501 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/01(水) 11:42:19 ID:???
１００００円の無銘激安折畳み自転車、すこぶる快調です
リアサス付きなのでふわふわで町乗りに最適
サス付きはやめとけとか書いてあるサイトが多いがウソだな
前後サスがあれば全くギャップを気にせず乗れて快適
502 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/01(水) 11:44:10 ID:???
初めは皆そう思うんだよ…。
503 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/01(水) 11:50:23 ID:???
>>501
町乗りに快適ｗｗｗ
そうかそうか
504 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/01(水) 11:51:26 ID:???
幸せそうでなにより。
505 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/01(水) 11:59:27 ID:???
今までママチャリで安物フルサスにつられて買ったら
ネットでフルサスｲﾗﾈとかばっかりで涙目になっちゃったんで
必死でフルサスチョー快適と言いきかせているだろうな～
かわいそうに・・・
506 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/01(水) 12:04:11 ID:???
前ハブサス
サスペンションフォーク
サスペンションステム
リアサスペンション
サスペンションシートポスト
ばね付きゲル入りサドル
ドクター中松ジャンピングシューズSPD版
コンフォートグリップ
レーパン＋グローブ
これをすべて装備すれば完璧
507 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/01(水) 12:17:19 ID:???
でも未整備ママチャリから安物折りたたみに変えた時は快適だったな
半年くらい
508 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/01(水) 12:27:38 ID:???
その後は整備力で差が出るよな
509 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/01(水) 12:51:43 ID:???
実際1日10キロ未満の走行ならぼよんぼよんリアサスの快適さも捨てがたい
一概にサス付き安チャリが駄目なわけじゃなく用途によるってことさ
510 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/01(水) 13:05:35 ID:???
坂が少ない所ならそれもあると思うよ。
511 : 501 2007/08/01(水) 13:34:38 ID:???
>>510
六段変速付きなんでこれまで登れなかった坂道も登れているので驚いている
512 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/01(水) 13:36:38 ID:???
釣りくせぇｗｗｗ
513 : 501 2007/08/01(水) 13:36:45 ID:???
まあ、タイヤ・チェーン・ペダル・サスなどが壊れたら、交換するだけだし
問題ナッシングです 既にサドルは別の好みのものに交換したし
514 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/01(水) 13:45:07 ID:???
釣り輪行で一台買ってみようと思っているんですけど
予算：20ｋ以下
重量：10kg以下
使用頻度：週1回 5kmくらい
こんな感じで使えるものありませんか？
515 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/01(水) 13:49:21 ID:???
>>514
その釣りという文字は魚釣りなのか、>>512のような釣りなのかｗ
516 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/01(水) 14:12:26 ID:???
もちろんお魚のほうですよ
東京湾でやってみようかと
517 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/01(水) 15:36:38 ID:???
>>516
ヘチ？シーバス？
それによって選択肢変わってくるぞ。
518 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/01(水) 16:15:30 ID:???
シーバスです
519 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/01(水) 16:51:41 ID:???
>>514 こんなのにしときなはれ。値段は高いけどリヤカー引っ張れば
魚市場でも行けまっせ！
http://www.panabyc.co.jp/products/regular/11R12R.html
520 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/01(水) 17:39:11 ID:???
ハンテンの登坂能力うpを狙ってTIOGAのショートタイプのバーエンドバーを装着してみた。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/hbe003.html
駄目すぎorz
力が入り易くなったせいか、ハンドルがｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ言ってるw
エンドバーにレジ袋提げてママチャリ用途決定…
521 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/01(水) 18:10:38 ID:???
>>514
10kg以下の折りたたみって
２万以下で買えんのか？
522 : 501 2007/08/01(水) 18:11:47 ID:???
フルサス最高！！
あ～気持ちいい♪
523 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/01(水) 18:14:33 ID:???
UZEE
524 : 514 2007/08/01(水) 18:17:20 ID:???
>>521
一応こんなのはあります
http://kakaku.journal.mycom.co.jp/item_info/20522781110853.html
10kg以下は希望ということで、もっといいのがあれば超えていてもいいです
よろしくお願いします
525 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/01(水) 18:50:32 ID:???
それ良いかも！漏れが欲しいかもー！
http://www.ss-site.com/16_13.html
一応こんなのも有ります。でも堤防乗りに使うとなると、バランスが・・・
自転車ごと海に・・・
526 : 517 2007/08/01(水) 20:27:02 ID:???
>>518
シーバスだったら、タックルボックスは小さめに。
基本このクラスのチャリにはカゴとかないからねー。
タックルは全部背負える形にまとめてから、お台場？むけて出発～。
527 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/02(木) 00:13:44 ID:???
>>524
ヤフオクだと送料込みで12400円が最安値かな？＞M901
あとはホムセンで収納袋を買えば輪行OK！
タックルは、MTB用のシートポスト取り付け式のキャリアを使う手もあるね。
輪行時にシートポストを抜く事になるけど。
528 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/02(木) 00:43:25 ID:kdyBmhck
http://store.yahoo.co.jp/nanohana-kurabu/fb024.html
本体重量 約9.8kg
総重量 約12.27kg
ってのが気になる...
この約2.47kgの差は、なんなんだろう。
529 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/02(木) 01:01:10 ID:???
>527
コッチのほうが安くないか？100円違いだからどうでもいいけど。
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t35192594
530 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/02(木) 01:57:55 ID:???
う～～ん
>>5 にもあるが、マイパラスは例えアルミで軽くなっても「ス」入りで、ボッキリだろうな
ドッペルギャンガーと並んで、買ってはいけない自転車上位だろ
531 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/02(木) 04:32:38 ID:???
『オリジナルの○○○がＯＥＭの△△△』の様な対照表ってないかな
532 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/02(木) 07:03:58 ID:???
フレーム見れば分かるじゃん
533 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/02(木) 08:21:13 ID:JtHk2KOP
>>528
以前、別のトコに聞いた事がある。
総重量ってのは梱包重量のことだってさ。
だったらそう書きゃいいのに・・・まぎらわしい。
534 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/02(木) 09:39:24 ID:???
http://item.rakuten.co.jp/nextbike/folding-and-14bg-po/
これ重いのが残念だな
535 : 514 2007/08/02(木) 10:13:55 ID:???
皆様ありがとうございます
スーツケース入りのタイプだと他にも
http://bicycle.ocnk.net/product/116
こんなのとかもあるんですが、組み立てたあとで
「このスーツケースどうするの？」というのがあって、候補に入れられませんでした
８インチバイクは、折畳が初めてなので、ホントにこれ大丈夫？みたいな
どうなんでしょう？結構使えるものなのですか？
タックルは全部背負えるようにしているので、現状でNPです
536 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/02(木) 10:56:05 ID:???
>>533
で、送られて来た自転車は12kgだったりするんだろうな。
クレームつけると、総重量は表記してますとかｗ
537 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/02(木) 12:23:32 ID:???
>>530
＞ドッペルギャンガーと並んで、買ってはいけない自転車上位だろ
ドッペル敬遠する理由は？
538 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/02(木) 12:25:16 ID:???
http://www.bidders.co.jp/dap/sv/nor1?id=63265398&p=y#body
リタノフ160-AL
9.9kg
539 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/02(木) 12:25:58 ID:???
見たら死ぬからじゃね？
540 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/02(木) 14:05:24 ID:???
教えて下さい。
安物折り畳みのド定番、シマノ ６段のリアディレーラーのワイヤーを固定してる（張ってる）ナットは何ミリでしょうか？
今日、仕事帰りにレンチを買おうと思っていたのですが、計ってくるのを忘れました。。。
８～１０ミリ位だとは思うのですが。
541 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/02(木) 14:38:58 ID:???
１００均で売ってるヘキサレンチのセット買えばどれか合うんじゃね？
542 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/02(木) 15:02:40 ID:???
>>540
計ったら、8.85mmだった。謎。
543 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/02(木) 16:20:08 ID:???
モンキーレンチかっとけばOK
544 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/02(木) 17:19:09 ID:???
16インチくらいの折り畳み自転車に付ける泥よけって、
都内ではどんなところで売ってるんでしょうか？
東急ハンズやvientoや家電量販店では、
スポーツ車に付けるような高級な泥よけしか売ってなくて困ってます・・・
545 : 540 2007/08/02(木) 17:30:45 ID:???
>>541
そうします。
>>542
わざわざ計ってくれるなんて親切ですね。感動しました。
９ミリで良いのかな？１００均で適当なの探してみます。
546 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/03(金) 14:55:58 ID:???
現在ノーギア、コースターブレーキのビーチクルーザーを使ってるんだが、
安い折り畳み式とどっちが快適だろうか？
一応ライズ・スイングという20型の6段変速リアサス付きか
ダイクマで売ってる20型オンショア6段変速かで検討中。
547 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/03(金) 15:06:44 ID:???
使い方によるけどおおむねビーチクルーザーの方が快適だと思われる。
坂を上るのならギア付きの方がいいかもしれないけどね。
548 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/03(金) 15:13:02 ID:???
>546
http://www.rakuten.co.jp/nextcycle/762968/811746/
549 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/03(金) 15:36:01 ID:???
素早い回答トンクス
そっかビーチクの方がいいか。
でも、たまにママチャリに追い越されたりするんだぜww
あと坂だな。登りはつらいし下りは止まれない。見た目かなりオサレなんだが後悔してる
まあ１万以下で買ったやつだし、また安物に買い替えても同じかもしれんね
もう少し考えてみるよ。
550 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/03(金) 18:19:37 ID:???
おしゃれか、あれ？
頭悪そうにしか見えないな～
まあ、乗っている奴がＤＱＮ臭全開の奴ばかりしか
見かけないからかも知れんが。
551 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/03(金) 19:09:00 ID:5p2nUKfM
ﾋﾞｰﾁｸﾙｰｻﾞｰ…お洒落か？あれ
激しく疑問符をつけたい気分
552 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/03(金) 20:11:13 ID:???
お洒落とお題に上がるもの、様はシチュエーションでしょ。
乗ってる人込みでｗ
553 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/03(金) 21:18:16 ID:???
もっともだな
554 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/04(土) 08:51:16 ID:???
似合うやつが乗れば印象も変わる。それが自転車。
555 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/04(土) 14:10:50 ID:???
最近、初の折り畳みを買った。16インチ 外装3段 リアサス付
自転車としてはヒドイもんだね
元々不安定なのにリアサスにより更に不安定なってんのかな？
リアよりの荷重になってフロントの接地感が薄いような気がする
さらにペダルを漕ぐ力もサスの上下動でロスしてるような感じ
でも、このオモチャ楽しい
556 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/04(土) 14:17:51 ID:???
>>555
外装3段ってどんなだよ・・・
557 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/04(土) 15:20:27 ID:???
テンプレにあるリアサスなしがいいってのはそういう事か
558 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/04(土) 19:20:14 ID:???
カリブロードスター自転車屋で実車見たけど想像してたのより小さいな。
質感も金属部に黒を多用してるけど安っぽくてちょっとがっかりした。
フレームは写真で見るより前半フレームが太くて武骨な感じ。
重量もそれほど重いとは思わないが軽いという感じでもない。
なんかミニベロというより子供用自転車みたいな感じだった。
559 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 00:36:36 ID:???
無印のクロモリ２０インチもフレーム安っぽいよ
そんなもんだ
560 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 06:12:39 ID:???
これよくね？
フレームはマトモそうだし、7速でシフターもちょっといいヤツ使ってる。
ブレーキとレバーだけシマノの一番安いヤツに交換したら問題なく使えそう。
1万円クラスではダントツのクオリティだと思うがどうよ？
ttp://item.rakuten.co.jp/kahoo/avisports_a-301/
561 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 07:45:14 ID:???
>>560
これいいね。
折り畳みじゃないけど、7速は魅力。
いっちょまえにボトルゲージつけるとこまでついてるしｗｗ
562 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 07:49:31 ID:???
がいしゅつじゃね？
563 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 09:47:49 ID:???
おもいっきり
564 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 09:57:32 ID:???
俺買ったよ。
これで一万円とは思えないくらい質感はなかなかいい。
ただ写真で見るより華奢でこじんまりした印象だな。
センタースタンドが左のクランクに当たるんで
車体を傾けながらペダル回してギア調整ってのができないのが残念。
走りの方はまだ乗ってないんでわからないが
走りが物足りないならスプロケ交換するつもり。
重さは何とか片手で持ち上げられるくらい。
565 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 10:06:52 ID:???
細部の寸法とクローズアップ画像きぼう
566 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 10:08:50 ID:???
>>556 中国製で時々オクで大量に売られてるのに付いてたりするよ。＞外装3段
使用感がどんなかなどは、さっぱり見当つかないけど。
外装でなく内装３段で１万円だったら、安いと思う。
567 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 11:30:41 ID:???
外装の方が面白いし軽くていいんじゃね？
568 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 14:21:43 ID:???
>>564
ハンドルステム交換できるの？
Aアヘッドとかにしないとおそらくハンドル位置低すぎだろ
無理そうだけどさ
569 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 14:24:57 ID:???
スレッドの方がアヘッドより自由自在だと思うが…。
570 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 14:25:38 ID:???
交換できるだろ普通
571 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 14:31:36 ID:???
買った人、写真うＰしてくれよ
572 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 15:16:10 ID:???
うｐするまでもなくそのまんまだよ。
写真だとシフターやサドルが大きめに写ってるけど
現物は「あれっ、意外に小さいな。」と思うくらい。
サドルの色はもうちょい薄い。コーヒーにクリープ入れたくらい。
グリップは滑らないけど手が痛い。ツボには効果があるかもしれん。
前のワイヤーはＳ字フックで纏められていて質感アップに貢献している。
もろに安っぽいなと思ったのはセンタースタンドの取り付け部くらいかな？
あとはほんとに一万には見えない。もちろん高級にも見えないが
たたずまいは結構それなりの存在感はある。
ただフレームが細くて華奢なのが心配と言えば心配なんだがな。
溶接の盛りも薄いし・・・・。
今週中にサイコンが来るんでそれとキャリア買ってきてつけてから
あんまり暑くない日に走ろうと思ってる。
あっそうそうトップチューブの位置が高めなんで担ぎやすい。
ハンドルも簡単にひねれるから狭い階段を部屋まで
運ばなきゃならない俺にはありがたい。
ホイールベースも短いんで取り回しが楽。
でもその分直進安定性が不安だけどな。
573 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 20:22:31 ID:???
>560
600円のシフターがちょっといいって？確かに200円のシフターよりは良いだろうが。
574 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 20:28:32 ID:???
>573
業者の書き込みにいちいち反応するなよ。
575 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 20:43:32 ID:???
いきなりフレームはマトモそうだし、とか
何処がだよｗってかんじだな。
576 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 20:47:47 ID:???
漏れもポチッたにょ
577 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 20:49:33 ID:???
そのうち只で貰った奴がブログで紹介すると思うぞ。
578 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 20:56:14 ID:???
で、口で100%バカにし、心の中でも98%くらいの割合で否定しつつも、なぜか残り2%が捨てきれない
ましてやブログでなかなかな手の入れ方してあると、この2%が30%くらいに上がる
そういうのがここの住人
579 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 21:04:47 ID:???
