501 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/07(水) 14:23:22 ID:???
>>497
生産元はここだな
http://www.giatex.com/
502 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/07(水) 14:31:15 ID:???
それ、ちょっとヤバそうだよな、フレーム。
前に紹介されてたスライド式はもっとしっかりしてたけど。
503 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/07(水) 15:27:55 ID:???
>>500
折り畳みだと、同じ価格でも、のっていて危険だったり、
かごがついてなかったり、スピードが出なかったりするんじゃないの？
要するに全体的にコスパが悪いんですか？
504 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/07(水) 15:40:56 ID:???
>>503
1万円そこそこの折り畳みだからって危険だってことは無いよ。
コスパが悪いかどうかは、買う人の使い方によるんじゃない？
折り畳みと同価格帯の非折り畳みで事足りるならばそれでいいだろうし。
何で折り畳みもいいと思うようになったの？
そんなに高いものじゃないんだし、興味があるなら一度乗ってみればいいのに。
505 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/07(水) 15:56:38 ID:???
折り畳みの機能が不要なら折り畳みを買う必要が無いよな。
506 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/07(水) 16:26:52 ID:???
>>504>>505
とあるショッピングサイトで、折り畳みを大量に扱っているからです。
そこのサイトのポイントを自分は大量に保有しているため、そこで買えると都合がいいんです。
折り畳みでも、たたまないものに比べて、コスパも悪くないのなら、
折り畳みでもいいなぁと思うわけです。
507 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/07(水) 16:31:56 ID:???
>>506
必要ないなら買わないほうがいいんじゃない？ポイントは欲しいものが出来るまで温存しておきなよ。
その価格帯で折り畳みかそうで無いかで違いと言えばタイヤの大きさとか、そのくらいだぜ。
普通に走るだけなら折り畳みじゃないタイヤの大きいやつのほうがいいんじゃない？
要するにあたなからすると「コスパが悪い」んだと思うよ。必要の無い折り畳み機構の制約のせいでね。
それに、コストパフォーマンスって言葉はあんまり好きじゃないなぁ。
そればっかり言ってると何も買えないよ。
508 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/07(水) 16:42:53 ID:???
>>506
折り畳む機構が付いてる分フレームは重くなるし高くなる、
同じ値段なら何処かしらパーツ手を抜いている。
カゴとか泥除けが必要だったり快適に走りたければさっさと軽快車にすべき。
送料が高くなるけどね。
509 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/07(水) 19:13:35 ID:???
車輪が小さいと走行抵抗段違いに大きくなるからね。
自分はそれがイヤで26インチ車を買うことにした。
510 : 474 2007/03/07(水) 20:09:35 ID:???
>>475
>>477
>>493
ドッペル202乗りの人のブログとかも見つけて散々考えたけど…結局yeahにします、ＹＲ206。
202はリアキャリアが似合わなそうだし、その他のパーツもyeahの方が互換性ありそうなので。
それと少し安い。
交換前提なら初めからいいのを…って話だけど春休み中の限られた金でできるだけいろいろ回りたいし、
ヘビーユーズはしないので、これから先少しずつ金をかけていくつもりです。
レスありがとございました。
511 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/07(水) 20:55:59 ID:???
>>510
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/cba/nacre20.html
これはどう？
512 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/07(水) 21:55:17 ID:???
HANGTEN alloy foldingは４月頃から再入荷する予定らしいのだけど、
これって07メトロを模したものになるのかな？
OEMとは言え、買って即型落ちになるのはちと凹む。
513 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/07(水) 22:22:26 ID:???
>>512
気にならんよ、そんなに。
514 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/08(木) 11:20:28 ID:???
すみません。お願いします。母が車に折畳みを積んで移動し、公園や街で乗りたいと言うので、今からホムセン回りを付き合います。自分は良く判らないので、選ぶのに気よつける事やメンテを教えて下さい。
515 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/08(木) 11:28:48 ID:???
>>514
自転車屋行きなさい、その方が安全を買えると思う。
ホムセンでも修理のおっちゃんがいて整備してもらったのを出してくれる所で買うこと
間違っても鈍器とか出したのをそのまま売るところで買わない、使い捨てならＯＫだが。
516 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/08(木) 11:44:55 ID:???
>>515ありがとうございます。近くの自転車屋が潰れてしまったので、まず、ホムセン！自転車屋さんだと、高そうだ。と母が。年だし危ないので、自転車屋を提案してみます。
517 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/08(木) 21:42:20 ID:???
年いったおばちゃんが車に積むなら、重さも考えんとな。
ホムセンにあるのは、たいてい16㎏以上あるから男でもつらい。
一度行って、腰より上に持ち上げられるか試してみるといい。
俺としてはブリヂストンのスニーカーライト（11kg）を勧める。
定価26,800円（税込み）なら無茶な金額ではないと思うが・・・。
518 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/08(木) 21:46:41 ID:???
ホームセンターに自転車買いに行くような人は
1万越えの自転車は高いと思うに違いない
519 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/08(木) 22:29:25 ID:???
>>514
近所にあさひのリアル店舗があるならこういうのもありますよ
サシェアルミ 10.0kg
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/cba/sache.html
>>517さんと被りますが、車に積むのが前提であれば
折り畳んだ状態でも持ち上げてみる事をお勧めします
520 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/08(木) 23:10:58 ID:???
価格
重量
強度
この3点全部を満たすのは難しい
521 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/08(木) 23:53:38 ID:???
>>516
2・3万も出せばそこそこの買えるんだから
ここは「お母さんたまには親孝行させてください」と言ってプレゼントしてあげなさい
522 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/09(金) 00:13:49 ID:???
ここはひとつアレックスモールトンでもプレゼントしてあげなさい
523 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/09(金) 07:46:00 ID:???
>>522
お い お い
>514がどんな自転車買ったか楽しみだなー
524 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/09(金) 09:07:17 ID:???
どうも。>>514です。みなさん。レスありがとうございます。まだ、購入はしてません。昨日は、とりあえず、母が一目惚れしたと言うローバーの折畳みを見せられ迷い。帰ってきました。
525 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/09(金) 09:14:39 ID:???
連投すいません。予算は三万円位だったので、>>517さんのアドバイスとても助かります！今日は自転車屋に連れて行きたいと思います。
526 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/09(金) 10:51:33 ID:???
ローバーのはエンブレム?とか無駄に格好いいからなあ・・・
527 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/09(金) 15:49:38 ID:???
ローバーには鉄で重たくのとアルミで軽い奴があるからね、
確か２万台のと３万台だった。
転売も考えるならブリティッシュグリーンのほうが
ネイビーブルーのより有利だと思うよ。
528 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/09(金) 15:52:47 ID:???
ローバーには鉄で重たくのとアルミで軽い奴があるからね、
確か２万台のと３万台だった。アルミしか考えなかったが保留中
将来転売も考えるならブリティッシュグリーンのほうが
ネイビーブルーのより有利だと思うよ。
529 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/09(金) 15:54:28 ID:???
↑ 誤り「重たくの」 正「重たいの」 ｺﾞﾒ
530 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/09(金) 18:52:02 ID:???
今日２０インチ折りたたみのバルブをダイソーで買った
スーパーバルブに変えて空気を目一杯入れてみた。
そうしたら走ること走ること。
上り坂以外は一番高い６速で普通に走れる。
上り坂も今までより１～２速高めのギアで登れる。
ここまで楽に走れるともう３速くらい欲しい感じ。
今までも空気は入れてたつもりだったが
ここまで違うとは正直驚いた。
まあそのかわりタイヤでのクッション性はほとんど無い。
調子に乗って飛ばしてたら歩道の段差のショックでチェーンが外れた。
そのほかにもいろんなリスクがあるかもしれないが
この走行性はくせになりそう。
531 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/09(金) 19:11:37 ID:???
>>530
フレームにクラック入るかスポークもげる前に
他の自転車に乗り換えることをお勧めします。
532 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/09(金) 19:35:59 ID:???
へ へ|＼ へ √￣| へ
（ レ⌒） |＼ （ |＼)| |/~| ノ ,__√ ／７ ∠､ ＼ . 丶＼ _ __
|＼_／ ／へ＿ ＼) | | | |∠ | |＿＿ | / ! | | |＿～、 ﾚ' ﾚ'
＼_.／| |／ ＼ .| |(￣ ＿） | ） | | i | へ_,/ ノ ,へ
／ ／￣~ヽ ヽ. | | フ ヽ、 ﾉ √| | ! レﾉ | !. ＼_ ー￣＿,ー~' ）
/ ／| | ｜ | | |（ ノ| |`､) i ﾉ | | ＼_ノ ﾉ / ﾌ ! （~~＿,,,,／ﾉ/
| | | | / / | | . し' ノ ノ | | / / | | ￣
＼＼ﾉ | / / | |＿＿＿∠-". | | ﾉ ／ ﾉ | /（
＼＿ノ_／ ／ （＿＿＿＿） し' ノ／ / / | ～-,,,＿＿
∠-''~ ﾉ／ （＿ﾉ ～ー､､＿＿）
533 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 00:06:12 ID:j2nSmLVn
今年の乳ートンなかなか良い色あるな
534 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 00:12:03 ID:???
空気圧が上がってクッション性がさがるなんて無い
もともとのクッション性の無さに速度が上がった分の衝撃がふえただけだ
535 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 00:21:19 ID:???
>>534
いやタイヤの変形による衝撃の吸収力は大きい。
タイヤの変形が小さくなればそれだけ衝撃吸収力も小さくなる。
536 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 00:25:50 ID:???
かわいそうなnewton
http://www.fmkochi.com/regular/dj/yokoyama.html
537 : 534 2007/03/10(土) 00:27:32 ID:???
>>535
そうなの、そりゃすまんかった
538 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 02:15:31 ID:???
サカモトテクノって情報ある？
あまりの軽さと値段に買おうか悩んでる(11.5Kgで19800)
ちなみにNewtonと迷ってます
539 : 365 2007/03/10(土) 02:26:31 ID:???
ttp://item.rakuten.co.jp/kahoo/avisports_a-101/
やっと届きました
18キロって結構重いのね
このスレでは非推奨Ｗサス折り畳み激安ＭＴＢですが・・・
540 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 08:54:56 ID:???
>>539
ママチャリだと思えば同じくらいだ。
インプレよろしく。MTBルックスレでも可。
541 : 365 2007/03/10(土) 10:16:20 ID:???
MTBルックスレなんて有ったのですねー
つーかルックって言葉の存在自体知りませんでした・・・
移動します^^ さんくすです
542 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 17:32:22 ID:???
>>487
今更ですが、前スレでスライダーの人柱になった俺です。
一応レポしてるんでなんとなく参考にしてね。
http://blog.goo.ne.jp/s-rider/
つーかblogって初めてなんだけど、そのままだと検索に引っかからないのね。
後発のために、ヤフーかなんかに登録した方が良い？
だれかアドバイスカモン。
543 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 17:57:05 ID:???
正直ブログは検索に引っかからなくて良い。
544 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 19:18:11 ID:9nyxXeuN
誰か激安自転車持って、この季節
１８キップで輪行しようっていう人いる？
ちなみに今期は１８キップも激安で８０００円！
545 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 19:36:30 ID:???
>>544
西宮～岡崎いきました。
行きと帰りは違う自転車になってました。
どっちも折り畳みでした。
546 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 19:40:32 ID:???
>>545 何それ？
＞行きと帰りは違う自転車になってました
絶対そうではないと思うが、旅先で自転車盗まれて
頭に来たので、現地で盗み返してやった！
これくらいしか思いつきません。
547 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 20:04:57 ID:???
>>546
行きしパチストライダ、かえりはアントモドキ。
知り合いのと物々交換してみました。
車で行こうか考えたけど往復して1600円は魅力。
意外と東海道線の新快速ダイヤさえ見切れば速い。
途中下車OKってのも魅力的。
548 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 20:08:02 ID:???
>544
ﾉｼ 月末にパチストで実家帰省を計画してます
東海道線を往復するつもり
まあ、休み取れなければ、オジャン
549 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 20:10:40 ID:???
>>547 ＞パチストライダ、かえりはアントモドキ。
パチストは分かりますが、
アントモドキなんてありましたっけ？
550 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 20:20:55 ID:???
>>549
GEKKOっての、ANTの形状そのまま
アルミをハイテンに置き換えた代物、勿論激重。
551 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 21:02:44 ID:???
月光の乗り心地はどう？
関節が多いのでヨレそうだなあと思っていたんですが
552 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/10(土) 23:15:46 ID:???
>>543
おｋ了解
553 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/11(日) 06:33:13 ID:???
>>551
ヨレる感触は無し、使い込むと駄目になると予想されます。
設計の段階で剛性に関しては考えてあるかと。
但し恐ろしく溶接箇所が多いのでハズレつかむと悲惨。
554 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/11(日) 09:52:54 ID:???
>>542
インプレどうも。
ちょっと興味あったんだよねぇ。
ベアリングはワロタけど
よれるのはさすがに困るわ。
555 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/11(日) 17:55:24 ID:???
555
556 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/12(月) 08:57:06 ID:DofcBzjp
ＮＥＷＴＯＮの’０７モデルってもう出回ってますか？
彼女がマットピンクゴールド（カージナル）が欲しいって言うんですが・・・。
アキボウのＤＡＨＯＮカタログＶｏｌ.２の掲載されてます。
楽天とかではでてこないようなので。
557 : 457 2007/03/12(月) 20:18:16 ID:???
