふき取る感じで拭く。
薄いからべとべとしないしそれなりに効果はある。
サドルを左右に回しながらやれば上下できるよ。
90 : 80 2007/04/19(木) 01:08:25 ID:???
>サドルを左右に回しながらやれば上下できるよ。
購入最初期に実行したのですがシートポストに傷が付きはじめ嫌になり、すぐやめたんですよ。
ううむ、とりあえずグリス塗って様子を見てみます。
91 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 01:29:47 ID:???
>>80
ＹＡＭＡＨＯＮは何店に有りました？品薄のようですが・・・。
92 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 16:28:58 ID:???
>>90
夜の生活でも同じだが差し込む時は両方濡らせよ
93 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 17:56:32 ID:???
これを購入検討中なんだけど
ttp://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=541410
これ買うならこっちの方が良くね！？みたいな自転車ありますか？
Wサスで20インチが条件です。
94 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 18:17:59 ID:???
つまんねえネタ投入だな
ご苦労様
95 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 18:24:51 ID:???
>>93
マジレスしていいのかどうか分からんけど、
シートチューブが立ち過ぎてて漕ぎ難くないかな。
96 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 18:26:42 ID:???
シート位置すら合わせられない香具師がいるのかよ
97 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 18:37:48 ID:???
サドルの可動範囲は決まってるんだから重要だよ。
宣伝の邪魔して悪かったな。
98 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 18:46:23 ID:???
>>96
足が長いとシートポスト短すぎてまともに漕げないし
シートチューブ立ってるとシート後ろにセットしにくい。
それ以前の問題かもしれんがこのスレの趣旨から言って丁度いい燃料か。
何故このクラスでサスを求める？
99 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 18:49:56 ID:???
>>98
痔持ちなんだろ。
100 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 18:54:48 ID:???
ポジション合わせできない香具師が想定範囲どんどん広げていくよｗ
101 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 19:54:39 ID:???
>>100
（笑）
102 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/19(木) 22:27:54 ID:???
チェーンリングちっちゃいな。４０Ｔくらいか？
２０インチのわりにタイヤが大きく見える車体もどうなのかね。
103 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/20(金) 00:39:41 ID:???
リアトップ１１ｔでカプレオの４５ｔにしてるくらいだから純正はもっと小さいんだろうね。
http://blogs.dion.ne.jp/kogu2/archives/3903211.html
104 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/20(金) 01:00:23 ID:???
>>103
金かかってんな
105 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/20(金) 01:26:06 ID:???
7速に抑えてるから、ギリギリのところで踏ん張ってる感じだなｗ
106 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/20(金) 06:04:16 ID:???
妬くな妬くなも羽化登仙 安いぞ軽いぞ早いぞ
107 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/20(金) 07:43:41 ID:???
ウカトーセンはこっちでやれ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176622927/
108 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/20(金) 14:26:20 ID:???
ひでえチャリｗ
ここは罵倒抑えて持ち上げるスレですか？
109 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/20(金) 20:48:22 ID:???
持ちage
110 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/20(金) 21:24:24 ID:???
>>108
そうか？使い捨てのママチャリよりよさげだが。
111 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/20(金) 21:52:11 ID:???
>>103 すげー変態。
パーツ代で１０万円超？
ちょっとうらやましいけど。
112 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 00:09:07 ID:???
マイパラスの評判が悪いようですがアルミフレームのM-901って買った人います？
113 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 00:52:18 ID:???
>>112 デザインはシンプルになってよくなってきた感じ。
１万６百円とかの値段もあるから、アルミで９，８ｋｇはちょっと魅力的。
でも買って実際にどのように活用できるか？
１４インチでスピードは出ないだろうし。
玉が多いので、その内瞬間的に８千円くらいになるかもしれないが
買ったとしても、どのように活用するかについては、それでも難しそうに思う。
114 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 08:38:34 ID:???
>>113
レスありがとう！
一番気になっているのは耐久性です。アルミだと鉄製よりヤワそうで・・
基本的には車に積んだり電車で移動するのに少しでも軽い物が欲しくて
できれば10キロ以下の物をってのが購入しようか悩んでいる理由だったりします。
115 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 08:43:07 ID:???
これは死ねそうだな。
そもそも本体重量：約9.8kg 総重量：約12.27kg
って何だよ。
116 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 11:24:27 ID:???
耐久性、携帯性を同時に求めるなら
それなりに金かけたほうがいいよ。
117 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 15:41:32 ID:???
>>114
ツリ？ >一番気になっているのは耐久性です。アルミだと鉄製よりヤワそうで・・
硬いので割れる、溶接が外れる。
>>115
引き算して２で割るとペダル一個１．２３５キログラム 重もーー
118 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 16:12:13 ID:???
もう塗っちゃったと思うけど>>90
グリスでベタつくのが嫌なら、オイルがいいんじゃね？
119 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 16:23:35 ID:LMTx2T7M
長～いシートポストが欲しいんですけど
折りたたみメーカーに言ってパーツだけ買うことできますか？
350mmのを買ってみたけど、まだまだ足りない。
φ28.6で500mm近いのないですかね。
120 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 18:57:12 ID:???
>>119
ヤフオクで４５０ぐらいのたまに堺の業者さんが出されてますわ。
あまり長くすると今度シートの前後位置が変になる。
121 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 18:58:16 ID:???
>>119
シートポストは長くなれば
それだけ強度も必要になるわけで
たとえばダホンは径がもっと太い。
122 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 19:12:54 ID:???
>>121
いや28.6でも肉厚3あるからOK
123 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 20:18:57 ID:???
径が太いとそれを受ける側も強化されてるわけで
シートポストが肉厚であっても受ける側がそれに耐えられるのかね？
124 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 21:12:44 ID:???
>ヤフオクで４５０ぐらいのたまに堺の業者さんが出されてますわ。
なんていう名前の業者さん？
125 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 21:13:47 ID:???
考えを発展させて、メーカー推奨じゃないけど
クランプ部だけの長さだけ突っ込んで、上に出す、というのは？？
126 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 23:01:52 ID:???
>>125
おまい小学校行ったことある？
127 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 23:35:59 ID:???
考えを発展させて、メーカー推奨じゃないけど
シートポストを肛門に突っ込んで、乗る、というのは？？
128 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 23:48:08 ID:???
サドルが売れなくて困る人が出る
肛門科が大はやり
ポラギノールがバナナ大のサイズで売られ
釜が街に氾濫す
タンデムするときに工夫が要
129 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/21(土) 23:53:10 ID:???
サドルカバーに厚いクッション貼り付けても数センチは稼げる
130 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/22(日) 02:03:25 ID:rm9P1Bjk
>おまい小学校行ったことある？
7年間くらいかな
どこがダメ？
131 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/22(日) 19:37:27 ID:???
>>123
ダホンは肉厚2.5だった
132 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/22(日) 19:39:13 ID:???
>>123
車種による、としかいえんなあ。
133 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/22(日) 20:07:01 ID:???
ダホンは最初から長いシートポストだから
当然それに合わせて車体も作られてると思う。
それをダホンなみに長いシートポストを想定されて無い車体しかもそれが激安なら
てこの原理で恐ろしい結果になっても不思議じゃない。
安易に長いシートポスト使うよりまず安全を考えるべき。
134 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/22(日) 21:06:17 ID:???
やっぱDAHONあたりがいいのか？
135 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/22(日) 21:10:23 ID:???
>>134
まあ最初から長いポストがついてる時点でそうなるわな。
当方Sbikeという丸石のシャフトドライブ折畳自転車乗ってて
450mmのポスト350mmぐらい出してつかってるが
折れるとかシートピン周りが千切れるとかは現在なさげ。
ハイテン激安は確かに怖いかもしれない、
最低でもシートピンは良いのに換えた方がいいかも。
136 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/22(日) 23:25:12 ID:rm9P1Bjk
シートポストの長さで悩んでいる人いる？
137 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/22(日) 23:37:06 ID:???
激安折りたたみだと調整範囲が高い方で９００ｍｍ以下が多いから
長身の人にはつらいだろうな。
かといって高い金出してシートポスト買うと激安の意味が無いし。
へたすりゃもう一台買えるくらいの値段のもあるし。
138 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/22(日) 23:38:52 ID:???
あっさり正解は普通にダホンもしくはダホンOEMなんだよ。
ダホンOEMは伊達ではない。
最低のスペックで無断でライセンスなしで生産されていようとも
結局はよく考えられたポジションを叩き出してしまうのだ。
でもこのスレ的には、正解以外のゲテモノ系を追求してみるといった方向でもあるので、
正解持ち出しは反則かもしれない。
139 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/22(日) 23:58:45 ID:???
ＤＡＨＯＮ ＯＥＭでライセンスステッカーが貼ってないのは
「無断でライセンスなしで生産」って事なの？
140 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/23(月) 00:51:56 ID:bzM4OmbF
シートポストで悩んでいるなら買い直したら？
どうせ安いし、改造パーツは流用でさ。
141 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/23(月) 07:52:17 ID:???
http://www.rakuten.co.jp/cycle-online/437174/439164/439169/
リサイクルショップでほぼ新品10000円で
売っていたけど、これって品質的にはどうでしょうか？
142 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/23(月) 07:56:27 ID:???
>>141
サッサト買う。1万だろ？買ってから悩む方が良い。
143 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/23(月) 16:54:23 ID:???
変速なしかよ
144 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/23(月) 18:30:44 ID:???
>>143
正直小径だと軽い方は必要ないので街中だとシングルで十分だと思われ
特にアルミの軽い仕様だと尚更。
145 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/23(月) 19:05:12 ID:???
平地ならな
146 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 01:39:38 ID:Skqv14gP
>>141
10kgで12000円（送料込）
14.5kgで5480円
http://store.yahoo.co.jp/enchante/f-4-54.html
12kgだと7200円
http://store.yahoo.co.jp/iwashi/rc-00242.html
17kg 6段変速 9280円
http://store.yahoo.co.jp/kahoo/rn-20rs6.html
16.5kg 6段変速 9400円
http://store.yahoo.co.jp/trend-walker/-c1f7cec1c.html
12.3kg 3段変速 9555円
http://store.yahoo.co.jp/allspeed/16a5a4a5f317.html
147 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 01:54:02 ID:1jmlDGBp
ＤＡＨＯＮメトロで東京から名古屋に帰るのって厳しい？
自転車で帰省してみたくなっている
148 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 02:22:06 ID:???
甲板を走るんだな
149 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 04:57:33 ID:???