事実を書かれると、馬鹿にしてると思っちゃうのは宣伝マンだから？
580 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 21:31:33 ID:???
ガラス玉を磨いたところでダイヤやルビーにはならないが、ビーダマにはなる。
で、ビーダマになりそうなのを語り合うのが、このスレの主旨の一つ。
581 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 21:38:52 ID:???
ステキな喩えだ
582 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 21:45:16 ID:???
それでもエーダマになれないあたりが激安らしくて良い。
583 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 21:47:01 ID:???
エーダマはみな2万円の壁を越えていったからなぁ
584 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 22:03:25 ID:???
とりあえず、今宣伝してる1万円は激安魂あると思うよ。
欲しくないけど。
585 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 22:07:05 ID:???
どないやねん
586 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 22:10:05 ID:???
２万円以下でもダイヤのように輝かせるのがここの住人。
ビー玉だとか平気で言い放つ糞業者ワロス
587 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 22:16:06 ID:???
鉄屑とは違うと言いたいらしいな、ビーダマ自転車業者。目くそ鼻くそを笑うだな。
588 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/05(日) 22:23:07 ID:???
>560
スレ違い
コッチでやれ
【ビーダマ】１万以下の糞安折り畳み＆小径【鉄屑】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1180915216/
589 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/06(月) 00:22:48 ID:???
>>588
スレタイひでぇｗ
しかし>>582が言うようなえーだまですら所詮廉価自転車。
12.3kgのハンテンを所有しているが、車載輪行が限度。
ターミナル駅経由の電車輪行なんて論外。
郊外の駅経由ですら気合いがいる。
折り畳み機構を諦めて、シンプルな小径車に話題が集中するのもわかる気がする。
未だ激安折り畳みに幻想を抱いている奴は早々に考え直した方がいい。
590 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/06(月) 01:59:35 ID:???
>560
品物が届くのは運がいいほうかもな。
http://item.rakuten.co.jp/kahoo/avisports_a-101/
avisports A-101 今後の入荷予定とご予約の受付について
大人気の 26インチ 折り畳みマウンテンバイク avisports A-101 は、ご注文が殺到し、入荷待ちで即納ができない状態が続いております。納品までお時間いただくことになり申し訳ございませんが、何卒、ご理解、ご了承いただけますよう、お願い申し上げます。
※現在、在庫がございませんので、即納はできません。
※週明けの7日より発送を予定しております。ご注文を頂戴した順に発送させていただきますので、ご注文のタイミングによっては8日、9日発送と、順に繰り下がって参ります。あらかじめご了承願います。
※ご注文時にお届け日をご指定いただいたとしても、ご希望に添えない場合があります。また、指定お届け日直前に、お届けが間に合わない旨のご連絡はさせていただけません。あらかじめご了承願います。
※生産工場には向こう2ヶ月分の発注を済ませており、そのスケジュールに沿ってご予約を受け付けております。
※自転車パーツ入荷遅れによる生産の遅れや、天候不順によるコンテナ船の出航・入港遅延、税関による入国検査作業の混雑状況等により、予定の入荷日から遅れる場合もあります。海外生産・輸入商品では避けて通れぬ問題ゆえ、あらかじめご了承願います。
※お届け時間につきましては、通常のご注文と同様、ご注文時にメニューよりお選びください。
※上記お約束・お願いをご理解・ご了承いただけない場合は、申し訳ございませんが、ご注文なさらないようお願いいたします。
※その他、何かございましたらお気軽にお問い合わせください。
2007年8月3日 カホーオンラインショップ
591 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/06(月) 16:19:27 ID:???
物、手元に引いてから仕切り直すべきだな、迷惑だぜ
592 : 580 2007/08/06(月) 22:10:15 ID:???
ガラスをブリリアントカット（ダイヤの一般的な形）にしても偽物にしかならないが
ガラスで作ったビーダマは本物だ、って意味だったんだけどね。
>>589には同意。実際、10万を超える物でも輪行が苦にならないのはごくわずか。
激安で輪行するなら、性能や使い勝手でかなり割り切らないと出来ないだろうね。
まあ、それ以外の用途、例えばマンションで駐輪場が確保できないとかと言った
環境なら激安も使いようがあると思う。
593 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/06(月) 22:19:07 ID:???
>>590
それモノが違う
594 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/06(月) 23:03:52 ID:???
>593
釣られてますよ
595 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/06(月) 23:07:35 ID:???
>592
何十万払ったって楽な輪行なんて無いよ。トレンクルやA-bikeが楽だっていうなら2、30キロ走ってみればいい。
596 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/06(月) 23:54:08 ID:???
今日とんでもないピザデブがBD-1に乗ってるの見た
597 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/07(火) 00:12:02 ID:???
激安折り畳みはハンテンが値上げした時点で失速。
最後の砦は送料別\17,800のYAMAHONだが鉄フレームorz
これから面白そうなのはやっぱり折り畳み以外の激安ミニベロだな。
598 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/07(火) 00:12:09 ID:???
それはDB-1だな
599 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/07(火) 00:17:54 ID:???
だれが巧いこと言えと（
600 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/07(火) 00:32:40 ID:???
>>597
ミニベロを選ぶ時大事なのはタイヤがちゃんと小さく見えるかどうかがポイント。
通販で実車を見ずに買うときは要注意。
写真で普通の自転車みたいに見えるのは実車見たらマジで子供用自転車。
たとえばこれなんかどうしてもタイヤが20インチに思えない。
http://item.rakuten.co.jp/trendwalker/2202-2047/
逆に言えば子供用自転車のシートポストだけ長くして
ミニベロと言い張るのも有りか？
601 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/07(火) 00:49:35 ID:???
子供車とはクランク長もBBハイトも違うんじゃね？
602 : 592 2007/08/07(火) 01:06:12 ID:???
>595
軽い事以外はてんでダメなトレンクルや、自転車の姿をした玩具なんぞ相手にしてませんてｗ
ANTやブロンプトンみたいにキャスターで移動できるタイプのことです。
階段をうまく避ければ、意外に楽できます。
とはいえ、このスレ向きのGEKKOは重い、走らん、で使えませんが・・・。
603 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/07(火) 01:13:18 ID:???
>>555
これ系か
ttp://www.rakuten.co.jp/happy-life/546711/545218/596427/596459/
中国製低品質自転車の極北だぜ ホント笑うしか無い すべての部品がことごとくヤバい
空気注入口が折れるというか崩れるとかもうね
604 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/07(火) 07:45:46 ID:???
>>592,595
トレンクルはカバン込み8ｋｇとかだから肩掛けバッグで
移動は苦にならないし20ｋｍは余裕で走れる。
（Ａｖｅ6ｋｍとか7ｋｍになるけど）
605 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/07(火) 10:52:27 ID:???
>602
激安でもこれで同等だな。
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=32200
606 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/07(火) 12:02:46 ID:???
こっちのがいいだろ階段もいける
http://www.yodobashi.com/enjoy/more/i/cat_13_30_13548924_39158701/155454.html
607 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/07(火) 13:59:14 ID:???
>>605>>606 さんくす。
と言っても、何を感謝されてるか分からないと思うけど。
そういえばそういう折り畳みカート前に買ったんだよ。
で、何かに使おうと思って、その後完全に買った事すら忘れてたよ。
どこかに仕舞い込んでるだろうから、探してみよう。
何か自転車に関係ある事だったと思うんだけど・・・・
608 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/07(火) 21:14:15 ID:???
ANTが輪行楽って何かの冗談だよな？
609 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/07(火) 22:13:07 ID:???
うーん、なんでリアサス付けるのかなぁ
付けなきゃ軽量化、コストダウン、安定性向上と
いいこと多いのにね
610 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/07(火) 22:20:27 ID:???
ホイールが小さいとホイール自体のばね効果が、少ないって説があるんだよ。それをサスペンションで補うってことかな。
実際は、激安でもバネ付けてたけど最近は、コストダウンの為に少なくなったね。
611 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/07(火) 22:37:54 ID:???
なるほどね、ｻﾝｸｽ
サドルにドカッと体重かけちゃうなら突き上げが気になるかもな
でもそういうポジションだと長距離は疲れるし(´-｀).｡ｏO
そういう商品性なのかと理解すべきか
612 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/07(火) 23:39:22 ID:???
びーでーわんやけーえいちえすにだってついてるじゃないか！！！！！！！！！！
激安差別いくない
613 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/08(水) 00:00:49 ID:???
>612
そうでも無いよ。
614 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/08(水) 02:22:59 ID:???
>>611 確かに段差もガツンと来るし、飛ばすと足の回転運動が
縦方向にピョンピョン跳ねる動きに変換されてしまう場合なんかがあるね。小径は。
＞激安でもバネ付けてたけど最近は、コストダウンの為に少なくなったね。
なくなったら、なくなったで何か淋しいね。元から買うつもりなかったんだけど。
615 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/08(水) 04:17:20 ID:???
15kg以下で輪行ムリって、
お前どこまで虚弱なんだよ、と。
616 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/08(水) 06:31:24 ID:???
>>615
いちどトレンクル使っちまうともう戻れん。
617 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/08(水) 12:29:59 ID:???
15kgは無理だな、転がせるなら良いかもしれないが。
618 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/08(水) 14:05:16 ID:???
>617
同意。ただ持ち上げるだけなら問題ないが、場合によっては数百ｍ歩くことになるからね。
しかも持つのは自転車だけじゃないし。
KZA-14の専用スーツケース、走るときに背負うか、ハンドルに取り付けるとかが出来れば
激安輪行車として魅力が出て来るんだが・・・やっぱ出来ないのかな？
619 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/08(水) 16:34:28 ID:???
>>618 ＞KZA-14
余り走らないのは仕方ないにしても、繊細で壊れやすいなどと聞くからね。
しかも専用部品が多くて、壊れた場合特に旅先などでは部品調達等難しいだろうとか。
それからケース内にキッチリ収める畳み方をするには結構手間取るなど。
見た目のデザインなどはよくできてる方だと思うのだけど。
実は一度真剣に購入を検討したことある。
＞KZA-14の専用スーツケース、
本気でやろうと思うのなら、スーツケース側を折り畳み仕様に改造するとかの手も
あるかもしれないね。
９８０円くらいで安売りスーツケース売ってたりもするので
買ってきてバラしてみて、なんとかならないか考えてみるのもいいかもしれない。
ただし、あの自転車が入るサイズはスーツケースとしては最大に近いサイズみたいだから
９８０円では売ってないかも。
キャスター部分の底と取っ手に繋がる背の部分。ここが支えとなるので
後はぶっちゃけ自転車を覆えればよいという事になる。
小さく折り畳めるコロ付きキャリアーは１５ｋｇ過重OKくらいで、２０００円弱くらいでホムセンにある。
どうしても仕上がりを直方体っぽいものにしたいなら、板入りの被覆されたカバーを四つ折くらいにして
広げた時に折り部分に箸みたいな棒状のものを入れて平面を保てるようにするとか。
そして背面となるキャリアー部分と表になる四ツ折開いた平面部分を覆う布をファスナーなどで
繋げられるようにする。その横の覆いについても板状のものを入れて普段は二つ折りにできるようにして
携帯性を高めてもいいし。
少し不恰好にはなるだろうけど、不可能ではないような気がする。
しかし最初に書いたような自転車自体の問題によって、購入してないので試してはいない。
自転車自体にもう少し耐久性があるなら、ダメ元で買って色々試みてみたいのだけどね。
620 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/08(水) 16:41:48 ID:???
リトレッチなら、小さくしてカバーでもかぶせれば
そのままコロコロ押して輪行可能なのかな？
621 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/08(水) 18:24:22 ID:???
>618
>605-606で解決済み。走るときはシートポストに縛りつける。やった事のあるのだから間違いない。
622 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/08(水) 19:58:15 ID:???
見た目は16インチのほうがかわいくて好きなんですが
やっぱり26インチのほうが楽ですか？
ずいぶんちがうものなのでしょうか・・・
623 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/08(水) 20:16:46 ID:???
ダホンOEM乗りでブルホーン化した人いるかな？
してみようかと悩んでいるんだが初心者でも参考になるような
サイトご存知の方、いませんかね～
624 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/08(水) 21:40:55 ID:???
>>623
参考になるかどうかはわからんが一応あるぞ
http://park2.wakwak.com/~mitsuhiko/bicycle/garage/YRT062/bull/bull.html
625 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/08(水) 21:42:00 ID:???
その後のトラコンRホイル流用のジェリー12ですが、シュワルベ CITY JET入れちゃいましたｗ
数字以上に見た目がファットでハイトも有って、特にリアがフェンダーとの間隔がギリギリで、
見た目とってもシャコタン仕様！
乗り味は、転がり抵抗までは正直自覚出来てないんですが、驚くほどしっとりとした乗り味になったとは思います。
デザイン的にもトレッド面とサイドウォールの角が立ってて、バイク用みたいで何だかカッコいいですｗ
他に、ポジション改善と、車載収納時に突起物が出来るだけなくなるように以下のものを導入しました。
・ZOOM SATORI-UP （アジャスタブルステム） （ノーマルはステムハンドル溶接で一体／折り畳み時にハンドル全体が車体に沿うように）
・60cmアルミフラットハンドルバー／Black （両端3cmカット）
・ｷｬﾌﾟｽﾀ抗菌グリップ（軟らかめゴムグリップ）
・TEKTRO RT351AG （ブレーキレバー） （折り畳み時真横に突き出し邪魔な為／ステムと共にアーレンキー１本で）
・SBA VL3082 （サドル）
次に実用性アップで以下のものを。
・ステー延長で低重心化した折り畳みかご （SBA製の小さめのもの）
・LEDライト Super Fire SF-101 3AAA と、自転車搭載用の汎用ブラケット
・TOPEAK コンプ130
・180cmワイヤーチェーン
・サドルバッグ
基本、パーツスペックは気にせず必要な部分だけには。（Rホイール・ステム・タイヤ）
あとはその時その店にあった安めのパーツでという感じで来ましたが、トータルで見ると結構掛かっちゃいました･･･。ざっと車体の４倍分･･･。
ママチャリみたいに乗り出しで･･･というのは、ある意味とても凄い事なんだなぁと･･･。
基本の車体＆Rホイール＆タイヤまでで、約\15,000.-
ハンドル回り等カスタマイズと実用装備で各々約\10,000.-
まあ、同様のコンパクトさ求めたらBD-Frogとか、この倍以上は掛かるし何より楽しいのでおｋ
あとは、しっかり握れるレバーへの変更で弱みが見えたFブレーキと、最後のトリの多段化ですね。
黒いフレームとのマッチングで、メッキの回転系とシートポストもアルミ製に変えたいところですが、まあ、これは別に。
626 : 407 2007/08/08(水) 21:47:15 ID:???
すみません。>>625は、407でした。
>>622
私のは12インチなんで参考に成らないかとも思いますが、
路面の荒れ程度であればスピードダウンと腰を浮かす事で問題には成っていません。
ただ市街地や幹線道路の歩道と車道間の薄いブロック。あれには酷く気を使います。
あと、砂利道なんかも大径車の方が楽でしょう。
実質12インチでは、漕ぐより押した方が楽ですｗ
627 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/09(木) 06:15:41 ID:???