ポジショニング調整その他整備したら絶好調で
今日２０Ｋｍ走ってみたがほとんど疲れなかった。
これならそれなりに時間はかかるがゆっくりいけば
４０Ｋｍくらいはいけそうだ。
今まで車で行ってた買い物も金使わずに
しかも環境にやさしくできそうだが
たぶん一日仕事になるだろうな。ｗ
しかし激安自転車でも結構使えるもんだな。
558 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/12(月) 20:37:03 ID:HzdqhA7l
>>557 車種は何？
まあ、ママチャリで３０ｋｍくらいは普通にOKなので
それもありえるとは思うけど。
559 : 459 2007/03/12(月) 21:55:23 ID:???
>>557
サドル位置調整しただけでも随分と良くなったでしょ
自分も思ったより走るんで重宝してます
>>558
ママチャリで隣街（往復40km）までよく行ってましたが
折り畳み小径車買ってからはこっちばかり乗ってます
途中まで電車で行って、いろいろ散策した後そのまま帰宅というパターン
輪行できる分、行動範囲が広がって面白いですね
560 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/12(月) 22:24:11 ID:XKV0Nn7G
ママチャリと折り畳み比較だと
２７インチ三段変速なんかと比べるなら、走行性でやっぱり激安折り畳みは劣るだろうね。
激安折り畳みの一番重いギヤがママチャリ無変速と同じか、ちょっと軽いくらいだから。
持ち運びまで考えると、折り畳みが優位か。
561 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/13(火) 17:22:54 ID:???
>>457
調整成功おめ。
激安車は出荷時の調整もいい加減で、使用時の劣化も早いので、
マメにメンテナンス＆チェックをお勧め。
体力（脚力）も有りそうなので、スポーク切れも起き易そう。
タイヤの空気圧とチェーンのチェックは乗車時に。
スポークのテンションとワイヤー類のチェックは思い立ったが点検日で。
激安折り畳みに乗ってるけど、車に載せる以外の輪行は考えられないなあ。
ただ、のんびり乗る分には十分快適なので、当初の目的の花火大会への輪行だけでなく、
街乗りで結構使ってる。
後輪の泥除けが真上チョイ後ろくらいまでしか無いので、雨の日はケツがびしょ濡れってのが
安かろう悪かろうを現してるけど。
562 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/13(火) 17:37:46 ID:???
↑ 肝心なブレーキを忘れちゃ駄目だぞー
563 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/13(火) 21:59:25 ID:???
SCL160買った
11kgって意外に重いのね
ぬこ２匹分、楽勝！だと舐めていたよorz
564 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/13(火) 22:07:41 ID:???
>>563
おまいんちのぬこ5ｋｇ超えか…ちと重くない？
565 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/13(火) 22:54:27 ID:???
>>564
雄だからそんなもんじゃね？
5kgちょい
車に積むだけなら袋いらないと思ってたけど
欲しくなってきた
566 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/13(火) 23:05:43 ID:???
オイラは公称9.9kgでも電車で輪行は諦めたよっ
まぁ連れが先に根を上げたってのもあるんだけど、オイラ根性なさ杉orz
素のまま車載せると傷つく可能性もあるし袋やマットは必須だと思う
567 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/13(火) 23:14:22 ID:???
田舎の単線の駅なんて見てると輪行楽勝だよね。
都会のターミナルとか考えるのも嫌。
568 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/13(火) 23:32:54 ID:???
だだっ広い駅の構内を輪行袋担いで歩くくらいなら
その前の小さな駅で降りて自走します
569 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/14(水) 00:47:00 ID:???
それは言える。地下鉄だと100ｍ以上歩かされる所もあるからな。
畳んだ状態で転がし移動できる車種じゃないとつらい。
570 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/14(水) 00:52:55 ID:???
いつも利用しない駅で降りると、違った風景が見れるから楽しいよね
それこそ輪行の面白味だと思うし
571 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/14(水) 02:40:58 ID:???
ホームセンターに安いキャリーカート売ってるじゃん。
あれにくくりつけて運べば楽じゃない？
572 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/14(水) 05:18:13 ID:???
>>571
>>571 迷案？
駅降りてミニベロを組み立て、キャリーカートをリヤにつないで
リヤカーにする
案外 名案 かも アッ あのキャシャな奴か ありゃ駄目だリヤカー
には出来ん・・しかし頑丈なリヤカーを電車に乗せるには 折り畳む？
むむむむ キャリーカートをミニベロのリヤキャリアーに取り付ければ
解決 か！ なんだつまんね ＜独り言 ｽﾏﾇ
573 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/14(水) 05:24:55 ID:???
輪講だけど
重さは１２ｋｇでもいいし、それ持って５００ｍ歩かされてもいいんだけど
電車内でのスペース占拠がね。折り畳みサイズでも混んでると恐縮してしまうよ。
574 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/14(水) 07:29:19 ID:???
>571 >572
こうですか？
ttp://www.jin.ne.jp/wada1/page019.html
わかりません
575 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/14(水) 12:33:57 ID:???
↑ いいもん知ってるね、必需品かも
>>573
趣味人は勤労者に遠慮して、混んだ箱に乗らない
576 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/15(木) 00:15:17 ID:???
これなら階段もいけるし運ぶのは楽そうだな
http://www.yodobashi.com/enjoy/more/i/cat_13_30_13548924_39158701/155454.html
577 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/15(木) 00:28:03 ID:???
>>572
前スレに書いたと思うけどキャリーカート輪行実践していますよ。
最近の駅施設はバリアフリー対応で快適にキャリーカート輪行出来ます。
駅の構内図は各社ネットで公開しているので事前に調べて乗降駅を決めます。
578 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/15(木) 05:55:44 ID:V1Oblkuf
>>572
ttp://www.geocities.jp/bd1_dahon/CA.htm
ま、こーゆー感じだね
579 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/15(木) 09:31:40 ID:???
>>563
激安スレでスニーカーライトを重いと言ってしまうのが素晴らしい。
選択肢は他に無いぞ。
580 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/15(木) 10:19:55 ID:???
11kgだと羽のようだろうなあ。
581 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/15(木) 16:48:22 ID:???
値段と重量からｽﾆ-ｶ-ﾗｲﾄを検討中です。
利用中の方、感想を聞かせて下さい。お願いします。
582 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/15(木) 18:00:11 ID:???
>>581
過去くらい嫁
背中押し目的なら自分で決めろ
583 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/15(木) 18:53:44 ID:???
>>582
すみません。専用ｽﾚ見逃してました。移動します。
584 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/16(金) 20:32:17 ID:???
>>572
リヤカーにするとかわけわかめ
普通に輪袋にいれてカートにしばりつけて電車移動
乗るときはたたんだカートを輪袋にいいれてハンドルの
前に縛り付ければ無問題
585 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/16(金) 22:13:43 ID:???
小さいのもいいけど最近こういうのが欲しくなってきた。
http://www.rakuten.co.jp/cgi-bin/RRS?MIval=basket&shop_bid=207480
586 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 01:20:20 ID:NGFv6/3I
折りたたみ自転車って、スタンドは付いてるの？
587 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 07:17:23 ID:???
>>585
買い物カゴのリンク貼ってどうする
588 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 11:00:56 ID:???
>>586
大抵のは付いてるよ
589 : 585 2007/03/17(土) 13:22:35 ID:???
あれすまんリンク変わったのかな？
これなんだけど。
http://www.rakuten.co.jp/itemjapan/545501/690686/
590 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 13:43:23 ID:???
予算が２０ｋ～４０ｋくらいでそれなりにコンパクトに折りたたみ出来て、十分なスピードが出る、強度もまあまあって言ったらやっぱりDAHONですかね？
metroなんかはクランクの歯数は52なんですかね。カタログだとわからない。。。
591 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 14:17:46 ID:Y6778RaA
TWIN DRAGON(ツインドラゴン)がリサイクルショップで5980円で売っていた。
スプロケ錆少々で、全体的に埃、だったがタイヤの減りも新品に近く、かなり状態が良かった。
こりゃ買い得ですかね？各種バーツは手持ちの物でほとんど交換可能。
592 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 15:37:28 ID:???
>>589
そのまえにスレタイを100万回嫁
593 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 16:22:18 ID:???
>>590
背中押して欲しいの？ダホンは折畳むのは簡単だけど、そんなに小さくはならないぞ。
万能を求めるなら激安なんか買うな。
てか予算からしてスレ違い。
594 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 16:43:17 ID:???
>>590
それなり、十分、まぁまぁって……全部お前の感性の問題じゃん。
マイパラでもモールトンでも好きなの買え。
595 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 18:27:42 ID:???
>>592
？？？安くて折りたたみじゃん？？？
596 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 18:32:08 ID:???
>595
×予算が２０ｋ～４０ｋ
○予算が～２０K
それこそ591がいい見本
597 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 18:55:29 ID:???
>>596
これ小売希望価格３３Ｋだけど安いところは半額ぐらいで売ってるぞ。
598 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 18:56:31 ID:???
横から入ってアレだが、18,900円なら激安じゃないのか？
>>592の言ってる意味がワカラン。
599 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 18:56:37 ID:???
>>591 １万円パーツ交換して、ちょっとはマシに
二万円分パーツ交換してもダホン廉価品メトロと性能的に並ぶかどうかってとこでしょう。
色々ここがあそこが間違っていると言いたくなる車種なので、最初のうち改造してる範囲で
結構面白いとは思う。でも最後に辿り付く先を考えるとどうにも・・・ねえ。
イジって遊ぶの好きな人向き（ただし空しい）でしょう。
600 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 19:03:42 ID:???
>>595-598
>>592は、>>589が小径車じゃないから「スレタイを～」って言ってるんじゃない？
601 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 19:15:22 ID:???
いやだから激安折り畳みと小径車だろ？
激安折り畳み小径車なら話はわかるが。
602 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 19:27:46 ID:???
>>601 あらま、そうだったの。知らなかった。
スレの定義付けは、後ほどゆっくりやるとして
>>589寸評しとくと、つなぎ目折り畳み部分が目立たないのはいいとは思うのだが
果たして強度面は大丈夫であろうか？
継ぎ目に関しては、ちょっと問題の車種も多いメーカーなので
そこんところどうなのかと思ってしまう。
603 : 591 2007/03/17(土) 19:42:33 ID:???
>599
>色々ここがあそこが間違っていると言いたくなる車種なので
kwsk 迷うな。。。ちなみに考えている改造案は
シフター→サムシフターDEORE（手持ち）
RD→7速XT（手持ち）
BB→UN51(手持ち)
チェーンリング→大径化
ハンドルバー→アルミ製の
ほかワイヤー類やグリップ交換などで追加出費1万円いくかどうかですね。
URLが見つからなかったのですが16インチ、前後Vブレーキ、サスなし普通の折りたたみタイプ、です。
604 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 19:53:07 ID:???
アレだけ断面積が小さいと恐ろしくて、俺は乗れないな。
605 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 20:29:44 ID:???
デブはやめといた方がいいぞ
606 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 20:55:43 ID:???
もっと凄い腸詰みたいな繋ぎ方の折り畳みあったよね。ドッペル。
乗ってる人の感想カキコあったが、ヨレてダメみたいな意見だったと思う。
607 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 21:21:16 ID:???
>>603
レストア感覚でパーツ交換するの、楽しいですよね。
改造案を練ること自体も、実際に作業するのも。
そこまで色々と検討されているならば、思い切って買ってみては？
608 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/17(土) 22:17:55 ID:NGFv6/3I
初めて折りたたみ買うんですが、
16インチ2万前後でお勧め教えてください。
今のところ、見た目でシボレー買いそうです。
用途は週3回ぐらいのの1ｋｍ以内の移動と、
週1回ぐらいの2ｋｍの移動だけです。
転勤があったり、車に積んで出先で使えそうなので
折り畳みを検討中です。
609 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/18(日) 00:06:20 ID:???
>>608 ドッペルギャンガー
610 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/18(日) 12:51:15 ID:hxtnZvrV
ギャンガーの前後で銀黒になってる１６インチいいね。
でも走らないだろうし、外見好きなんだけど
勧めるわけにはいかないよ。
611 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/18(日) 15:21:42 ID:nUZutS/0
http://www.rakuten.co.jp/time-time/642950/642957/636116/
このビアンキ良くね？
安いしかわいいし。
近所の散歩や買い物程度には。
612 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/18(日) 15:50:32 ID:???
>611
14インチ以下は外装変速無いね。アップダウンがあると内装３段程度欲しくなるかも。
613 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/18(日) 18:52:02 ID:???
のび太君これならチャリＱの方がいいよ。
614 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/18(日) 19:17:54 ID:???
>613
チャリＱ外装変速だね。折りたたみはハンドルだけだったかな?
615 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/18(日) 19:41:26 ID:GT3scnaA
>>611 外観は良いけど、走らないギヤ比だと思う。
内装３段化しても、１４インチだと高速ですぐに跳ねるらしいからね。
なんとも言えない。オサレ派にはいいんじゃないの？
しかしリンク先の大げさなCG怪鳥って、一体何？
ビアンキのオリジナルキャラ？
616 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/18(日) 20:47:08 ID:3fOfUQt1
ビアンキの広告はいつもメカメカしい奴がいるよな
617 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/19(月) 02:42:45 ID:???