実売2万前後のジープの評価を教えて
150 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 06:53:21 ID:0JtR2pvR
>>149
コストパフォーマンス的にはかなりアリです
151 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 07:52:04 ID:sARsGeJ6
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t35079037
釣り用（車載）・時々通勤用（片道6km）・近所のコンビニ用
上記の用途で10年振りくらいに自転車乗ろうと思ってるんだけどテンプレ見たらヤヴァそうだな。
何かアドバイスあったらお願いします。
152 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 07:58:33 ID:???
>>151
いや別によいかと、スピード出すこともなさげだし。寿命は雨ざらしだったら1,2年かな。
但し車載は胸の高さまで持ち上げることになるので腰いわさんように気を付けて。
ハッチバックだと26インチ折りたたみは入らんことあるので注意。
153 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 08:03:34 ID:???
あと、ルック車の掟、悪路走行禁止だろうから、河原の走行は自己責任で
154 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 08:16:28 ID:???
>>152
即レス感謝です。ルック車って言うんだ・・・（ｸﾞｸﾞってみた
参考になりました。もうちょっと検討してみます。
155 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 17:34:28 ID:???
>>147
新幹線の車両後端に陣取って隙間に押し込めばOK。
ちゃんと輪行袋買いなさいね、ホームセンターで2000円ぐらいのでOK。
156 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 19:21:24 ID:???
>>155
輪行のことじゃなくて長距離走れるかって話じゃないの？
157 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 19:38:51 ID:???
Σ(´Д｀*)ﾏｼﾞ?
やるなら三島まで電車で行って旧東海道/海沿いをダラダラ走るコース、飽きたら電車。
箱根を越えるなんて恐ろしいこと言わなければよいかと（登りしんどくて下りブレーキが危険）
100kmも走れば飽きるから三島～浜松辺りで設定すれば？
158 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 20:32:15 ID:???
A-bicycle
http://sa.item.m.rakuten.co.jp/kirara2/a/10002862/
これ乗るより歩いたほうがいい？
159 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 20:35:36 ID:???
こっちのほうが詳しいか
車のトランクに常時入れておくのにいいかなあと
http://store.yahoo.co.jp/zumi/a-bicycle.html
160 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 20:50:50 ID:???
こっちで聞いた方が早いよ
【近日】最軽量折畳み小径車 A-bike 7【発売】
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1173624253/
161 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/24(火) 20:55:48 ID:???
>>160
専スレあるんですね
逝ってきます
162 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/25(水) 00:52:42 ID:???
相互ってメーカーの自転車乗ってる人いますか？
乗り心地どうでしょうか？
ｷｬﾗという車種に興味をもってます
163 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/25(水) 02:44:16 ID:???
>>162
なんか作りのわりに値段高くない？
それにこれにクリソツだし。
http://item.rakuten.co.jp/jitensya-ousama/17-07-dw-206c-mobic/
164 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/25(水) 07:59:13 ID:???
>>163
うわソックリ……こっちにするかな
レスサンクスです
165 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/25(水) 10:31:42 ID:???
>>124
ttp://www.guts-cycle.com/
166 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/25(水) 16:34:36 ID:???
>>164
安いミニベロならこっちの方が装備品がいい。
http://item.rakuten.co.jp/vvv/compt-20hd/
デザインやＶブレーキを考えるとこっち。
http://item.rakuten.co.jp/overspec/doppelganger_201/
167 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/25(水) 20:08:20 ID:???
>>150
ありがとう
ダホンだとちょっと買えそうにないからジープで考えてみます
168 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/25(水) 20:55:06 ID:???
>>167
安いのでええからDAHONいっとき
169 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/25(水) 23:37:19 ID:???
はじめて 折りたたみ自転車を購入しようと思うのですが
http://item.rakuten.co.jp/kahoo/avisclassic-01/
↑の評価出来る方いたらお願いします。
170 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/26(木) 00:04:59 ID:???
>>169
ポジション（ハンドル近すぎ）、リヤサス（スグに壊れそう）、重量（17kgは重いよ！）
買ってはいけない3原則に当てはまります
悪いこと言わないからダホンのメトロ（もしくはそのOEM）にした方がいいと思う
171 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/26(木) 00:06:11 ID:???
>>169
おれ乗ってるよ。
レヴューに書いといたから読んでくれ。
近場で乗るくらいの使い方なら十分だけど
慣れてもっと走りたくなったら物足りなくなるだろうな。
そうなりそうだと思ったらもう少し金出していいの買ったほうがいい。
欠点は前ギアが４４Ｔでスピード不足なのと比較的重量が重いって事だな。
まあ２０ｋｍ巡航くらいならできるし持ちは運びもコツつかめば慣れる。
俺の場合保管場所車のトランクだから毎回バンドで固定してしまってる。
いいところは荷台が有るのと安いことだな。
ちょっと乗るくらいで価格重視ならいいと思うよ。
172 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/26(木) 00:09:53 ID:???
>>169
安いし、のんびり走るにはいいかもね。
凄く重いけど、これは正直に書いた結果かも知れん。
この値段ならアリだと思う。
173 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/26(木) 00:15:43 ID:???
>>164 １９８００円まで出せるなら、黒森フレームの無印ミニベロなんかもいいんじゃない？
結構軽かったと思うよ。備品ナシ状態でだけど。
174 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/26(木) 00:24:28 ID:???
>>167
ジープはかなり重いよ。
OEMでもDAHONがいい。
175 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/26(木) 00:27:39 ID:???
>>173
おれも適当に楽しみたいくらいなら無印でいいと思う。
良くも悪くもベース車って感じで。
176 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/26(木) 11:40:37 ID:???
レイチェルとかバイオックスってえらいやすいけど、
すぐ壊れたりするんですかね？
あと、ドッペルギャンガーってとこのがちょっと気になってんですけど、どうなんでしょうか。
そんなに本格的な走りは必要ないんですが。
177 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/26(木) 11:51:41 ID:???
>>176
使い方と己のスペック次第。
ピザや筋肉質だと寿命短い。
俺は怖くて乗れない。
178 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/26(木) 12:05:14 ID:???
＞177
さっそくありがと。
その辺は心配ないな、もやしだから。
買っちゃうかなぁ。
179 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/26(木) 14:01:14 ID:???
評価いただきありがとうございます。
なにか メトロの評価を見ていたらなんだかそちらに傾いてきそうです。
購入ですが
ポイントがたまったので楽天で購入しようと思うのですが
家電の高額商品なんかは直接ショップでの取引している人も聞きましたが
特価する時期とか安く購入できるコツってあります？
180 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/26(木) 22:10:28 ID:???
>>179
ポイント消費なら楽天に入ってる店で特売やってるのを狙うのが吉かと。
181 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/27(金) 01:35:47 ID:???
スレチにはなりますが・・・
ヤフーポイント、自転車機材関連で使えるところ有りますか？
6000ポイントが夏に消える。
182 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/27(金) 02:02:13 ID:???
くれ
183 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/27(金) 16:04:23 ID:???
SBX MC-３が最近安いけどどう？
184 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/27(金) 17:23:44 ID:???
Date: Fri, 27 Apr 2007 15:26:43 +0900 (JST)
Subject: [ClubBicycle] 初めまして、荒瀬小百合です！東京に住む19歳の大学生です。
初めまして、荒瀬小百合です！
東京に住む19歳の大学生です。
一応、近くのショップで販売員のアルバイトをしてるんだけど
大学の授業が忙しくて週２日しか働いていません。
だから、あまりお金が無くて友達と遊びに行けません…。
そこで、友達に紹介してもらったサイトを別の方に紹介したら
少しだけお金が入る、”アフィリエイト？”を始める事にしました。
色々検討した結果、ちょっと恥ずかしいけど出会い系とか金融系の
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紹介しちゃいます♪
http://umi-rihaku.com/web/fk/deaihnote/?aid=1410
小百合が紹介するからには変なサギとかに引っかかったら
申し訳ないので、男性名で登録してみましたが何事も無く
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また、小百合に直接連絡したい方はID検索で
sayuri_1985_10_062
を検索して下さい。
では、これからもよろしくお願いします(#^.^#)
185 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/27(金) 18:17:08 ID:???
何そのSPAM 何かと思った。
186 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/27(金) 23:19:01 ID:???
ｽﾙｰ
187 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/29(日) 04:13:08 ID:???
http://www.rakuten.co.jp/time-time/642950/642959/639057/#809381
これダホンのフレームとは少し違いますがどうなんでしょうか？
188 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/29(日) 10:46:53 ID:???
>>187
そこに書いてあるじゃねーか
ダホンの下位ブランドだよ。
189 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/29(日) 22:38:51 ID:l1Cdye22
>>187 ところで、それ何ｋｇ？
190 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/29(日) 22:44:07 ID:???
いやこれただのＯＥＭだからダホンとは胸張っていえないはず。
ダホンＯＥＭ系の中ではハンドルもアジャスタブルだしかなり良い部類。過去スレ参照。
191 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/29(日) 22:53:54 ID:???
AISHI BIKEっていう折りたたみ自転車貰ってきた
ぐぐったら一件しか引っかからなかったｗ
192 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/29(日) 23:05:49 ID:???
フレームもアルミだし。
これかハンテンがいいんでない？
193 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/30(月) 12:14:09 ID:???
メトロ買いましたよ
値段の割には良く走りますね
予算的にはもう少し良い物が買えたけど
通勤用だし余り高い物を買うのも…
194 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/30(月) 17:55:59 ID:???
折りたたみ初心者です
通勤先からちょっと離れた安い駐車場を借りて、そこから折りたたみに乗って通勤しようとか目論んでます
とりあえず、いろいろと調べてDAHONメトロに興味がいってるんですが･･･
メトロは走行については良い評判を見かけるのですが、組み立て＆車に収納というのは、どれぐらいの手間なのかわからないでいます
193さん他皆さん、よろしければ雑感でいいので感想をいただけないでしょうか？
195 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/30(月) 19:15:49 ID:???
>>194
単に折り畳んで車に積むだけなら1分かからないと思う
車内が傷つかないようにあれこれしてると時間かかるかもしれないけど
毎日のことならあらかじめ保護材と固定するベルトなんかを用意しとけばOK
組み立ても慣れれば数十秒でできるけど、自分はレバーの締め忘れなどないよう
何度も確認するので、その時だけは慌てずゆっくり慎重にします
196 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/30(月) 20:59:17 ID:???
>>194
やっぱ「ハンテン」でしょ！
h ttp://store.yahoo.co.jp/ad-cycle/ha007.html
197 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/30(月) 21:52:28 ID:???
>>195
サンクスです
ある意味、一番気になってた部分だけに、聞けて安心しました
ベルトは考えてませんでしたね・・・いい意見いただきました
よし、決心ついた！メトロ買います
>>196
ほぼ同性能のものですよね？ちょっと迷ったんですが、正直メトロに一目惚れしててｗ
ご意見ありがとうございました
198 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/30(月) 22:50:03 ID:???