>>407氏
CITY JET導入オメ!!、12インチでは定評のあるタイヤですね。
ジェリー12も、いつの間にか色々と弄っていたようで、後は多段化が楽しみっすね。
628 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/09(木) 09:36:44 ID:???
＞うーん、なんでリアサス付けるのかなぁ
バネで衝撃逃がさないと フレームが折れるんだろう 激安は
629 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/09(木) 12:43:38 ID:???
>>628
後輪にかかる衝撃も相当らしい、結果、スポーク折れとか・・・
630 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/09(木) 13:47:00 ID:???
激安車こそフルサスにしろ！！！！！！！！！
631 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/09(木) 13:49:06 ID:???
フロントに変なサス仕込まれたら使い物にならないよ。
632 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/09(木) 14:10:36 ID:???
下りでスピード出たらめっちゃ怖いで～
633 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/09(木) 14:12:43 ID:???
>>630 馬鹿もほどほどに
634 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/09(木) 20:31:12 ID:???
ぼよんぼよ～ん
635 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/09(木) 20:54:23 ID:???
激安車のサスをわざとボヨンボヨンさせて、縁石を飛び越えようとしてる馬鹿を見たことがあるｗ
636 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/09(木) 21:03:18 ID:???
いいアイデア
637 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/09(木) 22:14:37 ID:???
サス使いのスペシャリスト
638 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/09(木) 22:31:59 ID:???
今ハンテン２０インチ乗ってるんだが
じっさいDAHONの純正に乗り換えて満足度ってあがるのかな？
メトロじゃー変わらない？ボードウォークとかスピード8とかなら変わるのか？
639 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/09(木) 23:34:22 ID:???
ナクレ買ってくるﾉｼ
640 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/10(金) 00:23:54 ID:y4wRhfYW
>>638 さっさと７速に汁！
ついでにグリップシフトやめれ。７速シフターどうせ買うんだから。
それやってからの話。
そこまでやると、ダホンの上位機種を除く半数以上の機種と同等の乗り心地となると
言っても過言ではない。
といっても、そのオイラ自身がやろうやろうと思ってやれてないんだけどね。
７速スプロケ今丁度季節的に売り切れちゃってるよ。欝。
641 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/10(金) 00:29:35 ID:???
>>６４０
いや
すでに７速に変更済みなんだよね
だから余計に８速のSPEED8あたりとの差が気になる
642 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/10(金) 02:03:24 ID:???
5 6 7 8 9 10
643 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/10(金) 14:52:45 ID:???
自転車って手の甲が焼けるんだな。
それで指の方はあんまり焼けない。
知らんかったよ。
あとこういう焼け方するのは乳母車押してる人くらいかな。
644 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/10(金) 15:08:24 ID:???
車の運転手もじゃね？
645 : 超英人 2007/08/10(金) 15:39:23 ID:???
あまり変わってないけど最近の20インチミニベロもどきの様子です。
http://chyoueihito.at.webry.info/200708/article_8.html
646 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/10(金) 16:20:12 ID:???
>>644
車の運転で焼けるのはむしろひじから手首までの外側だろ
647 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/10(金) 16:25:09 ID:???
俺のチャリもハーフクリップ付けてる。
ペダリングの為じゃなくて、乗るたびに足の前後位置が気になるんで。
付けると気にしなくていいので快適だ。
リアのブレーキシューがタイヤに当たってるというか、これママチャリ用？
648 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/10(金) 16:53:27 ID:???
激安折り畳みで峠道に挑む漢
http://portal.nifty.com/2007/08/10/c/
これって時々話題になる、あの１万以下の9kg台のやつかな。
＞結局ほとんど歩いてた
649 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/10(金) 17:40:25 ID:???
ゼェゼェ、ハァハァな状態で三脚立てて、ニッコリ笑顔。
さらには下り手放しで体を張り、その後カメラ取りに戻ってるんだろうな。
漢だ。
650 : 超英人 2007/08/10(金) 18:32:22 ID:???
>647
この辺を参考にしてください。
http://chyoueihito.at.webry.info/200707/article_2.html
> 気になるのはノーマルのリアブレーキが利きすぎること。リアのドラムブレーキは、キャリパーブレーキに換えたいところだけど、フレームのリアフェンダー取り付け穴が、おかしな位置にあってブレーキの取り付けが困難。
>
> 前ブレーキが、効きも適当でコントロールしやすく鳴きも無いので、このまま様子を見て改良を考えるとする。
>
> 後輪のブレーキマウントの位置が、車輪から少し離れ気味だったので、アームの長いキャリパーブレーキを探してつけてみました。
> パッドが、少々タイヤにあたりますが、サンドペーパーでパッドの端を削って装着します。
>
> ドラムブレーキをドラムごと外してすっきり、さっぱりした外観になりました。
> 聞き具合もまずまず、ロックしやすかったドラムブレーキに比べるとはるかにコントローラブル。
バンドブレーキは利きすぎたのでドロップハンドルでは使いづらかったのですが今のブレーキがベストバランスです。
ハーフクリップは、ビンディングペダルをおごるほどでもないなんちゃってミニベロには適切かなと。どこ行くでもなく近所をポタリングするのには最適です。激重車体と安物ハブの組み合わせなのでなのでスピードは出ませんが、気分だけ楽しむにはもってこいです。
651 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/10(金) 19:27:03 ID:???
>>648
鉄フレームで15kg前後の典型的な銀チャリに見えるけど
652 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/10(金) 21:04:56 ID:???
変速無しで登坂はつらいよ。トップに入ったままと同じだからね。トップしか使わないところに住んでると変速機のありがたみを忘れがちだけどね。
653 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/10(金) 21:11:55 ID:???
>648
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s64713495
654 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/10(金) 21:49:35 ID:???
>648
1万以下ではないが9kg台
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x5559689
655 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/10(金) 22:03:08 ID:tWSIa1LE
>>648 ＞これって時々話題になる、あの１万以下の9kg台のやつかな。
もしかしてマイパラスの１４インチ（だったかな）のアルミフレーム？
あれ最近１万円切ってるの？
少し前までは１万二千円くらいだったけど。
ところでそのマイパラス９ｋｇアルミ実際に買った人いますか？
心配されてる耐久性なんかは実際のところどうなんでしょう？
656 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/10(金) 22:29:22 ID:???
もう既に何度も既出かもしれないけど
半年前くらいに話題になってた１４インチのピクニカタイプって
売られてるみたいですね。
ttp://bidders.auction.biglobe.ne.jp/pitem/86193022
まさか１２インチの間違いじゃないよね。
＞完成車重量 ：１４ｋｇ
でも、ちょっと重いなぁ・・・
基本的に持ち上げずに転がす事もできるので問題ないのかもしれないけど。
１４インチをカスタマイズして軽量化もしてた人が居たように覚えてますが
具体的にどの程度まで軽くできるのでしょうか？
657 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/10(金) 22:53:20 ID:???
>656
既出だけどレポートはコッチ。
http://blog.goo.ne.jp/ginrin3go/e/c84a47ed86af19bd88899c4ee5549dc3
仕上がり良いらしいので14インチピクニカタイプも悪くないけど、同じ14インチなら安くて軽い>654かな。
12インチピクニカタイプならもうワンランク安いのでそっちで済ますのも悪くない。スプロケ12Tはこれだけだし。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c154169013
658 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/10(金) 23:29:56 ID:???
>>657 ＞同じ14インチなら安くて軽い>654かな。
しかし全然情報出てこないよね。少なくともここに来る人たちはなんだかんだ言っても
恐くて実際には買ってないというのが真相でしょうか？
デザインは割りと好きなんですけどね。
ttp://item.rakuten.co.jp/il-sogno/bicycle-m-901/
ここら見ると、
＞サドル高さ ５７０～７７０ｍｍ
この辺がちょっと困るかも。
長いシートポスト買うなりして自分で改良はしてもよいのだが
なんせ全体の耐久性というか、改造と言ってもその程度なら大丈夫かどうかが、ちょっと不安。
クランクは画像の光沢からして鉄みたいだから、これも一体型だけどアルミの７０００円弱くらいのに
変えればもっと軽くなるのではとも思う。もしかしたら最初からアルミかもしれないけどね。
＞折りたたみサイズ Ｈ５８０ＸＷ３３０ＸＬ６７０ｍｍ
少し寸詰まりになるが、折り畳みサイズを
Ｈ５００ＸＷ３３０ＸＬ６００ｍｍくらいに収めたら凄かったようにも思う。
せめてＨ５２０だけでも出来てたらなぁ・・
う～～ん１万円ぽっきりなら買っちゃおぅかな。でも無駄なダメ自転車沢山もってるんだよね。
659 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/10(金) 23:39:49 ID:???
14インチだと外装の多段化が困難だから無難に金のかかる内装化になるので本体価格の安い12インチになってしまうような気がする。
そういうのが面倒になるから結局16インチ以上のの外装6段で済ませるほうが楽なんだと思う。
マイパラスはドッペルとならんで微妙さ加減では抜きに出たブランドだけに手が出しにくいよね。
660 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/10(金) 23:47:50 ID:???
>658
> 長いシートポスト買うなりして自分で改良はしてもよいのだが
激安では基本かもね。短いシートポスト問題。
> クランクは画像の光沢からして鉄みたいだから、これも一体型だけどアルミの７０００円弱くらいのに
> 変えればもっと軽くなるのではとも思う。もしかしたら最初からアルミかもしれないけどね。
激安に限ってアルミのシングルクランクは有り得ないよ。アルミのシングルクランクよりロードのダブルクランクの方が安かったりするからどうせ交換するんだが。
661 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 00:44:23 ID:???
>>654
>>655
それそれ、それを言いたかったthx。
万はするのか。
内装3段とか52とか工賃とか、いろいろやると
結局高くなるのかな。
つかDailyPortalZのひと、このスレ来い。
662 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 00:49:58 ID:???
マイパラは人柱勇者の登場に期待しよう。
特に「変態王子」>>650にも期待しておこう。
663 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 01:17:59 ID:???
輪行を考えた場合、重さよりやはり嵩張るかどうかの問題があると思う。
個人的意見に過ぎないが、
自転車（折り畳み時転がせないタイプ）１４ｋｇ＋バッグなど持ち物４ｋｇくらいまでなら、
そんなに苦には思わない。中肉中背で特にスポーツマンでもないんだけどね。
輪行時に必要とあれば満員電車でも乗車するタイプなので、重さより小ささ重視な傾向がある。
それから車窓からの景色なども楽しみたいなどと贅沢な要求もしてみたくなる方だし。
小ささ重視なら、指標としてブロンプトンの標準サイズである
折りたたみサイズ 600*300*580 辺りが取りあえずの目標値となるかもしれない。
これだと膝の前に置けて一人分のスペースでギリギリ何とかなる場合が多いみたいだから。
二列席の場合は前の膝の来るスペースに置いて、その上で自分はアグラかいちゃうとかね。
Aバイクも検討してるのだけれど、ちょっと走らな杉なので。
それと旅先でのタイヤパンクを始めとした脆弱性問題。
ところで、例えばこれ。全然魅力を感じない適当風な自転車に見えるのだが
ttp://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v23646891
＞サイズ/折畳み時 52×62×31cm ←ここが結構魅力に思えてしまう。
このサイズでマイパラスのアルミ９ｋｇ台品を作ってくれてたら、買ってたと思う。
664 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 01:20:31 ID:???
>651 銀チャリ→おもちゃり（重チャリ）と言いたい
>654 軽ければ良い、安けりゃ良いという問題ではないだろ オリャイラネ
665 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 01:29:07 ID:si1N8biZ
A-bikeがもうちょっと耐久性アップして、メンテ容易だったらなー。
日本中でA-bikeやろうがあふれると思う。
うーん。ほしいが高い。
666 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 01:32:24 ID:???
>>662 ＞マイパラは人柱勇者の登場に期待
耐久性が普通程度なら、買ってみてもいいと思うんだけどね。
デザインはよく頑張ってシンプルで飽きないスッキリとしたものに仕上げてきてるし。
耐久性が普通程度なら、価格からすれば素晴らしいに近い自転車だと思う。
でもなぁ・・
スチールですら不安のあるマイパラで、フレームがアルミと来た日にゃあ、
喜んでいいのやら、恐がっていいのやら。
667 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 01:33:16 ID:???
>>665
mini125買えば？
ソリッドタイヤだし頑丈。重量もA-bikeと大差ない。
ただ、折り畳みっつーか分解時、A-bikeよりも20cmくらい長い。
668 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 01:36:35 ID:si1N8biZ
ほーそーいうのがあるんだ。
ちょっと値段と相談してみる。
669 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 01:39:46 ID:???
>>665 ＞A-bikeがもうちょっと
パチなら安いでしょ。
正規品しか認めないという堅い考えの人は別にしても、そんなに大きく変わりないようには
聞いてるけど。
A-bikeの車輪径を１０インチくらいにできないものかな。
１０インチの自転車タイヤってそもそもないのかな。
その分大きくなって構わないから１０～１２インチにすれば
モバイルバイクの最終解答になるような気がするのだが。
少し大きくなり過ぎるなら前輪をクイックで外して収納できる仕様にするとかね。
670 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 01:39:55 ID:???
身に125たっけーよ。
どっか安く作って。
671 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 01:42:07 ID:???
>>669
A-bikeスレやHPでは正規品以外はッグラスファイバーで補強してないから、部品が割れることが結構書いてある。
どこまでの頻度かわからんけどね。
A-bikeのパチで結構耐久性あれば、ダントツ、一万円でかえるそれを買うんだけどね。
672 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 01:46:54 ID:???
>>671 ＞正規品以外はッグラスファイバーで補強してないから、部品が割れることが結構書いてある。
そだったんですか。知らなくって、すんまそん。やっぱ恐いのか。考えてしまうなぁ・・
673 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 01:48:45 ID:???
いやその正規品でさえ、結構耐久性なさげなんだけど。
だから正規も正規外もどこまで違うか定かではない。
674 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 02:26:55 ID:???
>>671
さすがにパチでもFRPは使ってるよ。本物はPA66にファイバーを混ぜて
パーツによって混合比率を変えてある。
675 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 03:06:35 ID:???
ところで、＜My Pallas＞１４インチ折畳み自転車 M-901の実車置いてあるところ知りませんか？
なんとなく通販でしか流通してない自転車のような気もしないでもないですが。
676 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 07:11:34 ID:???
しかし、日本人って既存の製品をなんでもかんでも小さく・コンパクトにするのが好きなのに
自転車に関してはさっぱりやりよらんなあ
やる気はあるが、行政からストップがかかってるとかの事情があんのか？
677 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 11:14:52 ID:???
>656 >657
14インチピクニカもどきも12Tだよ。変わってなければ
タイヤが大きい分だけ良く走る
関東平野で走る分には12Tの威力が発揮される。でも、当然アップダウンがあるとダメ
ちなみに、先日14インチピクニカで空路の輪行やったよ
678 : 超英人 2007/08/11(土) 11:45:54 ID:???