ビデオカードのパッケに居そうなｗｗｗ
618 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/19(月) 03:13:16 ID:???
>>615
あれはビアンキのカタログ表紙そのままだよ。
キャラの意味はわからんが。
619 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/19(月) 09:23:08 ID:???
ナチュ本店で ’０６ボードウォークが４５％オフだよ！２１８００円＋送料 ５００円
ピュアオレンジのみだけど・・・。中途半端な激安車買うならこれ買った方が良くないか？
迷ってる方はお早めに！ここはすぐ値上がりしたりするから・・・０６モデルはそろそろ在庫も薄いだろうし。
620 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/19(月) 17:31:15 ID:???
通学で使おうと思っているのですが
http://www.rakuten.co.jp/itemjapan/545501/690686/
と
http://www.applied-net.co.jp/maker/2006/toy/doppelganger/202.html
が外見的に良いなーと思うのですが性能的にはどうでしょうか？
621 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/19(月) 19:45:25 ID:???
>>620
激安の折り畳みはちょっとお勧めできないな～
ホムセンのママチャリでいいんじゃない、通学なら泥除け＆カゴは必須だと思うし
622 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/19(月) 21:14:07 ID:???
安いままチャリで６段変速付いてるのが最強だよ。
いくらわめいても小径タイヤの走行抵抗の大きさだけはどうしようもない。
ペダル一踏みごとに骨身にしみるよ。
623 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/19(月) 22:09:39 ID:???
>622
最強ではないな。
624 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/19(月) 23:38:25 ID:???
小径タイヤは空気圧が命だな。
空気圧が下がると抵抗がはんぱじゃない。
タイヤに書いてある空気圧の範囲の上と下じゃ大違い。
625 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/20(火) 01:29:37 ID:???
>>619
ナチュは整備、調整無しだっけ？
626 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/20(火) 10:32:30 ID:KnwxkiWE
>>622
ココは折り畳みスレ、フルサイズの利点をわめいても、意味無いよ
627 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/20(火) 10:55:53 ID:???
ホムセンの自転車売り場みたら激安置いてたけど、
ハブダイナモでオートライト？付いてた。
ちょっと羨ましかった…。
628 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/20(火) 13:26:43 ID:???
オートライトの波が激安まで・・・
629 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/20(火) 15:47:16 ID:???
>>620
ﾄﾞｯﾍﾟﾙならｽﾚ違いに成るがMTBも検討の価値有りそう･･･軽いし17kで売ってたな
630 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/20(火) 18:04:37 ID:???
>615
走らないギヤ比とかあるのか。知らなかった。
変速は坂道で必要になると書いた。はねるほど高速で走るつもりなら他へ行けば。
631 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/20(火) 23:36:35 ID:???
できるだけ安くて壊れやすそうなへんなパーツがあまりついてない自転車を探してます
予算は17000円まで(送料込み)です
欲を言うと、走りやすくて壊れにくいやつです
候補に挙がってるのは
http://store.yahoo.co.jp/trend-walker/22032009.html
http://item.rakuten.co.jp/meary/newton-ht-061/
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t30745499
です
632 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/20(火) 23:40:38 ID:???
>631
わざわざ選ぶほどでもないような気（ｒｙ。
その値段ならアルミフレームは無かったの？
633 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/20(火) 23:49:39 ID:???
17000円までのアルミフレームなんてあったっけ？
あっても選ばない方がいいと思うが…。
>>631
俺なら三番目。
634 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/20(火) 23:57:13 ID:???
>>633
参考になります。
今までママチャリで整備は全部自転車屋で行ってきたのでメンテなどはやったことないのでちょっと心配です
HP見る限り大丈夫っぽいのですが、こういう自転車でも自転車屋に行けば有償修理できるのでしょうか？(パンクとかタイヤ交換とか)
635 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/20(火) 23:58:59 ID:???
>633
シートポストとかアルミに見えない。ほんとに14kgで収まるのかな?
636 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 00:04:11 ID:???
>>634
まったく問題ないよ。
637 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 00:06:03 ID:???
14kgは参考ｗ程度に思ってた方が良いよね。
638 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 00:17:37 ID:???
こっちはどうかな
http://www.rakuten.co.jp/jitensyaichibankan/594226/665288/
639 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 00:25:37 ID:???
激安車の重量は、風俗嬢の年齢と同じ。
サバ読んでると思っとけ
640 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 00:28:33 ID:???
>639
一緒にするなぼけ
641 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 00:30:15 ID:???
>>636
よかったです。
正直一番心配してたことですので、問題ないなら後は買うだけです。
>>637
いろんなスレを見る限り、表記重量+2kgくらいで見た方がいいみたいですね。
>>638
いいですね～
自分自身も、>>631の3番目のほうが見た目が良くて気に入っています。
でも、走ってるときにいきなり折りたたむところがおかしくなって壊れるのだけは勘弁してほしいです。
642 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 00:40:59 ID:???
>641
この値段で怖いのは当たり外れの差が大きいこと。
ハブベアリングとか一回分解したほうがいい。締めすぎの場合がほとんど。
見えるところの差は最近少ない。
643 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 01:04:01 ID:???
>>642
ハブベアリングが締めすぎな場合どういったことが起こるのでしょうか・・・？
どうしても分からなかったときは自転車屋に行こうと思います。
644 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 01:18:11 ID:???
>643
スピードが出ません。走らないわけではないのでどこが悪いのか分かりにくく安物だからとあきらめる事が多い。
このスレでも報告があります。
645 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 01:18:34 ID:???
>>643
今はあんまり気にしなくていいよ。
今後のガタ付きを考慮して、ちょっとキツめが多いというだけ。
646 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 01:30:22 ID:???
>643
直すのは非常に簡単ですが薄い13・14・15・17ミリのスパナが必要です。ダイソーでも売っていますがすぐ売り切れるのでいざ買おうと思うと無かったりする。
同じようにボトムブラケットのベアリングも締めすぎで回転が重い場合があります。同様に専用のスパナが必要です。
頼まなくてもまともな自転車屋ならそれぐらいの点検してから売るのですが、ホムセン、通販はそんなことやらないと思います。
647 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 01:32:44 ID:???
>645
このスレで下り坂でも転がらないほど締め付けてあった報告あったぞ。楽観するのは勝手だが。
648 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 01:33:45 ID:???
>>644-645
ありが㌧
4月始めに届くように調整してるので届いたら報告します。
いろいろありがとう。
http://www.cybermalljapan.com/CyberCycleShop/YR-206.html
>>631の3番目、店のネット通販で直接買った方がオークションより安かったです。
ますます欲しくなりましたｗ
649 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 02:10:50 ID:???
>648
おなじものですが
YR-206
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t31379564
650 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 02:27:59 ID:???
>>649
送料3000円・・・・
http://item.rakuten.co.jp/asobitai/yr-206bk/
自分で探した限り、ここが一番安かったです。
651 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 02:48:19 ID:???
>650
9800円で落札すれば税別13800になりませんか？どっちでもいいけど鉄フレームに１万円越え。
9500 yen de go !
http://y9500.sakura.ne.jp/
652 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 03:04:50 ID:???
>>651の自転車はYR-206ですか？
見た目がかなり違うように見えますが
653 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 03:13:33 ID:???
>652
どこをどう読んだら9500円＝YR-206？
654 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 12:41:18 ID:u4fiQBah
http://www.naturum.co.jp/result/724201.html
これはお買い得ですか？
抽選販売ですが
655 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 19:07:11 ID:3sjTs39W
あさひ ジュール（ナクレ）・ミニっていう名前の16インチが
見た目的に良さそうだな～と思ったんだけど、
性能やメーカー的にはどうなんでしょう？
自転車メーカーのこと知らないし、聞いたこともないメーカー。
656 : 655 2007/03/21(水) 19:11:39 ID:???
ちなみに↓のやつです。
ttp://store.yahoo.co.jp/s-oasis/00005288.html
2万ぐらいするので、決めかねてます。
信頼できてカッコいいメーカーなら2万出してもいいけど、
よくわからんメーカーだと1.5万が限度かなと・・・
657 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 19:48:53 ID:???
サイクルベースあさひ(CBA)だろ。
自転車販売のチェーン店だよ。
658 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 19:56:14 ID:???
俺は結構好きだな。
でも、16インチでそのギア構成だと、全く走らんだろうな。
659 : 655 2007/03/21(水) 20:05:15 ID:???
>>657
PCで言えばソフマップやビックカメラ製みたいなもんですかね。
1万5千円なら買うんだが・・・・。
2万だと有名なやつが買える。
デザインは気に入っただけに残念。
660 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 20:15:18 ID:???
自転車屋の自社ブランドだから
品質はそれなりにあるけどブランドではないな。
たあさひで買うと初期点検みたいな
アフターサービスしてくれるぞ。
>>658のいうようにそれは走らんと思うよ。
あさひならデザインはあれだが
値段の安いこれがいいんじゃないか？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/cba/spacesunpler.html
661 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 20:56:02 ID:???
>>659
ナニ、オマエもやっぱりブランド思考なわけ？ｗ
662 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 21:19:54 ID:???
「有名なやつ」がシボレーとかジャガーだったら笑えるのにｗ
663 : 655 2007/03/21(水) 21:23:05 ID:???
>>661
性能の裏付けのあるブランドのみね。
664 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 21:51:32 ID:???
性能の裏付けのあるブランドってシマノのことか？
665 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/21(水) 21:54:28 ID:???
ジュールの20インチ乗ってるけど特に不満はないよ
でも20インチでもほとんど5速で乗ってるから
16インチだと6速でもママチャリに抜かれるかも
あと一度走っただけで折り畳み時の固定用磁石が抜け落ちた
買ったらネジの緩みとか自分でちゃんと点検しといたほうがいい
それとホリールの溶接部がちゃんと処理されていないから
ブレーキ時にすごい振動が出る、これもペーパーでちゃんと平面にしておくのが吉
666 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/22(木) 00:48:34 ID:???
まあわかんない奴は買わん方がよいね、激安→事故→泣き と成りかねん
>>665みたいに出来る奴→有資格者 かな。
667 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/22(木) 01:49:05 ID:???
激安海苔の資格はどうしたら取得できるのですか？
668 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/22(木) 02:17:48 ID:???
>>662
シボレーとかジャガーは駄目なのかい？
669 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/22(木) 02:39:17 ID:???
ローバーも！ ドッペルは違うか
670 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/22(木) 02:42:58 ID:???
ん？どう駄目なんだ？
671 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/22(木) 11:26:13 ID:???
ランボルギーニとかもあったよなｗ
672 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/22(木) 12:15:48 ID:???
ホンダに誰も見たこともないようなの出してほしいな
673 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/22(木) 19:21:09 ID:???
ローラースルーゴーゴーってＨＯＮＤＡ製だったんですねぇ。
今日知りました。テレビでやってた。。。
674 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/22(木) 19:29:56 ID:???
板違い
675 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/22(木) 20:08:07 ID:???
スバルってスポンサーとかやってる割にはルック出さないね。
676 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/22(木) 21:20:20 ID:???
>>675
ミヤタからロードが出てる。価格帯の中ではまともなデキ。
ミヤタがあまり折り畳みに積極的じゃないから、
スバルブランドのは出ないなー
677 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/23(金) 00:55:27 ID:???
メルセデスにポルシェ ん？出してたっけ？
678 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/23(金) 01:35:58 ID:???
16インチホイールを安く入手したいのですが
どこかいいとこ無いですか？
679 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 03:16:38 ID:???
ttp://www.cgy.jp/image_window.php?file=item_img/7/1610_l.jpg
これ軽い。実車持って驚いた。
でも良く見るとシングルギヤ。そこでかなりどうでもよくなった。
１万９千円くらいだったので、変速ついてたら買ってしまったかも。
でも変速ないの発見して、どうでもよくなったので細部やパーツなどは全然見てない。
しかし重量に関しては実際持った感じは１０ｋｇ切ってるかと思えるほどだった。
でもやっぱりダサいネーミングと余り冴えてないデザインは如何なものかと思う。
二万５千円くらいで６段変速つきもあった。
少し重くなるのは仕方ないにせよ、ところがこっちは折り畳めないモデルという悲劇。
まったく何を考えているのやら。このまま軽量路線でもっと選択されそうな車種を作って欲しい。
デザインと耐性もよくは知らないが頑張って欲しいと思うが、そもそもどういったメーカーなのかも
よくは知らない。
しかし今一度画像見返してみたが、ダメそだな。こりゃ。
680 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 03:30:34 ID:???
>>679
チェーンホイールも小さそうだから、速度は全然出ないだろうね。
681 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 05:44:31 ID:wDjhVq9C
>ttp://www.cgy.jp/image_window.php?file=item_img/7/1610_l.jpg
>はしらにゃいかんぜよ！
じゃあその自転車はいかんだろう
682 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 07:26:06 ID:???
>>678 16インチホイールを安く入手したいのですが
どういうホイールをいくらくらいで？
683 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 10:14:05 ID:???
シボレーの16インチ6速買ったけど、意外と走るよ。
ギアも4～6速ぐらいまで使う。
5速でママチャリと同じぐらいかな。
正直1～3速は不要だとは思う。
684 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 10:22:19 ID:Quqcg/Cv
なんか右のブレーキが握りずらいなぁ？と思ったら、左より２センチ内側についてる。
センターがでてない？グリップシフトだとこんなもんなの？しょうがない？
チャリ初心者です。
685 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 10:27:27 ID:???