>>194
最近メトロ買いました。
走りは快適です、ただサドルとグリップは速攻で交換しました。
通勤で使うならライト付きモデルもお勧めです。
あと前カゴ付けると便利です。
折りたたみに関しては既出の通り初心者でも簡単に出来ます。
車載はプラスチックボックスを使うと積み込みも楽で車内も汚れません。
ttp://www.mercury.sannet.ne.jp/forsaito/KurumaBD1.html
後悔しないためにも自分が気に入った自転車を買ってください。
199 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/30(月) 23:05:13 ID:???
メトロってこのスレか？
200 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/01(火) 11:24:52 ID:uOw3DAxa
ディ・ブラッシ、って実物見た事無いけどどおよ。
201 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/01(火) 12:35:45 ID:???
2万以下なんだな？今すぐ買え。
202 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/01(火) 13:40:06 ID:nofnaeid
【死ぬ気で】激安折り畳み＆小径車６台目【安物？】
ハハハハ！スレ違だったか。スワン！スワン！
ディ・ブラッシ、って伊太利亜製で高価だわ。折り畳みの三輪車など有って
面白そうだな。等と思ってたら誤爆してたわ。
203 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/01(火) 16:10:32 ID:???
雨でスレに黴が生えてますよ(´・ω・`)
204 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/01(火) 21:23:54 ID:???
ヤフオクに変な折りたたみ出てたよ。新車で強気の５万円複数出品。
折りたたみ形式はそれなりに新しくもみえるのだが、それほど小さくはならないし
軽くも無い。しかも無変速だったと思う。ありゃダメポかな。
205 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/01(火) 23:04:16 ID:???
たのむからリンク張ってくれ。
206 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/01(火) 23:37:42 ID:???
オクのリンクを貼らせるなよ無能
207 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/01(火) 23:58:37 ID:???
どうせ見たらな～んだってようなものだろ？
208 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/01(火) 23:59:53 ID:???
しかも値段がスレ違いじゃん
209 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 00:01:43 ID:???
いちいち見にいかねえよ
210 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 01:03:51 ID:???
はいはい見てきてあげましたよMC-1でぐぐれアホボケカス
211 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 01:21:01 ID:???
それ昔からちょくちょく出てる
212 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 02:02:31 ID:???
マイパラス地雷だったのかwwwwwwwwwww
5年前に20インチサス付きシマノ6段買って親戚の家に置いて現地用でたまに乗ってるよ
まぁ累積走行距離も300kmも行ってないから大丈夫なんだろうな
10kg以下の折り畳み欲しいけど安いのだとほんと怖いね
213 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 09:17:50 ID:???
>>210 違うでしょ。なんかフレーム二箇所折れるやつだったと思う。
MC１なら独特の形状で間違わないと思う。しかも海外から出品だったぞ。
その折りたたみ方は国内初（どこの国内？）とかも書かれてた。
>>212 ＞10kg以下の折り畳み欲しいけど
マイパラスがアルミ９ｋｇ台出してきてるよ。ちょっとイジってみたくなるようなシンプルデザイン。
値段も一万円くらいで手頃。でもソソられるのと、実際にイジって仕上がるかとは別物なので
買わないように気をつけている。
214 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 10:01:27 ID:???
シボレーとかでもサス付きはやっぱり危ないですか？
215 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 10:20:08 ID:???
｜
車のメーカーが作ってるのは何処も丈夫じゃないかな
し
216 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 11:59:35 ID:???
ありがとうございます
じゃあローバーも安心ですね(^o^)v
217 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 14:36:13 ID:???
デザイン、安心、知名度 はいいが、価格、重さ、機能 は ････
218 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 21:21:54 ID:p1QVLVre
折り畳み機能がぶっ壊れて溶接して畳め無くした香具師居る？
ホームセンターで買った６千円の自転車一年でぶっ壊れたよ。
体重９０㌔ってのも問題だろうけど。
219 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 22:40:50 ID:???
ジャスコ行ったら、９，８ｋｇ１６インチアルミ折りたたみというのがあった。
マイパラス１４インチ同重量よりは走りそうに見えた。デザインもまあまあ、ていうか今いちではあるけど。
ただし１万６千円くらい。それから変速なし。という事でちょっと微妙かな。
６段変速付きもあったが、こっちは１万９８００円。ただしちょっと重い。何ｋｇかは不明。更に微妙。てか、やっぱダメか。
220 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 22:51:08 ID:???
なんか、腕が太くなった気がする。
最近乗り始めたんだけど自転車の影響？
221 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 23:51:29 ID:???
オ○ニーだな
222 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 23:53:20 ID:???
太くなるよ。まじで。
自分はいつのまにか、前腕部の長掌筋（肘の内側の筋肉）が
カチカチに発達しているのに気が付いてビビった
223 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/02(水) 23:56:03 ID:???
>>218
溶接しようとした事はある。
塗装はがし＆再塗装がめんどくさそうなんでヤメタ。
ヒンジの内側にグラインダーのブラシが入らんｗ
サンドブラストできなきゃ無理orz
224 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/03(木) 00:35:40 ID:???
>>219 ジャスコの通販サイトにある？
225 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/03(木) 00:47:05 ID:???
自転車は何気に上半身使うからねぇ。特に腕は体を引っ張るので。
226 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/03(木) 00:50:38 ID:???
引っ張ったらポスト折れちゃうだろｗ
227 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/03(木) 20:13:43 ID:???
オクでアルミフレーム６速16インチ折りたたみ８０００円で買ったけどまだ箱から出してない。
古いハイテン激重16インチ折りたたみを処分するつもりだったが前２段化したり遊んでいるのでシーズンを逃しそうだよ。
228 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/03(木) 21:09:53 ID:???
>>227 ＞オクでアルミフレーム６速16インチ折りたたみ８０００円で買ったけどまだ
そんなのあった？激安じゃん。画像うｐして皆を羨ましがらせてくれ。
229 : 227 2007/05/04(金) 00:35:21 ID:???
>228
オクでは、今は見ないけど過去月８台くらいコンスタントに出てたから、知ってる人もいるんじゃないかな。
まだ箱から出してないから出したらアップするよ。
230 : 227 2007/05/04(金) 00:38:53 ID:???
仕様は、これに限りなく近かった気がする。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n50459697
231 : 227 2007/05/04(金) 16:05:13 ID:???
在庫無くなったらしい。
ご好評頂いていたこの車種も現在、出品してる３台で終了とさせて貰います。今後の出品予定は御座いません。この機会に是非ご検討を！！
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b73888173
232 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/04(金) 22:52:35 ID:???
>>213
更新が１月かぁ～
更新済み: 1月 19日 9時 33分
233 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/05(土) 01:41:16 ID:???
>>230 イイ！
デザイン：シンプルでスッキリ。ダメサス無しもいい。
重量：この価格なら文句なし。
改造点：シートポストが短いかもしれないので長めに換える。
ステム辺りはイジりようがないかもしれないので、ハンドル幅少し狭く切ってエンドバー装着。
これである程度ポジション出るだろうから、ますます良くなる。
外装変速でもっと走るようにするのは少し難しいかもしれないので、内装３段なども仕込んでみたいが
これがかなり高価なため悩むところか。
234 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/05(土) 12:52:59 ID:???
>233
おいおいどっちも外装６段なんだが。
235 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/05(土) 14:34:11 ID:gde5X6hD
>233
ステムのクランプ部をカットしてアヘッド化すればいいよ。
このタイプの自転車を買ってみたんだけど
ステムまわりがきしむ。。。
こういうものなの？締めつけが甘かったのかなぁ？
236 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/05(土) 19:24:42 ID:???
>235
もともと細いし折りたたみ機構付だからねー。なんかいい方法無いかな？
237 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/05(土) 22:13:22 ID:Xxhyuspz
ヤマホンのヒュンダイバージョン売ってたんだけど シボレーバージョンより質落ちるの？
あとねＬＧとベンクもあった
238 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/05(土) 22:31:54 ID:???
>>237
なにそのコリアンブランドばかり自転車に貼るの？
239 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/05(土) 23:02:23 ID:???
一流企業だからじゃない？
240 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 09:26:00 ID:???
どこかのサイトに最近のシボレーはダホンOEMじゃなくなった、書いてあったが
昨日実物（ボードウォーク型のフレーム）見たら、DAHONのホログラムシールが貼ってあった。
YAMAHONなんかはホロシール貼ってないよね？本当はOEMじゃないのかな？
241 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 09:39:17 ID:???
パール金属はどうよ？
242 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 10:05:16 ID:???
「どうよ？」から質問内容を導きなさい。（10点）
243 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 11:22:05 ID:???
パール金属は銅よ。
いいえ、鉛です。
244 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 12:24:00 ID:???
重量からしてこの自転車にドロハンは間違っているだろうか。
正しいのか。。。http://item.rakuten.co.jp/nextbike/folding-and-wsx1/
ここのショップってなんか安すぎて不安
245 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 13:25:16 ID:???
重量からしてドロハンが間違ってるって何？
連休で日本語わからない人が増殖してるの？
246 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 14:01:10 ID:???
多分、「重量14kgもあるルック車(?)にドロップハンドルは大仰だろう」ってことじゃないか？
247 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 14:17:28 ID:???
たしかにドロップでちんたら走れないよな。
まわりから無言のプレッシャーがあるから
車道中心に走らないといけなくなる。
248 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 20:32:03 ID:???
でもサブブレーキバー
249 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 20:41:35 ID:???
重量を別にすればデザイン的には中々良さげ。
欲しくは無いが人のを見る分にはかまわない。
250 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 20:48:30 ID:???
別にレーサーじゃないんだから、のんびり走れば？
251 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 20:57:46 ID:???
安いんだし、過度の期待をしなければいい。
ドロップハンドルもデザインの一部ぐらいに考えておけばＯＫ．
252 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 21:01:40 ID:???
でも6段だから街のリがいいとこか。。。
253 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 22:05:03 ID:???
>>244=>>252？あいかわらず意味不明だな。
レースに出たいって事？だったらギアの段数とかハンドル形状とは全然別問題だぞ。
254 : 252 2007/05/06(日) 22:09:39 ID:???
244じゃないし。
使用目的書いてなかったから絞ってやっただけ。
100kmはきついだろってとこだ。
255 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 22:16:19 ID:???
このクラスの小径車に街乗り以上の物を求めてる人はいるのか？
256 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 22:33:43 ID:???