>662
私のブログに載せているモノは、すべて送料込み1万円以下のものしか載せていません。運良く1万以下で入手できたものもありますが。
>654は、送料込み12,300円なので節約生活には贅沢すぎます＾＾）
ちなみに次期アイテムは、送料込み9,800円の6段変速16インチアルミフレーム折り畳みが、出番を待っております。
構想としては、NEXAVE IF-CS530 を使って内外装24段変速を考えてます。
ちなみにA-Bikeほどではないですが軽量8インチ以下グループのJD-Bikeもスタンバイしています。これも送料込み1万以下です。
その他鋭意更新中ですのでご期待ください。ブログランキングバナーのクリックもよろしくお願いします。
http://chyoueihito.at.webry.info/
679 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 11:55:31 ID:???
>677
12Tは12インチでは唯一と言う話なんですよ。他にもあるかもしれませんが。
ここによると最新版は、11Tらしいですね。クランク52T化で十分なギア比が出せそうですが、>652みたく平坦地でしか使えなくなるかも。
http://bidders.auction.biglobe.ne.jp/pitem/86193022
14kgもあると転がさなければ輪行はつらいんではないですか？やっぱり片輪で転がすんですかね。レポヨロシク。
680 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 12:30:13 ID:???
>>678
DOPPELGANGER/FD-15かな？
intego化とは恐れ入る
681 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 12:39:38 ID:???
>けちではないが贅沢はしない超英人的節約生活
この一文で噴く
糞折りたたみを何台も買っている時点で十分贅沢だぜｗ
682 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 12:46:11 ID:???
>680
今年の2月で在庫処分が終わったそうです。それまではいつも見かけたのにたいてい8000円以下で落札されていました。怪しさではマイパラスやドッペル以上だったのではないかな。
http://chyoueihito.at.webry.info/200708/article_10.html
683 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 13:05:55 ID:???
>>678 凄い色々試みてますね。
ところで
http://chyoueihito.at.webry.info/200707/article_10.html
＞スマートサイクル(ピクニカタイプ) インター３ の
＞スマートバイクからインター３を移植しました。
ですが、その元々の１２インチホイールインター３は
どこでいくらくらいで手に入るんですか？
興味あるので教えてください。
684 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 13:16:04 ID:???
>>682
お、ありがとう
クローバーリーフかぁ、これまた…
685 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 13:17:08 ID:???
>683
ここにまとめたとおりですがあっさり過ぎですね。
http://chyoueihito.at.webry.info/200707/article_1.html
インター3は、ここで。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m46594021
リムとスポークは、和田サイクルさんで送料込み4500円くらい。
ミノウラの安い振れ取り代5000円くらい。
インター3は、36Hですがちょっと変則的に24Hで組んであります。一緒についてきたスプロケットは１４Tなので和田サイクルさんで１２Tあるいは１４Tを一緒に頼んだほうが良いかもしれません。
686 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 13:23:56 ID:???
１４Tではなく１３Tですね。
687 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 13:34:24 ID:???
>>685 さんくす。
でもやっぱり自分では組めそうもないです。技術がヘタレなので
しかし
http://chyoueihito.at.webry.info/200707/article_17.html によると
＞気がついた方も居ると思うが、所謂ルック車を買っていたのだった。１８段変速の前後バネつき、
＞もちろん十分に重たいクロモリフレームとセミブロックパターンタイヤ。仰々しいフェンダーも付いており
＞見掛け倒しもこれほどかと思える外観が特徴だった。
＞これに乗っていた半年間、苦労の日々が続くのだがこのときはそんなことを考える暇もなく、
＞新しいメカの感触に興奮を覚えて近所を乗り始めたのが２００５年の１１月だった。
こういう素人同然みたいなところから一気にホイール組みくらい楽勝という地点までいった訳ですか。
全く凄いですが、到底真似できそうにありません。
688 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 13:53:49 ID:???
>>682 シートポストで苦労しそうな悪寒・・・
689 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 13:56:37 ID:???
>687
ブログでもわずかに触れていますが、歴代の所有車の車検は全部自分で通していました。主要部分の整備は知り合いの整備工場に依頼することもありましたが定期検査のレベルなら自分でやりました。
オートバイのほうもクランクケースを開ける事以外は全部自分でやりました。
タイヤの交換は、アルバイトで大型トラックのもやりましたよ。
ブレーキパッドの交換などは、当時整備士以外が行うと違法とか言う都市伝説がまかり通っていたのですが所有者なら問題ないことは知っていたので節約のためなんでもやりました。
だから自転車は、やって出来ないことはないと思っています。というかぜひやってみるべきですよ。
690 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 13:57:39 ID:???
>688
そこが楽しみなんですよ。
691 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 14:03:44 ID:???
>もちろん十分に重たいクロモリフレーム
それ、クロモリじゃないと思います（＞＜）
692 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 14:18:10 ID:???
マイパラ１４インチアルミ１万円をシャレで買ってみようかと思い
ロングシートポスト代替品について昨晩調べたのだが、
ダホン系純正 径が太すぎて激安自転車には絶対無理
KHS系 これも少し太くて多分ダメだろう。
特注品 といってもオーダーメードではない。１本９８００円もするけど、もしかしたらイケるかも。
YS１１系 可能性あるかも。
とりあえずどれもサイズが合いそうになく、値段も相当なものなので
素直に諦めてしまいました。
金属パイプで自作できたらいいんだけど、それもまた流石にそこまでは・・・
693 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 14:20:02 ID:???
工業高校か高専か工学部出で、なおかつ、それなりのレベルの工具を持ってないと
まともな整備はできんやろ・・・・
694 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 14:32:37 ID:???
>692
400mmならこれで何とかできそうな気もするけど足長いんだねー。
http://www.cycle-yoshida.com/gt/bbb/parts/seatpost/bsp_20_page.html
695 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 14:37:09 ID:???
>693
他人のを整備するならそのとおりだが、自分のなら何とかなるさ。車やバイクなら動かせなくなるのは問題だが自転車なら途中でほったらかしても税金はかからんよ。
楽しむなら自転車が一番。
696 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 14:41:21 ID:???
>>694 マイパラ１４インチの場合はサドル最高７７０ミリくらいが最初の設定。
その数値を念頭に画像における比率などから凡その判断をすると、多分４００ミリポストでは
全然足りないような気がする。
そもそもダホンの２０インチで５５０ミリくらいあるシートポストを限界くらいまであげて丁度いいくらいというのが
日本人体型の平均値くらいだとも思えるので、しかも１４インチでそれと同程度の高さにしたいなら
多分４００ミリでは足りないように思います。
697 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 14:51:48 ID:???
確かにコンパクトに折りたためるコンセプトのものほどピラーが長いですね。
698 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 14:57:28 ID:???
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w10172545
＞フレームカラー、タイヤカラー、シートカラー、ブレーキカラーをコーディネート。
＞■足に優しいリアサスペンション装備！
＞ 高額モデルの証、リアにサスペンションを装備！
ドッペルさん、こういう派手派手なデザインもいいけど
サスをやめて、もっと普通に近い形状のフレームにして贅肉を殺ぎ落とす。
＞本体重量わずか１３.７kg！
＞ 折りたたみ式アルミフレームを採用。重量わずか13.7kgで軽快な走行感。
＞ 男性なら片手で、女性でも軽々持ちあげることが出来ます。
それで１２ｋｇくらいに収めてくれたら買ってみてもいいんだけどね。
それからこれ間違いじゃないか？＞アルミフレームを採用
アルミに越した事ないが、鉄でもいいから無駄パーツやめてもう少し軽くならないものか。
＞■折りたたみ時約７２×５０×２９.５ンチ。
ここらのサイズはちょっと魅力的。
因みに例のスーツケース入り自転車が、＞●折り畳み時寸法：54cm (高) × 69cm (長) × 25cm (幅)(バッグ収納時)
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w10426358
薄さに関しては譲るけど、ドッペルの■折りたたみ時約７２×５０×２９.５ンチ。は結構いい線いってるかも。
699 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 16:18:39 ID:???
>679
>14kgもあると転がさなければ輪行はつらいんではないですか？
>やっぱり片輪で転がすんですかね。レポヨロシク。
むしろ逆立ち転がし以外の輪行をやったこと無いです
マイパラのフレームが折れた日に、ムシャクシャしながらドンキに行って
「これ逆立ち転がしできるんじゃね？」と思って買ったものだから
既にJDbikeで逆立ち転がしがどれだけラクかよく知っていたからなおさらです
700 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 19:35:30 ID:???
JD-Bikeは、到着後の点検の為に1回乗ったきりなんですよ。スペアのチューブを確保してからでないと本格運用に供することが出来ないから今は、リペアムゲル加工待ちです。
本格運用の暁には逆立ち輪行での運用を行ってみたいと思います。
701 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 19:47:38 ID:???
電車に乗ってるとギターを背負ってる奴をよく見るだろ
あんな感じになればいいんだが
702 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/11(土) 20:51:06 ID:???
ギターを名乗っていいのは、8インチまでだと思う
違和感なく背負えるのはA-bike位じゃないか？
12インチ以上はどうがんばってもチェロだねえ
703 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/12(日) 01:29:48 ID:???
そしてまたしても、マイパラ9kgの人柱は現れず。
みんな尻込みするのであった。
704 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/12(日) 01:37:05 ID:???
>>692
マイバラ１４インチのシートポスト径が幾つかは判りませんが、YS１１用の50cmだったら私もジェリー12用に考えてますよ。
送料込み約2000円くらいで手に入れられるみたいですし、内径Φ27.2／外径Φ28.6のシートポストシムを間に介する形で。
ただ細くなって材質がアルミで、限界まで伸ばして強度がどうなのかが不安なもので、イマイチ踏ん切りつかないんですが。
705 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/12(日) 01:47:44 ID:???
>>704 ＞YS１１用の50cmだったら私もジェリー12用に考えてますよ。
＞送料込み約2000円くらいで手に入れられるみたいですし、
も少ししそうな気がしてたのですが、そんなもんですか。
YS売れてなさそうなので、各種シートポストを副業的に売ればいいのにと思ったりもします。
ロングシートポストは余りないですからね。原価率も低そうなのでいろいろ揃えてもリスク低いのではと。
＞内径Φ27.2／外径Φ28.6のシートポストシムを間に介する形で。
激安車は何も考えずに細い２５，４ミリの鉄使ってきたりもしますから
逆にポスト径から車種を選ぶというのもひとつの手段かもしれないですね。
706 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/12(日) 07:02:44 ID:???
安心なポスト径、それはDAHON(OEM系)。
太いから逆にパーツが少ない罠。
707 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/12(日) 13:43:20 ID:???
>そもそもダホンの２０インチで５５０ミリくらいあるシートポストを限界くらいまであげて丁度いいくらいというのが
>日本人体型の平均値くらいだとも思えるので、
それはおかしくないか？
上げ過ぎちゃう？
つかガイジンはどうしたらいいんだよ。
708 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/12(日) 14:39:34 ID:???
>>707 身長１７０ｃｍでそんなに足長くない体型でも
ポジション出しを最適化すると、それくらいになる例が多いみたいですよ。
＞つかガイジンはどうしたらいいんだよ。
確かにその通りだとも思うのですが。
因みに１９０ｃｍあって、まともに乗れる小径車（激安車以外も当然考慮して）が殆どないと
嘆いているサイトなら見たような覚えがあります。
709 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/12(日) 21:02:45 ID:???
160cm以下の女子である私がアップを始めましたよ。
710 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/12(日) 23:24:01 ID:odkklqxu
ポスト問題解決するなら、マイパラ１４インチ１万円の人柱になるんだけどなぁ・・・
711 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/12(日) 23:36:16 ID:???
ポストが短いならサドルを伸ばせばいい。
712 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 00:01:39 ID:???
ショックつきのポストがマイパラにつけられたら
俺も突入したい。
ハンドル回りは楽そうだしね。
あと３速化とか、、、
713 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 00:36:18 ID:???
しかしマイパラは
>>699の ＞マイパラのフレームが折れた日に、ムシャクシャしながら
などを見ると、やっぱり恐くないか？
714 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 00:45:06 ID:???
マイパラはホムセンで扱ってて数が多いから目立つだけで、
中華の安物はどれも糞品質で横並びじゃね？
715 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 01:11:48 ID:???
>>714 例の９ｋｇ台の１４インチは、殆どどこの店頭でも見かけないのだが
誰か実車見れるとこ知りませんか？
積極的にヲクに出品してるところで実店舗持つところのサイト見たりしてみたのだが
どこもその車種については取り寄せ直送（というかマージン取るだけか）で
実際に店頭に現車置いてないみたいなんだよ。
現車見れれば実測してシートポスト径を始めとした数値確認やある程度の品質確認が
できるのだけど。
なにやらミステリー。マイパラ９ｋｇ台１４インチ。
716 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 01:39:53 ID:???
>>715
問い合わせてみる？
ttp://www.ikesho-n.jp/bicycle.html
717 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 01:46:17 ID:???
>>716
＞オリジナル自転車（お好みのデザイン・カラーリング・ロゴ・ステッカーなど）を50台より
ここに50人くらい居ないのか？
シートチューブやブレーキやBBなど策定して発注掛ければ、
一挙解決かと一瞬思ったが2万オーバーだな、こりゃ。
718 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 02:10:02 ID:???
ヤフオクでレイチェル２０インチシマノ6速Wサスを買いました・・・
719 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 02:12:27 ID:???
>>716 てか、１４インチ載ってなくない？
それから、デザインとしては
ttp://www.ikesho-n.jp/bicycle/m_06.html
これが結構良い。でも特に取り得ってないんだよね。
720 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 06:00:38 ID:ey4nmbMW
>>718ですが、買う前にこのスレ見ておけば良かったと後悔してます・・・
721 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 06:53:11 ID:???
ttp://mars-mart.com/shopdetail/005004000009/
同じ買うならサス無しのこっちだったね
722 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 10:06:25 ID:???
Wサスは激安チャリの華
723 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 10:59:38 ID:???
和田サイクルには540mmのポストが各種あるらしい
724 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 12:19:45 ID:???
激安のフレーム、割れそうだな。
725 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 12:38:10 ID:???
これヤマホンより安いっす
ttp://www.ad-cycle.com/shop/cgi-bin/tdxcgi/shop/goods_detail.cgi?CategoryID=000026&GoodsID=00001899
726 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 12:58:05 ID:???
>>723 それ一本９８００円らしいよ。
727 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 13:11:52 ID:???
jitennsyayoritakaijyann
728 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 13:46:19 ID:???
>>653 それ自動車輪行に使ってるけどなかなか良いよ！
特記することは、無いけど
729 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 13:47:18 ID:???
>>725
それ、直線フォークなので限りなく失敗作。
事実、売れ残りが多いんだよ。
730 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 15:07:34 ID:k01S5Nw+
>>729
強度的なものでしょうか？
もっと安く売ってたりするんですかねぇ
731 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 15:37:01 ID:???