>>679
ちょうど泥除けが必要になる部分がカットされててワロタ
686 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 13:42:23 ID:???
小径車は登り坂はママチャリより有利なのかな？
特に変速無しのママチャリが必死に立ち漕ぎしてる後ろを
座ったまま変速をカコンカコンいわせながら煽ってやると
なんか獲物を追うライオンの感覚。
687 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 14:29:22 ID:3BC1HRn5
小径車って走行抵抗でかいし
安定性が悪いし、路面からの衝撃がでかいし
車体がコンパクトになるって事以外にメリットが思いつかない・・
なんであんなに流行るんだ？
688 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 14:43:42 ID:???
ハンテンのアルミで暗い道を走行中かなりの勢いでタイヤ止めにもろに突っ込んだ。
前方に体が吹っ飛んだよ。
ママチャリならどうにかなったと思うが小径車だと衝撃が凄かったよ。
689 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 14:51:30 ID:???
ピストって変速できないし
コースタブレーキだし、DQNに見られるし
車体がドロハンになるって事以外にメリットが思いつかない・・
なんであんなに流行るんだ？
690 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 15:25:30 ID:nkBf7PAu
>>684
シフトは関係無い。ブレーキの種類わかんないから具体的に説明できないが、
調整すればおｋ。自転車屋に見てもらえ。
>>689
コースターじゃないし車体はドロハンにならないしそれほど流行っても無い
691 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 15:27:18 ID:???
って、684はブレーキレバーの話？
どっちにしろ調整できるから自転車屋池
692 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 16:37:28 ID:???
>>684
こういうことかな？
グリップ ......┌ ハンドルバー ┐ シフター
↓ ↓ ↓ ↓
┣━━╋━╋━━━━━╋━━━━╋━╋━╋━━┫
↑ ↑ ↑
ブレーキレバー取付け部 ブレ(ry グリップ
グリップシフトが付いてる分だけ、右レバーの位置が左にずれるのはしょうがないと思うけどね。
自転車屋さんに相談すれば、同じ幅に調整してくれると思うよ。
左レバーを中央よりにずらすか、右グリップを少し切断して外に持っていくか。
693 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 17:20:47 ID:???
>>689
ブレーキレバーが見えないのはコースターだからじゃなくて、
ブレーキが付いてないから。
694 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/24(土) 22:17:53 ID:???
>>687
ある程度スピード出すと走行抵抗が大きくなりますが
ストップ＆ゴーの多い市街地だと小径車の漕ぎ出しの軽さは魅力的ですよ
混雑した街中での使い勝手も10数センチの小ささがかなりストレスを和らげてくれます
695 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 01:44:39 ID:???
>>689
なぜか、それは君が歩行者のいっぱい居る交差点の先頭で
さりげなく信号が変わるまでの間スタンディングスティル
が出来たときに分かるだろう。
696 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 10:20:55 ID:???
アンチ小径って、ことあるごとに「抵抗が大きい」って言いたがるけど
ハブの回転数以外に抵抗増えるポイントってある？
つーかロードと比べたらMTBだって抵抗の塊だし……どのへんが許容範囲なんだろね。
697 : 684 2007/03/25(日) 10:23:06 ID:kmzyQ5qN
>>692
そのの通りです。左は問題ないので、右のグリップをカットするしかなさそうですね。
そんなに不都合ってわけでもないので暫くこのまま乗ってみます。
698 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 10:46:52 ID:???
ホームセンターで激安買うかこっちにするか迷う～、
ttp://store.yahoo.co.jp/ad-cycle/ha007.html
699 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 10:47:40 ID:???
単純にレバーの長さだけなら左右同じだけど、シフターが邪魔でレバーの端っこしか
使えないってことでしょ？ だったらグリップ切っても変わらない……てか、普通は
最初から違う幅のグリップが付いてない？
レバーにアジャスタあれば多少近づけられるけど、長さを合わせるにはレバーかシフター
交換するしかないと思う。
700 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 11:25:20 ID:???
>>698
防犯シールが500円はともかくTSマークのシールが500円とかｗ
701 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 19:35:20 ID:G1HVpm26
>>696
同じ段差であっても小径の方が段差の影響を大きく受けるからスピードは落ちるよ
特に荒れてる舗装のところとかだとものすごくわかる
それはちゃんとした小径じゃない自転車と乗り比べてみたら割とわかりやすいと思うけどね。
702 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 19:47:07 ID:???
そりゃろくでもない小径ならまともに走らないだろ
703 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 20:07:18 ID:???
>>701
700x20cと16x1.75だと小径のが影響少ない気がする。
抵抗の話に段差用意しても仕方ないと思うよ。
704 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 20:53:29 ID:???
小径は前輪が段差をうまく超えれば
それほどスピードのロスはないけどね。
おれは前輪を少し浮かせて段差を超えるのが
習慣になってるから意識せずにそうしてるし
なによりある程度乗ってればなるべく段差の無いコースを
瞬時に探すようになるだろ？
705 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 21:54:40 ID:???
>>332-336の書込みが気になったのでADサイクルに問い合わせたら
HANGTENメトロのチェーンリングは46Tになったみたいです
07DAHONメトロも、もしかしたら46Tに変更になってるかもしれないです
706 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 21:56:27 ID:???
701の補足になるけど・・・
路面の凹凸（舗装の継ぎ目・凹み・割れ・小石等）に対して、大径は上から
踏みつける形になるが、小径は当たる角度が浅くなるので減速させられてしまう。
これはジュースの缶の太いのと細いのを転がして、爪楊枝や割り箸を越えさせると
判って貰えると思う。
タイヤ等の条件が同じとすれば、これとハブの回転数が主な要因かな。
高速巡航については、どうしても大径に劣る。
逆に、加減速と左右の切り返しが早いんだけどね。
707 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 22:06:50 ID:???
俺の車よりデカいし舗装道路で問題となるほど大きな差があるかね。
708 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 22:15:23 ID:???
ロードの方が抵抗少なくて径大きいけど、段差ではMTBよりロス大きいだろ。
>>696に対して段差の話だしても会話にならないっての。
709 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 23:15:46 ID:???
お、おおおい！
そういえば車のタイヤは小径もいいとこだぞ
だのになぜ乗り心地がいいのか教えてくれ！
710 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 23:23:21 ID:???
原付のスクーターなんて恐ろしくて道走れないな。
711 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 23:26:32 ID:???
>>709
自動車でもタイヤの大小で乗り心地が大きく変わるよ
712 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 23:27:58 ID:???
>>710
原付の場合それこそフロントのサスが普通のシリンダータイプか、ウイッシュボーンみたいなタイプかで全然乗り心地が違う
713 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 23:37:01 ID:00AOVpCB
52t(新規購入)をフロントギア、50ｔ（手持ち部品）に
車のドアエッジモールをつけカバーにと考えてます。
52ｔ、50ｔの歯～歯の直径っていくつでしょうか？（どちらもシマノ）
714 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 23:40:33 ID:???
つまり原付スクーターみたいな極小径でも
サスでどうにでもなるってことだね。
これで安心して眠れる
715 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/25(日) 23:56:58 ID:???
>>714
原チャリは人力じゃないからサスでショックを吸収して落ちたスピードもアクセルをちょっと開けるだけで済むが
自転車はそうはいかないからな・・・
716 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 00:13:26 ID:???
じゃ、MTBは80インチくらいないと辛いね。
717 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 00:21:40 ID:???
MTBだったらタイヤの断面の厚さが自転車の重量比で考えるとかなり厚いからタイヤだけでうまく吸収するだろ、
人間にも膝とか関節という物があるし。
718 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 00:33:50 ID:???
いや、舗装路の凸凹で騒ぐくらいだから、山じゃ大変だろうと思ってさ。
719 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 00:46:56 ID:???
駅までの通勤＆運動不足解消に自転車を買おうと思うんだけど、
そういう用途に折りたたみ自転車って合いますか？
720 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 00:53:29 ID:???
その用途で折り畳みである必要があるんですか？
721 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 00:54:07 ID:???
長距離走るとき腕を突っ張ってハンドルに体重を分散させると
けつも痛くならないし腕も疲れないよね。
そのためにはハンドルの高さ調整ができることが重要なんだけど
折り畳みって調整できるの少なくないか？
その他にもおれの場合はのんびり行く時は高めに
向かい風の時は低くして抵抗を減らしたりと
ハンドル調整は結構重要なんだけど。
722 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 01:52:43 ID:???
>>720
いや、ママチャリだと運動用には向かなそうだし
本格的なのは高そうなので、2万円以内で買える
折りたたみにしようかと思ったのですが。
723 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 02:21:04 ID:???
<ママチャリだと運動用には向かなそうだし
<折りたたみにしようかと思ったのですが。
ますますわからない。
724 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 03:05:36 ID:???
その値段だとママチャリの方が長持ちするし、いろんな用途に使えて便利なんだけど
安物折り畳みで気軽な輪行ツーリングに目覚めるのも面白いし
エクササイズ効果としてはどっちも変わらないと思いますよ
ポジション的には似たようなものだから
725 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 06:59:13 ID:???
ゴチャゴチャ言ってるヤツがいるが、結局
「小径車には走行性能上のメリットはない」でいいんだな？
少なくとも上り坂や走り始めがラクというのは嘘だしな。
726 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 07:32:02 ID:???
まあ目立たないからどこに放置しても無視され盗まれる心配も無く
気配りしなくてもいい「安直」が取り柄 でも逆に貴重かも
727 : 684 2007/03/26(月) 07:54:40 ID:uG9s1jvN
>>699
グリップは右の方が短いのが付いています。
それでも２センチ位内側に付いています。
暫くこのまま乗ってみます。
728 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 10:01:26 ID:???
少なくとも上り坂や走り始めがラクというのは嘘だしな。
729 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 15:07:05 ID:???
てこの原理は無視か
730 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 18:28:06 ID:???
小径の魅力ってファッション性だと思うよ
乗ってる人は女性や若者とか外見を気にする人が多いし、
機能性や走行性能を比べてもしょうがないよ
小径自転車だから乗ってる人も多いと思うしね
731 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 18:41:38 ID:???
ファッション性が実際にあるかどうかは評価の難しいところだが
メディアが小径車にお洒落な演出を強く打ち出している現状から
それを見てお洒落な気分になって選ぶ人は少なくないだろう
ママチャリより車輪が小さく可愛いのにそこそこ日常の足として堪え得る
それなら可愛い方がいいやというのが一般人の主な購入動機だろう
732 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 18:45:35 ID:???
舗装路面の凸凹まで語ったらおしまいだよなｗ
733 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 18:53:56 ID:???
20インチくらいなら段差の突き上げも「このくらいなら平気」の範囲内なのだろうよ。
自転車好きでもない普通の人は自転車の漕ぎ具合には目を向けても
乗り心地まではあまり気にしない。
734 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 20:02:26 ID:???
自転車好きでない人は漕ぎ具合も乗り心地も
基本となる経験が少ないからこだわらないんじゃない？
あえてどちらかといえば一般人にわかりやすいのは
乗り心地の方だと思うが。
サスペンションつきの自転車の方がどう見ても
乗り心地よさそうなのは誰でも簡単に想像できる。
まさに俺がそうだったからでサスペンションつき買ってよかった。
一度サスペンション効かないように調整したら耐え切れなかった。
漕ぎ具合は最初は自転車自体になれてないから低めのギアでもきついと思う。
だんだん慣れてくるとスピードも求めるようになるんで
普通の人が気にするのはギアが有れば楽だろうくらいの感覚で
漕ぎ具合のこだわりは少ないだろう。
735 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 20:05:02 ID:???
一人だけ段差で話に割り込んでるから訳わかんねえな。
736 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 20:31:51 ID:???
734はいまいち・・・
733までのが賛同できる
737 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 20:33:15 ID:???
少なくとも上り坂や走り始めがラクというのは嘘だしな。
738 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 20:35:57 ID:???
733のどこに賛同できるのかとｗ
739 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 20:39:23 ID:???
>>737
その辺の奴はママチャリ基準だろうから
車重が軽くなる分あながち間違いでもないのかもしれんぞ
740 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 20:42:05 ID:???
>>734
拘るかどうかは誰も話してないぞ
どれくらい気が付くかどうかだ
それにサスの有無は車輪サイズとは別の話
741 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 20:52:06 ID:???
>>740
ちょｗｗｗ おまｗｗｗｗ
２０センチの段差の突き上げで平気な奴いるのかｗ？
742 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 20:54:49 ID:Ot/AsEda
>>741 ？？？
743 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 20:56:36 ID:???
春厨の精一杯の２ちゃんゴッコなんだろ
察してやれ・・・
744 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 21:01:53 ID:v78P3Z98
>>721
長距離を楽に走れるためにはハンドルの高さ調整ができることが重要っていうけど
いまどきのロードとかMTBとかだと簡単にはハンドルの高さは変えられないんじゃない？
アジャスタブルステムを使っているのはあまり見かけないし。
確かに簡単に調整できないのは不便だとおもうけどな。
745 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 21:07:33 ID:???
メーカーは少数派に付き合ってられないからな
746 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 21:16:24 ID:???