絞ってやったて…ますます意味不明なんだが……
長距離走りたいって事？どっちにしろギアもハンドルも関係ないし、
慣れてなきゃロードでもランドナーでも無理だよ。
257 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 23:14:01 ID:???
少なくても、小径ではキツイはな。
258 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/06(日) 23:37:25 ID:???
こういう時こそアレだ。
>>241,244,252,254,257日本語でおｋ
259 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/07(月) 00:21:38 ID:???
ドロハンに前後サス＋フェンダー、激低グレードの駆動系なんて、
訳の分からない仕様なんだから、乗り方や走り方を型にはめる事が
無意味だと思うぞ。
260 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/07(月) 08:58:11 ID:???
激安小径にドロップ付けただけで性能談義になるんですかおまいらは。
しかし勿体無いな、フルリジットなら結構良さそうなんだが。
これちゃんとした店だよな？ハンドル上向きなのが気になる…
261 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/07(月) 14:56:56 ID:???
こんな バイクがほしい～の
http://www.youtube.com/watch?v=m1UdayeFaLo&eurl=
262 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/07(月) 15:00:45 ID:???
これ いいね。
http://www.youtube.com/watch?v=bmYo9XL32Es
263 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/07(月) 23:43:24 ID:a6tjLGZ0
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p80991637
宣伝おつって262のやつと同じか！？
これカッコイイと思ったンだけど重すぎ。。。
264 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/08(火) 20:14:18 ID:???
ttp://www.smartcog.co.jp/Products/ant.htm
と似てますね
265 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/09(水) 00:36:13 ID:???
>>244 そこの１６インチ折りたたみ結構イイよね。
あともう少し折りたたんで小さくなれば買うんだけどなぁ・・・
まあ無理な注文か。
買っても現所有車とかぶるんで、多分買わないと思う。
266 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/09(水) 00:41:09 ID:ZCe5ijl/
ヤマホンが再販になってくれればいいのに。
267 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/09(水) 08:01:29 ID:???
ダホンのメトロって どのぐらい乗れるのかな
折り畳みって 折れたり 長年のっていると接合部分にガタがきて
パンドルもふらつく と書いてあったけど 実際皆さん どうなんですか？
268 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/09(水) 10:44:52 ID:???
テンション調整の点検をしっかりやれば長持ちすると思うよ。
DAHONで折りたたみ部分の破損って大体これをおこたってる場合が多いから。
269 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/09(水) 17:39:40 ID:???
メトロ買って概ね満足してる
KHS、ビアンキ等
もう少し高めの小径車を狙ってたけど
折り畳みのしやすさや
通勤のみの使用に高い物を買うのも
どうかと思ってこれにした
ハンドルは低く、シートを高くすれば
そこそこかっこよくスピードもでる
以上、素人のインプレッションでした
長文ごかんべんを
270 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/09(水) 21:46:02 ID:???
俺はハンテンだけど、乗り始めてから調整してくうちに
同じくハンドルは低く、シートは高くなっていった。
11T-28Tで7速化して乗ってるけど、いい感じです。
271 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 00:05:44 ID:???
>268.269.270
みなさん どうもありがとうございます。
安心して 購入できそうです。
ところで
楽天出品ショップでおすすめのところありますか
272 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 01:14:54 ID:ylOv1CyN
マイパラスの９kg台の奴、やっぱり乗り難そうかなあ。
悩む
http://item.rakuten.co.jp/actem/10000367/
273 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 01:40:55 ID:???
サドル低すぎ
274 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 09:06:46 ID:???
サドル高さ：570～770mm
だよね。
ポスト変えて対応できるやら。後ろに転ぶ重心になるとか、脆弱性とか。
それからチェンリング小さいし。
275 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 09:07:58 ID:???
>>272 見た目のデザインとしては結構好きだけどね。
276 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 09:16:28 ID:???
>272
14インチだから多段化は、コストがかさむのは覚悟しといたほうがいい。
チェーンリングだけでも52Tあたりにしたほうがよさそうだが。
277 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 09:31:53 ID:???
>>276 ＞チェーンリングだけでも52Tあたりにしたほうがよさそうだが
しかしそれも実は結構高い。
278 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 10:26:33 ID:???
>277
そのとおり。つつましく買ったままの仕様で乗るのが吉。
279 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 11:38:10 ID:???
シマノじゃなくてスギノの鉄板プレスなら安いんじゃね？
280 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 12:31:55 ID:fL2lq8C+
がんばって店頭で買ってください。１７８００円也。
281 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 16:08:42 ID:???
14インチは買わないつもりです
282 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 21:35:37 ID:???
本体より高い改造はなんかヤだな。
283 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 22:14:14 ID:???
>>282
ええやんトータルコストがやすくなれば。
284 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 22:22:07 ID:ylOv1CyN
>>273以降
うわぉ。レス感謝。
スペックが正しいなら、やっぱり軽さは魅力なんだけど、
サドルが低い気がするわけで。
なんつーのあのバイクのモンキーとかゴリラとか、
アレに乗ってるようなポジションになるんじゃないかと。
・・・っていうか、みんなちょっと気になってる？＜マイパラ９kg
285 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 23:04:31 ID:???
車載用に欲しいかなとは思うな。
14インチクラスって実物見るとすげー小さくて
「走る」って感じは全く無いぜよ。
286 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/10(木) 23:37:37 ID:???
>>284 ＞なんつーのあのバイクのモンキーとかゴリラとか、
なんつーか、そういう足を回さずにすむ乗り物と比較しても・・・
皆がポジションにこだわるのは、自転車が足でこがなくては進まない乗り物であるからであり・・・
見た目も少しはあるだろうけど、それ以前の問題が大きいわけですよ。
287 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/11(金) 00:08:12 ID:Fq+0hBHG
>>285
前に進むのがいいなぁ・・・
>>286
いやわかりますわかります。
まぁ漕ぎ難いだろうな、と思って。
288 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/11(金) 00:11:53 ID:???
あのサイズでサドルが高いと前転後転あるから控えてるんだろうな。
289 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/11(金) 14:48:13 ID:???
>270
おれもハンテンを7速化しようとして、アリビオのRDをリアエンドに直付けしてみたんだけど
後ろから見たときにどうしてもプーリーがスプロケと平行にならない。
そんでやっぱり元のターニーに戻したんだけど、やっぱりプーリーの角度が曲がってて
漕いだときにガチャガチャと音がするようになってしまったorz..
RDの取り付け角度がおかしくなったんだと思うんだけど、ターニーにせよ、アリビオで
7速化するにせよ、やっぱりディレーラーハンガーが必要となってしまったんでしょうか？？
ハンテン乗りの方、教えて～
290 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/11(金) 16:23:45 ID:???
手で曲げればいいのに。
291 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/11(金) 18:28:06 ID:???
>>288
短いだけじゃなく細いところを見ると
MTB用の汎用品を流用してコストをけちったんじゃねえか？
細いから他の折り畳みからの流用も難しそうだ
292 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/12(土) 16:10:41 ID:???
metro乗ってる人でチェーンよくはずれる人いない？どれもこんなもん？
293 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/12(土) 16:42:46 ID:???
変速機調整したのか
チェーン交換したのか
ショップに見せたのか
何もせず自転車のせいにするのか
294 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/12(土) 17:23:23 ID:???
詳しくないので何もしてねぇ、昨日届いたばっかなんだけどチェーンはずれてた。
で付けてしばらく乗って変速するとまたチェーンはずれた。
295 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/12(土) 18:04:28 ID:???
>>285
車載ならKZA-14REもよさそうだね。
M-901より0.7kg重いが、専用ケース付だから傷や汚れを気にしなくてすむ。
自転車に乗る時に、その専用ケースを車体に固定するか、背負うか出来れば
輪行にも使えるんだが・・・。
296 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/12(土) 18:43:19 ID:???
>>294
純正の状態だと、ちょっとチェーンが長いような気がするんだよね～。
それと、小径車特有のBB・スプロケ間の距離の短さも影響してるみたい。
一応、近くの自転車屋さんに見てもらってください。
後は、クランクの逆回転で外れやすいので、それに気をつけて。
297 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/12(土) 18:46:18 ID:???
チェーンが外れる原因はチェーンが伸びたりして
振動でチェーンが暴れた時にチェーンリングの上部で
ずれた状態でかみ合いそのまま漕ぐと当然外れてしまう。
その状態の時にペダルを逆回転させると元に戻るんだけどね。
俺の激安車は外側にしかチェーンリングガードがなくて
段差のショックでよくチェーンが外れていた。
チェーンを張り直してもあんまり変わらないんで
ホームセンターで細い金属板買ってきて
チェーンリングの上の内側の部分にガードをつけたら
それ以来チェーンは外れなくなったんだけど
そのせいで段差もガンガン飛ばすようになったら
今度はスポーク打ちでパンクしやがった・・・orz
激安車っていろいろあって楽しいなｗ
298 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/12(土) 19:28:15 ID:???
なるほどどうもです、一度見てもらいます。
299 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/12(土) 21:15:23 ID:???
つーか>>294は単純に、通販かなんかで買って、調整もせずにそのまま乗ったんじゃないか？
とりあえず近所の自転車屋に相談すればいい。
300 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/13(日) 01:32:47 ID:???
前に出てた変な高価格の折り畳みって、これ？
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g56255367
301 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/13(日) 02:44:05 ID:???
>300
?? これ？
ttp://www.cycleplaza.com/bicycle/mobiky/
>300の韓国製って珍しいね 写真で見る限りは作りもよさそうだし、
折りたたみ機構もオリジナルで悪くないねえ
だが、2万以下でねえと手が出ない
302 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/13(日) 10:20:35 ID:???
韓国製（笑
303 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/13(日) 20:58:19 ID:???
>>300
213で言われてたモノかな？05年の東京自転車展に出てた奴だね。
車名はEZ－UP（イージーアップ）と言うらしい。試乗出来なかったんで走りは未知数。
実用上の問題点は、輪行カバーが無いのでそのままでは電車に持ち込めない事と、
畳んだ状態でバックさせるとクランクが回ってフレームに当たる事。
（説明スタッフは後ろに傾けてタイヤを浮かせていた）
畳んだ時の占有面積の小ささは魅力的だし、デイバッグ乗っけて転がせるのも
便利そうだが、輪行カバーの件を含めて実用性で詰めが甘い。
>>301
いや、それはモバイキー（フランス）で別物だからｗ
304 : 270 2007/05/14(月) 02:43:20 ID:???