>>730
DAHONのOEM系の良さって何だと思う？
チェーンリングが52T、変速機が付く…色々あるけど。
一番大きいのは小径車にしては長いホイールベースと、それによる手放しも可能な直進安定性だよ。
そこが殺されてしまっているんだよ。
ハンテンを企画しているのがここだけど、狙うならハイテンならHT-FH206、アルミならHT-YVA061だね。
ttp://www.yama10.net/hangten.html
なおアルミのHT-YVA061は本家のメトロと若干パーツが違うだけ。
改造ベースで、しかも車載・輪行を『本気』で視野に入れているならこれしかない。
ttp://store.yahoo.co.jp/ad-cycle/ha007.html
以前はもっと安くて2万円を切っていたんだけどね。
もうひとつはここが安いね。
ttp://store.yahoo.co.jp/cycle-yoshida/00010205.html
ハイテンで良ければ、yeahのYR-206より安いんじゃないかな。
732 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 15:47:33 ID:???
>>731
ありがとうございます！
そこまで言われるとHT-YVA061が欲しくなってしまいました。
ちょっと出物を探してみます。
733 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 16:14:11 ID:k01S5Nw+
連投申し訳ないんですが、OEMのｻｽ付きってどうなんでしょう
このｽﾚみる限りではいらないようですが
ttp://item.rakuten.co.jp/meary/newton-ht-061/
734 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 16:43:06 ID:???
>>733
あぁ、NEWTONの在庫余りを見つけたか…。
まず漕いだ力がサスで分散し、あんまり前に進まない。その上チェーンリングは48Tだ。
じゃダメダメなのかって言うとそうではなくて、案外作りはまともなんだよ。
このスレは激安限定で2万円以下という縛りがあるんだよ。
過去スレを見れば解るけど、値上がりする前のDAHON/OEMが安定して人気があった。
メリットは先に書いたけど、デメリットは本家のメトロなど6速や7速の廉価版と同じく中国製で、
ハブ・リム・BB・ブレーキなどなど作りがチャチでグリスアップや調整が不可欠なこと。
あとDAHON特有の規格でフロントエンドやリヤエンドの幅が一般的でない。
故に、ロードやMTBのパーツを気軽に交換できないこともデメリットだろうね。
ただオーナーが多いのでそれ系のサイトも多く情報の入手は容易いよ。
さてNEWTONだけど、もし整備などに手馴れていて改造にアイデアがあるならかなり面白いと思う。
(例えば自動二輪のチョッパーのようにリジッド化するとか、原付のサスを入れてしまうとか)
整備が出来て普通程度(サイトで紹介されるようなアヘッド化などの簡単)な改造ならハンテンでもyeahでも通販でOK。
初期整備がまったく解らないのであれば、店頭でyeahなりを求めるのが良いと思うよ。
ともかく激安はかならず手を入れないとダメで、その中でOEM系はそれでもましな方だという事実、これだけは知っておいてね。
自転車って本来5万円以上出すものだから。
735 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 16:44:13 ID:???
>>682 http://chyoueihito.at.webry.info/200708/article_10.html
スッキリしたシンプルデザインですね。１０ｋｇくらいかな。
ところで折り畳みサイズ教えて下さい。
736 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 19:27:48 ID:???
>>734
丁寧にありがとうございます。
奥が深いんですねぇ・・・。ちょっと考えてみようと思います。
ありがとうございました。
737 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 19:55:39 ID:???
>735
まだ箱から出していないし元のオークションの説明も消えてしまっているので実車を箱から出すまで待ってください。
11kgだったような気がします。
スライディングバイクのハンドル周りが完成したら手を付けるのでしばしお待ちを。
http://chyoueihito.at.webry.info/200708/article_12.html
738 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 21:37:53 ID:vd7XvMS2
カリブーライト １６インチ
車体重量：9.7kg
http://item.rakuten.co.jp/papi/16-alfn-clf/
739 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 22:34:24 ID:???
>>725はそんなに悪いモノじゃないぞ。
いちゃもんつけようと思えば、
結局本家にはかなわないから、
切り口あるけどな。
740 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 22:52:56 ID:???
シートポスト問題なんだけど、出せても５千円くらいまででしょう。
ダホン純正５５０ミリで３千円ちょっと。同じくダホン純正５５０ミリ空気入れ内臓タイプで５千円ちょっと。
でもダホンOEM安チャリ以外は太さが無理みたい。
結局は鋼管から切り出すとかしか方法はないのかな。
溶接はこれまた素人にはちょっと無理なので、ママチャリ型のヤグラを工夫することで対処。
鋼管自体は安そうなんだけど、そこまでやろうって人いる？
それから鋼管はサイズ的に、０，１ミリ刻みであるのかな？
741 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 22:58:36 ID:???
>>739
比較対照の差だよ。
ハンテン3種からなのか、OEM全般からなのか、激安全般からなのか。
>>740
シムを噛ます。
742 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 23:14:54 ID:???
>>741 ＞シムを噛ます。
そうなんだけど、基本的に
太い→細いに対処できるシムはないので。
それから鋼管切り出しで使うなら
自転車用のシムは使えない可能性があるのではないかと思う。
自転車用のサイズしかないと思うので。
自転車以外の一般品で多種類の自転車にも使えそうなシムが
存在するかどうかについては、実は知らない。
自転車パーツ販売サイトでの説明によると
０，１ミリ違うと、もう使用できないなどと書かれているので
なにやら困難が予想されて、そこまで踏み出すのに躊躇してしまうのです。
743 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 23:20:04 ID:???
鋼管錆びまくって固着するから大丈夫
744 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 23:29:25 ID:???
>>743 釣りかもしれませんが、
＞鋼管錆びまくって固着するから
そうなると今度は折り畳みの時に小さくならなくって困る訳ですよ。
折り畳みのメリットを享受できない。
それから折り畳まなくっていいのなら、激安系のミニベロを買えば
基本的にシートポスト短めでもサドル高確保できるような設計になっているので
わざわざロングシートポスト問題で悩まなくっていいわけですよ。
嗚呼悩み多き、激安折り畳み。
745 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/13(月) 23:45:33 ID:???
>>744
例外はあるけど、ポスト径はほとんどがママチャリと同じ1インチだよね。
鋼管を扱っているところに問い合わせてみれば、ばら売りしてくれるかも。
それとヤグラを乗せる部分だけは必要なので、溶接または水道管接ぎを利用。
さっきは深く考えないでシムと書いたけど、こんな辺りはどうかな。
746 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/14(火) 00:53:25 ID:???
Frogみたいな2段式なら作れそう。内径と外径のそろったパイプを見つけるのは面倒そうだけどパイプの端にちょっと切り込みいれてシートクランプ付ければよさそう。
747 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/14(火) 00:54:33 ID:FnngGUPM
>>8のKIKIっての狙ってます。
注意点やらまずいじるべき所とかありますか？
あるいは皆さんがいじるとしたら何処をいじりますか？
そして、背中を押してくださいｗｵｶﾈｱﾏﾘﾅｲﾝﾃﾞｽ
748 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/14(火) 01:56:00 ID:???
>>746 ＞Frogみたいな2段式なら作れそう。
是非やってみてレポしてください。
しかし蛙二段だったのか。高身長でもまともに乗れてブロンプトンよりも小さいと言う
ある種究極の選択。高価いけどね。
そういえばダホンも昔のモデルは二段とか色々細かいギミック満載だったみたいね。
749 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/14(火) 02:08:46 ID:???
>>747
時代はマイパラ
もしくはハンテン725
ナウなヤングにおすすめ
750 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/14(火) 06:03:55 ID:???
>>748
あれ？小さかったっけ？
と思って調べてみたら
BD-Frog：W63cm×D29×H48
ブロンプトン：W60cm×D30×H58
高さはかなり小さいけど横が長いから電車の中とかだとあまりメリットはなさそう
751 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/14(火) 11:36:47 ID:???
>>747
いじるつもりがあるならもうちょいお金出して
http://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/cs/ut.html
とか買ったほうがいいんんじゃないか？
ドノーマルで乗るなら
http://item.rakuten.co.jp/kahoo/avisports_a-301/
こういうのもある
752 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/14(火) 11:54:11 ID:???
いやここはぜひkikiの人柱に
前人未到の安チャリに挑んでこその激安魂ではないか
753 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/14(火) 13:22:24 ID:???
kikiはなんといってもフレームがいいね。
でもあれこれいじるんなら最初っからショーグリとか買ったほうがいいかも。
kikiはせいぜいハンドルくらいにしといたほうがオサレかもね。
754 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/14(火) 16:59:23 ID:???
もしも長い付け替えシートポスト入手できても
それを規格まで長く出した状態にできるかという問題があるかもね。
昨日ホムセンで安い折り畳み見たのだが、半分くらいポスト入れておくような
注意書きがあったよ。
フレームの構造的強度の問題か、もしくは重心が後ろになって
転倒するのを防止するためかもしれないけど。
後者なら運転を注意して自己責任で何とかなりそう。
ついでにまたがってみたのだが、普通の身長くらいだと
やっぱり最高位置でサドル高８０ｃｍ未満というのは、購買意欲なくすね。
代替ロングポストのアテがついてからじゃないと、とても買えない。
755 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/14(火) 17:06:53 ID:???
ダホンとかブロンプトンのシートピラー径が太いのは
長く突き出して乗ることを前提にポストの強度を保つためと聞いた
一般的な折り畳み安チャリで長さ制限があるのは
バランスというよりポストそのものの強度とクランプ部の強度の問題があるでのは
756 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/14(火) 17:18:51 ID:???
だからHANGTEN Alloy Foldingが値上げした時点で激安折り畳みは終わりだって。
折り畳み以外のミニベロなら\19,800のショーグリ 1がいいんじゃね？
757 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/14(火) 17:25:11 ID:???
ショーグリ買うなら阿鼻スポーツ301買うよ
758 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/14(火) 19:43:17 ID:???
あさひの「ナクレ」はどうかな？２５８００円と微妙な価格だが・・・。
メトロよりフレームデザインは好きなんだけど・・・。
759 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/14(火) 19:50:27 ID:???
>>756
これか…
http://www.billion-japan.com/shortg1.htm
52T×14Tのシングルスピードって、CRとか下り坂限定仕様？w
確かに激安はパーツ交換や改造が前提だけど極端過ぎ…
760 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/14(火) 20:23:32 ID:???
ショートグリップ興味あるけど、重いギヤだけで変則無しはちょっとorz
多段化するとどれ位費用かかるの？
761 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/14(火) 20:54:53 ID:???
ショーグリって種類が増えてえらく値段が上がってるんだな。
専用スレもあったけどなくなってる？
762 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/14(火) 20:57:48 ID:???
>>761
今朝まではあったよ
980越えてたから落ちたのかな
763 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/14(火) 20:59:13 ID:???
>>760
このエンドで改造するの？
ttp://www.billion-japan.com/zSGED.htm
ショーグリ2買った方がいいよ。
俺なら無印の8速にするだろうな。
764 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/14(火) 21:06:32 ID:???
>>762
そっかー。ビックリ価格になってるし住人も変わっちゃってただろうなあ。
765 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/14(火) 22:40:44 ID:???
発展性を考えるとカセット採用の無印かショーグリ？
kikiやアビはボスみたいだからいじる余地少なめな希ガス。
ショーグリ買うんならビアンキも射程内だが激安ぢゃないな・・・
766 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/14(火) 23:00:05 ID:???
>>765
みんなそうやって激安を卒業していったんだよ。
そもそもの原因はやはり折り畳みはHANGTEN Alloyの値上げ、
ミニベロはUCA10-1000廃番決定後の投げ売りによる品薄だね。
ボスフリーやエンド幅はともかく。
767 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/14(火) 23:04:45 ID:???
>>765
それ言っちゃおしまいｗ
ボスフリーのスプロケとターニー6速のRDは激安の基本仕様だろ
768 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/14(火) 23:21:06 ID:???
新しいスレ立てるか？
結局いつまでもホムセン物での輪行を夢見る貧乏人か、
超英人みたいに鉄屑を魔改造する変人しかいなくなりそう。
769 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 00:06:43 ID:???
まあ、そうだよね。
金貯めて、もしくは最初から全然金がないわけではないので
さっさと輪行用にトレンクルでも買ったほうが早いよね。
しかし一度でいいから
一万円ちょっとでサクっと買って、サッサと乗って、自転車もって旅立って
「これ結構便利じゃん。こりゃ面白い。アハハハ～」というような体験をしてみたかった。
770 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 00:14:54 ID:???
極たまに現れる極上品2万以下投売り情報を共有するのがこのスレ。
いつでも手に入る鉄屑を宝石でも見つけたかのように自慢する輩は、スルーするのが吉。
771 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 00:21:33 ID:???
>768
超英人みたいではなくて唯一だと思う。
772 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 00:32:45 ID:???
>>750 余りやるべきではないとは思うのだが
＞BD-Frog：W63cm×D29×H48
カバーやクッション材などを工夫して
D29×H48 の面を下にするという置き方をしてみるというのもありかもしれない。
激安折り畳みで、そういうメリットがありそうなモノが手に入ったら
壊れても余り後悔しなさそうなので、工夫してそういう置き方できるように
してみようと思っていた。しかしモノがない。
773 : 超英人 2007/08/15(水) 00:48:43 ID:???
>768
ひとつことわっておきますが今手を付けているスライディングバイクは、鉄屑ではありませんよ。
1円オークションで運良く送料込み1万円以下で手に入れたのは確かですが、当時でも送料別19800円が普通の価格でこのスレ的には上限いっぱいいっぱいだったわけです。
今は、HANGTENなみに23,800円が最安になっています。値上げ直前に12,000円の格安情報があったので安物と思われているかもしれませんが。
仕上がりがDAHON並みとはいえないですが鉄屑と一緒にされるレベルのものではありません。私は、鉄屑も弄っているから確かです。
http://chyoueihito.at.webry.info/200708/article_14.html
774 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 00:56:31 ID:???
>>773 例の手付かずの１６インチは、フレーム以外に
どこらまでがアルミなんだろう？今度またサイズと共に教えてください。
775 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 00:59:47 ID:Zh2E7UDZ
パナのアルミニ買ったんだけど
後輪がバンドブレーキで
新品にもかかわらず「キーキー」と
かなり音がする・・・なんか対策方法ってない？
776 : 超英人 2007/08/15(水) 01:00:39 ID:???
念のため調べたらグリーンだけ税別送料込み19,800円がありました。
http://www.rakuten.co.jp/e-ioi/645486/645594/688761/#709748
777 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 01:06:01 ID:???
>>775 ＞後輪がバンドブレーキで
バンドブレーキは最初からそういうもんでしょう。
ローラーブレーキに換装するなどが良いと思うのだが、
安いママチャリなどに気軽についてるローラーブレーキを
わざわざ後からつけるとなると結構な手間と出費が強いられるはず。
778 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 01:15:55 ID:???
バンドの面を紙ヤスリでこする
779 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 01:17:19 ID:???