ただのコスト削減だろ
747 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 21:18:28 ID:???
>>745＝理由
>>746＝行動
748 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 21:21:20 ID:???
>>721程度の用途だとドロップで充分だとおもうが。
749 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 21:30:53 ID:???
普通ならそう考えるが
ここはほにゃららスレだからしょうがない
750 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 22:38:11 ID:???
さっきミニベロをｼｬｶｼｬｶ音を出しながら必死漕いでた奴を見たが
みっともないね。
ミニベロまで貧弱に見えてくる。ミニベロやめようかしらん～
751 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 23:02:40 ID:???
>>748
激安折り畳みでドロップにする奴いるのか？
752 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 23:12:43 ID:???
普通に居ると思うが。
自分と価値観が違う人種の事でも、
賛同する・しないとは別に、
存在を把握出来るようにはなった方が良いぞ。
753 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 23:18:36 ID:???
>>752
それはぜひ見てみたい。
写真うｐしてくれないか。
754 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 23:19:24 ID:???
折りたたみを選ぶメリットって何？
車に載せたり、輪行しない場合は素直にママチャリを
選んだほうが良いってこと？
755 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 23:28:45 ID:???
>>754
やっぱ、デザインなんじゃね？
俺、26インチのママチャリとか恥ずかしくて乗れないよ
色々含めて気に入った物に乗るのが一番だと思うよ
756 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 23:53:22 ID:???
少し前のレスも見れないなんて・・・・
757 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/26(月) 23:59:11 ID:???
>>754
自分で言ってるじゃん。
758 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 00:25:59 ID:???
このスレを軽く読んだけど、
折り畳みでない小径車の話題が少ないな。
探してるんだけど、何かないかな？
759 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 00:30:07 ID:???
激安だと折りたたみばかりだね。
760 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 00:35:25 ID:8vNXowwI
ギア付きの方が、乗ってて楽しいね。
761 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 00:43:43 ID:???
楽しいって言うか変速ギア無しはきつすぎる。
自転車は効率のいい乗り物だけど
上り坂だけは歩きの方が効率がいい。
それをやわらげてくれるのが変速ギアだからね。
762 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 01:06:36 ID:???
>684
左を２センチ内側にする。
763 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 01:19:11 ID:???
>>761
いや、そういう意味じゃないよ。
変速すること自体が楽しいって感じ。
平地でも走り出してスピードが乗ったらギアを変えたりとかね。
1ギアで走ってると飽きてくる。
764 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 01:57:34 ID:???
metroのヘッドライト付のやつって、やっぱノーマルに比べてペダル重くなる？
765 : 764 2007/03/27(火) 02:08:17 ID:???
失礼
よく調べたらハブダイナモはリムダイナモと比べてあまり重くならないのね
766 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 09:01:51 ID:mODtgpbV
>>754
室内でしか保管できない場合とかはメリットはないことはない
767 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 11:32:37 ID:???
あさひの「ナクレ ２５８００円」ってどうですか？
ＤＡＨＯＮメトロの方が無難ですかね・・・。
フレーム形状はナクレの方が好きなんですけど。
768 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 12:42:09 ID:???
>>767
フレーム材質がアルミかスチールか、っていう違いが一番大きいかな。
自分は錆が心配だったからメトロにしたけど、保管に気をつければ大丈夫かと。
何より、ナクレのフレーム形状が気に入ってるならそれが一番じゃない？
769 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 13:27:50 ID:???
どっちも激安じゃないけどな
770 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 13:29:42 ID:???
アッー
771 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 18:11:58 ID:???
>>767
以前はジュールって言ってたが、同じものだと思うが乗ってます。1年ほど。
ホイールがよろしくないな、段差あるから磨いた。
錆は雨ざらしにしなければ大丈夫でしょフレーム以外ほとんどアルミだし。
772 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 18:37:06 ID:???
ひどい文章だねぇ
773 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 18:55:16 ID:???
>>772が。
774 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 19:14:20 ID:???
>>772
春休みだからな。大目に見てやれ。
775 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 20:05:21 ID:???
>>774
自分にレスするなやｗ
776 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 20:07:42 ID:???
民度の低い地方の方言だｗ
777 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 20:19:38 ID:???
朝鮮人のクセに民度だってｗ
778 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 20:34:22 ID:VdyHa3wc
相手を関西人より下に言うには、
朝鮮人くらいしか対象が無いから仕方が無い。
779 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 20:35:28 ID:???
>>771
>>773
>>775
>>777
みっともない。。。
780 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 20:46:40 ID:???
>>772
>>774
>>776
こっちの方がみっともない。
>ひどい文章だねぇ
>春休みだからな。大目に見てやれ。
>民度の低い地方の方言だｗ
貶してるだけ。
781 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 20:48:28 ID:???
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782 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 21:39:10 ID:???
なにやら開き直ったバカがAA貼って騒いでる
783 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 21:59:26 ID:???
あなた達、どうせ2ちゃんねるの住人でしょ、場違いですよ
784 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 22:32:57 ID:???
句読点は、正しく使いましょう。
785 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 22:58:28 ID:???
２ちゃんねるの住人が２ちゃんねるで場違いとはこれいかに(･∀･)b
786 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/27(火) 23:01:49 ID:???
>>769
ハンテンならこのスレでいうギリギリ激安。
787 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/28(水) 10:12:39 ID:???
普通の自転車を持っているのですが、どうしても車に積む必要があったので
マイパラス買ってみました。
当然ハードな乗り方はしないのですが、どうなるか楽しみです・・・
788 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/28(水) 10:36:50 ID:jcwyfHqp
>>787
>>当然ハードな乗り方はしないのですが、どうなるか楽しみです・・・
いったいナニをキタイしているのか木になるｗ
789 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/28(水) 12:40:26 ID:ZV/LPuWK
>>788
どんな不具合が多発するのかと考えると
恐くて恐くて届く前から震えてます。
790 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/28(水) 13:44:34 ID:???
ハードに使ってメンテナンスの練習台にすれば？
交換部品の合計価格が本体価格を超えても授業料と言うことで。
791 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/28(水) 19:47:56 ID:???
ホームセンターで激安車買ったんだけど、ハンドルの溶接がきちんとされてないみたい。
高さ調整ができるやつなんだけど、３センチ位隙間がある（まさか空気穴？）
何回か乗ったんだけど返品できるかな？さっき気が付きました。。。
激安はこんなもん？ちなみに９８００円、２０インチ、６段。
792 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/28(水) 19:49:29 ID:???
>>791
写真UP！
793 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/28(水) 20:15:03 ID:???
空気穴ｗｗｗ
794 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/28(水) 21:31:29 ID:???
それが“ミス”なら出来るだろうが、“仕様”なら無理なのでは？
どちらにせよ、あなたが先にすることは、
ここで聞くことではなく、購入店に問い合わせること。
795 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/28(水) 21:51:28 ID:0Wbo9yWT
命知らずどもが集うスレはここですか
796 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/29(木) 00:30:03 ID:???
モルモットがうじうじ言うとこだよ
797 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/29(木) 05:42:13 ID:???
ヤフオクのドラゴン ELBC-154 買った人いないのかな？
798 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/29(木) 08:34:45 ID:???
>>797
貧者のなんとかだな。
799 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/29(木) 10:21:43 ID:???
なんか歩くより疲れそう
800 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/29(木) 12:14:43 ID:QMX41Ydi
25698
801 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/29(木) 23:22:37 ID:???
>>705
ダホンに問い合わせたら’07メトロは52Tだそうそうです。
ハンテンメトロを購入の方はチェーンリングの歯数をチェックした方が良いかもしれないですね
802 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/30(金) 09:52:54 ID:63thfvqz
http://www.rakuten.co.jp/cycle-online/437174/439676/1765267/#1329158
これの下のミニベロ9500円はどうだろう。
上のアルミフレームは売り切れて買えない・・・
803 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/30(金) 10:27:44 ID:???
ギヤクランク：１６５ｍｍ×３６Ｔ
つらくないか？
804 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/30(金) 10:27:58 ID:???
>>802
欲しい（*´▽｀*）
http://image.www.rakuten.co.jp/cycle-online/img10613706348.jpeg
805 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/30(金) 17:54:04 ID:???
>>802
必死こいても早足に抜かれるな
806 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/30(金) 18:05:54 ID:???
いや、これはフレーム、フォークセットが9500円と見るべき。
807 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/30(金) 18:36:57 ID:???
ほんとにたまにしか乗らないんで、マンションの駐輪場じゃなくて部屋に置いときたいんだけど・・・
だから折りたたみにしようと思うけど、安全性等心配
808 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/30(金) 21:31:21 ID:???
>>802 ダルマ型の方は前輪が後輪と同じ径だったら
１０ｋｇ切ってそうだね。
しかしダルマ型では、どうにも。
下のミニベロ安くて、素直なデザインでとっても良いね。
でも１４ｋｇってところがなぁ。
上のダルマ車体みたいにアルミで作ってたら良かったのに。
多分安くはならなかっただろうけど。
ところで写真ではよく分からないのだが、重さ我慢して
買った場合、ミニベロのチェーンリング（前ギヤ）は
パーツ買えば簡単に替えられそうなんだろうか？
809 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/30(金) 21:35:34 ID:???
パーツ買えば。
810 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/30(金) 21:36:00 ID:???
>>805
いや、足が見えないくらい超高速でペダル回せばそこそこいける
811 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/31(土) 02:38:38 ID:???
んじゃまるで 『 ８マン 』
812 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/31(土) 07:44:56 ID:???
フランス製.........
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k44366071
この主張っぷり
ってか、にわかには信じられないんだけれど、どうなのか？
813 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/31(土) 09:57:13 ID:???
15インチって・・・
タイヤあるのか？
814 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/31(土) 10:19:49 ID:???
そんなもん貼っても誰も買いませんから。
815 : 812 2007/03/31(土) 11:41:28 ID:???
>814
誰が買えとww
同じデザインで「日本製」「中国製」の自転車を想像してみろよ
816 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/31(土) 11:56:38 ID:???
>>815
それをフランス製ｗだと思ってる奴が居るとはｗｗ
タイヤサイズ 15インチｗｗｗの時点で気付けよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ttp://www.system-wave.com/item/18080.php
生産地 中国
817 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/31(土) 11:57:55 ID:???
>>815
こっちのシンプルスタイルは英国製か？ｗ
ttp://item.rakuten.co.jp/charaway/fdbkir17761110/
818 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/31(土) 12:04:37 ID:???
よく話題に上るハンテンとちょっと見た目の違うハンテンがあるけど
どっちがいいのかな？
http://item.rakuten.co.jp/d-plus/hanten-ht-fh206/
http://item.rakuten.co.jp/d-plus/2007-tts20-mk/
819 : 812 2007/03/31(土) 12:24:11 ID:???
>817
それそれ。言いたかったのは
820 : 818 2007/03/31(土) 12:53:52 ID:???
別スレに出てたボードウォークD7にしますた
821 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/31(土) 17:57:05 ID:???
ファッション性で折りたたみ選択する人間を受け入れられない奴って結構いるよな。
バックパックとの相性いいのに…
折りたたみに乗っている人間が調子に乗っている様に見えてしまう癖に
年齢的に通勤通学の足としてママチャリは恥ずかしいと思ってしまう。
適当な格安折り畳み買おうか、ママチャリ買おうか思案に暮れている。
822 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/31(土) 18:31:52 ID:FV3h6Qxb
>818
下のはハンテンはハンテンでも
ＤＡＨＯＮでないし
おれへん
823 : ツール・ド・名無しさん 2007/03/31(土) 18:48:41 ID:???
>821
本能の趨くままに。
あなたが購入しようと思っている自転車に乗るのはいったい誰だ？
折りたたみに乗っている人間が調子に乗っている様に見えてしまう人？
年齢的に通勤通学の足としてママチャリは恥ずかしいと思ってしまう人？
ちがうよな？
824 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/01(日) 01:21:00 ID:???
関連転載 許せ
昨今の自転車は「婦人用」ばかりではないか。
ﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞのがっしりした自転車はないのか。
スカートをはいた女性が男のように脚を後ろに振り上げて自転車に乗ると、
パンツが見えてしまうから困るぅ。と造られ売られてきた「婦人用自転車」。
（トップチューブが『Ｕの字』に凹んで前乗り出来るタイプの総称）
借りたおっかさんや、ネーちゃんのなら仕方が無いが男の子やニーちゃんが
（おっちゃんも乗ってるな）自分の自転車に平気で女物を買う神経が分からん。
軟弱に成ったとか言いようが無い。格好悪いぜぃ。＜男の子はﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙに乗ろう会
確かにいつの間にか前乗りし易い自転車が主流になったな＞一般車
825 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/01(日) 14:36:47 ID:???
車と歩きの差を埋めるために買った激安折りたたみだが
最初想定していたのは車で目的地近くまで行って後は自転車でという
つもりだったがもともと車でも数十キロしか走ってなかったので
自転車に慣れた最近では車に取って代わってしまった。
柔銀行じゃないが予想外。
俺の車は３ナンバーで燃費悪いから激安一万円の元は取れたと思う。
ありがとう！激安折りたたみ自転車。
826 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/01(日) 15:36:25 ID:???