>>289
俺のも同じだったよ。＞プーリーの角度
RDを手で持って曲げようとしたり、エンドをモンキーで曲げて直そうとしたり（最悪）やったけど、
その後にチェーンの長さをシマノのマニュアル通りに調整したらだいぶ良くなった。
プーリーは今も若干曲がっているようないないような・・・って感じ。
RDは俺も最初アリビオを付けたけど、ローでタイヤに当たりそうで心配だったんで
もったいないと思ったけど、LXのミドルケージに変えた。
ハンガーについては、最近のモデルなら要らないと思う。
自転車に関してはド素人なんで、あくまで体験談ってことで。
305 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/14(月) 14:49:25 ID:zW4NbqJR
DOPPELGANGER202が気になるのだけど、耐久性や乗り心地を
考えると無難にdahonのメトロの方が良いのか悩んでいます。
メトロはそれなりに評価されてるようですが
DOPPELGANGER202の評価は見たことが無いのでわかりませんので
乗っている方の意見が知りたいです。
306 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/14(月) 18:40:18 ID:???
乗ってるわけじゃないが対荷重量７５ｋｇ以下っていうのが気になるな
307 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/14(月) 21:53:58 ID:???
折りたたむ必要がなければ、ミニベロ？という
折りたためない方が耐久性が高いですか？
もしそうならお勧めを教えてください。
308 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/14(月) 23:02:23 ID:???
jeepのチェロキーSって駄目？
309 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/14(月) 23:22:45 ID:???
>>306
おれの折りたたみ20インチは65kgまでだったよ。
買ったときは体重72kgあったからドキドキしながら乗ってました。
まー痩せたから今は62kgなので余裕なんだけど。
310 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/15(火) 00:09:24 ID:???
>>304 ７速化してる詳しいサイトがありましたね。
あの通りにやると、どうなんでしょうか？
あのサイト分からなくなっちゃって・・・
311 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/15(火) 01:41:29 ID:???
都内でﾀﾞﾎﾝOEMのﾊﾝﾃﾝ買うならどこですか？
312 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/15(火) 02:12:21 ID:???
>>310
「YAMAHON 7速」あたりでググるとでてくるとこかな？
ハンテンで解説してるとこって見たことないと思う。
あとはここ↓とかを参考にしたけど。
ギア＆ドライブトレイン
http://www.mujioutdoor.net/tech/activity/mtb/mtb_h2/mtb_gearlist.html
313 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/15(火) 15:55:00 ID:K/C50RKl
二万以下で売ってる折り畳み自転車でまともなのは、
結局dahonのOEMのyeahかHANG TENしかないの？
その二つしかないんだったらどっちがいいの？
314 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/15(火) 17:44:51 ID:???
>309 重量制限ってあまりかかれていないと思うけど
おれ 80ｋｇあるからアウトだ
メトロ考えていたのに・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
315 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/15(火) 19:21:51 ID:???
>>313
現物次第…だな。ばらつきが大きすぎるので個体差が凄い。
ホームセンターに並んでた5台とかまとめてみると
もう溶接がバラバラ取り付けもバラバラ。
316 : 289 2007/05/15(火) 21:54:32 ID:???
>>304
なるほど、参考になります…
実はまだスプロケ(MF-HG50-7)が手元になく、明後日届くので
再度チャレンジしてみるよ！
やっぱり皆すんなりとはいかないもんなんだなぁ。
317 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/15(火) 22:40:45 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/cba/ville.html
これって中々いい感じだと思うけど、どう？
318 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/15(火) 22:43:29 ID:???
ムシャクシャしてハンテンメトロにカプレオハブを入れた
今は後悔していない
入れてもあまり良いことはない、と言うのは良くわかった
319 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/16(水) 14:42:11 ID:???
>>318
あれって普通のスプロケ付くの？
320 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/16(水) 15:56:05 ID:???
http://mailorder.hiasa-saikuru.com/jitensya/YR206.html
これ買おうか悩んでるんだけど、どうかな？
321 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/16(水) 16:15:16 ID:???
>320
9500 yen de go !
http://y9500.sakura.ne.jp/
322 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/16(水) 20:02:09 ID:QrqDH3od
http://streaming.yahoo.co.jp/c/t/00100/v01529/v0152900000000358763/
しょこたんもマイパラスだよ
323 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/16(水) 21:25:10 ID:???
YAMAHON買ったんですけどどうもギヤーの調子が悪い。
４段がおかしい。４段で走って、しばらくすると５段に入ってしまう。
何回調整してもダメみたい。
ワイヤーの付け根にあるダイヤルと２個のネジで調整ですよね？
基本的にダイヤルのみを調整ですか？
ディレーラーの調整しても
324 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/16(水) 21:55:16 ID:???
アジャスター回して、もう少し３段寄りにすればおｋ
325 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/16(水) 22:08:00 ID:???
自動車に積みたいのと、歩くには少し時間がかかる距離を走るため
Mr.Maxで激安の自転車を買ったのですが、
折りたたんでいる状態→乗れる状態 になったはいいものの
折りたたまれている状態に戻せません
折れる部分のロック機構は解除しているのですが、金属が完全にかみ合ってるっぽいです
工作制度の問題か？ 折りたたむにはどうすればいいでしょうか？
326 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/16(水) 22:29:38 ID:???
>323
シフトワイヤーの動きが渋いとそうなる。バネによる戻しが弱くなるので、ここと思ってあわせても、しばらくすると徐々にワイヤーが動くからそうなる。
新車でもワイヤの取り回しで渋くなる事があるから注意。とりあえず注油してみる。
327 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/16(水) 22:33:17 ID:???
>325
二重ロックになっているので、解除したロックレバーを上に引っ張ってみろ。
328 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/16(水) 22:58:33 ID:???
とりあえず、普通にスタンドで立ってる状態でロックをはずすのではなく
横にして、ヒンジ部に荷重をかけつつロックのバネを引いて解除すれば
畳めるようになりました。 案外難しいです。こんなもんでしょうか。
これが壊れたらA-BIKE欲しいな……
329 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/16(水) 23:17:05 ID:???
>>328
その自転車は知らないけど、そんなもんじゃない、おかしい。
買ったばかりだし、購入店で見てもらったら？
（つか、買うときに畳み方の説明無かったの？）
>>323
ワイヤーの初期伸びだな？
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
330 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/16(水) 23:42:13 ID:???
>>328
取説ありましたが、紙ペら一枚でそのようにやろうとしても
なんかまだ内部でロックがかかっているらしく外れない
勝手に折れてもらっちゃあ困りますが折れないトラブルなので
あまり心配しなくてもよさげですが、気をつけて乗ることとします
フレームの形からDAHONじゃなさげで、マイパラスの表記も無し
ハンドル部にYBPとか書いてありますが……
331 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 07:43:21 ID:???
>>330
ヤフービーピーかｗｗ
332 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 11:45:48 ID:n3pZAT+G
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1179287145/l50
このおっさんの足跡をたどるレース汁
333 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 12:11:13 ID:???
数百㌔先に出かける場合、コストと時間と苦労を考えると輪行がベストだと思うんだけど、
輪行の場合折り畳みの方が遙かに楽？
電車の使用頻度による？
334 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 12:33:29 ID:???
>333
ホイール脱着して梱包するのが面倒で無い、と思えるなら折りたたみ出なくても良いが。
折り畳みがはるかに楽かと言えばそうでもない。
335 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 12:33:54 ID:???
駅によるんじゃね？
336 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 13:22:08 ID:???
>>334
>折り畳みがはるかに楽かと言えばそうでもない。
何故だぜ？
普通のMTBやロードなら、ホイール外す→丁寧に梱包の必要があるけど
折り畳みなら畳んでホイっと袋に入れてOKぢゃないの？
337 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 16:33:14 ID:???
>>336
輪行ってね、電車だけでなく自転車にも乗るんだよ、そしたら
折畳と非折畳同じ距離はしるとしてどっちがラクで速く走れる？
ついでに車輪外すのはクイックリリースだったら1分かからんし
梱包あわせても10分程度で済まないか？
338 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 20:28:13 ID:???
>>337
（MTBルックとか）激安非折畳は重くてクイックリリースなしだから、
そこそこ軽くて小さい激安折畳とは走行性・携行性は五十歩百歩じゃないか？
20kg近いMTBルックを輪行するのは苦行に近いぞ。
まともなMTBと比較するのはスレ違い。
339 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 21:38:21 ID:???
> 20kg近いMTBルックを輪行するのは苦行に近いぞ。
>337がいう非折畳て当然ロードのことだな。
340 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 21:52:45 ID:???
ここ、激安スレだぜ？
341 : 337 2007/05/17(木) 22:03:55 ID:???
そうだよな、MTBルックだとばらして持ち込むのは苦難の技だな、スマソ。
でも自転車での走行距離が長いとルックでもMTBタイプの方がラクでない？
ロードで1,2万てのは見たことないな。
342 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 22:04:42 ID:???
それを言うならルックMTBも関係ないわけだが。ちなみに非折り畳みであれば激安ロードもある。
343 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 22:07:23 ID:???
>342は>340ね。
>341
2万以下の激安ロードなら問屋の直販だがオクにいくらでもある。
344 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 22:12:16 ID:???
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/des23tiny21
345 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 23:12:00 ID:???
開始価格19,800円のオークション見せられて幾らでもあると言われても。
しかもクイックじゃなくて、ナット留めだし…。
346 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 23:21:54 ID:???
>345
いいだせばきりがない。
347 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/17(木) 23:26:47 ID:???
>333
> 輪行の場合折り畳みの方が遙かに楽？
結論は、はるかに楽では無いらしいな。
348 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/18(金) 01:05:31 ID:???
激安車をいろいろ物色していると
選ぶ目安はチェーンリングは大きめタイヤは細めだな。
あと重量は軽めサドルの高さ調整が高めかな。
ブレーキはVでホイールベースは長めがいいな。
あとなにかあったっけ？
349 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/18(金) 01:19:21 ID:???
そんないい条件のものがry
350 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/18(金) 01:29:31 ID:???
それじゃ、何時までも買えそうにないな。
351 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/18(金) 02:03:40 ID:???
>>348
折り畳まないならウカトーセンなんかどうだ。
２万はちょっとオーバーするがなかなか良いぞ。
チェーンリング46は並だが。リアは11-28。
352 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/18(金) 10:10:23 ID:???
>>351
それでタイヤ何インチなの？
353 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/18(金) 12:19:55 ID:???
タイヤ細いって言っても1.25インチなんて見かけないし、1.5インチでさえまれだし。
354 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/18(金) 12:24:22 ID:???
激安の重量なんて誤差プラスマイナス５ｋｇくらいあるからこんなのもってホムセンで現物計るとかしないとね。
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x7786928
355 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/18(金) 12:44:51 ID:???