>774
まだ箱から出していないのでスライディングバイクのほうを調べてみました。磁石が反応したのは、フォーク、スポーク、ヘッドパーツ、スタンド、チェーン、サドルのフレーム、ボルト・ナットの一部でした。
フレームのスライド部分も含めかなりの部分が鉄ではないようです。
送料別8000円前後という価格では入手不可能のようですが、どこかに似たようなものが出ているのですか？
780 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 01:21:35 ID:???
>>775
本当にバンドなら、格安のサーボにでも変えれば？
別の意味で音が出るかも知れんが。
781 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 01:36:29 ID:???
>775
初代16インチ激安折りたたみは、前後ともにこれでもかと言わんばかりに盛大に鳴きまくっていました。
今思うとこの初代16インチは、他の激安に比べて安い割にはいつでも手に入る鉄屑中の鉄屑だったので部品のコストは思い切り切り詰められていたようです。
>778さんのように紙やすりでこすってみましたがあまり変わらなかったと思います。
鳴いてしまうと言うことはハウジングやドラムがもともと弱いと言えないこともないと思うので>777さんのようにブレーキそのものをローラーブレーキかサーボブレーキに変えてみるのも良いかもしれません。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m42777866
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w5530999
ここ↑が比較的安いので自分でやってみる価値はあると思います。
ブレーキをバラスだけなら特殊な工具は要りませんが、ドラムを抜くには専用の工具が必要です。
自分は、面倒なのでドラムの専用工具をかける穴にマイナスドライバーをかけてハンマーでひっぱたきます。
もう使わないドラムだから平気です。といいながらまた使ったりしていますが。
782 : 超英人 2007/08/15(水) 01:39:39 ID:???
バンドブレーキのついているハブにローラーブレーキはつかなかったがサーボブレーキはついたと思います。
783 : 超英人 2007/08/15(水) 02:00:33 ID:???
ジェリー１２インチですが最安更新しているところがありましたのでのっけときます。ブログには上げていません。
http://www.e-cycleclub.com/mini_c/jely.html
送料税込み7,370円。マイブログのスマートバイク、スマートサイクルよりも普通っぽいです。車載、輪行にお勧めです。
784 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 02:24:09 ID:???
>>773
鉄屑だと思うぞ
785 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 02:36:55 ID:ECgeyGya
いま、テロ朝の夜中通販で「A-bike」売ってるんだけど、
58000円のこれは本物？
786 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 03:13:17 ID:???
ひとっころの6980円に比べたらスライディング含め2万前後の機種はだいぶいいと思う。
787 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 03:14:31 ID:???
>784
どういう理由で？
788 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 03:15:47 ID:???
>785
【販売】世界最軽量折畳み極小径車A-bike【開始】8
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1177822391/
789 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 06:13:07 ID:???
とっくに既出かもしれないが
ttp://www.sports-diary.com/shop/product_info.php/products_id/2798
何これ？
値段的にはこのスレ的ではないんだけど。
チェーンリングが小さめで変えるとか、色々あるかもしれないけど
軽くて７速で見た目はなかなかのもの。
ダホンのエコがデザインが嫌われてか全然売れてないそうなので
自動車ブランドに恥ずかしさを感じないなら、選択肢に入ったりはしないものか。
どこかで在庫持て余してて、大幅値引きでゲットしたら面白いかもね。
790 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 06:45:43 ID:???
>789
◆折り畳み小径車総合スレ★PART43
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1186750217/
791 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 09:24:37 ID:???
http://f.pic.to/ekvy8
これどうよ？
792 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 09:49:22 ID:???
とりあえずヤマホンを買ってみました。
で、自転車の事を少し勉強、理解しようと思うのですがおすすめのメンテ本とか有りますか？
ロードかＭＴＢ系の本が出ているようですが、どちらが小径向きですかね？
小径メンテ本が有れば良いのですが無いようですので。。。
793 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 10:24:23 ID:???
『DAHIN OEM 改造』 『自転車 メンテナンス』
こういうキーワードでググッてごらん
無駄金使う必要ない
794 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 10:25:33 ID:???
DAHIN → DAHON
駄品はないだろ、ごめんなさい
795 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 10:26:46 ID:???
>791
ブラクら?
796 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 10:43:20 ID:???
量販店の自転車コーナー行くと
キャディラックは安ダホンよりディスプレーの扱いがいい
メトロとかボードウォークは床に並んでるのにキャディラックは壁に吊ってある
797 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 10:56:10 ID:???
>>796
キャディラックの方がわかりやすいんだろ。
あまり興味ない人にとっては2～3万もする自転車って高価だからね。
798 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 11:28:33 ID:???
キャディラック、実物見るとけっこうかっこいいね。
799 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 13:52:18 ID:???
>796,798
宣伝乙。すれ違い。>790のとおり総合スレでやれ。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/96759736
これのパーツを若干変えて自動車メーカー名を書いてあるからコッチで扱って欲しいということか？
それだったらこのスレ的には安いほうを勧める。激安スレだからな。
800 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 16:32:49 ID:???
>>792
つhttp://www.yamaiko.com/
ヤマホンなんて言ってる位だから知ってるとは思うけど
801 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 16:37:54 ID:???
>>795
つ自転車の画像。
802 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 17:38:41 ID:???
>>799
キチガイ乙
803 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 19:11:47 ID:???
今、国産の折り畳み自転車って有る？
出来ればこのスレに合った激安車。
804 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 19:29:33 ID:???
国産と激安は相容れない
805 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 19:58:54 ID:???
>802
糞業者乙
基地外糞会社名 有限会社 スポーツダイアリー
代表 高山瑞喜
担当者 児玉英二
設立 2003年8月
所在地 〒950－1126 新潟市西区北場1087番地10
TEL 025－370－7800
FAX 025－370－7801
Eメール shop@sports-diary.com
営業日 土日・祭日を除く平日 9：30～17：30
事業内容 □ トレーニング＆フィットネスWEB日誌作成サービスサイト「スポーツダイアリー」の運営
□ フィットネス・健康・ダイエット関連商品の販売
http://www.sports-diary.com/shop/company.php
806 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 20:15:22 ID:???
>802
種明かしされたからって暴れるなよ。宣伝下手すぎｗｗｗ
807 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 20:15:25 ID:???
やーめーてー
安い自転車扱ってるからって人格までお安くならないでー
808 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 20:19:01 ID:???
まじでキチガイだな。
809 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 20:28:10 ID:???
>>805
ちょっと悪質なんでスポーツダイアリーさんの方にはメールで連絡しておきました。
810 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 20:30:24 ID:???
国産小径折り畳みといえば
YS-11とMC-1しかないのかな
高いよね
811 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 20:42:47 ID:???
>>810
日本でつくってまへん
812 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 20:44:48 ID:???
え作ってないの
じゃあ国産折り畳み小径は存在しないのか
813 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 20:58:00 ID:???
>>809
代表の人、在日っぽい名前だししゃれにならないんじゃないか？
814 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 21:10:04 ID:???
>>812
折畳みは今現在無いんじゃないかな。
あ、ブリジストンの高いのは国産かもしれない。
アトはパナのトレンクルかな、他は思いつかない。
高級車で台湾、お安いのは中国、特殊なのは日本
お城で作ってるのは英国、てなところでしょうか。
815 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 21:37:20 ID:???
>789
>796
>798
>807
>808
>809
816 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 21:44:07 ID:???
ろくな宣伝も出来ない営業マンが>1も読まずにすれ違いのぼったくり折りたたみの自演宣伝をしているのはこのスレですか？
817 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 21:46:15 ID:???
ID出ない板はこれだから…
818 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 21:47:48 ID:???
>803
2万以下のスレで国産？ありえんｗｗｗ
819 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 21:59:50 ID:???
>816
異業種メーカのステッカー貼っただけの激安が高いところにつるしてあるのがうれしいらしいな。糞営業マン。
昔から煙と何とかは高いところに昇りたがるって言うし。
820 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 22:15:15 ID:???
>>819=816
落ち着けよ。
821 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 23:13:01 ID:???
>>819みたいなステッカー貼っただけと思い込んでる知ったかの居るスレ。
822 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 23:29:18 ID:???
フィールドチャンプの１６インチ折りたたみもらった。
こいでもこいでもなかなか進まないorz
823 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 23:32:26 ID:???
>820=821
落ち着けよ。
824 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 23:34:55 ID:???
>821
糞業者乙。鉄屑売ってるだけはあるなｗｗｗ
825 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 23:36:33 ID:???
キャデラックで荒れてるみたいだが。選択肢となるとしても
キャデラックのシール剥がせるなら、となってしまうな。
他にも色々問題ありそうだけど。
>>822 内装化するしかないんじゃない？
826 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 23:39:57 ID:???
ウカでさえ別スレに退避させられてるのに3万円超える鉄屑の話を続けるのか？
827 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 23:41:56 ID:???
フィールドチャンプは３万円もしないぜ
828 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 23:43:10 ID:???
>>822
チェーンリング４４Tくらいなら52Tにする。
>>825
超英人じゃあるまいし簡単に内装化はできない。
829 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 23:43:46 ID:???
フィールドちゃんぷってなんだそれ？
830 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 23:45:02 ID:???
キャディラックは文字通り高級車だからゴミスレ向きではないな。
831 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 23:45:57 ID:???
>829
http://3016.jp/miho/item.cgi?up_item5=1031
832 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 23:47:10 ID:???
>>821=830
落ち着けよ。
833 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 23:48:12 ID:???
>>831
それ、二人乗りみたいだけど。走れるの？ｗ
834 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/15(水) 23:57:02 ID:???
>>828 １６インチだったっけ？
１６インチで三速内装のホイールをパーツ売りしてるという場合が僅かながら有り得る。
別に同車種でなくても付けばなんとかなるので、チャレンジするというのもひとつの方法かも。
ただしエンド幅など合わなくても、知らないので、各自事前情報入手しながら頑張って下さい。
手間もだが出費はやっぱり最低でも一万円くらいは覚悟かな。
835 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 00:03:18 ID:???
と糞業者が知ったかぶりを披露しております。
836 : 828 2007/08/16(木) 00:08:43 ID:???
> ただしエンド幅など合わなくても、知らないので、各自事前情報入手しながら頑張って下さい。
無責任にもほどがあるな。えらそうなごたく並べるにしてはこのスレを読んでないようだな。
837 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 00:13:40 ID:???
でもさ。激安自転車だったら、わざわざ金かけて改造するよりも、
目的にあうのを買いなおす方が安上がりだし、早いしいいんじゃないの？
838 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 00:23:48 ID:???
>>834=837
糞業者落ち着けよ。
839 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 00:28:21 ID:???
>789
>796
>798
>807
>808
>809
>821
>825
>830
>833
>834
>837
840 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 00:32:28 ID:???
>>837
目的が改造して遊ぶ、そのものなんじゃね？
841 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 00:42:30 ID:???
でもさ。激安自転車だったら、わざわざ金かけて作らなくても
ステッカー張ってメーカーごまかした方が安上がりだし、早いしいいんじゃないの？
842 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 00:49:58 ID:???
>>837 その通り。
>>836 実は無印の１６インチ三速ホイール狙ってる。
今問い合わせ中。
勿論頃合の良い値段だったら、ホイールがつく事を前提に
自転車を選ぶつもり。
規格も値段と共にもう少し詳しく聞くつもり。
ノギスもっていかなかったので、現在情報持ってない。
ネットにも殆ど情報ないみたいだしね。
843 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 00:54:51 ID:???
何が言いたいのかさっぱりわからんのだが。
http://www.muji.net/store/cmdty/detail/4945247392364
844 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 00:59:35 ID:???
部品買いできるかという話じゃないのか？
845 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 01:13:05 ID:???
以前は16インチも出していたが今は止めたようだな。
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u13390162
846 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 01:13:27 ID:???
>>843 ありゃ、あった？
３ヶ月前くらいに（もしかしたらも少し前かもしれない）、無印スレで聞いたけど
１６インチ折り畳みは自転車としての品番でさえ本サイトに上がってきてないので
調べても無駄だと思ってました。
それからその後（最近）店員に聞いても要領を得ず、
ただしそういうパーツ買い自体、有りえない販売方法だとは店員側が
言っては来なかったので、現在問い合わせ中です。
それから折り畳みだったような気がするので
そのサイトの商品とは違うような気がするのですが。
（パーツとしては同じ可能性も高いですけどね）
もしかしたらこちらの記憶違いかもしれませんが。
明日くらいにも問い合わせの結果を請うてみようと思います。
847 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 01:15:27 ID:???
>>842
http://chyoueihito.at.webry.info/200707/article_1.html
848 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 01:18:48 ID:???
>846
内装3段折り畳みだったらこれにしとけ。
http://item.rakuten.co.jp/nextbike/folding-and-163aldk/
849 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 01:31:40 ID:???
前にハンディ・バイクに内装三段を追加した人がいたんでその手法を
手持ちの変速無し１６インチに応用しようかと思ってるんだが
あまりのクソ暑さに何もやる気になれない・・・
ヤマホンのタイヤとチューブ交換して精一杯・・・
ハンディ・バイクに内装三段を追加の手法
ttp://chibichari.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070816012321.jpg
ttp://chibichari.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20070816012354.jpg
>>848
なんとなくブロンプトンぽいねｗ
850 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 01:32:36 ID:???
無印の店員に、自転車の知識を期待したらだめ。
店頭から出荷するときも、
?大抵いつでも同じ店員が、オプションパーツつけるだけ、
の作業を黙々としてる。
?その他の整備なし。
?他の店員はそれすらも出来ない。
だからな。
あと新潟市内に在チョソが多い。
気をつけろ。拉致られるぞ。
851 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 01:40:08 ID:???
>850
確かにな
http://www.sports-diary.com/diary/images/ya_100.jpg
852 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 01:43:12 ID:???
>>849 ＞>>848
＞なんとなくブロンプトンぽいねｗ
どこからそんな連想が？
煽りのつもりではないので、もしよろしかったら教えて下さい。
853 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 01:53:52 ID:???
>852
16インチ内装変速折り畳みといえば
854 : 849 2007/08/16(木) 02:01:48 ID:???
>>852
>>853の指摘のようなスペック的なものもあるけど
シルエットというかプロポーションというか・・・
ま、なんとなくだな、なんとなくｗ
855 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 02:05:50 ID:???
>>853 そでしたか。フレームの微妙な曲線やら
その他微妙なテイストが・・・などと思って聞いてしまいました。
>>848 まだ三万円以上かと思ってたので、教えてくれてありがとう。
ところで
ttp://item.rakuten.co.jp/nextbike/folding-and-160al/
ブレーキはこっちのVブレーキの方が良いとつい思ってしまうし
１０ｋｇは魅力だし、３段内装入れて５００ｇ～１ｋｇ増加くらいでしたかねえ？
こっちに三速入れたモデルがあったらなぁ・・
856 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 02:12:42 ID:???
両方買おう
そして理想の1台に
残ったのは魔改造へ
857 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 02:17:59 ID:???
両方買って左右に連結！
858 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 05:05:24 ID:???