折りたたみ自転車を何台か乗り継いでいるうちに、折りたたまない小径車、
つまりミニベロに興味が湧き、このスレの範囲から少しだけ外れてしまう
けど、キャプスタのUCA10-1000を買った。
来てみてその軽さにビックリ、乗ってみてその速さにビックリ、だって、
普段運動なんてしない自分でも、ちょっと頑張ると、30km/h以上でるんだ
から。
今では片道10km以上の通勤はもちろん、休みの日のちょっとした外出にも
自転車で行くようになった。
>>825氏ではないけれど、まさに「ありがとう！小径車」だ
ちなみにUCA10-1000を羨ましがっていた会社の仲間が、どこぞのホムセン
で、売れ残って雨ざらしになっていたUCA10-1000を見つけて16kで買って
きた、この値段だったら、このスレの範囲内かな？
827 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/01(日) 16:34:36 ID:???
それたぶんuca10-say。
828 : 826 2007/04/01(日) 20:08:07 ID:???
>>827
少し詳しく話すと、その友人はチラシで見つけて、自分に見せに来た。
それはUCA10-SEYの写真にウカトーセンと記載されていたので、彼に、「これは後継車の
ウカテンセイで、そっくりだけどステールフレームで重いよ」と説明した。
後日、UCA10-SEYも見てみたいと思って、そこへ行ってみたら、これがなんとUCA10-1000、
写真の方が違ってたわけで、値段も広告どおり19800円だった。
慌てて彼に電話したら、すぐに飛んできて、更には店員に「こんな雨ざらしで、ライトも
泥除けも無い自転車なんだからマケろ」と言ったら、16000円にしてくれたとかｗ。
ネット通販では既に在庫限りみたいで、人気色のブラックとホワイトは既に無いみたいで
すね。
ちなみに自分は通販で買ったホワイト、その彼が買ったのはブラックでした。
829 : 826 2007/04/01(日) 20:36:33 ID:???
そういえば、新しく出た「折りたたみ自転車＆スモールバイク」の本の64頁に
UCA10-SEYが載ってますね。
10kg台だった重量が14kg近くなったのは‥‥
UCA10-1000オーナーとしては、二本立てにするかして、UCA10-1000を、も少し
ロングセラーにしてほしかった‥‥
830 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/01(日) 20:36:40 ID:???
(´･ω･)友達ﾋﾄﾞｽ
831 : 826 2007/04/01(日) 20:42:18 ID:???
>>830
店員は「確かにそうですね」と言って、あっさりマケてくれたとか、、、、ｗｗ
832 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/01(日) 20:46:25 ID:???
ローバーかっこ良すぎるのどうにかして欲しいわ
正直服とのバランスが取りにくいと思うのは俺だけではないはず。
俺の中では理想の形だけど、俺自身が自転車に追いつけないってか…
なにしろバランスが悪いよorz
833 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/01(日) 21:05:51 ID:???
ヒント：つらがまずい
834 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/01(日) 21:19:38 ID:???
こたえ：同じ中国製が良く似合う。
835 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/01(日) 22:12:55 ID:???
>832
スーツに山高帽であなたもエゲレス紳士
836 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/02(月) 00:03:00 ID:???
>>829 ウカトーセンなくなったのか。
信じられない。
キャプスタで唯一といっていいくらいの
まともな水準以上に優れた自転車だったのに。
これ以上台数増やせないので、結局買わなかったけど
一度乗ってみたい自転車であった。
837 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/02(月) 00:40:59 ID:???
つらは普通だが背が低い
ってかローバーって中国製かよショック…
>>835
ステッキも確実に必需品。こいつで遅い自転車を後ろから紳士的に煽る
838 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/02(月) 00:50:47 ID:???
ちょｗ、紳士的に煽るってｗｗｗ
839 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/02(月) 06:31:27 ID:???
それまでママチャリ程度しか乗ったことなかった俺が、ネットで評判聞きつけて
ウカトーセン買ってみた。
「自転車ってこんなに速くて快適な乗り物だったんだ」って、カルチャーショック
だった。
>>836
２万円台後半の実売価格が中途半端だったのでは？、と勝手な推測してる。
格安路線のキャプスタにとって、衝動買いできる価格帯に抑えたかったのかなって。
で、コストダウン版のウカテンセイを出してきた、値切る客対策に泥除けも着けてｗｗ
840 : 791 2007/04/02(月) 07:24:43 ID:???
昨日、無事返品してきました。やはり不良品でした。
実は不良箇所以外にも「乗り心地」「折りたたみサイズ」等に不満が有ったのでラッキーでした。
知人のＤＡＨＯＮ、ＤＡＨＯＮ系ＯＥＭに乗る機会があったのですが、あまりの違いに愕然としていました。
最低でもＤＡＨＯＮ系ＯＥＭは買わないとダメだ～、と思っていた所です。
１万円以下の激安車は要注意です。良い勉強になりました。
ダメな原因はフロントのギヤ？が小さいからですかね？知人のＤＡＨＯＮより一回り小さいのが付いていました。
で、次の自転車を検討してるんですが、ＮＥＷＴＯＮの２００７年モデルを検討しています。
この選択はどうでしょう？アドバイス宜しくお願いします。
841 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/02(月) 07:33:06 ID:???
>>840
返品したお店の一番高い香具師
もしくは安いの駄目だとわかったらさっさとDAHON買う。
842 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/02(月) 12:37:10 ID:???
>>836
黒と白は無くなったみたいだけど、他の色なら、あさひとナチュにまだ残ってるらしい
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/cs/uka.html
ttp://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=841211
843 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/02(月) 14:11:34 ID:???
シボレーの６速乗ってるのですが、
フロントのギアって大きいのに交換できないですかね？
1～2速とか絶対使わないし、もう少しハイギアードにしたいのですが。
844 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/02(月) 14:46:34 ID:???
>>843
当然ながら手順くらいはきちんと踏んで聞いてると思うのだけど、
メーカーや自転車屋に聞いた時はなんと回答されたの？
845 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/02(月) 17:03:38 ID:???
普通はリアスプロケを変えると思うが。
846 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/02(月) 17:04:20 ID:???
>>843
出来るよ。
847 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/02(月) 17:15:44 ID:???
>>845
参考になりました
>>846
ありがと。あとは研究してみます
848 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/02(月) 18:41:18 ID:???
シボレーの何インチ？
849 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/03(火) 09:43:03 ID:???
16インチです。FDB166という型番です。
何かアドバイスあればお願いします。
色々調べていたら自転車いじるの楽しそうですね。
とりあえずスピードメーターを買ってみました。
850 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/03(火) 10:50:18 ID:SdU1WZDn
たまにはあげてみようか
851 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/03(火) 12:02:52 ID:???
>>849
速く走りたいなら１６インチでギア上げるより２０インチミニベロの安いの
買ったほうがよっぽど早く走れるぞ。
金無くて買えないならとりあえずタイヤを空気パンパンにして
ペダリングを上下運動じゃなく回転運動を意識して漕ぐと
楽に走れるから体感スピードが上がる。
852 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/03(火) 12:48:09 ID:???
>>851
ホイールとフレームと手首にダメージが来る両刃の剣
853 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/03(火) 13:40:21 ID:???
>>852
それは乗ｒｔ方しだい。
衝撃はテクニックで減らせるし乗ってりゃ
衝撃緩和のために自然と身につく。
むしろ空気圧が低くてスネークバイトになるよりいい。
854 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/03(火) 16:10:57 ID:???
ありがとう。
買い換えるのは無理なのでいろいろ試してみることにします。
855 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/03(火) 16:31:17 ID:???
>>851 ＞ペダリングを上下運動じゃなく回転運動を意識して漕ぐと
でもそれかなり難しいでしょ。ケイデンス増やしてスピードを上げていくと特に。
何らかのペダルに足を固定させる自転車器具を取り付けないと
小径車では上下動がなかなか吸収できなくなる。
856 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/04(水) 00:21:19 ID:???
>>855
意識して漕ぐだけでもだいぶ違うよ。
例えば上り坂でついついガツンガツンと踏み下ろしが強くなるけど
滑らかにむらなく回転させるほうが常に動力が伝わるんで楽。
平地でも滑らかに回してギアを上げていけば
同じケイデンスでスムーズに加速していくんで疲れない。
ダンシングなんてママチャリのギアなしにやらせておけばいい。
それにしてもスポーツ板は最近鯖がよくとぶな。
857 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/04(水) 01:08:45 ID:???
849とは別人の16インチ乗りだが、ウカトーセン欲しくなってきたな。
858 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/04(水) 01:23:17 ID:???
>>857 デザイン良くて、カラーリング良くて、軽くって、クイックもついてたような。
言う事ないんだけど、敢えて言うなら折り畳みでないのがちょっと思案どころか。
自転車複数台持ってて、既にヒーヒー言ってるので、個人的にはスルーするしかない。
買いたかった機種ではあるのだが。
859 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/04(水) 05:35:32 ID:???
二台ある折りたたみのうち、１台を処分してウカトーセン買った。サイコーっす!!
クイックだから前輪外せばカローラクラスの乗用車に積めるし、軽いから袋さえ
あれば輪行だって可能？
860 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/04(水) 06:57:03 ID:???
>>輪行だって可能？
ウカトーセンで輪行している人の記事があります。
あたしゃウカトーセン輪行は未経験ですが……
ttp://mongtagna-campagna.at.webry.info/theme/82d40dd185.html
861 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/04(水) 08:02:02 ID:???
>>842
残り３色のうち、どれが良いか悩んでいるオレがいる……
それとも、ホムセン探し廻れば、黒or白が売れ残っているだろうか…
862 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/04(水) 08:15:34 ID:???
>>861
時間があるならホムセンめぐりの方がよいかと。
863 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/04(水) 11:02:28 ID:ej6iGeVR
>>861
まだ有るんじゃね？探し回れば。
スポーツ用品店とかアウトドアショップも忘れずに。
っていうか俺も欲しくなってきた。黒かエンジか白。
864 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/04(水) 12:29:25 ID:???
>>863
エンジ（エボニーマイカ）なら、まだ、あさひorナチュラムの通販に残ってるよ
865 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/04(水) 12:49:29 ID:???
ホムセン巡りする人はウカトーセンとウカテンセイを間違えんようにナァ
>>828氏の例じゃないが、店が間違えてることもあるから…
外見で一番目に付くのは、泥除けの有無かな？、それと変速機が、ウカトーセンの
７速11-28に対して、ウカテンセイは６速14-28だ
シルバーとエンジはウカトーセンのみの色、レッドはウカテンセイのみの色です
866 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/04(水) 15:01:11 ID:???
>>865
クイックの有無モなぁ～
867 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/04(水) 17:57:20 ID:???
>>631です
YR-206、届いて4日たちました。
乗り心地はかなりいいです。初めての折りたたみですが、町乗りが基本で今まで乗っていたママチャリより走り出しがとても軽いです。
サドルの位置がそんなにあげれなかったのが残念でしたけど、ギリギリまであげたら結構楽に乗れました。
重さ自体もママチャリより遙かに軽く、折りたたみやすかったです。
この値段ではかなりいいと思います。
参考になったらと思います。以上です。
868 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 00:10:18 ID:???
ウカトーセンに泥除けのオプションってあるの？
869 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 00:29:27 ID:s4UmfTdJ
YAMAHONに乗っています。
前後ハブってシマノのスモールパーツ使えばシールドベアリング化ってできますか？
870 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 01:14:22 ID:???
やべえええええ
Yｵｸでﾏｲﾊﾟﾗの20ｲﾝﾁ折りたたみMTBタイプ買っちゃってからこのｽﾚ見つけたよ
通勤2kmの片道に使うから問題ないかなぁ・・・・・
乗ってる人いる？
871 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 01:18:31 ID:???
２ｋｍなんて歩きでも大丈夫
872 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 01:30:53 ID:???
おととしウカトーセン見つけて欲しいなあと思ったけどここの書き込みでまた欲しくなってきたｗ
873 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 05:30:45 ID:???
>>868
泥除けはウカテンセイのがそのまま着きそうだけど、実際に着くか、それだけで
売ってくれるか問い合わせてみたら？。
あとはショップオリジナルのミニベロ作ってる自転車工房、ここは注文に応じて
カゴや荷台や泥除けを着けてくれるから、20吋用泥除けもあると思う。
http://www.jitensya-kobo.com/
874 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 06:26:56 ID:???
>>872
買ってしまおう、一思いにｗ、今ならまだ新車が手に入る‥‥
ちなみにヤフオクで目つけてたウカトーセン、30kで落札されてた、高っ
875 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 07:32:58 ID:???
>>870 Oh! マイパラ！ガクブル・・・。
876 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 12:19:16 ID:MJ2MPNF4
半天のアルミ買ったよ。
買ってからメトロ18kで売っているショップ見つけてしまった。
同じものだろうけど、何かあったらクレーム付けるには製造元の方がいいよな。
乗り心地は、BD-1より良い。
と書くと叩かれそうだけど、20inchは楽だ。
877 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 12:33:17 ID:???
>>874
川口市にある自転車買取専門店で、2006年製自転車最高買い取り実績は、
ウカトーセンの黒らしい、それだけ需要があるってことかな？
http://diary.jp.aol.com/xcx3bfkc/76.html
878 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 12:35:40 ID:???