>>352
タイヤは20の1.25だよ。かなり細め。
重量は10.9kg。
356 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/18(金) 14:22:26 ID:???
>>354
>激安の重量なんて誤差プラスマイナス５ｋｇくらいあるから
女の体重申告みたいでﾜﾛﾀ
357 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/18(金) 21:07:33 ID:???
これ、どうかな。値段はちと高いがかるいしのりやすそう。
ただ、変速は物足りない感じがするんだ。
意見求む。
358 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/18(金) 21:09:28 ID:???
ttp://www.couponsan.com/outdoors-23/prod-28902/
張り忘れ
359 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/18(金) 22:10:19 ID:???
>>357
まあカーブ系のフレームの残りで作ったスクラッパーだろうな。
品質無視ならOK。
360 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/19(土) 02:34:41 ID:???
>357
http://item.rakuten.co.jp/aaluz/lfstg95142/
361 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/19(土) 11:05:08 ID:???
ありがとう。品質無視ならokってことは、
「すぐ壊れやしないが、色々不満が出るだろう」
って解釈でいいんですか？
362 : 超英人 2007/05/19(土) 16:55:15 ID:???
激安ですが使いようの無い鉄屑を、恥ずかしく無い体裁にしてみました。
http://blogs.yahoo.co.jp/chyoueihito/11711123.html
363 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/19(土) 17:35:18 ID:dlDdrPZa
>>362 なかなかの力作だね。
ところでFDが斜めに取り付けられてるように見えるけどきちっと変速する？
364 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/19(土) 17:49:09 ID:???
どんなに激安でもローラーブレーキタイプは買わないほうがいいよ。
365 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/19(土) 17:55:18 ID:???
>363
いい加減につけた割にはまともに変速してびっくりってとこかな。
366 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/19(土) 17:57:26 ID:???
>364
了解です。サーボブレーキってどうかな？
367 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/19(土) 18:33:32 ID:???
>>362 リムダイナモにしてるようですね。
発電機を回すゴムローラーの径の大きいタイプに見える。
それ使用感などどうですか？それから付属ライトの明るさなどは。
最近足代わりに一番多く乗ってる小径車のライトを盗まれて
もう面倒になってきたので、リムダイナモにしようかと思って物色している最中です。
368 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/19(土) 18:40:58 ID:???
>>363
28に掛かってるんだから、こんなもんじゃね？
369 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/19(土) 18:43:16 ID:???
>367
サンヨーの1ｗLEDタイプで2000円くらい。押し歩きでも点灯してかなり負荷軽いですよ。LEDなので白っぽくて光が眩しい割りに夜道では明るく感じませんが十分です。
370 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/19(土) 18:46:02 ID:???
>>369 さっそくありがとん。
光の広がりはどうですか？
＞サンヨーの1ｗLEDタイプで2000円くらい
そんなに安いとは知らなかった。１ｗだともうちょっと高めかと思ってたので。
371 : 超英人 2007/05/19(土) 18:47:48 ID:???
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h51800357
ごめんなさいサンデン製でした。
372 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/19(土) 18:49:45 ID:???
>370
LEDライトのハンディータイプと比べてですがリフレクタが大きいのでそれなりにきちんと前を照らします。
373 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/19(土) 18:54:20 ID:???
>>372 よさそうですね。さんくす。
リムダイナモ１ｗで５千円くらいで売られてるの見た事あります。
同品じゃないかもしれないけど。良い買い物したみたいですね。
374 : 362 2007/05/19(土) 19:15:30 ID:???
>373
実際は、2500円くらいだったかも。EL-510も使ってますが同程度の性能なので電池切れの心配ない分お勧めです。
375 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/20(日) 19:28:49 ID:???
ハンテンって仕様が変わっちゃったみたいだし、ヤマホンは品薄らしいし…どれを買えば正解なんだろうorz
DAHONスレより
>>259
今販売中のものはフロント・チェーンリングが、ハンテン：48T、メトロ：52Ｔ のはずです
――――――――――[All:313]- ツール・ド・名無しさん
sage
2007/05/17(木) 16:42:23
376 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/20(日) 20:16:42 ID:???
非折り畳みで 20インチというと
入門車では 何がよいのでしょうか？
377 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/20(日) 20:35:26 ID:???
>>376
何に入門するのかわからなきゃ何とも言えない
378 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/20(日) 21:46:48 ID:???
>>376
エスケープミニ
ウォビゴン
ウカトーセン
379 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/20(日) 22:05:27 ID:???
ウカトーセンよかウカテンセイ
380 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/20(日) 22:17:06 ID:???
20インチってだけならBMXもオススメ。
381 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/20(日) 22:26:57 ID:???
こういうジャンルもある
http://www.rakuten.co.jp/tougenkyou/img10062708269.jpeg
382 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/20(日) 23:00:26 ID:Yi1v3fBt
ショーグリって手もある・・・・が、新型発売前で品薄状態
383 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/21(月) 01:08:52 ID:???
>>375
価格を妥協するか、トップスピードを妥協するか、全体品質を妥協するか
もしくはどれを優先するか、だよ。
384 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/21(月) 12:36:30 ID:???
16ｲﾝﾁで6段ギアアルミフレームリアサスキャリア付きを探してるんですが、
どこかお勧め有りますでしょうか？
ハンドル高さ調整はさすがに安物じゃ付かないですよね
385 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/21(月) 18:55:48 ID:???
>>384
この価格帯でその条件で、人に勧められるようなものがあるなら教えて欲しいくらいだよ。
リアサスはどうして必要なの？
386 : 384 2007/05/21(月) 21:38:04 ID:???
いや、友人が折り畳みを欲しいと言ってきたんで、用途を聞いてちょい乗り+αとの
ことだったので、自分でスペック割り出してみました
リアサスは快適性重視と見た目だそうです
サスは走行性が落ちると伝えたのですが、ママチャリに抜かれなければ良いと
高いの勧めてみたら反応がいまいち良くないので、やっぱり最初は勉強代で激安から
始めた方が納得するだろう＞しかし多少はマシなものを紹介したい、という経緯です
ヤフオク眺めてみたら、色んなとこ妥協してシボレーかマイパラか6スピスポーツくらいしか
無さそう・・・アルミフレームは本当に少ないですね
もうちょっと予算あげるよう洗脳してみます
387 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/21(月) 22:56:44 ID:???
>386
折り畳みが必須なのかねー？
輪行とか車載じゃなけりゃ折りたたみの必要ないし。そのほうが軽くて安い。
おき場所が無いとかなら折り畳みでは問題解決しない気がします。
388 : 362 2007/05/21(月) 23:11:10 ID:???
激安20インチ改ミニベロです。
落札したクランクについていたインナー39Tですが、20インチには軽すぎました。4速以下は使えません。
余っていたアウター50Tをインナーに付け替えてみます。インナー50T、アウター56T です。
アウター56Tですが、小径車用のためか変速用のピンやギアの溝はありませんが、きわめてスムーズに変速します。
シフターがSISで無いので調整が面倒ですが、ダブルなので何とかなるようでカチッと決まります。
市街地では50Tと7速11Tの組み合わせで足りてしまうので56Tはもてあまし気味。
せっかくなので14T-28TのMF-TZ07にしてクロスレシオにしてやろうか検討中。
389 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/21(月) 23:14:52 ID:???
２０インチに上げたほうが選択肢も増えるし
走行性能も納得できるんじゃないかな？
１６インチだとけっこうきついぞ。
390 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/21(月) 23:48:29 ID:???
>>386
うまい事>>378辺りに誘導したげて下さい。でないとこっち側には引き込めないよ。
え？そういう趣旨じゃない？
391 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/21(月) 23:58:04 ID:???
>>387
折り畳みつってんだから、それでいいだろ
392 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/21(月) 23:58:15 ID:???
廃車寸前の安チャリ（通称698だっけ！？）を改造しようか迷ってるんだが・・
≪願望≫
とりあえず前は60T以上に
後ろVブレーキ化 ・・・は台座がないから無理か？
これだけでもいいから自力でやってみたい
393 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 00:29:51 ID:???
>391
そこ突っ込むところじゃないよ
394 : 384 2007/05/22(火) 01:03:23 ID:???
すみません、車載で折り畳み必須なのでこちらに来ました
・・・いきなりタイヤ外すの馴れろとか言えないっすよ
395 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 01:18:15 ID:???
だよな。気の利かないお勧め厨ばかりですまんね。
396 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 01:19:52 ID:???
>392
60Tチェーンリングは、新品が出回らないからオクでも高値。新品で6,000円。それに合うクランクが、安めのを見つけて3,000円。
交換するためには専用工具が必要。店でやってもらうと別途工賃が必要になる。
他に何もしないのなら良いけど７段化とかやるとかなら工具を揃えて自分でやったほうが良いかも。
397 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 01:23:17 ID:???
>394
ここでは定番は、メトロ、HANG-TENと決まってるからね。今は季節が良いから、新車の格安は見つけにくい。
秋風が吹くころには、シーズンオフ前に売りさばくから、メトロが2万切ったりするんだけどね。
398 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 13:33:02 ID:???
>>396
専用工具が必要っつっても200円位のもんじゃん。
399 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 14:02:41 ID:???
200円じゃ買えんよ
400 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 16:29:43 ID:???
>>399
200円くらい
401 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 16:42:55 ID:???
200円じゃ無理だよ。
402 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 19:18:02 ID:???
ペグスパナの話だろ？
403 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 19:49:06 ID:???
698にペグスパナ持ってきてどうするつもりなんだろう。
404 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 19:50:55 ID:???
ちょ、投稿しちゃったｗ
60T付ける為に工具一式買ったら、それなりの出費だよ。
今後も趣味で色々やるつもりが無いなら、工賃払った方が安い。
405 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 21:08:14 ID:???
激安折り畳み乗りなら、オプションも激安使ってる奴が多いと思うけど、
ライト、鍵、サイコンなどおすすめありますか？
406 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 22:08:32 ID:???
>404
http://www.cycle-yoshida.com/aki_co/ice_tool/82a5_page.htm
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fc10.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fw30.html
合計1万。クランクとボスフリー交換の工賃は、同じくらいだろ。工具と工賃、大きな違いは無い。どちらをとるかは自分しだい。
407 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 22:31:52 ID:???
>405
ライト100円、鍵100円、サイコン下手に良いものもの買うと、本体が買えなくなる。
408 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 22:33:47 ID:???
>>406
カセットBBを取り付ける工具とそれを回す大きなアジャストレンチも。
つか、買った店で交換頼んでそんな工賃掛かるわけないやん。
409 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 22:43:46 ID:???