激安車ってどっからガタが出てくるんだ？
タイヤがすぐ減るとか？
チェーンが伸びるとか？
ペダルが動かんようになるとか？
859 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 06:57:34 ID:exLFcOlv
突然折れる、足腰を痛める、心が折れる、
などなどありますが、
なによりもとにかく、
サビる。
860 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 07:21:15 ID:???
でも高いのだって錆びるでしょう。材質が鉄の部分は。
それから安くてもアルミなら普通の意味では錆びないし。
安いのは回転部分が色々安い部品などもあってヤバいんじゃないかと思う。
861 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 07:26:10 ID:???
これ買ってみた。
http://item.rakuten.co.jp/kahoo/avisports_a-301/
862 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 07:50:22 ID:???
昨日、さんまのＴＶの「そんなの関係ねぇ」の小島がでてて、折りたたみ自転車がフレームから
真っ二つに折れたと語っていた。。。写真もでたが車種は特定できなかった。
折りたたみ部分じゃなくフレームが折れてた。。。激安車かな？
なんでも移動は自転車で酷使していたと言ってたよ。
863 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 07:54:32 ID:???
>>861 羨ましい～～
買いたいけど我慢している。これ以上チャリを増やせないのと
イジリ倒すの分かってるので、時間なくなって困るから。
864 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 09:19:47 ID:???
>>861
安くて、なかなか良さそうだね。
俺も買おうかな。。。
とりあえず泥除け外して、グリップ、サドル、ペダル交換か？？？
865 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 09:40:44 ID:???
工作員が必死だな・・・・
866 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 09:50:46 ID:???
>>865
購入者がいて、情報が増えるのに？
867 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 10:21:55 ID:???
ばっかも～ん、そいつが工作員だ！
868 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 10:23:59 ID:???
>>862
少し前にKHSが溶接部分からバッキリ折れてる画像見たよ。
激安じゃなくても折れるときは折れる。ようだ。
869 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 10:41:06 ID:???
ダホンもヘリオスSLのステムのクイック折れたって報告あるしな
ヘリオスSLなんてこのスレから見ればすげー高い自転車なのに
870 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 10:43:33 ID:???
>>869
あ～そんなのもあるねえ。
http://www.odnir.com/cgi/src/nup1833.jpg
画像まだ残ってた。こえー(((( ；ﾟДﾟ)))
871 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 16:02:39 ID:???
この間、走り出し→フルブレーキング→ジャックナイフ→横倒しで
左クランク曲がっちゃったんだけど、こんなあっさり曲がるもんかな？
ほとんどスピード出てなかったんで平気かと思ったんだけど。
車種はハンテンメトロ、まだ走行300km未満なんですごいショック・・・。
872 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 17:46:49 ID:???
>>861
これはいいですね。
街ノリには最適だと思います＾＾
私もついつい注文おしちゃいました＾＾
873 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 17:52:35 ID:???
>>871 当たり所が悪いとこんなものか!!ってやつだよ。
874 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 18:36:45 ID:???
>>872
いつでも手に入る鉄屑のどこが良いんですか？
875 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 18:41:43 ID:???
（ ＾ω＾）PR
876 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 19:16:57 ID:exLFcOlv
http://www.gizmodo.jp/2007/08/post_2069.html
877 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 19:21:25 ID:???
お舞い等。どんな糞ちゃりでもウイリーしたくならね？
漏れは自転車乗ったら取り敢えずウイリーしてみる。
878 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 19:32:16 ID:???
お前は本当にウィリーできるのかよｗ
ただ車輪持ち上げるだけじゃなくて十数メートルくらい進めるのか？
879 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/16(木) 20:52:54 ID:???
A-Bikeは勝手にウィリーしますｗ
880 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/17(金) 00:14:52 ID:KqTR7+yk
>>876 ところで、その自転車は売ってないの？
881 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/17(金) 02:25:28 ID:YU9NKtmP
うんこちんちん
882 : 超英人 2007/08/17(金) 15:11:01 ID:???
MF-HG50-7についてちょっとだけリポートしました。
http://chyoueihito.at.webry.info/200708/article_17.html
883 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/17(金) 20:39:09 ID:???
ダホン OEMのロゴは皆ステッカー？
インパルスの型好きだからヤマホン買ってみようかなと思ったけど
今のヤマホンはダホン OEMではないの？
884 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/17(金) 22:02:33 ID:???
>>883
ホログラムステッカーのことか？
最近のYAMAHONには貼られていないって書き込み見たことがある。
885 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/17(金) 22:18:46 ID:???
>>884
yeahとかhangtenのロゴのことです。
OEM買ったら剥がしたい。
YAMAHONはOEMじゃなさそうですね・・
886 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/17(金) 23:07:00 ID:???
>>885
HANGTEN Alloy持ってるけど、ただのシールだったよ。
爪で簡単に剥がれた。
フレームのステッカーを剥がしたところで、
フロントネックには一目でハンテンとわかるエンブレムがあるけどw
887 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/17(金) 23:56:48 ID:???
そんなの関係ねえぇw
888 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 00:08:23 ID:???
面白くない
889 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 02:11:38 ID:???
>>886 ＞フロントネックには一目でハンテンとわかるエンブレムがあるけど
それも金属板をシール接着だから、剥げると思う。実際剥いだ。
＞ただのシールだったよ。 爪で簡単に剥がれた。
確かにそうなのだが、リムーバーなどを使わなかったので
いつまでもネチャネチャがずっと残ってたよ。３ヶ月くらい。
890 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 06:53:23 ID:???
>>889
>それも金属板をｼｰﾙ接着だから､剥げると思う｡実際剥いだ｡
いいこと聞いた
>ﾘﾑｰﾊﾞｰなどを使わなかったのでいつまでもﾈﾁｬﾈﾁｬがずっと残ってたよ｡3ヶ月くらい｡
ステッカーの糊なんて適当な粘着テープで剥がせるんだけど
891 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 08:15:58 ID:???
>>890 ＞ステッカーの糊なんて適当な粘着テープで剥がせるんだけど
そうなんすか？
とりあえず手持ちの粘着テープ系よりも、ネバネバ感がずっと強烈だったので
こんなの相手じゃ試しても無駄だと思って、時間経過に任せました。
でも両面にかかる力を考えたなら、僅かでも粘着性の大きい側に分が出るので
弱い接着力のテープでも剥がれるかもしれないですね。
892 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 08:56:53 ID:???
>>883
俺もインパルス型が欲しかったので、５月にＹＡＭＡＨＯＮを買いました。
ＫＥＮＳのロゴは薄いシールのようで剥がそうと思えばすぐ剥がせそうです。
ＤＡＨＯＮ ＯＥＭの証のホログラムステッカーは貼ってありません。
私もＯＥＭじゃないのか？と疑いを持っています。
あさひのナクレもパーツ構成はＤＡＨＯＮ系のようですが、ホロステッカーは無かったような・・・。
ちなみにハンテン、シボレーは貼ってあるようです。
最近、ＹＡＭＡＨＯＮは少しマイナーチェンジしたようです。
893 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 10:35:07 ID:???
パナソニックOEMとかは、
ステッカーあるのだろうか。
「貼れ byDAHON」というルールはない、とか。
>>892
どのへんが変わったの？
894 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 13:57:10 ID:???
普段シングルギアの１６インチ車に乗ってる漏れがこの夏休みに、
５年ほど放置していた、２４インチのママチャリを修理した。
ママチャリ速！マジ速！
お舞い等にとって、激安折り畳み＆小径車の魅力って何だ？
漏れにとっては、たまの自動車輪行に便利ってだけだ。
激安だけならママチャリも負けてないぞ。
895 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 14:26:12 ID:???
>894
【ママチャリ】軽快車総合スレ 2【シティサイクル】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185111710/
896 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 14:27:40 ID:???
>894
>1
> このスレの対象は、2万円、２０インチ以下、２輪以上の成人向け自転車です。
897 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 15:16:25 ID:???
>>895 >>896ダーホ！
＞お舞い等にとって、激安折り畳み＆小径車の魅力って何だ？
ママチャリ刷れで質問する内容か？
898 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 15:20:56 ID:???
>>894
> お舞い等にとって、激安折り畳み＆小径車の魅力って何だ？
激安なところと、折り畳めるところ、かな。
> 漏れにとっては、たまの自動車輪行に便利ってだけだ。
ママチャリで輪行は無理だし。（いや相当頑張ればどうか分からないけど）
899 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 17:17:50 ID:???
ママチャリでできないことができるからだろ？
900 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 17:40:04 ID:???
http://f.pic.to/ekvy8
つ中古自転車どうですか？
901 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 18:02:01 ID:???
よくDAHON OEMって表現を見かけるけど、これ間違ってるよね。
OEMの意味どおりなら、DAHONで生産した物を別ブランドで売ってることになるけど、
実際にはライセンス受けた各メーカーが自社で生産して自社ブランドで売ってる訳だから。
902 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 18:16:04 ID:???
ライセンス生産って奴か
903 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 18:44:34 ID:???
16インチのシングルとママチャリ、どちらも鉄屑であることに変わりはないな。
904 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 18:45:38 ID:SQ/fmkR3
折りたたみ自転車って
注文して配達されたときは
組み立てしないといけない？
それとも単に折りたたんだ状態でくるもん？
905 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 18:46:08 ID:???
>894
鉄屑が鉄屑よりはやいことがどうかしたのか？
906 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 18:49:15 ID:???
>>901
YAMAHONやHANGTENなどを仕切るYEAHはDAHONのグループ企業だし、
DAHONと同じ工場で生産しているからOEMでいいのでは？
907 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 18:50:00 ID:???
>>904
フレーム、ワイヤー、タイヤ、ホイール、クランクとチェーンぐらいは組みつけてあるから後は業者しだいだな。
ハンドル、サドルは自分でつけることになるかもしれない。
908 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 18:54:02 ID:???
>898
>夏休みに、だと
厨房にマジレスするのは厨房か。
909 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 18:55:03 ID:???
>>906
そうか、本当にOEMなんだ。
910 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 18:58:55 ID:???
>>908
君のところでは夏休みも取らせてもらえないのか
労働基準監督署にチクってやれよ
911 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 19:02:37 ID:???
夏期休暇
912 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 19:58:55 ID:???
DAHON OEMって言ってもピンキリだよね。
例えば元々クロモリのIMPULSEのフレームの鋳型に、
安物の鉄を流し込んでYAMAHON造ってるんだから。
Metroとほぼ同じスペックのHANGTENはともかく。
913 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 20:55:26 ID:???
>897
その１行以外が本文だろ。
914 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 21:47:47 ID:???
よくわからんが、DAHONが造った物を他社ブランドで売ってるならODMじゃないの？
915 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 22:21:50 ID:???
>>914
よくわからないなら
916 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 22:24:14 ID:???
ODM。。おどん？？
917 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 22:29:02 ID:???
>>916
ODNの間違いです。
918 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 22:30:13 ID:???
DAHONが作ったおでん
919 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/18(土) 22:37:56 ID:???
>>894
お舞い向きのスレだ。ここでやれ。
7～8000円の安い自転車屋情報
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187253670/
920 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/19(日) 04:45:04 ID:???
このスレではDOPPELGANGERとMY PALLASいずれも地雷扱いのようですが、
MY PALLASの地雷事例は検索したら見つかったものの、
DOPPELGANGERの地雷事例は今のところ見かけません。
特にDOPPELGANGER 202について、具体的な地雷事例をどなたかご存知ありませんか。
921 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/19(日) 05:07:34 ID:???
まあ見ただけでもデザイン的に結構キテるからねえ。ドッペル。
ある意味よく考えられていて頑張ってるデザインだと思うのだけど
完全に方向性を間違えてるよね。
品質不明だがマイパラ９ｋｇ台１４インチみたいなスッキリ系デザインで
軽いという基本的なのをドッペルにも一度出して欲しいものだと思う。
街中でFDの白黒車を一回見たことあるが、アルミとは思えないような古び方に
見えたなぁ・・。その人の手入れの仕方などが悪かったのかもしれないけど。
922 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/19(日) 06:22:10 ID:???
>>921
早速ありがとうございます。
最初に書かれるのは「見たら死ぬよ。」だと思ってました。
DOPPELGANGERの場合は品質面よりもデザイン面が地雷ということでしょうか。
個人的になんとなくゲテモノくさいものに引かれる傾向があって、
そういう意味でDOPPELGANGERのヘンなデザインが気になっています。
ただ自分でメンテだの改造だのできる技術力がないので、
品質面に問題があるようなら手を出さない方が無難なのかもしれないとも…。
> 街中でFDの白黒車を一回見たことあるが、アルミとは思えないような古び方に
> 見えたなぁ・・。その人の手入れの仕方などが悪かったのかもしれないけど。
もし買ったらたぶん同じようにロクに手入れもしてない状態になりそうです。
古びる前に
ttp://nyoro.naturum.ne.jp/c16685.html
こちらの方みたいに落書きしまくる（盗難防止策）というのもいいかも。
923 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/19(日) 07:38:32 ID:???
以前から再三俺が誉めてるのがこれ
これはなかなかいいぞ（今のところ）
http://www.rakuten.ne.jp/gold/esports/cb-01/cb-01.html
924 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/19(日) 08:14:06 ID:???
女性でも持ち運びできる軽量設計
16.2kgｗ
925 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/19(日) 08:18:41 ID:???
重すぎ
ハイテンでも14ｋｇ台に抑えないと
926 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/19(日) 08:20:57 ID:???
16.2kgはこのクラスの自転車としては普通に重いですなあ
927 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/19(日) 10:49:43 ID:???
ドッペルて専用オプションパーツあるよね
URL忘れたけど安チャリのわりには気が利いてると思った
928 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/19(日) 11:24:03 ID:???
>>927
これ？
ttp://www.doppelganger-sports.jp/Bicycle/support/Bike-Parts.html
929 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/19(日) 11:43:32 ID:???
そうそう
930 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/19(日) 11:46:06 ID:???
ドッペルはマイパラスと違ってかなり頑張ってると思うけど
頑張り方が斜め上っぽいのがな
931 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/19(日) 13:53:19 ID:???
>923
もうリアサスつき激安は絶滅状態。原材料費高騰で復活はなさそうだね。持ってる人は大切に。
932 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/19(日) 13:56:36 ID:???
>927
何気にデュアルピボットでないか。本当ならドッペル見直すかも。誰か人柱いないのかな？
http://www.doppelganger-sports.jp/Bicycle/support/parts-RB2-brake.html
933 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/19(日) 14:08:31 ID:???
ドッペルの製品一覧に202系の新製品が出そうな形跡があるね。
ttp://www.doppelganger-sports.jp/Bicycle/ComparisonTable-bike.htm
単なる色違いかな。でもひとつは前ブレーキがディスク、もうひとつはマッドガード標準装備みたい。
934 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/19(日) 16:16:15 ID:???
>>924
>女性でも持ち運びできる軽量設計16.2kg
「シマノ6段変速・サス付き」に続く鉄屑のキャッチフレーズとして定着だなw
935 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/19(日) 17:36:23 ID:???
ドッペルを見たら死ぬというのは自分の分身を見たら数日のうちに死ぬと言う
伝説のことをしゃれで言ってるんであって自転車自体を見ても死なないと思う。
936 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/19(日) 17:43:24 ID:???