マイパラス24インチに乗っている者です。
ドラムブレーキなど、長距離に向かない点が目に付いて来たので、
買い替えを考えています。
条件としては、折り畳み[電車に乗せる為]・軽い方・２万円以下・長距離が疲れない・
ブイブレーキ[出来れば]です。
何かオススメなどありましたら、よろしくお願い致します。
879 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 12:49:42 ID:???
>>878
ドラムブレーキは長距離向いてないんですか？？
880 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 13:35:09 ID:???
>>878
その条件ではすべて満たすのは難しいだろ。
特に価格面で。
その価格中心で考えればドッペルあたりの中から選ぶしかないんじゃないか？
http://www.be-s.jp/BLITZER-Bike/Top.html
881 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 15:00:04 ID:???
878です。ありがとうございます。
ドラムは、すぐ熱を持ってしまい突然止まらなくなってしまうので…
882 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 19:04:11 ID:???
>>878
ブレーキだけ自転車屋で変えてもらったらいいんじゃないの？
883 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 19:13:59 ID:???
>881
調整不良
884 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 19:18:10 ID:???
自転車屋に相談したのですが、
ブイブレーキを取り付ける穴がないので無理だと言われました。
可能なのは、ディスクブレーキ[ローラーブレーキ]だそうですが、
１週くらいかかるうえに１万円くらいかかると言われたので、
それならと考えています。やはり２万円以内だと難しいですかね…
885 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 19:23:20 ID:???
>884
最近の自転車やは、ドラもブレーキの調整も出来ないのか。つか買い替えろだろうな。
886 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 20:01:43 ID:???
>>878
調整をきっちりやれば十分止まれる、調整できないぐらいの
粗悪品だったらさっさとシマノのドラムブレーキに交換。
条件全部満たすのはＤＡＨＯＮのボードウォークを
ナチュラム特価で狙うかＤＡＨＯＮライセンス品小まめに探す。
887 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 22:45:55 ID:QqDwGqAT
これメトロと一緒かな？
h ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c146903789
888 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 23:04:49 ID:???
フレームがハイテン製だよ。
メトロはアルミでない？
889 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 23:29:20 ID:???
あまり話題に出てこないけど
キャプテンスタッグのCSR16ってどうなんでしょう？
890 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/05(木) 23:42:38 ID:???
千葉、茨城で’０７ ＮＥＷＴＯＮを在庫してるとこないですか？
できれば常磐高速沿線で。
891 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/06(金) 00:12:36 ID:???
>>840
DAHON OEMでもフロントギアの大きさいろいろだよ。
892 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/06(金) 01:38:16 ID:???
>>890
船橋ららぽにあったような・・・
自分で電話してね。
893 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/06(金) 09:39:40 ID:???
2007年 ニュートン、とりあえず楽天に有るよ。色が気に入れば良いかもね。
他のＯＥＭ系には無い色だから人気出るかも？
http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/c/0000001174/
ＯＥＭでもダホン工場で作ってるのはニュートンだけなんだっけ？
894 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/06(金) 09:56:00 ID:???
ニュートンって２００７モデルになって
ハンドルの高さ調節機能なくなったの？
ハンテンアルミに乗ってるが結構まめにハンドルの高さ変えるんで
以前のモデルの方がよさそう。
895 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/06(金) 15:49:49 ID:bBj6xKsM
>>894 まめに高さ代える変えないよりも
あのハンドルについては、そもそも高さ調整ができるものなの？
あの高さ以外ダメだったら、最初から高さ合わない人はどうしようもないよね。
896 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/06(金) 21:15:38 ID:???
ハンテンってメトロタイプだけかと思ったら何種類か有るんだな？
h ttp://store.yahoo.co.jp/ad-cycle/hangten.html
897 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/06(金) 21:19:30 ID:???
メトロ タイプ
インパルス タイプ
ボードウォーク タイプ だな。。。
前からこんなに有った？
898 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/06(金) 21:48:14 ID:???
>>864
何人かで乗るからハンドル高さを変えるの？
899 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/06(金) 21:48:59 ID:???
ＪＤ Ｂｉｋｅ 安いから買ってみた。
車体はかなりゴツイ作りで驚き。
これならタイヤさえ丈夫ならずっと乗れそう。
リペアムゲルよりもホイールごと産業用の台車タイヤに交換
したいな、と思ってる。まずは１回パンクするまでノーマルで
使ってみます。時々報告するよ。
900 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 00:07:15 ID:AmOZr2h3
この『スポーツ店ががんばって作った折畳自転車』シリーズってどうなの？
買った人いない？
8000～10000円くらいで落札されているみたいだが。
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v10478672
901 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 00:22:58 ID:???
>>900
>【eSPORTSオリジナル】です！
買ってきたそのまんまじゃねーかｗ
>女性でも持ち運びできる重量設定
（ ＾ω＾） 16.2kg
そんなもん宣伝しても、このスレの人間は買わないよ。
902 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 01:04:47 ID:AmOZr2h3
>>901
このSPORTSオリジナルのやつって、やっぱ普通に売ってるやつなの？
つうことは、オリジナルという表記はウソか。
903 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 02:16:26 ID:JECiTqwh
以前にチラとホムセンで見かけて欲しかった激安系折リ畳み車に
２０インチで内装３段価格８９００円くらいというのがあったのだが、
すぐに売り切れてなくなった。以降販売されてるのはさっぱり見ない。
ところで最近その車種と思われる自転車をスーパーの駐輪場で見かけたので
横に自転車止めながら、さりげなくどかすような振りをしてその自転車を持ち上げてみた。
実は滅茶苦茶重かった。２０ｋｇはあろうかという重量。
道理でリアキャリア付き（しかもキャリアに小さい台車用みたいなコロ付き）だった訳だ。
こんなに重ければ、折り畳みとはいえ、持ち上げての移動は成人男子でも苦しいだろう。
内装３段２０インチなら変速機込みのホイールだけでも、１万円以内なら価値あるとも思うが
あの重さなら多分最近見ない鉄ホイール鉄スポークだったかもしれない。
904 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 16:10:17 ID:tPexN+2Z
初登場です。
近所のホムセンで¥19,800で買いました。
http://www.sakamoto-techno.co.jp/02bicycle/02-05folding/caribou_light-4.htm
いままでのママチャリに比べても直進安定性が悪い気がしますが、２０インチだとこんなものなのでしょうか？
あとギヤ比が低すぎる気がするんですが、ギヤ交換するといくらくらいかかるんでしょうか？
905 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 16:20:19 ID:???
>>904
50T越えると値段がじわじわ上がってくる、60Tだと1万円ぐらい覚悟しとき。
906 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 16:55:27 ID:tPexN+2Z
え、ギヤ１枚でそんなにするんですか。
今のは４０Tみたいなんで、６０Tにしたらチェーンも換えなきゃだめですよね。
どうもありがとうございました。
907 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 17:30:07 ID:???
一応突っ込んどくがクランクの歯数変えたら何丁でもチェーンの長さ調整汁
てか後ギア変えた方が効果的だぞ
908 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 17:36:57 ID:???
>>906
60-14Tx20ｲﾝﾁ＝34.7km/h
豪脚をお持ちですね( ＾ω＾)
909 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 17:59:22 ID:lzttlyrc
>908
ケイデンス90だとすると
36.9km/hじゃね？
910 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 18:06:39 ID:???
60*14 も 48*11 も殆ど同じだね。
豪脚という程ではｗ
911 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 18:09:29 ID:???
2万以下の折り畳みって昔52Tだったものがリニューアル後に
それ以下のサイズになるってことよくあるよね。
ハンテンも今が買い時なのかな？
912 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 18:19:59 ID:???
製造する方ではそんな速度は想定外だからホイールベースが短い事や、
ヘッド角が立っている事、キャスター角が少ない事などから直進安定性が
「悪い」と言う事を忘れるな！
チェーリングを大きくしてチェーの長さを調整するだけではなくシンクロ
させる事も忘れるな！
その結果で完成したらレス頼む。
913 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 18:32:47 ID:???
>>904 変速機の有無と、変に気負った名前の違いはあるが
ttp://www.cgy.jp/image_window.php?file=item_img/7/1610_l.jpg
これにかなり似てないか？
因みにダイエー系列で1万８千円くらいだったよ。ただし変速機なしだけどね。
914 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 18:55:02 ID:???
速くするためどんなに自転車に金かけようと
基本になるのは体力だろ？
ゴルファーも道具に金かければうまくなると思ってるが
あれとおんなじだな。
最速ギアで坂道登れるようになってから
改造したほうがいいんじゃない？
915 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 19:46:03 ID:???
>>908
DAHONとかで高い香具師は６０Tついてなかったっけ？
916 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 19:58:26 ID:???
>>910
小径で35km/h巡航できれば十分豪脚だと思ふ
917 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 20:11:33 ID:???
そーいやちょっと前に出たロードスライダーのレポブログは
16インチの44x14Tで25km巡航で40km/h目指してるそうだ
回転数維持できないなら、ギア変えても速くはならん
918 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 20:18:29 ID:???
>>914
激安のパーツは水準に達して無いからなあ。
919 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 21:08:23 ID:???
なにかと腹痛いｗ
920 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 22:00:54 ID:???
つ[正露丸糖衣]
921 : 912だが 2007/04/07(土) 23:00:26 ID:???
>>904 よさげに見え試乗した結果が912となった。
このままでのチェーリングサイズアップ、俺は諦めた。
19800は販売定価(?)
>>913 ギヤが無い同じ自転車に見える ギヤなし18000はとんでもなく高い。
922 : 912だが 2007/04/07(土) 23:04:13 ID:???
>>914 わかっていない
>最速ギアで坂道登れるようになってから
どんな坂を想像し、どんなギヤを念頭においているのか？
体力は体力、自転車は自転車
923 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 23:35:50 ID:???
>>922
わかってないといわれても自分の経験から言ってるんだけどね。
それにどんなギアを念頭にってここ激安スレだから想像つくだろ？
おれの激安６速でも最初はトップで上り坂はきつかったけど
最近はかなりきつい上りもトップでいける。
いくら自転車が良くてもママチャリに抜かれたらかっこわるいぞ。
自分の体力に合った自転車を選ぶべき。
924 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 23:41:34 ID:???
始業式まだなの？
925 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/07(土) 23:56:32 ID:???
>>912
ねーねー、ヘッド角とキャスター角って同じじゃないの？
あとシンクロって具体的にどうするの？
926 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 00:09:43 ID:???
トップでキツイ坂上って、平坦路や下りはどうするの？
927 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 00:22:55 ID:KDIc/6PD
>917
計算上、ケイデンス100だな。。。
最小11ｔの7速ボスフリー買おうと思ったがもうすこしがんばってみるか。
928 : 927 2007/04/08(日) 00:24:38 ID:???
間違えた25km/hでケイデンス100
40km/hでケイデンス180だ
なにぃ！？
929 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 01:19:45 ID:???
むつかしいことばがいっぱいでわからないお
なんも考えなくても、桜のアーチの下を走るのは楽しいな
930 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 02:08:23 ID:???
>>926
平坦な道も上りも一緒。
３速から始動してスムーズに６速まで加速する。その繰り返し。
加速すればたいていの上りはそのままいける。
もちろん上りは状況に合わせて変速もする。
疲れてて急激な上りでしかも距離が長い場合には
１～２速を使うときもあるよ。
ただ脚力の上昇により従来よりも２つくらい上のギアで
いけるからこれならギアを大き目に変えたいなとは思う。
でもスピード出すなら激安なんか買わないけどな。
下りは漕ぐ必要ないだろ？
激安でスピードの出しすぎは危険。
931 : 赤フェルト ◇yITSNv0Kls 2007/04/08(日) 03:56:51 ID:???
小さいのちまちま回すな禿
邪魔だよ禿
932 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 09:06:09 ID:???
>>930
重いギアをゆっくり回してる時って、本人の感覚と実際の速度のギャップが大きいんだよな。
上りでそういうのを軽く追い抜くと、鬼みたいな形相で抜き返してくれるんだよな。
933 : 904=906です。 2007/04/08(日) 09:30:06 ID:u7zcZ/Oi
しばらく乗ってたら、だいぶ慣れてきました。
>>907
後ギヤって１枚だけでも換えられるんですか？
セットで換えると高そうなんですが....。
>>908
60は、やりすぎですね。
>>912
安定性が悪いから、スピードが出ないようにセッティングしてあるんでしょうね。
１箇所かえると、あちこちかえないとバランスとれなくなりそうですね。
>>913
http://www.sakamoto-techno.co.jp/02bicycle/02-05-folding-bicycle.htm
同じメーカーみたいですね。
定価だと、カリブーライト６段と龍馬はどっちも33,800ですね。
定価だったら買わなかったでしょうね。
龍馬は、６段を削った分のお金をどこにかけているのでしょうか。
>>914
慣れの問題もありそうなので、しばらくこのまま乗ってみます。
934 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 09:43:03 ID:???
小径で速く走る/坂道軽く登る解決法としてタイヤを
細くて高い香具師に変える手がある。
但しチューブとか全部買うと1万円近く逝ってしまうので
何の為に安い自転車買ったか良くわからなくなる。
935 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 10:03:51 ID:???
チューブ\600x2、タイヤ\2500x2がいいとこだろ
>>933
とりあえず安いスピードメーター買って、理論上の速度キープ出来るようになったら
欲しいギアの大きさが見えてくるんじゃない？
あとギアの段数多いから高いってわけじゃないよ。
936 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 10:16:30 ID:???