>408
工具セット8000円なんて余裕もって揃えたるからだろ。必要なものだけ揃えれば専用工具入れても5000円くらい。
工賃だって5000円から10000円くらい余裕を持って見込まないのか？
貧乏人に余裕が、無いことに文句言っても仕方ないかｗｗ
410 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 22:47:52 ID:???
>>409
貧乏人がどういしたじゃなくて、一回限りなら工具揃える必要はないし、
その方が安いつー話だよ。なんだよｗｗって。
俺は機械いじり好きだから工具揃えたけど、誰にもそれを薦めないよ。
411 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 22:49:24 ID:???
>>405
ライト、鍵→ダイソー製
サイコン→なにそれ
でも、最近やたら小さいサイコン売ってるの見て少し欲しくなった。
4cm四方くらいの白いサイコン。
412 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 23:14:44 ID:???
>410
60Tのチェーンリング交換とついでにボスフリー交換して工賃いくらなのか書いてみろ。
413 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 23:16:28 ID:???
>411
>4cm四方くらいの白いサイコン。
でかくないか？
414 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 23:43:16 ID:???
今まで買った中でラチェットレンチが一番高かったなぁ
クランク交換する時に必要だった
415 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/22(火) 23:43:23 ID:???
>>412
書いてみろじゃなくて、教えてくださいだろ。
416 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 03:09:53 ID:???
>415
うるさい馬鹿
417 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 03:38:30 ID:???
>415
ショップ店員乙
418 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 07:40:10 ID:???
折り畳んだ状態で押して歩ける自転車はありませんか？
419 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 07:43:12 ID:???
>>418
大体の中折れ式はバランスわるいかもしれないけど押して歩けるよ。
それ前提で作られてるのはＭＣ－１が有名だね、あとヤフオク14インチであったような…
420 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 09:58:27 ID:???
工具買った方が安いといってる厨房は実際に自分で作業したことなさそう。
421 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 12:44:20 ID:???
折り畳み自転車を買おうと思うのですが、お勧めの安い一台教えてください。
夏休みに旅行に行こうと思ってます。
422 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 13:44:55 ID:???
>421
>6
423 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 13:47:14 ID:???
>408
だれもBB交換と書いて無いんだがｗｗｗ
424 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 13:53:21 ID:???
最近はBBとクランクのテーパーは一致してるの？
クランク抜きも以前は2種類必要だったけど今は一つで良いのかな？
425 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 14:18:38 ID:???
BB交換しないでチェーンリング交換できるの？
426 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 16:35:47 ID:???
>>425
チェーンリング単品で外せるタイプのクランクが付いてるチャリなら
BB交換どころかクランクを抜くこともなく交換出来るだろうが
427 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 16:54:40 ID:???
>>426
そんなのは当たり前。で、それ激安なのかよ？
激安（698）なんかでそのまま交換できる60Tのクランクセットがあるなら教えてくれ。
428 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 17:07:05 ID:???
つーのはさ、スギノのサイトで激安仕様のクランクセットとか
見られなくなったんだよな。不便だ。
429 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 17:15:36 ID:???
変な文章だな・・・
430 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 17:24:24 ID:???
激安スレらしく頭の中も安物の人がいますね。
お前のことだよ>>427
431 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 17:57:45 ID:???
>>430
激安スレで一般的なスポーツ車語ってるお前は馬鹿だけどな。
ちゃんと質問に答えてみ。
432 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 18:00:54 ID:???
>>426なんて激安車持ってさえいないんだろう。
433 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 18:14:44 ID:???
持たずに済むなら、それに越したことはないと思うがｗ
434 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 19:13:42 ID:???
ＩＤ出ないから面白いなｗ
435 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 20:03:48 ID:???
698って何だ？激安スレ初心者にもわかるように教えて。
436 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/23(水) 22:02:25 ID:???
698ってこれ？
ttp://image.rakuten.co.jp/matsushitake/cabinet/00189964/img17716960.jpg
437 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 00:56:44 ID:???
>>411
CATEYE STRADAの限定版かな。
438 : 411 2007/05/24(木) 02:07:19 ID:???
>>437
たぶんそれっ。猫目コーナーに置いてあった。
あれって限定版だったのかー。まだ売ってるかなー。
5000円くらいの値札がついてたと思う。
439 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 07:42:14 ID:???
>>419
ありがとうございます。
通学用に考えていたので、とても助かりました。
まずは自転車屋へ行ってきます
440 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 11:54:16 ID:???
>>438
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/strada-w.html
これかな。
441 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 17:55:28 ID:???
通販で買ったHANGTEN alloy foldingが今日届きます。
乗る前に最低限やるべきことって何がありますか？
442 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 18:27:31 ID:???
変速とブレーキの調整あと空気圧
443 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 18:52:43 ID:???
そして祈り
444 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 18:56:40 ID:???
強度耐久試験
445 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 19:11:29 ID:???
チェーンの軽油洗浄&潤滑油かけ。
これをやらないとチェーンがどろどろになる。
446 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 19:12:33 ID:???
折りたたみ部のテンション調整はしといた方がいい。
447 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 19:13:37 ID:???
のちのどろろである
448 : 392 2007/05/24(木) 20:17:28 ID:???
とりあえず今日帰ったら698バラします
お蔵入りになってる46T位のやつがあるんで
それを付ける方向で。
改造ついでにメンテマスターできたらいいんだが。。
449 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 21:07:44 ID:???
ハンテンは本当に48Tになってしまったの？
450 : 438 2007/05/24(木) 21:17:42 ID:???
>>440
いやん。これだわこれ。HP見たら欲しくなった。
おれの白くてCuteな折りたたみ（適応体重65kgまで。。）に、
ぴったりんこな予感(^o^)
451 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 21:55:31 ID:???
ttp://www.tsukaerusite.com/se/se?q=YR206&pf=11760&pt=
YR-206とOYR-206ってどう違うんですか？
452 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 22:22:57 ID:???
>>450
コード足りるの?
453 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/24(木) 23:56:21 ID:???
>>452
ロードにつけたら嫌というほどコード余ってぐるぐる巻きになった。
どうしても足りなきゃリアにつけるためのコードも別売りであるから大丈夫だろ。
454 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/25(金) 01:16:02 ID:???
>>451
その店以外にない
つまりタイプミスではないかと。
455 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/25(金) 11:07:54 ID:???
HANGTENとyeahで迷っています。どっちがよいとおもいます？
yeahは五千円ほど安くてカラーも豊富。
デザインはHANGTENの方がいいと思うんですが。
456 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/25(金) 20:06:54 ID:???
>>455
それくらい自分で決めましょう。
決められないなら、サイコロ振るなり鉄砲撃つなりあべべのべなりご自由に。
457 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/25(金) 20:11:44 ID:???
>>455
両方やめたほうがいいと思います。
458 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/25(金) 23:21:05 ID:???
>>456
あべべのべ？
459 : 289 2007/05/26(土) 00:35:29 ID:Uv3AWTj4
HANGTEN、7速化の報告です。
使用したパーツは以下のとおり
・SHIMANO REVOSHIFT 7S SL-RS41-7
・スプロケ MF-HG50-7(11-34T)
・リアディレイラー RD-M410
・チェーン CN-HG50
最初、RDを取り付けた際には曲がっていると思っていたけど
再取り付けしてみると実は曲がっていなかったようだ。
ただしインデックス調整がうまくいかず、ロー側に合わせるとハイ側が
飛び気味になるし、ハイ側に合わせるとロー側がうまく上っていかない。
チェーン換えてみても効果なし→計算してもリンク数110は同じだった。
今後の対策としては以下。
・そもそもインデックス調整の方法が間違っている→自転車屋へ
・34Tを捨て、シフターを6Sに戻してみてどうか。
・RDを報告の少ないALIVIOから他へ変更してみる。
なんか疲れてきた…。ちなみに11Tは速くて快適です。
460 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/26(土) 01:19:19 ID:???
11-34Tだとかなりロングケージでないときついと思うけどキャパ足りてるのかな。
461 : 289 2007/05/26(土) 01:45:10 ID:Uv3AWTj4
>>460
初心者なのでよく理解できていないのかもしれないけど、
フロントシングルなので0として、リア34-11=23で
RD-M410のキャパは43Tだから、余裕とみるのは違うのかな？
ちなみに11Tと34Tにはうまく入るけど、中間ギアが飛び気味
になります。
462 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/26(土) 16:48:27 ID:???
アリビオってメガレンジ対応してたっけ？
34は使わないで6段だけで調整したらどうだろ。
シフター6段にするとかえってややこしくなる気がする。
463 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/26(土) 17:41:44 ID:???
>459
もうひとつの7sのMF-HG50-7(11-28T)にするというのはどうか？
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/mf/mf_hg50_7_page.htm
余談だが、ボスフリー車にも7sで11-24Tくらいのがあれば、
小径車にもショートケージのロード用RDが使えそうなのに。
464 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/26(土) 18:08:24 ID:???
>>463
ロード用にする意味がわからんけど、8～10段のフリーがあれば
飛ぶように売れるだろうね。
完組みホイールの方が欲しいけど。
465 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/26(土) 18:30:21 ID:???
ショートケージは変速決まりまくって小気味良いからじゃないかな。
466 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/26(土) 18:41:10 ID:???
普通にカプレオでよくね？
467 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/26(土) 19:00:30 ID:???
ホイール組むのか？
468 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/26(土) 20:11:25 ID:???
>>464
小径車だとロングケージは地面に当たるからじゃないか？
実際、16インチでシマノのSGSケージを使うと当たったし。
469 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/26(土) 21:21:21 ID:???
>468
大ぴんぽん
×余談だが、ボスフリー車にも7sで11-24Tくらいのがあれば、
○余談だが、ボスフリー車用にも7sで11-24Tくらいのスプロケがあれば、
仰せのとおりボスフリーの16インチ乗りなんだけど、今ついてるターニーから
もちょっとカチっとしたRDにしようとすると……ないんだよね、これが。
MTB用はケージが長くて地面に擦りそうだし、ケージの短いロード用は、
シマノのだとことごとくローが27Tまでなんだよね。
で、ボスフリー用のスプロケって、ローが28Tより大きいのしかないし、ターニーって
実はたいしたヤツかもしれないけど、でも11-24Tくらいのがボスフリー用で
あったらなって。
ホイールをフリーハブで組むなら、いっそインター8にするかね？
470 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/26(土) 21:54:15 ID:???
ロードは現行品が（確か…）27までしかないから、そう書いてるんだと思う。
別に28Tでも平気っしょ。
471 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/26(土) 22:14:26 ID:???
スプロケ11-28Tでロード系RD(アルテ)が問題なく使えてます。
以前使っていたMTB系RDより変速がキビキビしていてGood Good！
472 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/26(土) 23:26:36 ID:???