>>935
そんなことは皆分かってると思うんだ
それより、マイパラスと雰囲気/匂い/価格帯が同じであるというコトが問題
欠損/損壊報告が具体的に無いにせよ、皆二の足を踏むんだよ
937 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/19(日) 17:48:13 ID:???
>>936
なぜドッペルの201は売れたんだ？
938 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/19(日) 18:00:18 ID:???
>>937
確かに完売だけど、このスレで買った人が居た？
939 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/19(日) 18:04:22 ID:???
買おうか迷ってるうちに売り切れてた
940 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/19(日) 21:12:03 ID:???
>>914
ダホンはOEM、キャプスタはODM。
941 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/19(日) 23:15:57 ID:???
>>936
価格帯とか雰囲気はともかく、>>932みたいに安いなりにも細かいところを頑張っている気はするんですが。
それでも品質的にはDAHON OEMなどよりは一段落ちる感じなんでしょうかね。
942 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/19(日) 23:43:16 ID:???
>927
ttp://www.doppelganger-sports.jp/Bicycle/support/Bike-Parts.html
オプションパーツ安いねコレ。
買って違う安バイクに流用しよっと♪
943 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/20(月) 07:09:44 ID:???
>>941
別に全否定しているわけではなく、パーツなどは交換すればいいので、気になるのはフレーム強度。
またハイテンのような鉄は重量に直結するし錆の発生も無視できないので、小径車の場合なにかと不利。
となると余程デザインが気に入って重量も13㎏程度に抑えられているならそれもありだと思うよ。
個人的にはアルミニしか興味が無い。20インチはハンテン持っているし…チョイ乗り用に16インチ以下のアルミが欲しいんだ。
なのでFD-11を折り畳み機構無しでアルミ製としてリニューアルしてくれると一番嬉しいのだけど。
(16インチ以下は無理に折り畳まない方がフレーム強度を確保しやすい)
そうなると、これのようになるのか…
ttp://item.rakuten.co.jp/bebike/16street/
でもここまで金を出せるなら、RENAULT CITADIN の16か18になってしまう。
しかし激安とは相反するので、ずっと以前から自分にはこれが合っているのかと思っている。
ttp://www.rakuten.co.jp/ayistore/756365/757280/807980/
だがデザインは…ドッペルの方が良いなと正直思うよ。
後、FD-10なんだけど、塗装を剥がして折り畳み部分を溶接した上でカスタムペイントしてみたい気はちょっとあるなぁ。
というコトでマイパラスほど毛嫌いしているわけじゃない。
報告も少ないので、アルミの強度/エンド幅やシートポストの長さなどの情報が無く二の足を踏んでいるだけだよ。
944 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/20(月) 08:28:24 ID:???
>>893
直線的なインパルス系のフレームでは無く、微妙にラウンドしています。
シフターもグリップシフトからサムシフターに変わってました。
店舗によってはまだどちらも売っているようです。
インパルス型が欲しいならお早めに。今ならまだ見つかるはず。
945 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/20(月) 09:32:20 ID:???
あさひの「ナクレ」が１９８００円だったら買うのに
946 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/20(月) 10:10:50 ID:???
激安折りたたみを輪行して18きっぷで旅行しようと思ってたんだが、
このスレにたどり着いて断念した。
言われてみて気付いたけどためしに15キロのダンベル持ってうろうろしただけで嫌気がさしたよ
どおりで折りたたみ輪行してる人あまり見かけないわけだ
947 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/20(月) 10:37:08 ID:???
Carry-meみたいに転がせるタイプなら輪行も楽だよ。
激安で転がせるのはないような気もするけど。
948 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/20(月) 10:39:47 ID:???
おい！行商のばあさんが何キロ背負ってると思ってんだ！
949 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/20(月) 12:28:41 ID:UWTylTI9
>>948
あれは、背中の中心に重心をかけ、
極度に進化した猫背体型を駆使して
ナンバ歩きで歩くから平気なのだ
950 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/20(月) 12:49:22 ID:???
ばあさんたちアスリートかよｗｗ
951 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/20(月) 13:56:25 ID:???
ドッペルのクロスの折りたたみ方はダホンの折りたたみクロスと同じかもね。
ほしいけどおもてーなｗ11kg台だったら即購入なんだがｗ
952 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/20(月) 15:25:16 ID:???
どアホ発見
http://video.mixi.jp/view_video.pl?owner_id=2220753&video_id=943783
キャプチャー！！ & アップロード完了！！
http://www-2ch.net:8080/up/download/1187590233542817.65pVOg
DL pass: mixi
953 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/20(月) 16:57:56 ID:???
>>952
せめてBMXでやれよ……
954 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/20(月) 17:01:01 ID:???
>>952
さすが、「小径」車に乗るのはキチガイが多いんですね。
955 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/20(月) 17:04:27 ID:???
なにせ社交界ですから
956 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/20(月) 18:59:30 ID:???
>>954
軽自動車に乗るやつは基地外が多いのか？
そうじゃないだろ。世代を超えて『軽い』ヤツが基地外なんだよ。
例えばお前のようなヤツとか、お前の親とか、お前の血縁とか。
遺伝子病だな。
957 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/20(月) 19:00:23 ID:???
なんでここで軽自動車が出てくるんだろ
あ、いつも「軽自動車のってんの？」って馬鹿にされてたり？
958 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/20(月) 19:12:30 ID:???
その通り
959 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/20(月) 19:50:08 ID:???
>>943
ありがとうございます。
折り畳みではありませんがMY PALLAS M-75のこんな実例を見つけたりしたもので（既出かもしれませんが）
ttp://36944495.at.webry.info/200611/article_8.html
このスレでDOPPELGANGERとMY PALLASが同じような扱いなところから
もしかしたら過去スレでDOPPELGANGERのとんでもない地雷事例が、などと気になってしまい…。
具体的な地雷事例も実績報告もないので結局デザインコンセプトや価格帯などから警戒されている、ということでしょうか。
あとは、自分が人柱になって報告できればいいのかもしれませんが、
しかし技術も知識もあまりないので他の方の参考になりそうな内容のある報告はできそうにありません。
（そもそも技術や知識のある人は手を出さないタイプの製品なので報告も少ない、ということなのかも）
もうしばらく情報を探しつつ迷ってみます。
レスくださった方、ありがとうございました。
960 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/20(月) 19:57:13 ID:???
どアホ発見
http://video.mixi.jp/view_video.pl?owner_id=2220753&video_id=943783
キャプチャー！！ & アップロード完了！！
http://www-2ch.net:8080/up/download/1187590233542817.65pVOg
DL pass: mixi
961 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/21(火) 00:32:27 ID:???
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/wish20/
２万をちょっと超えるけどこれどうかな
アルミフレーム
11.5kg
962 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/21(火) 07:41:16 ID:???
こんなおもちゃミニベロ、クィックリリースにされると即タイヤ盗まれるぞ。
963 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/21(火) 07:56:20 ID:???
逆だろ
高級車の高級リム＆タイアなら分かるけど
964 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/21(火) 08:22:01 ID:???
ミニベロ欲しいけど、身長１８６センチの巨人です。
同じくデカイ人で乗ってる人います？
おすすめ車種を教えて下さい。
965 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/21(火) 09:06:30 ID:???
>>963
高級パーツを盗む目的ではなく、”気軽に悪戯”されると思われ。
966 : 超英人 2007/08/21(火) 09:32:47 ID:???
>>959
自分の選択肢が激安だけなので削りくずの残骸やベアリングの締め付けすぎなど当たり前の事象なのでわざわざレポートに上げることもなくなってきました。
やはり、ある程度経験の無い場合に激安に手を出すことは地雷なのかもしれません。
最近は、中国国内でも中産階級が徐々に増えてきたようなのでバイク、自動車などの中国製部品には日本人の要求に見合う品質のものもあらわれているようです。
今は過渡期と考えればシールドベアリングの採用など増えてくるかもしれません。
自分で調整するタイプのベアリングなどは、自転車屋さんの為に残っているのではないかと思える事例などまだこれから自転車は変わっていく可能性があります。
激安であっても最低限の品質を備えるようになるのもそう遠くないことだと考えています。
自転車屋さんにとってはうれしくないことかもしれませんが、車・バイクのように激安でもカスタムを楽しむような時代が来るのではないか思っています。
http://chyoueihito.at.webry.info/
967 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/21(火) 09:44:43 ID:???
昨日１００円ショップのヘットライトをマイ糞チャリに取り付けた。
使える！これは１００円にしては便利だと 寝苦しい夜の町を走り回った。
はいはい！不良中学生と間違われ職務質問されましたよ。
968 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/21(火) 09:46:05 ID:???
某デパートにて7980円の折りたたみチャリ発見！(素材不明・外装6段・T字ハンドル)
少し気になる…ある意味買い？
969 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/21(火) 09:49:23 ID:???
>968
人柱レポヨロ
970 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/21(火) 12:58:37 ID:???
>>968
買うのなら、買った時に
・スポークテンション
・ハブの締め付け
・リムバンドのズレ
は最低でもチェックしてから乗るべきかと。
自分のは更にタイヤの空気が殆ど無くって、英式バルブの締めが緩かった。
暫く乗ってるとリアサス周辺からギシギシ言ってＣＲＣ掛けても治らない・・・。
「とりあえず」的な用途以上の物を求めるのなら避けた方が無難。
971 : 968 2007/08/21(火) 17:58:16 ID:???
じゃあ買ってみますね…来月になると思いますが(給料日がまだなんで)
軽く店頭チェック結果
・素材…多分ハイテンです。
・重さ…軽くないです。10キロ以上はあると思う。
・タイヤ…16インチ
・値段…特価品らしいです。通常は不明
・ブレーキ…少し固いような気がする
・フレーム…叩いたら良い音がしました。
・店員の様子…一通り整備可能らしい
来月買ったらまたレポります。
972 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/21(火) 22:02:40 ID:???
テレ朝報ステ 何でマイパラス？
973 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/21(火) 22:03:13 ID:???
秋葉原へ逃亡16歳少年
974 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/21(火) 23:17:50 ID:???
マイパラスで走り出す 行き先は秋葉原
暗い夜の帳りの中へ誰にも縛られたくないと
逃げ込んだこの夜に自由になれた気がした 16の夜
975 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/21(火) 23:23:37 ID:???
盗んだ自転車で走り出す
976 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/22(水) 00:55:11 ID:???
若い頃のいたずらの積りのチョイ乗りが・・・・大人になって立派な犯罪として、
後になって利いてくるぞ（犯罪歴はずっと残る）。
気の利いた人物調査で出て来る可能性がある。やめとけやめとけ、
♀→良い所にお嫁に逝けなくなるぞ。
♂優良企業に就けなくなる。
法科の学生→成人してからの犯罪だと司法試験に影響有る。
977 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/22(水) 01:03:30 ID:???
すみません、マイパラでアキバへ通勤していました
カタギの職業ではないので夜中の3時帰りはザラです
でもなぜか職質されたことがありません
978 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/22(水) 01:44:03 ID:8wSx6lrs
20インチミニベロ検討中です。
今まで26か27インチしか乗ったことないんだけど
20インチだと、パンクしやすいって事はありますか？
今まで乗ったものだと、26インチの安MTBルック車が
なぜか7年間ノーパンクでした。
979 : 978 2007/08/22(水) 01:50:56 ID:8wSx6lrs
ちなみに、購入検討中なのはカリブスクエアか、
ttp://item.rakuten.co.jp/papi/20-alah-csq/
店長の顔がちょーやばそうな>>305
用途は、片道チャリ1時間の職場へ、
週に２,3度通いたい。
カゴ付ける予定。
980 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/22(水) 02:16:03 ID:???
>305
>自転車安全整備士の藤田です。
持っている工具がなぁ・・・。
981 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/22(水) 02:56:04 ID:Jby0Rr2U
次スレ立てました
【駄物？】激安折り畳み＆小径車８台目【上物？】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187718506/
テンプレ追加などありましたらよろしく
982 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/22(水) 07:45:56 ID:???
>>981
スレ立て乙
983 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/22(水) 11:43:02 ID:???
梅
984 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/22(水) 12:27:31 ID:???
産め
985 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/22(水) 12:33:27 ID:???
膿め
986 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/22(水) 12:38:16 ID:???
約一ヶ月半でスレが埋まったか・・・
987 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/22(水) 13:48:51 ID:???
2007モデルの安売り開始までもうちょっとの辛抱
988 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/22(水) 15:04:01 ID:???
在庫一掃セールなんかがあるのかい？
989 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/22(水) 15:45:38 ID:???
ガソリン価格がこうも高いと自転車結構売れてるんだろうな。
実際自転車業界は最近どうなの？
990 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/22(水) 15:51:31 ID:???
自動車を自転車で置き換えられるケースってそんな多くないような気もしますけどどうなんすかね。
991 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/22(水) 15:56:44 ID:???
その通りなんだけど、ガソリン代を捻出するために違う経費を削減するんだな
交通費半額カット→否応なく自転車通勤
零細なんでこんなもんさ
992 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/22(水) 18:16:58 ID:???
てか自転車で通勤できるなら最初からやれよｗ
片道20kmくらいなら1時間以内でいけるでしょ。
993 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/22(水) 18:51:30 ID:???
20キロ1時間って、、、どこのロード暴走族？
琵琶湖周遊のような完全な平地だと時間掛けても気楽に通えるけど、アップダウンがあるとその距離は俺にはキツイ。
都内でもアップダウンが激しい所はレジャーでは走れても通勤にはきついなあ。
自宅－会社間が平地だと一寸ラッキーって感じ。朝のラッシュ時だと車より速く着くし。
無理するとチャリ通自体が嫌になりかねないヘタレなんで雨だと速攻車で行くけど。
994 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/22(水) 19:13:57 ID:???
まったくねぇ。
ガソリン代高騰で自転車導入するような経済状態の人が、
街中で平均時速20km/h以上出せるクラスの自転車をわざわざ選ぶとはあまり思えないよね。
995 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/22(水) 19:44:29 ID:???
最近、ミニベロロードで自転車通勤始めたが、歩道走れば段差バンバンだし、
車道は轍がすごいし、とても20km/h平均で走れる道ぢゃなひ(/_;)
こりゃ、車種の選択間違えたかな？ｗ
やっと鉄道が開通して初めての駅もできたんだから、道路にも金かけてよ、
Ｙ市の市長さん・・・
996 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/22(水) 19:46:36 ID:???
次スレ
【駄物？】激安折り畳み＆小径車８台目【上物？】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187718506/
997 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/22(水) 20:51:21 ID:???
1000ならレーパンで電車乗る
998 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/22(水) 20:55:39 ID:???
1000ならノーパンで電車乗る
999 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/22(水) 20:55:59 ID:???
そんなの別に恥ずかしくもなんともない
1000 : ツール・ド・名無しさん 2007/08/22(水) 20:56:19 ID:???
1000なら誰かが俺に
ブロンプトンの最新モデルをプレゼントしてくれる
1001 : １００１ Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
最終更新：2007年09月19日 22:22