あのさ、激安折畳み乗ってケイデンス100でその辺の道走ってる画って、
端から見るとかなり奇妙奇天烈だと思うがどうか？
数字だけで議論すると変な方向に行きがちだよね。
937 : 933 2007/04/08(日) 10:28:32 ID:u7zcZ/Oi
>>934
細くて高いやつにかえると走行抵抗が減るってことですか？
それとも外径が大きくなるんですか？
>>935
そうですね。
安いサイクルコンピュータでも買いに行こうかと思ってます。
>あとギアの段数多いから高いってわけじゃないよ。
そういうものなんですか。
たしかに、２つの写真を見比べて間違い探しをやってみても、変速ギヤ以外に違いは見当たりませんね。
６枚ギヤ＋ディレーラ＋シフト≒ギヤ１枚っていうのは、腑に落ちませんが、
製造原価にしてみたら微々たる違いなんでしょうか...。
938 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 11:54:55 ID:???
>>936
ジャージにレーパンで歩道走ってる奴ほど奇妙じゃないと思うが
てか猿ポジでウジャウジャ歩道並走してる画の方がよっぽど奇天烈じゃね？
939 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 11:58:56 ID:???
>>935
俺もそう思っとったがシュワルベのステルビオになるとタイヤ１本4000とか5000円とかいく。
まあ2000円のパセラ辺りで十分か。
>>937
走行抵抗が減る。極端な例えかもしれんけど
MTBのぶっといブロックタイヤとロードレーサの細いタイヤだと
スピード出すとロードの方がラクでしょ。
940 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 12:13:55 ID:???
100で奇天烈まで言われたら自転車なんか恐くて乗れねえ
941 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 13:30:53 ID:???
自転車って人に見てもらうために乗るモンなのかねえ？
942 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 13:33:13 ID:???
>>940
その前に激安の品質を心配汁！
943 : マルチでスマンが 2007/04/08(日) 14:43:33 ID:???
チャリの速度の誤りが多いと思うので。
サイコンのセッティングがいい加減で実測と狂いが有るケースが多い
ご存知のようにサイコンには「タイヤ周長」の項目が有るが案外いい加減
にしているのが多い、下記で調べて正しい数値を入れればほぼ正しい速度が出る
http://www.egoist-server.com/~hiro/Cadence.asp
または自転車に跨り直線状でタイヤ１回転の長さを実測してサイコンに入力
サイコンが無ければサイクリングロードで500mか1000mと地面のペンキを
目当てに何秒で走れたかで時速に換算する。
結果は思っているほど速度が出て居なくてがっかりすると思うがそれが正しい
と自分の感覚を補正しておくほうがいい。 時速３０Km/hは案外に早いよ
944 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 14:46:03 ID:???
思ってた以上に速度が出ていて驚く方が多いんじゃないか？
チャリで40km/h出るなんて考えたこともなかった。
945 : 922 2007/04/08(日) 14:49:14 ID:???
>>923 それは悪かった。イメージした坂の勾配とギヤ比を間違えたようだ。
946 : 922 2007/04/08(日) 14:56:02 ID:???
追加 それだけ脚が有るのなら適正なギヤにすればモット楽しめるのでは
ないかな？
６速なら１激坂 ２緩い坂 ３平地のんびり ４平地常用 ５緩い下り又
は速度欲しい ６下り専門 等とセットすればもっと幅広く楽しめるので
は？ ﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞを大きく出来ればね。
947 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 15:01:47 ID:???
短時間のスプリントならツールでも競輪でも ７０ だってさ
おりゃ ４５Ｋｍ／ｈが限度だが
948 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 15:03:47 ID:???
ママチャリ平地無風で４０Km/hは絶対無理だな
949 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 15:33:48 ID:???
>>948
鬼坂下ればOK、最高速でた後は知らんがｗ
950 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 15:35:38 ID:???
>ママチャリ平地無風で
951 : 933 2007/04/08(日) 16:07:56 ID:u7zcZ/Oi
コンピュータ買ってきて取り付けました。
http://www.cateye.co.jp/cchtml/mt400.html
とりあえず、シャカシャカ漕いでみたら最高26.8km/hでました。
計算してみると、この時のケイデンスは107ですね。（周長146cmで計算）
しばらく色々試してみます。
952 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 19:55:56 ID:???
>>946
それ6段でやろうとするととんでもなくワイドになるぞ
何のために前変速が誕生したと思ってる
953 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 20:23:06 ID:???
>>946
俺はシンクロってーと、変速機とスプロケをあわせることだと思ってたが
チェーンて長さ以外に調節しようがあるの？
あとチェンリングいくら大きくしてもギア比大きくなるだけでワイドにはならん
954 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 20:37:44 ID:???
なんだよシンクロてｗ
955 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 20:45:45 ID:???
半日考えてようやく912が解読できた
キャスター角→オフセット量
シンクロさせる→チェーンラインを合わせる
と置き換えることで文章が成立する。
そして導き出されたのは、912が最近自転車用語を覚えたから
意味知らんけど使ってみたいお年頃なんだお、という仮説である。
956 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 21:38:21 ID:???
ひまなんね
957 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 22:12:22 ID:???
このスレ見て買ったyeah、初めは移動手段だったのにいつの間にか自己目的化してるｗ
後ろ七速11Ｔにして今日荒川走ったら平地無風で47.5km/h出た 次はアヘッド化してえ
て訳で>>904はフリーホイール換えればいいんじゃないかと。2kで買える也。
958 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 22:42:45 ID:???
痛すぎ
959 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/08(日) 23:18:36 ID:???
今まで散々、自転車いじってきたオレの教訓
モノは「完成した」と思った瞬間から壊れ始める
960 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 01:27:01 ID:???
そして君の心に思い出が残るんだよ
961 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 07:28:32 ID:???
>>957
豪脚やね、タイヤ周長合っている？ 水を差す訳ではないが････
案外にサイコンの設定ミスが多いんよ。いい機会だから調べてレス
頼みます。もし事実なら励みになる。
962 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 07:47:40 ID:???
ヤフオクで売ってる激安千円位の周長設定できないヤツだったり。
963 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 08:04:34 ID:???
>957
ロードレーサーなら何も思わんが「激安折畳み」でならギネスじゃねーか？
１１Ｔは分かったからフロントの歯数とタイヤサイズ知らせ、
また道路勾配は（特に河川敷は下流に下っているのが普通）以外に傾いている
往復で出さんと認められんよ。（ソルトレイクの世界新も同じ）
まあ、常識でミニベロで４５Km/h超えは無理だべな。
964 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 08:06:47 ID:???
>963 の 以外 は 意外 ね ｽﾏﾇ
965 : 957 2007/04/09(月) 10:29:43 ID:???
>>958
だろ？
>>961＆962
タイヤ周長は151に設定、サイコンは猫目の3～4ｋ位のやつです。
手押しで歩いてると4～5km/hの表示なので恐らく大幅なミスは無いかと思います。
>>963
タイヤサイズは初期装備の20*1.5です。フロントは店持ってったら52Ｔと言われました、今畳んでて数えづらいので確認は後で。
向きは上流へ向かってましたが実際の勾配の有無はわからないですね。
15km/h位で流してると相対的に感じる風の抵抗が弱かったのでもしかしたら軽い追い風だったのかもしれません、
また今度気が乗れば往復で試してみます。
966 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 16:33:53 ID:???
ひょっとして凄いかも、参考資料：タイヤ周長が正しいとして
ttp://www.egoist-server.com/~hiro/Cadence.asp
２０×1.75＝150 ２６×1.75＝202 ２６×1.50＝199 3mm落ちと類推すると
２０×1.50＝147 同じく３ｍｍ落ちと考えるのが自然かな、
４７．５Km/h出した時の耳元での風切り音は相当大きいはず
（車で同じ速度を出し窓から顔を出した時の音、勿論正確ではないが）
それがそんなに大きくないとしたら間違いなく 追い風だな、
追い風の時は風と一緒に走っているのでとても静かだよね。
しかしそれでも凄いと思う。ロードだったら５５～６０Km/h近く出るんじゃない？
僕は追い風ロードで５０がやっとの貧脚････うらやまし
967 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 20:28:17 ID:vQfzJ7ye
あさひでインパルス風のアルミフレームが出たけど軽くないね。
値段も２９８００円。激安には入らないか？
968 : 47.5Km/hのｹｲﾃﾞﾝｽ 2007/04/09(月) 21:42:08 ID:???
もろもろの事から計算してみた。
時速47.5Km/60/ﾀｲﾔ周長1.49m×ﾘﾔｷﾞﾔ比11÷ﾌﾛﾝﾄｷﾞﾔ比52＝112.39回転
有り得るが凄いね、ミニベロだよね？ どんな自転車か教えてくれ！
969 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 21:50:23 ID:???
ﾀｲﾔ周長を151にしても＝110.9回転 たいしたもんだ。敬服するよ！
どこかでOFF会でもしてトライアルでもするか？
【激安ミニベロタイムトライアル】
970 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 21:57:27 ID:???
120位なら普段自転車に乗らない人でも回せるけど。
971 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 22:02:49 ID:???
どうでもいいよ、激安車乗りさん
972 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 22:29:55 ID:???
>>971
敬服しろよ。
973 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 22:43:09 ID:???
>>970
おばかさん、走り人でなく喋り人だな
974 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 22:46:55 ID:???
>>970
無負荷だったらいけるけど負荷有りだときついぞ。
あと時間も関係するしね。
どっか平坦な風の影響を受けない直線道路でやってみたいな、OFF会。
975 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 23:03:09 ID:???
>>973
は？
>>974
もちろん、短時間の最高速アタック。
48*13と前ギアの小さい自転車だったから45km/h出すのに130以上回してたよ。
976 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/09(月) 23:21:27 ID:???
回転数だけなら、ママチャリ高校生でも出せるな
でも激安でその速度は敬服する
977 : 957(=474) 2007/04/10(火) 02:10:47 ID:???
なんか敬服されてるｗｗ
ケイデンスは昨日自分で計算したときもそんなもんだったです、わざわざどうも。
>>968
あんま詳しく言うとリアルで特定されかねないので言わないけどｗ
モノはyeahのYR-206（だっけな？）性能に関係ある部分の改造はフリーホイールの交換（七速の１１～２８Ｔ）くらい。
強いて言うならグリップ交換もかな。
次はサトリのアジャストステムかませて折り畳めるアヘッド化を目論見中。或いはタイヤをプリモコメットにするか。
978 : 591 2007/04/12(木) 00:20:07 ID:su6YBCNx
結局、買ってしまい改造費1万円を越してしまいました。
シートポストはアサヒで売ってる最長？の350mmを使っているんだけど、まだ低くて腰が痛い。
オフセットとか何か良い案を知っている人いませんか？
完成するのはいつの日か。。。元の重量は図っていないのだけど、現在11.4kgです。
979 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 00:37:40 ID:???
>>978
ポストの直径は？
和田サイとか行けば小径用の長いの売ってるべ。
980 : 978 2007/04/12(木) 00:51:23 ID:su6YBCNx
φ28.6mmx350mmです。地方の人間なので和田サイには行けないんすよ。
職場に加工室があるので上司の目を盗んで2段式にできるオフセットアダプタでもつくるか！？
そうすると携帯性が落ちるしなぁ。
981 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 01:00:12 ID:???
>>980
別に行かなくても送料払えば、、
本当は自作できる羨ましい環境を誇りたいんだろ？
982 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 01:01:39 ID:???
シム買って他のサイズで長いやつ使えないの？
983 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 01:09:55 ID:???
>981
荒んでるなぁ
984 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 01:10:39 ID:???
>>980
和田サイのロングピラーで充分じゃん。
ただし1万するがｗ
985 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 01:23:20 ID:???
1万ｗ
986 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 01:28:43 ID:???
あとどれくらい足りないんだ？
BBBで直径ぴったりの400mmが・・・ごにょごにょ
987 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 08:00:57 ID:???
>>980
つヤフオク 俺は５００ｍｍのを買った
988 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 10:54:58 ID:???
これ買って見た
ttp://www.rakuten.co.jp/watch-me/569555/598849/
989 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 11:00:57 ID:???
>>988
一覧が出てこなくて他に何売ってるんだその店
990 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 11:15:09 ID:???
こんなのとかある
ttp://item.rakuten.co.jp/watch-me/oj004/
ディスカウント屋かな？
991 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 19:40:53 ID:???
>>966
3mm落ちじゃなくて3cm落ちじゃね？
992 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 22:02:37 ID:???
そろそろ
993 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 22:15:13 ID:???
1000ならミニベロ買う
994 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 23:23:51 ID:???
買う気ねーだろｗｗｗ
995 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/12(木) 23:38:05 ID:???
>>994
へたくそだねぇ
996 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/13(金) 00:47:34 ID:???
1000ならミニベロ買う
997 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/13(金) 01:41:49 ID:???
次スレはどこだい？
998 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/13(金) 12:04:06 ID:???
立ててみた。
【死ぬ気で】激安折り畳み＆小径車６台目【安物？】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176432981/l50
999 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/13(金) 12:15:15 ID:???
じゃあ埋め
1000 : ツール・ド・名無しさん 2007/04/13(金) 12:18:44 ID:k6FJ9lYG
よう
1001 : １００１ Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
最終更新：2007年09月19日 23:42