>>467
16インチの完組み無いんだから仕方ない。
てか激安の糞ハブじゃいくら変速良くたって(ry
473 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/27(日) 22:04:09 ID:???
>>449
ADサイクル通販に問い合わせたら、5月入荷分は52Tみたいだよ
474 : 289 2007/05/28(月) 01:06:08 ID:bujwvXkL
たくさんのご意見どうも！
>>アリビオってメガレンジ対応してたっけ？
>>34は使わないで6段だけで調整したらどうだろ。
の、6段で調整というのには目からウロコ。
34Tはいらんのだけど、11-28Tは人気なのか売ってないんだよね。
ヨシダのは2週間前くらい前に注文したら完売でした。
他でどこか取り扱ってないかなぁ。
ちなみにアリビオは34Tまで対応していると書いてあったのだけど…
>>ADサイクル通販に問い合わせたら、5月入荷分は52Tみたいだよ
うちのhangtenも52Tだった。
475 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/28(月) 01:28:28 ID:???
>>474
シマノのパーツなんて日本中の自転車屋で発注掛けられるよ。
476 : ↑ 2007/05/28(月) 01:37:03 ID:???
と思ったけど、11-28ってフリーホイールじゃなくてスプロケじゃね？
477 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/28(月) 02:59:59 ID:???
>>474
これじゃあ駄目なの？グレードは低いけど。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/cs-hg30-7.html
ピント外れな答えだったらスマソ。
478 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/28(月) 07:46:12 ID:???
>>475
発注したら確実に手元に来るようなものでない。
479 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/28(月) 15:42:29 ID:???
11-28のフリーホイールあるよ。
自分は手に入るまで随分待ったけど。
480 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/28(月) 17:27:23 ID:???
11-34Tなら有るようだ。
http://item.rakuten.co.jp/bebike/mf-hg50-1/
481 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/28(月) 17:31:12 ID:???
コッチも11-34Tだけ
http://store.yahoo.co.jp/cycle-yoshida/00270145.html
482 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/28(月) 17:59:28 ID:???
「メガレンジなんてだっせーよなぁ(ﾌﾟ」って思ってたけど、
28Tが無かったから泣く泣く買ってみたら、意外と良かったよ。
フロントシングルなら、急坂用の非常ギアに使えるしね～。
意外とオススメ。
483 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/28(月) 20:43:58 ID:???
>474
> ちなみにアリビオは34Tまで対応していると書いてあったのだけど…
激安16インチで34Tターニーで問題なく使えたよ。MERIDAの700cクロスにつけたときは34T問題あったように感じた。SRAMだったかな。
> >>ADサイクル通販に問い合わせたら、5月入荷分は52Tみたいだよ
> うちのhangtenも52Tだった。
http://www.rakuten.co.jp/jitensyaichibankan/594226/766368/#779094
ここを見るとポリッシュだけ52Tに見えるけど、実際は写真だけで現物は、全部52Tなんだろうな。
484 : 超英人 2007/05/28(月) 22:24:52 ID:???
激安でもアルミアルミ、といい続けて来たせいでは無いでしょうが、2万円以下の小径車でもアルミフレーム採用が増えてきました。いいことです。
メーカーのほとんどは、激安系なのでフレーム以外のパーツは、安いスチール製だったりしそうですが。
http://www.rakuten.co.jp/ayistore/756365/757280/807980/
http://www.rakuten.co.jp/ayistore/756365/757280/757292/
http://item.rakuten.co.jp/nextbike/folding-and-163alds/
http://www.rakuten.co.jp/jitensyaichibankan/594226/766368/
http://item.rakuten.co.jp/papi/20-alah-csq/
http://item.rakuten.co.jp/toysrus/018014000/
http://item.rakuten.co.jp/a-boom/10001081/
http://www.rakuten.co.jp/e-ioi/645486/645594/688761/
上記の中ではHANG-TENがスレ的には推奨でしょうが、今回は面白そうなものをチョイスと言うことで、スライディングバイクを取り上げてみたいと思います。
このスレのスライディングバイク先駆者である巣ライダーさんのページ ttp://blog.goo.ne.jp/s-rider/ も参考にして、自分なりに手を加えていくことにします。
このスライディングバイクを入手した時期は、最近ではないのですが、20インチ激安鉄屑ミニベロ化に手が、かかっていたので手付かずのままでした。
チョイスの理由は、たまたま激安で手に入ったこともありますが、以前内装３段化したスマートバイクの行動範囲に限界を感じていたのもあります。
スマートバイクと同じくらいの梱包サイズでアルミフレームのものにターゲットを絞りました。
http://blogs.yahoo.co.jp/chyoueihito/11711123.html
http://blogs.yahoo.co.jp/chyoueihito/1480724.html
http://www.b-grow.com/freeweb/bf-16sl/bf16sl.htm
重量は、13kgと同じくらいですがMF-HG50-7による７段化とクランク交換が、ポイントになりそうです。
今回のスライダーバイクは、手をつける前から同期してにブログに上げていく予定です。
485 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/29(火) 01:59:37 ID:???
マグネシウム折り畳みフレームの16インチ
ttp://www.rakuten.co.jp/nextbike/756417/
スチールだけどドロハン・ダイヤモンドの16インチ内装3段
ttp://item.rakuten.co.jp/nextbike/folding-and-163dr-b/
(BEATMOONのがベース？)
フロントディスクブレーキの16インチ内装3段
ttp://item.rakuten.co.jp/nextbike/folding-and-163aldk/
ハンドル以外折り畳めないが10.5kgのランボルギーニw16インチ
ttp://store.yahoo.co.jp/joy/lg-16.html
この a.n.design-Works って何者なんだろう？ ミヤタの縦折れまで扱ってるけど。
あと激安じゃないけど、前後片持ちのとか、なんだか16インチが面白い。
486 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/29(火) 20:36:53 ID:???
>>484
ぃょぅ変態
http://item.rakuten.co.jp/actem/10000367/
これ逝ってくれ、これ。
487 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/29(火) 20:42:23 ID:???
>>485
＞この a.n.design-Works って何者なんだろう？
http://www.and-style.com/
コジャレた安めの自転車メーカー（メーカーか？）。
性能よりも
「オシャレ感(DMC作中に出てくるようなオシャレ感)」
を大事にしているっぽい。
シモキタあたりでよく見かける。
488 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/29(火) 21:27:06 ID:???
>486
> >>484
> ぃょぅ変態
このスレ流のほめ言葉として受け取っておきましょう。
> http://item.rakuten.co.jp/actem/10000367/
> これ逝ってくれ、これ。
激安アルミフレームの急先鋒だね。和田さんで24Hホイールを調達してインター８を組み込んで２万円で収めるのが理想かな。
同じものだが
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t35192594
1万円切るまでもう少し。実際は、配送料コミで1万切らないと目標達成は無理。
内装３段なら今すぐにでも出来そうだけど。
489 : 超英人 2007/05/29(火) 21:31:28 ID:???
ちなみにスライディングバイクでも、配送込み１万切ってるからね。
やっぱり本体配送込み１万切らないと食指は動かないです。
次は、８インチ以下を１万円以下で狙っています。
490 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/29(火) 22:22:31 ID:???
>>485
＞あと激安じゃないけど、前後片持ちのとか、なんだか16インチが面白い。
2wd自転車を作った所のだね。折り畳み幅22cmってのは興味ある。
アルミフレーム５速（10.5kg）と、スチールフレーム変速無し（12.8kg）
スチール製は３万弱だから、このスレ的には微妙に引っ掛かるのかな？
車載用途で、アルミ５速とKZA-14（スーツケース入り）で悩んでたりするｗ
（重さと折り畳み寸法がほぼ一緒）
491 : 289 2007/05/29(火) 22:47:18 ID:bgbv5BSt
間開いちゃって、アドバイスくれた方すまんす。
忙しくてまだ調整はしていない。
11-28Tは今製造していないみたいな情報もあるみたいだね。
そもそもシフターのギア間での引き量(?)が調整できれば解決できるんだけど…。
RDはアリビオを一度使うとターニーには戻りたくないなぁ。
とりあえず34T捨てて調整できたら報告します！
492 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/29(火) 23:34:43 ID:???
考え逆じゃね？
ギア間隔同じなんだから引き量は一定でおｋ。
上手くいかないなら、RDの平行出てないとか
チェーンラインおかしいとか他に原因あるんでは？
493 : 289 2007/05/30(水) 00:42:09 ID:JBqvWnSj
そーだよなー、一定でいいはずなんだよなー。
やっぱ平行でない可能性が高いっぽいのか。
494 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/30(水) 02:44:50 ID:???
>>488
「ぃょぅ変態」は、
「長嶋に向かって、この野球バカ！と叫んでみた」
と同義。
その10kg切りは、
みんながなんとなく気にしてる一品なので、
改造変態の突撃で、新しいムーブメントにならんかな、と。
スキルのない俺なんかは、改造後を売って欲しいぐらいだよ。
495 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/30(水) 10:31:51 ID:???
14ｲﾝﾁだけ何故かアルミフレームの比率が高い気がするのは気のせい？
アルミ14ｲﾝﾁはだいたい2ﾏｿ前後なんで、激安と言えるか微妙な値段だけど、
多段化したら面白そう。
いま、シングルから6速化改造のHPを探してるんですが、皆さんはどこら辺を
見ておられますか？
496 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/30(水) 10:50:27 ID:???
つトレンクル
497 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/30(水) 18:01:42 ID:HaRTLGQR
ギヤチェンジ機能無しで９８００円の自転車は使い物に成りますか？
メーカーはtrumpet 注意すべき点は？気が向いたら教えて。
498 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/30(水) 18:16:58 ID:fiRypHaC
497>>ギアチェンはあった方が良いですよ
499 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/30(水) 20:28:19 ID:???
>>495
14インチだと走行性能より、小型軽量を売りにしてるからじゃないかな？
>>497
使い道にもよるよね。「歩くより楽ならいいや」ってんなら、それでも十分でしょう。
「交通手段」としてなら20インチ変速付き、ぐらいが良いかと。
16インチ変速付きだとギヤ比が低すぎるのが多いので。
（フロントギヤが52T以上でないと使い物にならない）
500 : ツール・ド・名無しさん 2007/05/30(水) 21:16:39 ID:???
上のほうで激安買っておりたためなーいとか言ってた物だけれども
この前始めて走ってみて分かったけれども、ギア1段だとキツイ場面に出くわしますね
別で乗っているやつは7段あるので、やはりそのノリでこっちも乗っちゃうけれども、
すぐバテてしまう
